Szolnok Megyei Néplap, 1980. január (31. évfolyam, 1-25. szám)
1980-01-04 / 2. szám
6 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1980. január 4. Gyászhírek - Köszönetnyilvánítások A gyászoló család megrendüléssel tudatja. hoRy FÜR SANDORNÉ sz. Turóczy Ilona 59 éves korában, váratlanul elhunyt. Temetése január 5-én 11 órakor lesz a Munkásőr úti temető halottasházából. A gyászoló család. Szolnok. Tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy szerető feleségem, édesanyám, nagymamánk, ID. JÖZSA MATYASNÉ sz. Simon Magdolna december 29-én elhunyt. Temetése január 4-én 13.30 órakor lesz a Munkásőr úti temető halottasházából. Józsa család. Szolnok. Ezúton mondunk köszönetét mindazoknak a rokonoknak, ismerősöknek, jóbarátoknak, munkatársaknak, kik szeretett férjem, édesapám és fiunk IFJ. VARGYAS GYULA temetésén részt vettek, sírjára koszorút. virágot helyeztek, utolsó útjára elkísérték. A gyászoló család, Szolnok. Köszönetét mondunk mindazon rokonoknak, ismerősöknek. szomszédoknak, a Baromfinevelő dolgozóinak és a Fűrésztelep dolgozóinak, kik KALLAI PÉTER temetésén részt vettek, sírjára koszorút, virágot helyeztek, utolsó útjára elkísérték. A gyászoló család, Szolnok. apróhirdetés INGATLAN BALATONROGLA- RON. Velencei-tónál (Agárdon) és Ba- latonfüredon építendő szövetkezeti üdülőrészek tagságát szervezi (Agárdon vállalatok, szövetkezetek. intézmények részére is). 49. ÜMK Budapest 1123 Alkotás u. 11. 351-165. 158-898. Kérjen tájékoztatót! (7278.) 300 négyszögöl hobbitelek eladó Szan- daszőlősön. Érdeklődni: Bródy Sándor út 7. (H. 2.) ELADÓ városközpontban egyszobás, földszintes, szövetkezeti lakás kp -f- OTP. ..Azonnal beköltözhető” i el igére a kiadóba. (11.) KIS családi ház eladó Jászberényben. Vörösmartv u. 43. alatt. Érdeklődni lehet: Sárvári Endre u. 1.. hétköznan 17 óra után. vasárnap egész nan. (7,577.) GÉPJÁRMŰ SKODA Octavia 1981- ig érvényes műszaki vizsgával — olcsón eladó. Cibakháza. Bánomszőlő II. út 21. (H. 3941.) ZD-s Trabant eladó. Abony. Árpád u. 38. (H. 3944.) ZSIGULI 1200-as, most vizsgázott, UB-s személygépkocsi eladó. Telefon: 12-565. (3.) CR 750 Zastava eladó. Szolnok, telefon: 13-855. Egész nap. (H. 3938.) MEGKÍMÉLT állapotban levő 1981-ig müszakizott Wartburg 353-as Limousin eladó. Tisza- püspöki. Árpád út 1. (32.) CO rdsz. Trabant Combi, friss műszakival és 125-ös MZ 3 éves műszakival eladó. Homok, Döb- rei J. út 169. (20.) ADÁSVÉTEL ÜJ női irhabunda 156—160 cm termetre eladó. Szolnok, Bercsényi u. 35/a. (H. 3950.) HÁROMHETES szép bikaborjú eladó. Rá- kóczifalva. Rákóczi út 133. (H. 3.) ELADÓ barna, intarziás, páncéltőkés, rövid, bécsi zongora. Érdeklődni lehet: Szolnok. Ság- vári krt. 65. II. e. Radócziéknál. (4.) ELADÓ 2 fotel, 1 kisasztal, 1 nagyasztal és 1 ágy. Érdeklődni lehet: délután. Szolnok. Vosz- tok út 8. II/8. (7584.) EGY ÉI! HULLADÉK zsiradékért mosó szappant, mosdó szappant. mosóport cserélek. Szolnok, Rákóczi u. 25., Karcag, Forint u. 16/b. (7580.) GARÁZS kiadó a Vosztok úton. Érdeklődni: Szolnoké Klauber József út 14. II/9. 18 órától. (H. 4.) VÍZ-, központifűtésszerelést. javítást vállalok. Érdeklődni: Szolnok 13-841 telefonon. (H. 3836.) ORVOSHÁZASPÁR 1 éves kisfia mellé gondozónőt keres, reggel 8-tól 12-ig. Érdeklődést kérjük a 13-171/273 melléken hétköznap 14— 16 óráig. (19.) FORGALMAS helyen levő zöldség- gyümölcspavilon, raktárral, berendezéssel együtt eladó. Szolnok. Vörös Hadsereg u. 4. sz. Érdeklődni : Szolnok, Sajtó u. 28. Szűcs. (27.)________________ ___ S ZOLNOKI társas- ház építéséhez társakat keresünk. „1980” jeligére a kiadóba. (23.) DOLGOZÓKAT ALKALMAZUNK SZOLNOK MEGYEI ÉLELMISZER KISKERESKEDELMI VÁLLALAT azonnali belépéssel felvesz dekoratőrt, gyors- és gépírót, számlalikvidátort. Jelentkezés : központ bér- és munkaügyi osztálya. Szolnok, Beloiannisz u. 6. (H. 3953.) A SZOLNOKI MÁV KÓRHÁZ ÉS RENDELŐINTÉZET nyugdíjazás miatt megüresedett élelmezésvezetői állás betöltésére pályázatot hirdet. Illetmény a 3/1977. (VIII. 19.) EÜM—MŰM számú együttes rendeletében foglaltak szerint, képesítéstől és gyakorlati időtől függően. Felvétel esetén a MÁV dolgozókat megillető utazási kedvezmény« biztosítunk, jelentkezés az In- tézet személyügyi vezetőjénél. (7572.) A JÁSZBERÉNYI KOSSUTH TERMELŐSZÖVETKEZET pályázatot hirdet kereskedelmi-húsipari főágazatvezetői munkakör betöltésére. Követelmény: kereskedelmi főiskolai végzettség és legalább 3 éves gyakorlat. Jelentkezni lehet: személyesen vagy írásban a termelőszövetkezet személyzeti osztályán. Cím: Kossuth Tsz, Jászberény, Ady Endre út 18. (7573.) A JÁSZ-NAGYKUN VENDÉGLÁTÓ VÁLLALAT felvételre keres cukrász munkakörbe dolgozókat a szolnoki Pelikán Szállodába és a tiszafüredi Vadász étterembe. Jelentkezés a Pelikán Szálló vezetőjénél, illetőleg a tiszafüredi kirendeltség vezetőjénél. (Tiszafüred. Lenin u. 4.) (18.) A JÁSZ-NAGYKUN VENDÉGLÁTÓ VÁLLALAT felvételre keres a szolnoki Centrum Étteremhez tartozó a martfűi Növényolajgyári konyhára ételki- osztókat, 4 órás munkaidővel. Jelentkezés a Centrum Étterem vezetőjénél. (Szolnok, Ságvári krt. 59/a. (18.) A PAPÍR MEGÚJUL Köszönjük, hogy összegyűjti es rendszeresen átadja az ÚJSÁGPAPÍRT C2ÍD (7538.) Hirdessen a Néplapban! A főváros távlati fejlesztése és a környezet védelme miatt felszámolják a solymári izotóptemetőt, ahová kísérleti jelleggel mintegy húsz éven keresztül helyezték el a radioaktív hulladékot. 1976-ban épült fef Püspökszilágyban az a korszerű radióaktívhulla- dék-feldolgozó és -tároló, ahova a sugárzó anyagot folyamatosan költöztetik át a Fővárosi KÖJÁL szakemberei. A különleges szállítmánnyal való munka különleges biztonsági intézkedéseket kíván. Felvételeink Püspökszilágyban készültek, ahol a sugárzó anyagok akár több ezer évig is tárolhatók. Képünkön: a munkák egy részét pneumatikus védőruhában, szkafanderben véqzik el- A képen a védőruha radioaktiv szennyezettségét ellenőrzik Szeged az omnibusztól a trolibuszig Kristályvilág a szénbánya mélyén Sok víz folyt le a Tiszán a szegedi közlekedésben fordulópontokat jelentő két tanácsülés között: az egyik 1853 októberében az omnibusz, a másik 1978 januárjában a trolibusz meghonosításáról határozott. A lóvontatású társaskocsik, vagyis az omnibuszok útja csaknem harminc éven keresztül a városközponttól a vasútállomásig, illetve a gabonapiacig vezetett, s összekötötte a Fekete Sas. a Három Királyhoz, valamint a Magyar Koronához címzett vendégfogadókat. A nagy árvizet követő második évben, 1881-ben korszerűbb közlekedési eszköz, a lóvasút építésére adott engedélyt a tanács. Ennek a sínpárjai már az újjárendezett város egyik kőrútján, valamint két sugárútién épültek, s elsősorban a két pályaudvart kötötték össze. A közútj vaspálya részvénytársaságnak tizennégy személyszállító, lóvontatású kocsija és negyven lova volt. Különösen nagy becsben tartották a lovakat: egy kocsinap költségeiből lovakra kilenc egész tizenhat század koronát, személyzetre öt egész tizenkilenc század koronát költöttek. A dolgozók semmilyen szociális ellátásban nem részesültek. Idővel a forgalmi személyzetnek egyenruhát adtak, hogy az utazóközönségtől meg lehessen különböztetni. 1885-ben az utasok száma meghaladta a háromezret. A lóvasút a rohamosan növekvő igényeket már nem tudta kielégíteni, sürgették a kor egyik technikai csodája, a villamosvasút létrehozását. A részvénytársaság 1904- ben kapott engedélyt az építkezésre, s 1908-ban indult útjára az első szegedi villamos. Űtvonalára ki- sebb-nagyobb módosításokkal is az jellemző, hogy az egyik körúton, illetve öt sugárúton végighaladva, lényegében a város minden részét megközelíti. A módosítások egyik érdekessége, hogy a közúti hídon már kétszer útjára indították, majd kétszer megszüntették a Szegedet Újszegeddel ösz- szekötő vonalat. A fejlődésre jellemző, hogy 1915-ben nem egészen nyolcmillió, negyven évvel később, 1955-ben pedig huszonnyolcmillió ember utazott a szegedi villamoson. Ugyanabban az évben indultak meg a helyi autó- buszjáratok, emellett később jelentősen korszerűsítették a villamosközlekedést. Ez utóbbit meglehetősen sok vita előzte meg, egyesek eltemették, mások pártolták, végül is a védelmezői győztek. Az idő őket igazolta, hiszen energiagazdálkodási és környezetvédelmi okok miatt a villamosközlekedés reneszánszát éli világszerte. A környezetvédelmi szempontokra különösen nagy gondot fordítanak a szegedi közlekedési vállalat szakemberei: egy nemrég megvalósult rekonstrukció közben az egyébként sem fúl zajos villamosok vágányait gumiágyazatba építették, hogy még lejjebb szorítsák az utcai decibelek számát. További energiatakarékossági és környezetvédelmi szempontok vezérelték a városi tanács, illetve a helyi közlekedés vezetőit, amikor — vidéken elsőként — a trolibusz meghonosítása mellett döntöttek. A legtisztább levegőjű és legkevésbé zajos várossá varázsolják Szegedet. Sokat nyerték azzal is. hogy a trolibuszok áramellátására nem építettek sokmilliós értékű külön áramátalakítót, hanem a villamosok ilyen berendezését használják fel erre a célra. Az év első felétől közlekednek a városban az első vidéki trolibuszok. A piros színű, szovjet gyártmányú járművek — a megszűnt villamos helyett — a Tisza-hí- don keresztül Újszegeddel kötik össze Szegedet. A Tisza rombolta-éltette város és közlekedése fejlesztésekor a nemrég elnyert Hild-érem- hez méltóan, a régi hagyományokra. helyi adottságokra építenek: a körutas-su- gárutas városszerkezet bővítésével, Csongrád és Szentes nagyságú új negyedek létrehozásával kibontakozik a harmadik nagykörút is. Ez ugyanúgy, mint a másik kettő, a Tiszától, mint „főutcától” indul ki és a város másik végén ugyanoda kanyarodik vissza. Fő közlekedési eszköze a trolibusz lesz, amelynek útvonalhosz- sza megtízszereződik, miközben a város lakóinak száma meghaladja a kétszázezret. D. B. Bőkezűen osztotta kincseit a természet, amikor sok millió évvel ezelőtt „megalkotta” gazdag szén- és bauxit- telepeit a nagyegyházi—mányi medencében. Az eocénprogram keretében ebben a térségben mélyülő bányák a népgazdaságilag fontos alapanyagokon kívül néhány érdekes ásványfajtát is rejtenek. a mineralógusok. az amatőr gyűjtők nem kisörömére. Nagyegyházán a csordakúti bányából például dió és ököl nagyságú, üvegsze- rűen átlátszó gipszkristályok bukkantak napfényre az egyik feltáró vágat kiképzésekor. E szemre is szép, selymes fényű ásványok egy- egy darabja, nagysága és tökéletes kristályformája miatt kapitális példánynak számít. Hogy miként kerültek a pompás gipszkristályok a bánya szénrétegeit fedő meddőbe, azt természetesen megfejtették a szakemberek. Az agyagba ágyazódott pi- ritszemcsék oxidációja és a jelenlevő magas kalciumtartalmú kőzetek együttes vegyhatása indította el azt a folyamatot, aminek végtermékeként kialakultak a gipszkristályok. Egy másfajta, esztétikailag ugyancsak látványos ásvány, a markazit is kilószám került elő a csordakúti bányából. E fémes fényű, zöldes-sárgásán csillogó kristályhalmazok afféle modern „legenda” ihlefői voltak. Az ásványok felbukkanása után ugyanis több megyében elterjedt a hír, hogy Csorda- kúton a szénen és a bau- xiton kívül aranyat is rejt a föld mélye. Nos. erről szó sincs, bár kétségtelen, hogy a sárgán, fémesen villanó kristálylemezkék könnyen megtéveszthetik a laikus gyűjtőt. Barnakőszénben és ennek kísérő kőzeteiben egyébként gyakran keletkezik markazit a vastartalmú szulfidos anyagok vegyreak- ciójaként. A legérdekesebb „lelet” azonban mindenképpen újdonságnak számít a szénbányában. Több kilónyi, kemény szénmárgára települt kvarckristálycsoportot hoztak felszínre a mélyből a jószemű bányászok. Az éjfekete alapkőzet megvilágításakor szinte gyémántosan szikráznak a néhány milli- méternyi, víztiszta kristályhalmazok. A kvarcnak ilyen formájú megjelenése mindenképpen kuriózum. Arról van ugyanis szó, hogy az úgynevezett felnőtt kvarckristályokat a legpontosabb földtani hőmérő ásványként tartják számon a geológusok. A kristályszerkezet alapján ugyanis megállapítható. hogy milyen hőmérséklet kellett egy-egy típus kialakulásához. A csordakúti kristályokról így kiderült, hogy a mélyből feltörő szilíciumos forró oldatoknak köszönhetik létrejöttüket. Ez viszont azt bizonyítja, hogy a nagyegyházi—csordakúti széntelepek már akkor kialakultak. amikor a mélyből feltörő hidrotermák működni kezdtek. Vannak szakemberek, akik még messzebbmenő következtetéseket vonnak le a szénbányabeli kvarckristályok előfordulásáról. Feltételezésük szerint nagyobb mélységben az üledékes kőzetrétegek alatt esetleg olyan magmás eredetű tömzsök is felnyomulhattak. amelyekből a kvarcképző forró oldatok származtak. A földtani hipotézisektől függetlenül Csordakút csil- logó-villogó kristályai nyilván előkelő helyet kapnak a magán- és közgyűjtemé- lyamatának végleges meg- nyekben, keletkezésük fo- fejtése pedig a jövő színesfém-kutatásait is ^szolgálhatja majd. — R — 45 millió ampulla injekció Debrecenben, a Biogal Gyóqyszergyárban 23 féle injekcióból 45 millió darabot készítettek 1979-ben. A Biogal injekciók külföldre is eljutnak - főként Svájcba, Lengyelországba, Csehszlovákiába, Szovjetunióba
