Szolnok Megyei Néplap, 1978. június (29. évfolyam, 127-152. szám)
1978-06-16 / 140. szám
1978. június 16. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 VÍZI UTAK EURÓPÁBAN Egészen Záhonyig Uszályok a Dunán A Minisztertanács tárgyalta Javult a táppénzfegyelem Magyarországon a modern folyami hajózás több mint 150 éve kezdődött. Bernhard Antal 1817. március 21-én indította útjára a „CAROLINA” nevű első gőzhajóját a Dunán. A CAROLINA az akkori legmodernebb technikát képviselte: csőkazánnal és szabályozható lapátkerékkel működött. 1894-ben alapították a Magyar Folyam- és Tengerhajózási RT-t (MFTR), amely az első világháború előtti nagy ipari fellendülés nyomán gyorsan fejlődött. A két világháború azonban súlyos károkat okozott a magyar hajózásnak is. Közös szovjet—magyar vállalkozással 1946-ban indulhatott meg újra a forgalom a Dunán. Első szárnyashajók 1955-ben a szovjet fél kiválása után alakult meg a MAHART, amely az utóbbi években a hagyományos uszályszállításról fokozatosan áttér a legkorszerűbb tolóhajók és önjárók működtetésére. A MAHART évi folyami áruforgalma mintegy két millió tonna: darabárukat, fát, műtrágyát, vasércet, bau- xitot, olajat és más termékeket szállít. Ez a vállalkozás indította az első menetrend- szerű szárnyashajókat a Dunán — Budapest és Bécs között. Jelentős a személyforgalom Budapest és Esztergom között, sőt a fővárostól délre, Kezdfldik a feltöltés Újra gáz lesz a kimerült mezükön Feltöltik a mintegy 300 millió köbméteres földalatti gáztartályt, a negyvenes években feltárt, s egy évtizede kimerült pusztaedericsi földgázmezőn. Felszerelésén még dolgoznak, de a hatalmas tartály már működik. A nyári hónapokban, amikor kevesebb a felhasználás, az országos körvezetéken az alföldi lelőhelyekről érkező földgázt kompresszorokkal a régi gázmező kőzeteibe sajtolják, télen pedig a tárolót összekapcsolják a megyei gázhálózattal. Ezzel a csúcsidőkben is egyenletes és biztonságos lesz Zalaegerszeg és Nagykanizsa lakosságának és üzemeinek fűtőanyag-ellátása. Már megépült egy- óránként 10 ezer köbméteres teljesítményű gázelőkészítő mű, szerelik a nagyteljesítményű kompresszortelepet. A továbbiakban még egy, óránként 40 ezer köbméter teljesítményű gázelőkészítő művet építenek. a soroksári Duna-ágon is. (A minap indították meg a főváros és Dunaújváros közötti rendszeres szárnyashajó-járatokat.) Összeurópai konferenciát Kovács István, a MAHART vezérigazgatója nagy jelentőségűnek tartja az európai víziúthálózat kiépítésével kapcsolatos terveket. Magyar szempontból különösen fontos a Rajna—Majna—Duna- csatorna üzembeállítása. — Az ezzel összefüggő jogi kérdések tisztázására mielőbb összeurópai konferenciát kellene tartani az érdekelt országok részvételével — mondja a MAHART vezérigazgatója. — Ennek a konferenciának feladata lesz a többi között az egységes hajózási szabályok,, a „vízi KRESZ” kidolgozása. Jelenleg ugyanis a különböző országokban más és más vízi közlekedési szabályok érvényesek. Egységes képesítési előírásokat is létre kell hoznunk a hajózó személyzetre nézve. Jelenleg mások az előírások például a Dunán és mások a Rajnán hajózok számára. De egyezményeket kell létrehoznunk a kikötők, javítóüzemek kölcsönös használatáról, az üzemanyag- és tartalékalkat- rész-bázisokról is. Későbbi, de feltétlenül elvégezendő feladat az európai belvízi Hazánk a hatodik ötéves terv elejétől részt vesz az atomenergetikai gépek gyártásában, amelyben a többi KGST-tagállam is érdekelt, mivel a KGST-integráoió keretében a tagállamok az atomenergetikai gépek és berendezések egy-egv csoportjának gyárfására Szakosodnak. Az idén a Szovjetunió és Magyarország között is létrejön a kétoldalú szakosodási egyezmény, tehát hazánkban rövidesen elkezdődik a szükséges ipari háttér kialakítása. A közelmúltban csehszlovák vendégek jártak az Aprítógépgyárban, mint a gyártásra kijelölt egyik magyar vállalatnál, hogy kapcsolatot teremtsenek. Felkereste az Aprítógépgyárat J. Gazdo, a CSSK Köztársaság Elnöki Irodájának ipari főcsoportveközlekedés hajóinak szabványosítása. Jelenleg ugyanis az eltérő szabályok akadályozzák egymás járműveinek (a toló- és vontatóhajóknak, stb.) kölcsönös használatát. El kell érnünk — mint a vasútnál —, hogy valamennyi érdekelt ország hajóparkját minden személyzet kezelni tudja. Ez nagyban megköny- nyítené a nemzetközi hajó- forgalmat. Belső víziutaink — A magyar belvízi hajózás milyen új víziutakra számíthat? — A csongrádi IV. tiszai vízlépcső megépülésével és a folyó teljes szabályozásával a Tisza lényegében Záhonyig lesz hajózható. Azt hiszem, nem kell külön hangsúlyoznom, milyen nagy jelentősége lesz ennek a víziútnak a magyar népgazdaság számára. További tervek: az ezredfordulóra előreláthatólag elkészül a Duna—Tisza csatorna s tervek vannak a jugo- szlávokkal közösen a Dráva hajózhatóvá tételére is. A vezérigazgató befejezésül hangsúlyozza: — Az új csatornák kétségtelenül növelni fogják Európa jólétét. Közös érdek tehát e hálózat mielőbbi kiépítése. Gáti István zetője, L. Derian, a Csehszlovák—Magyar Vegyes Bizottság titkára, S. Simek, az Atomerőművi Építési Bizottság titkárságvezetője, valamint S. Kain, a Köztársasági Elnöki Iroda szaktanácsadója. A magas rangú csehszlovák vendégeket jászberényi látogatásukra elkísérte Raschl Károly, az Országos Atom- energetikai Bizottság osztály- vezetője. Az Aprítógépgyárban Izsó Gyula műszaki igazgatóhelyettes, és Pető Ferenc műszaki főosztályvezető fogadta a vendégeket, és bemutatták a vállalatot. Az aprítógépgyári látogatás után a csehszlovák delegáció felkereste az atomenergetikai berendezések gyártásával kapcsolatosan kijelölt többi vállalatot is, hogy előkészítsék a csehszlovák—magyar államtitkári szintű találkozót. ü cél a minőség javítása Új rendszer a cukorrépa átvételében A répa cukortartalom szerinti átvételére készül fel az ipar; a gyárakban laboratóriumi berendezéseket szerelnek fel, s ezekkel teszik lehetővé, hogy a termelőknek pontosan annyit fizessenek az alapanyagért, amennyit az ér. A MÉM-ben az új átvételi rendszerrel kapcsolatban előzetes átfogó elemzést készítettek, amely azt bizonyítja: a várhatóan jövőre bevezetésre kerülő minősítési módszer anyagilag érdekeltté teszi a termelő üzemeket a minőség javításában, a cukor- tartalom növelésében. Elemezték, mit kellett volna fizetni a termelőknek a répáért tavaly és tavalyelőtt abban az esetben, ha az új, minden tekintetben korszerű minősítési rendszerrel értékelték volna a gyárakba kerülő alapanyagot. Az újfajta értékelés szerint mázsánként 3 forinttal kevesebbet kaptak volna a termelők 1976-ban, viszont ugyanennyivel többet számláztak volna nekik az elmúlt évben, igaz lényegesen jobb minőségű áruért. Tavaly úgy nőtt a cukor- tartalom, hogy ezzel együtt a termés mennyisége is nagyobb lett, ami azt bizonyítja, hogy a termés két meghatározó tényezője összeegyeztethető, helyes agronómiái eljárásokkal úgy lehet növelni a cukortartalmat, hogy közben a termésátlag is gyarapodik. Az értékelés szerint egy év alatt 17 mázsával nőtt hektáronként az átlagos terméshozam, az üzemek csaknem ötödé hektáronként 400 mázsa feletti termésátlagot ért el, de számos gazdaság 500 mázsánál nagyobb cukorrépa-„tömeget” takarított be minden egyes hektárról. Az új minősítési rendszer, amelynek részletes mutatószámait az arra illetékes kormányzati szervek hagyják majd jóvá, és később hozzák nyilvánosságra, figyelembe veszi a felmérés eredményeit, illetve a hazai cukorrépa termesztés sajátosságait. Gyorsult az építkezés üteme Valamikor rég ódzódott a bocskora az állattenyésztőknek attól, hogy a tehenekkel karbamidot etessenek. Az utóbbi években viszont megnőtt az igény a tápszerek, a takarmánykeverékek iránt. Ezek nagy részét dollárért, külföldről kell beszereznünk, de nem sokáig, hiszen a tervek szerint a következő évben már megkezdődik a próbaüzem Karcagon a Phylaxia Oltóanyag- és Tápszertermelő Vállalat gyárában. A létesítmény — melynek építésénél a .generálkivitelező a Szolnok megyei Állami Építőipari Vállalat — üzemcsarnokában már a padlózatot szerelik, s hozzáfogtak az építők a szakipari munkákhoz. Elkészült a trafóház, állnak már a silók is, és összeállították az iroda és szociális épület vázszerkezetét. Dolgoznak a Tatabányai Szénbányák központi műhelyüzemének — a technológiai szerelési munkák generálkivitelezőjéről van szó — munkásai is. Az új gyár beruházási költsége 423.2 millió forint. A termelés felfutásával húszezer tonna premixet és harmincezer tonna karbamidot készít majd évenként, termelésijér- téke meghaladja a 700 millió forintot. Nem mindegy tehát, hogy miként áll munkába az üzem — ez elsősorban a kivitelezőkön múlik. A kezdeti problémák után a jelenlegi „kép” azt mutatja, felgyorlényegét fl rendelkezés téveszti szem elől az, aki a táppénzfegyelem erősítése céljából hozott kormányhatározatot takarékossági akciónak fogja fel. Természetesen jelentős ösz- szegekről van szó, amelyek az állami költségvetés kiadási rubrikájában szerepelnek, és nem kevés az az összeg, amely az utóbbi években más célra maradt meg, mert csökkent a táppénzesek aránya Magyarországon: Pontosan egy fél százalékkal, amely milliókat jelent. A kormányt mégsem a takarékosság vezette, amikor 1977. január elsejétől új szabályozással módosította a táppénzek kifizetésének gyakorlatát. Míg korábban a betegállományba került emberek a megelőző háromhavi keresetük alapján kapták a pénzt, ezúttal a megelőző év átlagkeresetének 65 —75 százalékára jogosultak. Az 1—3 napos betegség esetén a vállalat fizet. A kormányzati intézkedések hatására 5 százalékkal csökkent a pénzkifizetés. Kezd felhagyni egy kis réteg azzal a gyakorlattal, hogy néhány hónapos munka iogán hosz- szabb időre „beteget” jelentsen, s közben kétes forrásokból szerezzen jövedelmet. Miután pedig a néhány napos kiírás terheit a vállalati gazdálkodás viseli, az üzem is jobban megnézi, hogy kik azok, akik esetleg maszekmunkát vállalva két—három napra — színlelt bajjal — táppénzre iratkoznak. Egyszóval javult a morális helyzet — végül is ez a rendelkezés legfőbb célja. A táppénz az egyetlen jövedelemforrás azok számára, akik betegség folytán keresőképtelenné válnak. A munkásságnak már a kapitalizmus idején kiharcolt joga ez, s e küzdelmet nemes, humanitárius szempontok vezérelték: emberi viszonyokat teremteni azok számára is, akiknek önhibájukon kívül kellett időlegesen letenni a szerszámot. A szocialista állam mindenki számára olyan táppénzösszeget biztosít, amely megélhetést ad akkor is, ha valaki betegsége miatt nem tudja felvenni a munkát. sült az építés üteme. A termelés másik feltétele az elegendő munkáskéz, , s a műszaki gárda, tehát a kellő létszám megteremtése. A tervek szerint háromszázhat- vanketten dolgoznak majd a gyárban. A munkások egyrésze már termel, noha a gyár még csak most nőtt ki a földből. Huszonketten Budapesten, a központban ismerkednek a premixkészí- tés fogásaival — mire a karcagi létesítmény elkészül, ők már, mondhatni, mesterei lesznek a munkának, ismerik az alapműveleteket és az alapanyagokat. A Phylaxia felvett, s átadott harmincöt szakmunkást a Tatabányai Szénbányák központi műhelyüzemének. Ők lesznek a gyár leendő tmk-s dolgozói. Átadásuk kettős haszonnal jár: egyrészt kisegítik az amúgy is létszám- hiánnyal küszködő szerelővállalatot, másrészt — ez a fontosabb — a munkások együtt állítják össze a berendezéseket. Megismerkednek azok készítésénél a legapróbb részletekkel is, ugyanakkor ügyelnek a szerelés minőségére, hiszen a rossz munka nekik okoz később gondot. Ezután szervezik meg a gyár munkásállományának zömét — száznyolcvanöt betanított — valamint szakmunkásra lesz szükség. Mivel a technológia automatizált, így a gyártáshoz főként az előbbiekre — nőkre, férfiakra egyaránt — számítaRendkívül rossz hatással volt az általános munkafegyelemre, a közmorálra a szimulánsok, csalók számának elszaporodása. Joggal háborodnak fel a becsületes dolgozók, mert tudták, hogy a korábbi rendelkezések sok kiskaput nyitottak a lógás sajátos formájának: a táppénzcsalásnak. Természetesen az egész problémakörnek sok más összetevője is van, társadalmi, szociális, anyagi okok keverednek és hatnak egymásra, amelyek jelentkezési formája más és más a különböző rétegeknél. Ez a tény arra figyelmeztet, hogy a táppénzügy nem kezelhető sem pusztán gazdálkodási megközelítéssel, sem üres moralizálással. Adott munkahely dolgozóinak sajátos személyi és otthoni körülményeit figyelembe véve lehet csak tartós eredményt elérni. Természetesen nem arról van szó, hogy az orvos az egyébként is szűkén mért idejében legyen még szociológus, pszichológus vagy szociálpolitikus, de azt sem árt tudnia, hogy az állandó vagy gyakori táppénzes jelöltek milyen körökből kerülnek ki, és milyen indokkal fordulnak orvoshoz. Az sem baj, ha az üzem munkaügyi és szociálpolitikai szolgálata időnként közösen áttekinti ezt a problémát, különösen azokon a munkahelyeken, ahol az üzemorvosnak táppénzes állományba vételi joga van. folytatja a II kormányzat keresőképesség elbírálásának korszerűsítését, annak jogszabályi rendezését. 1979. január elsejétől új rendelkezések várhatók. Azért csak fél év múlva, mert a kibocsátók figyelembe akarják venni az egészségügyi intézmények integrációjából adódó kedvezőbb lehetőségeket is. A várható új szabályozás kiterjeszti a rendszeres orvosi felülvizsgálati kötelezettséget a termelőszövetkezeti tagokra is, továbbá egyszerűsíti a táppénzzel kapcsolatos információs rendszert. nak. (Sajnos jelentős létszámot, s így kézierőt igényel a nyersanyag, a kukorica mozgatása. Magyarországon ugyanis niég nem gyártanak pneumatikus anyagmozgató berendezéseket — importálása a beruházás dollárszükségletét terhelné . . . Kérdés, melyik éri meg jobban a népgazdaságnak?) Az automatizált, nagy termelékenységű üzemben a fontosabb termelési posztokon technikusok dolgoznak majd, s szép számmal kellenek gépész-, mezőgazdász, és vegyészmérnökök, üzemmérnökök is. A gyár vezető és műszaki gárdájának kialakítását nyolc lakás biztosításával támogatja a megyei tanács —, ennél azonban jóval többre, mintegy húszra lenne szükség. (A lakások építéséhez műszaki fejlesztési alapjából hozzájárul a vállalat.) Az alkalmazottak létszámát a próbaüzem megkezdése után töltik fel, ekkor egészítik ki például a pénzügyi, a számviteli vagy a készletezési csoportot. A szakemberek kiválasztásánál fontos szerepet kap a gyakorlat és a szaktudás, hiszen ha csak a készletezők, a raktárosok munkáját nézzük: nagy figyelmet és fegyelmet kíván a beérkező sok-sok ezer tonnányi nyersanyag, valamint a megany- nyi gazdaságnak kiszállítandó készáru gondozása. H. J. (VÉGE) A KGST keretében Felkészülés az atomenergetikai gépek gyártására llj gyár Karcagon
