Szolnok Megyei Néplap, 1978. május (29. évfolyam, 102-126. szám)
1978-05-21 / 118. szám
1978. május 21. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP Túrkeve az első helyezett Odaítélték a területi fejlesztési verseny díjait A megyei tanács pénteki ülésén értékelte az 1977. évi területi fejlesztési versenyt. Megállapította, Hogy a társadalmi munka értéke tavaly a korábbiakhoz képest jelentősen növekedett, elérte a 356 millió forintot. Ez az összeg harminc százalékkal több az előző évinél. Az egy lakosra jutó társadalmi munka értéke 616 forintról 801 forintra növekedett. A beruházási jellegű társadalmi munka értéke 39 százalékkal haladta meg a tavalyelőttit. Az ilyen jellegű munkák közül kiemelkedik a jászkisériek erőfeszítése akik 3,5 millió forint értékű társadalmi munkával építettek egy 75 személyes óvodát, s bővítették a vízhálózatot. A törökszentmik- lósiak, a kisújszállásiak és a tiszafürediek útépítésben tűntek ki. Tavaly a megye lakosságának 47 százaléka vett részt környezetének fejlesztésében. A gyermekintézmények bővítésénél és karbantartásánál gyakorlatilag az egész megyében általánossá vált a szocialista brigádok és a KISZ-szervezeteik kollektív segítsége, amelynek eredményeként jelentős megtakarításokat értek el a tanácsok. A lakosság több mint húszmillió forint önkéntes befizetéssel támogatta a tanácsok beruházási, fejlesztési terveinek megvalósulását. A gazdasági szervek önkéntes támogatása az előző évhez hasonló nagyságrendű volt, a tőlük koordinációs célokra átvett pénz összege pedig 17 százalékkal haladta meg az előző évit. A megyei tanács a területi fejlesztési verseny résztvevőit a kövekezőképpen rangsorolta: A városi tanácsok között a túrkevei az első. Jutalma a megyei tanács vándorzászlaja, elismerő oklevele és egymillió forint. A második helyre Kisújszállás Város Tanácsa került. A vándorzászló és elismerő oklevél mellett 750 ezer forintot kapott. Törökszentmiklós Város Tanácsa lett a harmadik helyezett. Jutalma elismerő oklevél és 600 ezer forint. A második csoportba tartozó nagyközségi tanácsok versenyében a jászkiséri lett az első. Eredményeit a megyei tanács vándorzászlóval, elismerő oklevéllel és 750 ezer forinttal méltányolta. A tiszafüredi Nagyközségi Közös Tanács került a második helyre, jutalma vándorzászló, elismerő oklevél és 500 ezer forint. Harmadik helyezett a tószegi Városkörnyéki Nagyközségi Közös Tanács lett. Ezzel a teljesítménnyel az elismerő oklevél mellett 300 ezer forintot érdemelt ki. A harmadik csoportba tartozó, háromezer lélekszámot meghaladó népességű községi tanácsok versenyében a zagyvarékasi Községi Közös Tanács lett az első. Jutalma elismerő oklevél és 500 ezer forint. Besenyszög Község Tanácsa került a második helyre. Eredményével a vándorzászló és az elismerő oklevél mellé 300 ezer forintot szerzett. Jászalsószent- györgy Község Tanácsa harmadik helyezésével elismerő oklevelet és 200 ezer forintot érdemelt ki. A negyedik csoportba tartozó. háromezer lélekszám alatti népességű községi tanácsok versenyében első lett az örményesi Községi Közös Tanács. Eredményeit a megyei testület vándorzászlóval, elismerő oklevéllel és 400 ezer forinttal jutalmazta. A tiszajenői Községi Közös Tanács került a második helyre. Jutalma vándorzászló, elismerő oklevél és 250 ezer forint. Harmadik helyezett a tiszabői Községi Tanács. Az elismerő oklevél mellé 150 ezer forintot kapott. A járási hivatalok között folyó versenyben az első helyezést a megyei tanács vb szolnoki járási hivatala érte el. A megyei tanács vándorzászlóval, elismerő oklevéllel és 100 ezer forinttal jutalmazta. Második helyezett a tiszafüredi járási hivatal lett. Eredményeiért a megyei tanács dicséretben részesítette és elismerő oklevelet adományozott részére. A társadalmi munka értékének rendszeres növekedéséért, a résztvevők számának emelkedéséért, a szocialista brigádok minden eddiginél kiterjedtebb társadalmi munkaakcióikért a megyei tanács köszönetét fejezte ki a megye lakosságának, az üzemek, vállalatok kollektíváinak, a Hazafias Népfront, a szakszervezetek és a KISZ aktíváinak. A tavalyinál is több zöldség, gyümölcs várható Start előtt a Zöldértnél A szeszélyes időjárás miatt kicsit késik a start a Zöldértnél, mintegy 10-15 nappal. A vállalat szakemberei azonban már felkészültek a nagy munkára. A határjárók azt mondják, ha az idő gyorsan fel- melegszik, zöldségfélékből a tavalyinál is nagyobb, jobb termés várható. Sajnos a május eleji fagyok károkat okoztak. A hideg megcsípte a babot, a szőlőskertekben pedig jó ötven százalékos kárral számolnak. Tavaly ilyenkor már árulták a csongrádi új burgonyát és a baranyai zöldborsót. Az idén pár napot még mindig várni kell rá, csakúgy mint a tölteni való paprikára. Cseresznyéből, meggyből igen jó termést jósolnak a szakemberek. A Zöldért alaposan készül a júniusi döm- pingre: cseresznye- és meggyvásárt szervez. Ügy tervezik, hogy nemcsak a vállalat száz boltjában és a piacokon, hanem a forgalmasabb utak mentén is árusítják a koranyári gyümölcsöket. A tavalyi értékesítést az idén szeretnék megduplázni, úgy, hogy a fogyasztók jó minőségű, szolid áru gyümölcsöt kapjanak. A zavartalan, jó ellátás alapja a szerződéssel biztosított áru. A Zöldért a kistermelőkkel kapcsolatban álló valamennyi általános fogyasztási szövetkezettel szerződést kötött zöldségre, gyümölcsre, burgonyára. Egyre jobb a kapcsolata a mező- gazdasági termelőszövetkezetekkel is. Most huszonöt szövetkezettel kötött szerződést zöldség- és gyümölcsértékesítésre, héttel pedig burgonyára. A szerződésekkel pontosan 4184 vagon zöldárut biztosítottak a megye lakosságának ellátására, valamint exportra. Ez 1,7 százalékkal múlja felül a tavalyi, rekordnak számító mennyiséget. Mint ígérik, az árak miatt se lesz elégedetlenség, mert a tavalyinál legfeljebb valamivel, — 4—5 százalékkal — lesz magasabb a fogyasztói árszínvonal. A Zöldértnél most, a május eleji fagyok, a hűvös időjárás miatt több idő jutott a gondos felkészülésre. Ügy számolják, hogy a hónap végére „indul” igazán a sze zon. Akkor a paprika- és a paradicsomkínálat megsokszorozódik. Tervezik, hogy rövidesen kilós csomagolásban, s általában mérve, nem darabszám árusítják a boltokban és a piacokon a paprikát. Fedett vasúti kocsik korszerű berakása rakodó targoncával. A rakodásgépesítéssel nemcsak olyan előnyök járnak, hogy az áruk gyorsabban jutnak el a felhasználókhoz, vagy a vasúti kocsik fordulóidejének csökkentésével jelentősen nő a szállítókapacitás, hanem az ipari üzemek korszerűbb feltételek mellett termékeiket éjjel-nappal, folyamatosan rakodják. Csökken a törés, az árukár is. A mezőgazdaságban — a cukoripar példája bizonyítja — a rakodóhelyek koncentrálásával lehet a leg j óbb eredményeket elérni. Bermann István Ünneprontás nélkül Több lapból álló meghívó invitál a holnap kezdődő Szolnok megyei környezetvédelmi napok eseményeire. A program olvasásakor óhatatlanul is felvetődik a kérdés: vajon az ismét elhangzó soksok javaslat és vélemény mennyire talál majd nyitott fülekre, szívekre, mennyire serkenti majd tettekre a megye lakóit? Tény, hogy megyénkben a lakosság csupán a fásítás, a parkosítás, a környezet szépítése érdekében évente átlagosan 90—98 millió forint értékű társadalmi munkát végez. Öröm végigmenni Jászfényszaru, Nagyiván, Jászjákóhalma, Tiszakürt, Tiszaug utcáin. A házak előtt pompázó kiskertek, 'a sok fa, bokor, a tisztára söpört járda és út jóleső érzéssel tölti el az embert. És kinek ne tetszene a kisújszállási főutcán virító rózsakert vagy a mezőtúri tanácsháza előtti üde zöld park. Csakhogy mindez az érem egyik oldala. A másik? Szemét, por és piszok. Szemétkupacok a bérházak melletti kukák környékén, letaposott virágágyások, megtépázott bokrok, fák az új lakótelepeken — például a szolnoki Várkonyi téren vagy a Zagyva-parton- Koszos, piszkos lépcsőházak nem egy bérházban, sőt van ahol ott „díszlik” a „Tiszta udvar, rendes ház” feliratú tábla is — mint a Kun Béla körút egyik épületében — érdemtelenül, megcsúfolva a nemes célt, amiért létrehozták, adományozták. Lehet, hogy az elbírálás idején valóban tiszta és rendes volt a ház! Csakhogy azóta megvan a cím. és úgy gondolják, nem kell már dolgozni érte. Jó lenne ha nyitott fülekre találna az okos szó: mind- annyiunk érdeke, hogy vigyázzunk környezetünk tisztaságára. Hogy a fák, a bokrok, a virágok nemcsak díszítik házaink környékét, de eaészségünket is védik. Jó lenne, ha a környezet- védelmi napok rendezvényein nemcsak a hivatalos szervek” képviselői vennének részt. Ha valóban azok hallanák a sok okos szót, akiken legtöbb múlik, hogy virágzó kertek legyenek a sár és por helyén. — V — fl mezőgazdaságban Gazdára talállak az eddig hiányzó gépek Évekig hiányoztak az Ag- roker-telepekről a takarmányok begyűjtésénél a „tömegmunkát” elvégző gépek; idén az Agrotröszt jaainden eddiginél több, korszerűbb berendezést importál. A beérkező első szállítmányok kivétel nélkül vevőre találtak. Az NDK-ból hozzák be a E—280- as és az E—301-es önjáró, szálastakarmányt betakarító gépeket, Csehszlovákiából importálják az SPS—420>-as gépet. Három és félmilliárd a rakodás gépesítésére A bekesszenjandrási Szőnyegszövő Háziipari Szövetkezet öcsödi részlegének közel 1 millió forintba kerülő bővítése a múlt évben fejeződött be. A bővítés lehetővé tette újabb szövőgépek beállítását is. A részleg termelékenysége jelentősen növekedett, dolgozói az idén mintegy 2500 négyzetméter kézi szövésű perzsaszőnyeget készítenek Cél: a folyamatos rakodás hogy a megyei szállítási bizottságok útján felkeresik a rakodási gondokkal küszködő vállalatokat, vagy mező- gazdasági üzemeket és felajánlják az alap támogatását. Ilyenkor hangsúlyozzák: a ibeliső anyagmozgatásnak mindenkor illeszkednie kell a gépesített árurakodáshoz, mert csak utóbbit támogatják anyagilag. A belső anyag- mozgatás racionalizálásához csak szakszerű tanácsot adnak, pénzt nem. Hűtőszekrény konténerben Hosszan lehetne sorolni azokat a szállítatókat, melyek az elmúlt években anyagi támogatást kaptak az alapból. Jelentős beruházással korszerűsítették a Borsodi Ércelőkészítő Művek rakodását, a Baranya és Vas megyei Állami Építőipari Vállalat központi anyagfogadó telepeit korszerűsítették, a bólyi Állami Gazdaság és a kaposvári Cukorgyár együttműködésével korszerű terményfeladóhelyet létesítettek. Hozzásegítették jászberényi Hűtőgépgyárat ahhoz, hogy konténerekben szállítsa a hűtőszekrényeket Angliába, a szegedi és nagykőrösi konzervgyárak szállítási gondjain is enyhítettek, az Eger-Mátravidéki Borgazdasági Kombinát mályi palakozóüzemének vasúti szállítását megoldották, támogatást kapott a Gabonatröszt számos vállalata az ország minden részében, a bábolnai Mezőgazdasági Kombinát, az ÉRDÉRT tuzséri szovjet fa- importtelepe, a nagyobb szénbányák szállításait is segítették. Jelentős Összeggel támogatták az Ajkai Timföldgyár és az Alumíniumkohó beruházását, és megoldották a folyékony marónátron és az égetett mész konténeres fuvarozását. kultak az úgynevezett körzeti állomások, kiépítették a közutakat, a legtöbb helyre rakodógépeket telepítettek, és ezzel meggyorsították a vasúti kocsik rakodását, — a körzeti állomásról pedig a közúton, legtöbbször a VOLÁN tehergépkocsijai szállítják az árut az egész vidékre. Általában úgy választják meg, hogy milyen rakodás- fejlesztési igényt támogassanak anyagilag, hogy a befektetett összeg egyúttal más népgazdasági célt is szolgáljon. Ha például egy állami gazdaság, vagy egy téesz több vasútállomásra szétszórt rakodást egy helyre koncentrálja, ahová más létesítményt is építhet, eset leg agrokémiai telepet, kukoricaszárítót, sertéstelepet, — biztosan számíthat az állami támogatásra, mert ezzel más állomásokat tehermentesít és jelentős élőmunkát is megtakarít. Milyen gépeket vásároljunk? Ha már megvan a pénz, a szállíttatóknak rendszerint az is gond, hogy milyen rakodóberendezéseket vásároljanak meg. A pályázóknak a Központi Szállítási Tanács Titkársága errenézve is ajánlatot tesz. Ott ismerik, hogy az adott műszaki feltételeknek milyen gépek felelnek meg leginkább. A hazai rakodógépgyártás csekély, főleg a KGST-orszá- gokból szerzik be a gépeket. Az alap csak nagyon kivételes esetekben nyújt támogatást a tőkés piacról való beszerzéshez. Arra is akad példa bőven, Miért tart gyakran napokig, amíg egy vállalatnál, vagy téesznél az árut vasúti kocsikba rakják, miért vesztegelnek sokszor hosszan a vagonok kirakásra várva? A felelet bizony bonyolult. Tény, hogy a ki- és berakodás több időt vesz igénybe, mint a vasúti fuvarozás az ország egyik részéből a másikba. Kevés a munkaerő, rossz- a munkaszervezés, gyakran az áru helytelen csomagolása is oka lehet a késedelemnek. A megoldás egyik kulcsa: a rakodás gépesítése. Hét évvel ezelőtt, 1971- ben erőteljesen felemelték a vasúti kocsik állásidejéért járó bérösszegt, most már seholsem kifizetődő raktárnak használni az áruval megrakott vasúti kocsikat. Akkor is hangsúlyozták a régi igazságot, hogy a vasútnak nem kocsiálláspénzre, hanem újból berakható, üres kocsikra van szüksége. A kocsiálláspénz nem a MÁV bevételét gyarapítja, hanem ebből is támogatják a vállalatok, mezőgazdasági üzemek rakodásgépesítési törekvéseit. Nem kis összegről — évi 250—280 millió forint odaítéléséről — van szó, melyet kizárólag olyan fejlesztésre szabad fordítani, ami a vasúti rakodás kapacitás növelését, a rakodási idők csökkentését — idő és fáradtság — megtakarítását teszi lehetővé. Pályáznak a pénzre 1971-től a múlt év végéig mintegy másfél milliárd forint volt a rakodásfejlesztési alap bevétele. A Központi Szállítási Tanács a szakminisztériumok bevonásával dönt, hogy a pályázó vállalatok, téeszek között milyen arányban osszák fel a fejlesztési alapot. Fontos feltétel, hogy a rakodógépek megvásárlásához, a rakterű- letek burkolásához, a térvilágítás megépítéséhez a pályázóknak legalább 50 százalékos arányban saját költségkeretükből kell hozzájá- rulniok. A rakodásfejlesztési alap olyan állami támogatás, melyet nem kell visszafizetniük a vállalatoknak. A vállalatok a vizsgált hét év alatt saját pénzükből kétmilliárd forintot fordítottak erre a célra, összesen tehát 3 és félmilliárdot költöttek a vasúti kocsik ki- és berakásának gépesítésére, a rakterületek kiépítésére. Ez hatalmas összeg, de a szükségletekhez képest mégis kevés. Azelőtt minden kis állomáson végeztek rakodást. Az erőket ez szétforgácsolta, a munka hatékonyságát csökkentette, hiszen kezdetleges módon, kézzel végezték a nehéz munkát. A rakodóhelyeket koncentrálták, kiala
