Szolnok Megyei Néplap, 1980. február (31. évfolyam, 26-50. szám)

1980-02-24 / 46. szám

1980. február 24. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 5 Március elején újabb utasszámlálás lesz fl lépcsőzetes munkakezdés tapasztalatai A megyeszékhelyen az utazási igények az utób­bi időben évenként 8—9 százalékkal, az orszá­gos átlagot jóval meg­haladó mértékben növe­kednek, ami elsősorban a gyors városfejlesztés következménye. A helyi közlekedés nem volt ké­pes lépést tartani a fej­lődéssel, ezért tavaly május 28-tól be kellett vezetni a lépcsőzetes munkakezdést, hogy a reggeli és délutáni csúcs­forgalmat valamelyest enyhítsék. Az új munkarend beveze­tése óta eltelt kilenc hónaip során kiderült, hogy jóllehet nem javult a tömegközleke­dés helyzete, a lépcsőzetes miunkakez,désnek köszönhe­tően nem romlott tovább. Ez akkor bizonyul igazán jó eredménynek, ha belegondo­lunk, -hogy amennyiben nem módosít néhány vállalat, üzem a munkakezdésén, a helyzet azóta sokkal kritiku- sabbá válhatott volna. Tizennégy vállalat, gyár, intézmény összesen 1860 dol­gozója kezdte május 28-án valamivel előbb vagy később a munkát, mint korábban. Az idén januárban a szol­noki Városi Tanács V. B. foglalkozott a lépcsőzetes munkakezdés tapasztalatai­val és a további teendőkkel. A városi tanács vb mű­szaki osztálya által készített előterjesztésből kiderült, hogy a munkahelyek végrehajtot­ták a munkaidő-módosításo­kat, a tervezett létszámban azonban kisebb mértékű el­téréseket tapasztaltak: 1860 dolgozó helyett 1698 jár más időpontban a munkahelyére, mint azelőtt. Hogy nem si­került elérni a száz százalé­kot. annak többek között az az oka, hogy a tervezéskor nem vehették figyelembe a munkaerő-fluktuációt és azt sem, hogy például a szolno­ki Lenin Tsz — amely az érintett munkahelyek kö­zött szerepelt — autóbuszt vásárolt munkásszállításra. A Volán 7-es számú Vál­lalata hat új autóbuszt vont be a forgalomba, s így je­lenleg 46 vesz részt a he­lyi közlekedésben. A válla­lat azzal is igyekezett eny­híteni a gondokon, hogy csúcsidőben az éppen „rá­érő” autóbuszokat beállítot­ta a helyi forgalomba. Az utazási igények roha­mos növekedése és a lép­csőzetes munkakezdés beve­zetése azt eredményezte, hogy a reggeli csúcsidőszak meghosszabbodott: 6 órától fél nyolcig tart. Ebben a másfél órában az autóbuszok kihasználtsága maximális. Hogy a helyzet ne romol­jon, azt a munkarend meg­változtatásának kiszélesítésé­vel és évenként 5—6 új au­tóbusz forgalomba állításá­val lehetne elérni. A lépcsőzetes munkakezdés kiterjesztése előtt a Volán 7-es számú Vállalata már­cius elején utasszámlálást végeztet a Közlekedéstudo­mányi Kutatóintézettel, és az adatok ismeretében a városi tanács vb műszaki osztálya kidolgozza a további fejlesz­tés tervét. Az elképzelések szerint az idén május 28-án újabb vál­lalatok, üzemek, intézmények térnek át a lépcsőzetes mun­kakezdésre. — B — Brlgádvetélkedö fl téglagyáriak győztek A megyei szakszervezeti művelődési központ és a TIT által meghirdetett Élni tudtunk a szabadsággal elne­vezésű szocialista brigádve­télkedő városi döntőjét pén­teken rendezték meg Mező­túron a művelődési központ­ban. A munkahelyi KISZ- közösségek képviselői négy­tagú brigádot alakítva de­cember elejétől szorgalma­san készültek, a művelődési központ nyolc előadással se­gített ebben. A város ipari üzemeinek, szövetkezeteinek 31 brigád­ja nevezett be a vetélkedő­sorozatra. Feladatlapok megoldásával döntötték el, hogy melyik tíz csapat ve­het részt a szóbeli döntőn. A végső sorrend pénteken szoros küzdelem után ala­kult ki: első lett az Alföldi Tégla- és Cserépipari Vál­lalat Lenin II. nevet viselő szocialista brigádja — ' a megyei döntőbe ők jutottak tovább —, a második helye­zett Lendület és a harmadik helyre került Petőfi Szoci­alista Brigád a DATE tan­üzemét képviselte. A leg­jobbak pénzjutalomban ré­szesültek. Csatornázási munkálatok Kunmadarason a Kálvin utcában. A szennyvíz elvezetésére szolgáló csatornákat a Szolnok megyei Víz- és Csatornamű Vállalat építi Az eredeti tervekkel ellentétben kéthónapos előnnyel dolgoznak a fővárosban a Petőfi- híd felújításánál. Pillanatnyilag a mederhídon a déli pályát bontják, a villamospályát betonozzák, a parti hídon pedig az alapépítményt betonozzák. A híd felújításánál dol­gozó harmincegy vállalat szocialista brigádjai vállalták, hogy a novemberi átadás helyett június 30-án adják át a forgalomnak a felújított Petőfi-hidat Gondviselők Helyszín: a mezőtúri Vá­rosa Tanács egyik hivatali szobája. Szereplők: Kelemen Sánd.omé, a .szociálpolitikai főelőadó és a panasztevő fiatalasszony. A szem- és fültanú: az újságíró. — Higgye el. azért csinál­tam egy hónapig az egészeb mert sajnáltam az öreg né­nit. Piszokban, elhanyagoltan élt. Kitakarítottam, főztem rá. elláttam, és ezt csinálja velem — mondja sírós han­gon a fiatalasszony. — Meg­gyanúsított, hogy elloptam ötszáz forintját. Én ezt a szégyent nem élem túl... A szobában, a díványon aprócska, ráncos arcú. ma- dárcsontú öregasszony fek­szik. A hangókra felfigyel, próbál felkelni, de látszik — még a levegővétel is ne­hezére esik. — Jó napot kívánok Ba­logh néni! Kelemenné va­gyok a tanácstól. Hogy van? — Már csak így öregesen. Hát, jobban is lehetnék... De már az én koromban ez így van... Ha jól meggon­dolom nyolcvanhét esztendős leszek a jövő hónapban. — Hogy telnek a napjai? Ki segít magának? — Eddig a Marika mosott rám meg főzött is — mu­tat a fiatalasszonyra —, de most már nem jön... — Miért? — Hát én már nem is tudom... — Dehogy nem tudja Ma­riska néni — vág közbe a fiatalasszony. — Meggyanú­sítottak, maga meg a testvé­re, hogy elloptam ötszáz fo­rintját. Pedig még én mond­tam, hogy hiányzik a félre­tett pénzéből. Nem emlék­szik már rá? — Hogyne emlékezne — mondja indulatosan Szűcs Ferencné, az idős asszony nyolcvanéves húga. — Sze­gény nővérem azért harag­szik. mert te meg a férjed elvittétek a betétkönyvét, és a személyigazolványát. Is­ten tudja, minek kellett nektek? — Csak azért, mert úgy volt, hogy tartási szerződést kötünk. Ezért aztán ügyvéd­hez fordultunk, aki kérte a néni takarékkönyvének és az igazolványának a számát. Nem volt semmi rossz szán­dék bennünk. De végül is nem mentünk sehová... — Ki fogja ezután gond­ját viselni Balogh néni? — érdeklődik Kelemenné. — Majd a húgom ápol. — De hiszen ő is idős már. Nem kellene mégis egy gondozónő? — Ide egyelőre senki nem kell — jelenti ki határozot­tan Szűcsné. — Megcsinálok én mindent a nővéremnek. amit csak kér. MegLeszünlk ketten... Hiába a rábeszélés, a két idős asszonyt nem lehet meggyőzni. Nem kell a se­gítség. Tizennégy esztendeje él egyedül a most hetvenhat éves Kapitány Lajos. — Talán egy éve. hogy felkeresett Szabó Erzsébet — ’73 óta aktívánk már —.az­zal, hogy a szomszédjában élő Kapitány bácsi gondozá­sát éLyállalmá, — mondja Csepcsányi Jánosné, a Vö­röskereszt városi titkára. A kis ház verandájának kövezete még őrzi a vizes seprű nyomait. A konyhá­ban, a szobában rend. tisz­taság. A kopott, öreges bú­torokon megcsillan a nap­fény. Gondos kezek töröl- gették őket nemrég. — Alig egy félórája, hogy elment Erzsiké — fogad bot­jára támaszkodva Kapitány Lajos. — Felsepregetett. vi­zet hozott, rendbe tette a ház környékét. Majd pénte­ken viszi el a szennyes hol­mikat, és a hét elején hoz­za a tisztát. Megcsinál min­dent rendesen. A kórház konyháján nagy a sürgés-forgás. Mindjárt itt az ebédidő. Ilyenkor egy pillanatra sem lehet meg­állni. Szabó Erzsébet is csak néhány percre szabadulhat az edényék mellől. — Lajos bácsit még gyer­mekkoromból ismerem. Fáj a lába, nehezen jár. Több­ször is megkérdeztem tőle, segíthetek-e neki valami­ben. Eleinte szabadkozott, hogy bírja ő még a mun­kát, eddig is egyedül élt... De tavaly év elején végül beleegyezett, hogy gondoz­zam. A Vöröskereszt minden évben megszervezi a város­ban a házi betegápolói tan­folyamot. Elvégeztem én is. — Két műszakban dolgo­zik a konyhán. Otthon vár­ja a saját családja, a ház­tartás. — Szívesen járok Kapi­tány bácsihoz. Amit mon-' dók neki, elfogadja, még ak­kor is, ha morgolódik. Nem tetszett neki. amikor kime­szeltem a szobát. Mondta, hogy ráér az még. Hogy ért volna rá, hiszen nyolc évig nem festettek! Sokszor ag­gódom érte. hisz nem lehet tudni, mi történik vele... A múltkor is beteg lett. fájt a gyomra. Naponta kétszer, háromszor is meglátogat­tam. Vittem neki galamb- húslevest. Annak örültem, hogy jóízűen megette. Ez nála nagy szó, mert senki­től nem fogadna el semmi ennivalót. — Tiszteletdíjat kap a munkájáért? — Amikor megtudtam, hogy mindezért pénzt kapók, engem is kellemesen érintett. Lehet, hogy nem hiszik el, de nem az a 4—500 forint a lényeg... Mezőtúron elismerően em­legetik Tamási Sándorné ne­vét. Több száz emberen se­gített már életében. — Mindenki azt mondo­gatta, amikor kezdtem, hogy megnibbantam, mi a fené­nek érdekel engem írjasois. gondja, baja — emlékezik Tamásiné. — Ennek bizony már elmúlt húsz esztendeje. Azóta sem győzött meg sen­ki arról, nogy ne csináljam. A városban ő szervezte meg 1957-ben az öregek el­ső napközi otthonát, ahol többségében szellemi fogya­tékos emberekről gondoskod­tak. Innen ment nyugdíjba ’74-ben. A házi gondozásról azóta sem mondott le. Még mindig mások gondjai fog­lalkoztatják, pedig ő is ápo­lásra. gondoskodásra szorul­na. Magányosan — habár nem egyedül — él egy gyö­nyörű háromszobás, lakóte­lepi lakásban... — Most egy 'kicsit levert a lábamról a betegség. Az idegeim vacakolnak. Két he­te elmúlt, hogy nyomom az ágyat, hiába a 71 év már jelentkezik. Sajnálom, hogy nem tudok eljárni sehová. Egyébként a II. kerület, a Kertváros az enyém: tizen­két gondozattam van, és hu­szonnyolc olyan családhoz járok, ahol segélyből élnek, főleg cigányok. Évek óta egy 72 éves asszonynak vagyok a gyámja. — Nem fárasztja ennyifé­le teendő? — Soha nem éreztem te­hernek a gondozást. Még akikor sem amikor a négy apró gyermekem mellől jár­tam el. Most, hogy már én is benne vagyok a korban, jobban érzem, mit is jelent ama várni, hogy valaki /ko­pogtasson az ajtómon, szól­jon hozzám pár, kedvessz... Mezőtúron igyekeznek mi­nél- többet tenni, hogy az id,ős. magányos, beteg em­berék megfelelő körülmé­nyek között, állandó fel­ügyelet mellett éljenek, A megyében először — 1968­ban — Mezőtúron szervez­ték meg a hivatásos gondo­zónői hálózatot, amelynek egy szervezője és három gondozónője van. Jelenleg 27 tiszteletdíjas és 27 tár­sadalmi munkás mintegy 70 rászoruló emberről gondos­kodik. Az öregek napközi otthonában mintegy százan töltik napjaikat. A szociális otthonban 115-en találtai második otthonra, amely az idén 50 ággyal bővül. In­gyenes étkeztetésben 39, rendszeres segélyben pedig 118 idős ember részesül. Szekeres Edit' Adómorál A híres svéd filmrendezőt, Ingmar Bergmannt az adó- hatóságok magukra haragí­tották. Réttenetesen sokallta a sápot, amit a svéd törvé­nyek értelmében jövedelme után fizetnie kellett volna. Nem fizetétt, inkább elhagy­ta hazáját. Nem hiszem, hogy valaha is lesz olyan honfitársunk, aki követi a példáját. Nincs az az adó­kulcs, a jövedelem növeke­désével hatványozottan emel­kedő százalék, amitől riasz­tóan tetemes összegre rúgna a magyar művészek, sztá­rok vagy maszekok adója. Néhány éve még, amikor pedig a háztáji és kisegítő gazdaságok termékeire nem­csak azért volt szükség, hogy nagyobb legyen a választék, hanem hogy egyáltalán le­gyen áru a kritikus évsza­kokban is, az adó inkább számolgatásra, — megéri vagy sem, marad-e haszon rajta — fontolgatásra kény- szerítétte, mintsem serken­tette a kisállattartókat, fó­liásokat. Változott a helyzet. Ma már nem fontolgatnak, ha­nem termelnek, baromfit, hízót nevelnek és 150 ezer forint bruttó bevételig adó­mentesen. De nemcsak ezen az egyetlen fronton történt változás. Az elmúlt fél év­tizedben a szükségleteket, az igényeket figyelemembe vé­ve a gyakorlatiasság, az élet- szerűség, az ésszerű megfon­tolás alakította az adópoli­tikát. Még a nyilvántartás, az adminisztrációja is vala­melyest egyszerűbbé vált. Három év óta — 1977. ja­nuár 1-től — például a gép­jármű-tulajdonosok önkéntes adóbevallók és -fizetők let­tek. Mindegyikük tudja, hogy kocsija után mikor és meny­nyi pénzt kell postáznia. Es fizetnek. Szolnok 9 ezer gép­jármű-tulajdonosa közül 8 ezer 500-nak időben érkezik a csekkje az adóhivatalba. A többiek közül — akik ki­futottak az időből — sokan már a bírsággal (egyhónapi adó összege) megtoldva töl­tik ki a csekkeket. De nem­csak a gépjárművek gazdái­nak zöme ilyen fegyelmezett, hanem azok is, akik házuk, kutyájuk, borkimérésük, kis­kereskedésük, lakatos-, au­tó-, gáz-, víz-, villanyszerelő, vagy szabóműhelyük forgal­ma után adót, községfejlesz­tési hozzájárulást fizetnek. Hol van az már, amikora végrehajtók nem győzték sorra járni az adóhátraléka- sokdt, kínos kötelességüket teljesítve lefoglalni, zár alá venni az adósság fejében a különböző vagyontárgyakat. Evekkel ezelőtt még pél­dául a megyeszékhely adó- kötelezett lakóinak egyötö­dével szemben enyhébb vagy szigorúbb kényszerintézke­désre volt szükség. Most már 94—95 százalékuk önkénte­sen fizet, pedig Szolnokon nem kevesebb mint 36 ezer adótételt tartanak számon. A többség már ott tart, — s ez az adópolitika helyes­lését is jelenti — hogy nem kibúvókat keres, nem kény­szeríti felszólító levelek írá­sára az adóhivatali ügyin­tézőket, természetes köteles­ségként tudomásul veszi, hogy néhány forinttal hoz­zá kell járulnia a település fejlődéséhez, hogy a kocsi fenntartásába az adót is be kell kalkulálni, hogy a lu­xuskutya tartása a bérház­ban évente néhány száz fo­rintba kerül, hogy a magán­praxis és a kisiparos rezsi­jéhez az adó is hozzátarto­zik. Egyszóval az élet vele­járójaként könyven el, hogy adófizető állampolgára az or­szágnak. K. K.

Next

/
Thumbnails
Contents