Szolnok Megyei Néplap, 1979. január (30. évfolyam, 1-25. szám)
1979-01-23 / 18. szám
Egy pillanat! Mielőtt tovább indul, a rendszámtáblát nem árt láthatóvá tenni GROMIKO RÓMÁBAN Az olasz kormány meghívására tegnap délután ’Rómába érkezett Andrej Gro- miko szovjet külügyminiszter. A szovjet diplomácia vezetőjét Róma Ciampino repülőterén Forlani olasz külügyminiszter fogadta. A szovjet—olasz hivatalos tárgyalások ma kezdődnek el a Famesina palotában, az olasz külügyminisztérium épületében. Gromikót ma fogadja Pertini köztársasági elnök, csütörtökön pedig Andreotti kormányfő. Magyar — csehszlovák vízügyi tárgyalások Közös érdekű Duna-sza- kasz szabályozásáról, a partrendezésekről, a gázló kotrásokról, az ipari rendeltetésű kavics bányászatáról, a hajóút kitűzés aktuális kérdéseiről tanácskoznak azokon a magyar—csehszlovák vízügyi tárgyalásokon, amelyek tegnap kezdődtek Győrött, az Északdunántúli Vízügyi Igazgatóság székházában. A két ország vízügyi szervei évek óta összehangolt tervek alapján szabályozzák a közös Duna-szakaszt. elsősorban a Szigetköznél és a Csallóköznél, a jelenleg legnehezebben hajózható részeken. Rendezik a Duna ágakat, partvédelmi és folyamszabályozási műveket építenek. A munkák közvetve az árvízvédelmet is szolgálják, de a legfontosabb céljuk az, hogy alacsony vízállás esetén is megfelelő vízmélység maradjon a hajózható meder-szakaszokban. Ezért több Duna ágat elzártak, hogy a főmederben levő kevés víz ne terülhessen szét. A tárgyalások során elkészítik az 1978. évi munkák zárszámadását és meghatározzák az idei programot. Megbeszélik a hajóút kitűzéssel kapcsolatos közös teendőket is. A gázló kotrások mellett ipari célra is nagytömegű kavicsot termelnek ki mindkét ország szárnál a a Duna Nagyhajós és a Dunakanyar közötti szakaszán. Ezek helyszíneiről is döntenek a tárgyalásokon. Értelmes versenyt! A munkaverseny fejlődésében sok kedvező jelenség tapasztalható. Számos helyi kezdeményezés törekszik a munkaidő, a gépek kapacitásának jobb kihasználására, a munkafegyelem javítására, sok brigád kiveszi a részét a szervezési intézkedések végrehajtásából és mindazokból a feladatokból, amelyek a termelés hatékonyságának fokozását szolgálják. A jó példával elöl járók nevével, kezdeményezéseivel gyakran találkozunk, s igaz az is hogy egyre többen követik őket. De az egész munkaverseny mozgalomra mégsem ők a jellemzők, az átlagot, a derékhadat még nem ők képviselik. Az idei vállalások és teljesítések között tallózva még most is találni olyan felajánlásokat, amelyekről már messziről lerí, hogy formálisak, nem lényegre törők. És vannak olyan munkaverseny-szerve- zők, gazdasági vezetők, akik nemcsak elfogadják, hanem értékelik is ezeket.’ Még dívik a mennyiségi szemlélet is, amelyen az ismert kivételektől eltekintve, túlhaladt az idő. Az élenjárók példája azt bizonyítja, hogy a munkaverseny, a szocialista brigádok lelkesedése, tenniakarása ma is hasznosan járulhat hozzá a korábbiaknál jóval bonyolultabb gazdasági feladatok megoldásához. A szocialista brigádvezetők tanácskozásain nem egyszer nagyon indulatosan nehezményezték a résztvevők, hogy az anyag- és alkatrészellátás, a munkaszervezés hiányosságai, az egyértelműen a meny- nyiség fokozására ösztönző anyagi érdekeltség és más tényezők nagyban hátráltatják őket vállalásaik végrehajtásában. Elvárjuk és szorgalmazzuk a munkahelyi közösségek kezdeményezését, azt, hogy járjanak elöl az önművelésben, a tudatformálásban, s utóbb már azt is, hogy mindezzel elsősorban a munka és a termékek minőségének javítását, a hatékonyság növelését szolgálják. De még mindig vannak olyan munkahelyek, ahol csak szavakban élnek ezek az elvárások, ahol a hely szelleme nem igényli ténylegesen a mozgalom minősági változásait. Ahol az anyag- és alkatrészellátás zavarai miatt csak döcög a munka, ahol megbízhatatlan a gépek, szerszámok nagy része, ott egyetlen brigád sem adja jó szívvel a nevét a munkájához, nem vállal és nem is vállalhat garanciát a termékeire. És hiába is követelnénk meg tőlük a mennyiségi szemlélet feladását, hiszen a legnagyobb bajuk éppen az, hogy rajtuk kívül álló okok miatt még a mennyiségi tervet sem tudják teljesíteni. A munkaverseny nem járhat külön utakon, céljai nem szakadhatnak el az üzemi környezettől. A mennyiségi szemlélet például nem a munkaversenyre jelemző elsősorban, nem a mozgalom hibája, hanem a vállalati vezetésé. A vásár persze kettőn áll. A brigádoknak kritikai észrevételekkel, kezdeményezésekkel segíteniük kell a gazdasági vezetőket a belső tartalékok meglátásában, feltárásában. A vezetésnek pedig olyan értelmes, hasznos célokat kell állítaniuk a brigádok, a versenyzők elé, amelyek arra inspirálják a kollektívákat, hogy megtegyék a magukét a minőség, a hatékonyság javítására. — K. a. — P P« Működésbe lépett! a világ legnagyobb, egységes energia- rendszere. Képünkön: a Vinnyka-Albertirsa villamos távvezeték vezérlőterme (Telefotó - KS) Stop! Gépjármüellenőrzés Tegnap délelőtt a szolnoki városi-járási rendőrkapitányság közlekedési járőrei Szolnokon, Ti- szaföldvár határában, Fegyvemeken és Kenderesen, a 4-es számú főútvonalon műszaki ellenőrzést tartottak. (Ezzel kapcsolatos jegyzetünk Egyforma kerekeken címmel a 3. oldalon.) Fotó: Kőhidi A hajdúszoboszlói TIGÁZ műhelykocsijában ilyen biztonságos csomagolásban van kéznél a komplett tartalékizzókészlet' Egy koccanás története. Kendevesen Lévai András, a KöTIViZIG mikro- buszának sofőrje hevesen magyarázta a helyszínelő rendőröknek, hogy a jeges úton hogyan hajtott1 elébe váratlanul az idős kerékpáros, aki a csúszós út miatt nem merte elengedni a kormányt és jelzés nélkül fordult „Kérem a jogosítványt, a forgalmi engedélyt, a menetlevelet !'* A kissé rosszalló tekintet nem a rendőrnek, inkább a fotósnak szóL Végül is Pál József főtörzsőrmester mindent rendben talált a Törökszentmiklósi Állami Gazdaság mikrobu- szán Fegyvernek, 4-es főút. Bagi József őrmester megállj-t int a közeledő teherautónak Ára: 80 fillér SZOLNOK MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI.EGYESÜLJETEK! XXX. évf. ,1 szám, 1979. január 23., kedd A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA TÖBB SZÁZ Úl LUKAS, GÁZVEZETÉK ÉPÜL MEZŐTÚRON .. 0 Gond a kapacitáshiány 0 Villany a tanyán 0 Korszerűtlen közlekedés A kommunális jellegű feladatok között egyik legfontosabb Mezőtúron is a lakásépítés, melyre mind a városi pártbizottság cselekvési programja, mind a városi tanács ciklusprogramja értelmében megkülönböztetett figyelmet fordítanak a helyi vezető testületek. Ennek köszönhetően — úgy tűnik — felépül az a 700 lakás, melyet az ötödik ötéves tervben előirányoztak. Erre enged következtetni az is, hogy 1978 végéig 507 lakást átadtak. A közeljövőben tovább gyarapszik az új otthonhoz jutók száma. A túrkevei Vegyesipari Szövetkezet 26 lakásos lakásszövetkezeti, az Állami Építőipari Vállalat pedig a Szabadság téren 86 lakásos, a Vörös Hadsereg úton két 26 lakásos OTP-épü- letet, továbbá a Szabadság téren 44 lakásos bérházat épít. A munkáslakásépítési akcióban épülő 18 lakásos épület generálkivitelezője a Városgazdálkodási Vállalat. A napi gondok megoldása mellett a városi tanács illetékes szervei már foglalkoznak a VI. ötéves terv időszakában folyó lakásépítések előfeltételeinek megteremtésével, — így például a helykijelöléssel. Ügy tűnik, továbbra is a kivitelezői kapacitás biztosítása okozza a legfőbb gondot. A lakásépítés üteme, a több szintes épületek számának növekedése óhatatlanul kihat a város közműhálózatára, mindenek előtt a vízellátás fejlesztésére. A víztermelő kapacitás jelenleg 2,175 köbméter naponta. A hálózatra rákapcsolt lakások száma 4,543 — az összlétszám 58 százaléka. Az egy lakosra jutó vízfogyasztás 62 liter naponta. A középtávú tervidőszak végére ez a szám 82-re módosul. Ennek feltétele viszont az — hangsúlyozta a napokban tartott ülésén a városi tanács végrehajtó bizottsága —, hogy az új víztorony mellett befejeződjenek a 4,8 kilométer hosszú főnyomó vezeték építési munkálatai, az idén végezzenek öt kút fúrásával, 1980-ra átadják az 500 köbméteres térszinti tározót. A város fejlődése szükségessé teszi a szennyvízelvezetés és -tisztítás javítását is. A jelenleg folyó és a tervek szerint a jövő év végére befejeződő fejlesztés révén a szennyvízelvezetés és -tisztítás gondja megoldottnak tekinthető. Nem úgy a belvíz elvezetése/ A tanács vb döntése szerint elsődleges feladat az Esze Tamás út környéki gödrös területek lecsa- polása, a háromrózsai vízgyűjtő kialakítása és a folyamatos vízátemelés biztosítása. Az utóbbi években a villamos energia iránti igény kielégítése érdekében nagy erőfeszítéseket tettek Mezőtúron. Ennek eredményeként nemcsak a város valamennyi utcájában, hanem a tanyavilág sűrűn lakott részében is kiépült a vezetékhálózat. A közvilágításra a városi tanács évente több mint kétmillió forintot fordít. Az idén új energiaforrással gazdagodik a város. Megépül a Törökszentmiklós—Mezőtúr közötti magasnyomású gázvezeték, amely a helyi téglagyár igényének kielégítése mellett a közeli években közületi-lakossági célokat is szolgál majd. A nagyobb beruházások mellett a parkosítás, az úthálózat korszerűsítése is a városfejlesztés szerves tartozéka. A városi tanács célkitűzése szerint 1981-ig a város területén minden kiépített, tanácsi kezelésben lévő jelentősebb utat korszerűsítenek, aszfaltszőnyeggel borítanak. A város tömegközlekedése is korszerűsítésre vár. Az utasforgalom növekedésével nem tartott lépést az autóbuszok számának növelése. Az üzemeltetett járművek egy részét szinte naponta javítják. A tömegközlekedés biztosításához nincs meg a kellő számú szakképzett munkaerő sem. Mindezen túl gondot jelent a város vezetőinek az, hogy hiába biztosítottak már 1969-ben új telephelyet a 7. sz. Volán Vállalat helyi kirendeltségének, az még most is a belterületen, a város életét zavaróan tevékenykedik. Igaz viszont az is, hogy egy új telep építése korántsem jószándék, sokkal inkább anyagiak függvénye. S. B.
