Szolnok Megyei Néplap, 1977. november (28. évfolyam, 257-281. szám)
1977-11-20 / 273. szám
, SZOLNOK MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! Veszélyes felelőtlenség Hajrá nélkül Túlteljesítette tervét a bútorgyár Figyelmetlenül előzött. Gyorsan hajtott. Féktávolságon belül az autó elé lépett. Nem tartotta be a követési távolságot. Figyelmen kívül hagyta a jobbkéz-szabályt... Frontális összeütközés, koccanás. .. Gázolás... Sérültek, halottak, kocsironcsok... Tragédiák az országúton. Mostanában szinte mindennaposak lapunk utolsó oldalán, a meggondolatlan pillanatok, az eltompult reflexek, a felelőtlen manőverezések, a vakmerő előzések következményeiről beszámoló szűkszavú rendőrségi hírek. Sokunkban még frissen él az elmúlt hét péntekének országúti tragédiája: három vétlen ember vesztette életét, (köztük a szabályosan vezető sofőr) egy ismeretlen, felelőtlen valaki miatt, aki a sűrű ködben túlbecsülve, csalhatatlannak vélve reflexeit rohant, kacsázott, a gépkocsisorban a Nysával. Előtte egy héttel a buszváró előtt gyanútlanul várakozó 75 éves asszonyt gázolt halálra egy eszeveszetten száguldó. Percekkel előtte mit sem sejtve, lehet, hogy épp mindennapi apróságokon töprengtek, vagy szép terveket szövögettek, vagy a gyerekek, a hitves, vagy az unoka karácsonyi ajándékán törték a fejüket. Éltek. Egy óra, egy nap, egy hét vagy egy év múlva én, mi, bármely i künk hasonló sorsra j öthatunk, vagy a műtőasztalon észhez térve szétroncsolt kezünket, lábunkat, bordánkat tapogathatjuk tétova rettegéssel. Pusztán, mert valaki az országúton éppen arra jártunkkor élte ki agresszív hajlamait, bizonyította öntelten jó márkájú autójának erőfölényét, vagy kapcsolta be az éles kanyarban a rádióját, vagy kotorászott gyufa után... Balesetek, szomorú sorsfordulók, emberéletek, amelyeket a grafikonon egy-egy pont jelez. S ez a pontokból összeállt görbe ebben az évben olyan magasra szökött a megyében, mint még sohasem. Abban a megyében, amelynek közlekedési fegyelméről, biztonságáról az elmúlt években nemegyszer büszkén írtuk: „biztatóan csökken a szabálytalanságok, a karambolok száma. Míg az országban emelkedett a baleseti grafikon, megyénkben ellenkező előjélű a változás. Kevesebb baj érte az embereket az országúton” Most pedig... Elszomorító a kép: az idén 25 százalékkal több könnyű sérülés volt, mint tavaly, egyharmadával emelkedett a súlyos sérülést okozó és 11 százalékkal a halálos kimenetelű balesetek száma. Az év első háromnegyed évében több ember halt meg az országúton, mint tavaly egész esztendőben. A kerékpárosok dkozta összeütközések száma pontosan háromszorosára emelkedett, a motorosoké megduplázódott. Mintha veszélyesebbé váltak volna egyes útvonalak is. A 32-es számú úton (Szolnok— Hatvan) háromszor több baleset volt az idén a tavalyihoz képest. A ’77-es év tapasztalatai alapján egyes városok, többek között Karcag és Jászberény, közlekedési fegyelméről sem lehet sok jót elmondani. Alig van település a megyében, amelynek útjain ellenkező előjelű változás történt. A lassan mindennapossá váló országúti tragédiákra megcáfolhatatlan mentséget nem lehet találni. Nem lehet pusztán a mind jobban telítődő és további tökéletesítést igénylő úthálózatra, az elmúlt hét év alatt megháromszorozódott személygépkocsi-parkra hivatkozni. Ém- ber, gép, út. A közúti közlekedésnek e három feltételét és összetevőjét nem lehet egymástól elválasztani, de az ember — az »úttestre lépő, a gépkocsi volánjához, a motor nyergében, a lovaskocsi bakjára, a kerékpárra ülő ember — meghatározó szerepét sem lehet elvitatni. Közöttük vannak az ittas vezetők, (a balesetek okozói közül minden tizedik gépkocsivezető, minden harmadik kerékpáros, minden ötödik gyalogos ittas volt), a gyors- hajtők (a karambolok negye- diéért őket terheli a felelősség) az elsőbbségadós, és az előzés szabályainak megszegői (minden ötödik baleset ezért történt). Hogyan lehetne az országúton életüket vesztett embereket, sérülteket jelző grafikon emelkedését megállítani? Ideje lenne ezen mindannyiunknak eltöprengeni : azoknak is, akik őrködnék a közlekedés rendjén, szervezik, biztosítják és ellenőrzik annak feltételeit, és közlekedési morálunkat, ismereteinket, kultúránkat, önkritikusan felülvizsgálva nekünk is, akik részt veszünk a forgalomban. K. K. Üresek a készáruraktárak a Tisza Bútoripari Vállalat 4. sz. szolnoki gyárában, pedig az idén jóval több konyhabútor készült - Szolnokon; mint tavaly. Az első háromnegyedév alapján mintegy 6 százalékkal több késztermék került ki a gyárból, mint amennyi 1976. októberig, termelési értékük pedig meghaladja a 165 millió forintot. Fegyelmezetten, határidőre teljesítették a szerződésekben foglaltakat, a kereskedelem és az építőipar kifogástalan minőségű Tisza márkával ellátott bútort értékesíthetett, illetve építhetett be az új lakásokba. Pedig nem enyhült a vállalat létszámgondja az idén sem, hetvenegy kismama gyermekgondozási szabadságon van, többen a jobb kereset reményében mentek el más gyárhoz, vállalathoz, ezért huszonöt munkással kevesebb dolgozott ebben az évben a bútorgyárban, mint az elmúlt esztendőben. Észszerű belső szervezéssel, a munka hatékonyságának növelésével és a szocialista brigádok termelést segítő vállalásainak teljesítésével sikerült a belső gondokat enyhíteni. Sőt arra is teremtettek Az alföldi szénhidrogénva- gyon feltárásával és kitermelésével foglalkozó szakemberek megállapítása szerint a jelenleg művelés alatt álló telepek termelése 1983-tól 84-től számottevően csökken. Ezt a csökkenést korszerű eljárásokkal akarják mérsékelni. A Nagyalföldi Kőolaj- és Földgáztermelő Vállalat megbízásából jelenleg négyféle módszer kutatása folyik; széndioxidos, micelláris oldatos, polimeres és termikus eljárásokkal próbálják növelni a kihozatalt. A vízelárasztásnál hatékonyabb polimeres elárasztást először az lehetőséget, hogy a csongrádi gyárnak besegítsenek: 60 ezer négyzetméter bútorlap kikészítését végezték el. Újdonságról érdeklődtünk a szolnoki üzemben. Nos az idén komplett konyhai berendezéseket kísérleteztek ki és gvártottak külföldi megrendelésre a TRANSELEKTRO- val közösen. Az új konyhagarnitúra a mai modern, itthon épülő lakásokba is beépíthető. Belföldre eddig még nem rendeltek ezekből a bútor fajtákból. Az idei év krónikájához tartozik az is, hogy a szolnoki vállalat két szocialista brigádja a Szputnyik és az Al- lende baráti kapcsolatot létesített az NDK-beli eppen- dorfi konyhabútorgyár Népek barátsága és a Fritz Heckert nevét viselő kollektívákkal. A német vendégek az idén már el is látogattak Magyar- országra, a szolnokiak jövőre utaznak hozzájuk. A brigádkapcsolat mellett a két gyár is szerződést kötött, kölcsönös üdültetések, tapasztalatcserelátogatások szerepelnek a programban. Év vége előtt nincs — és nem is lesz — év végi hajrá a vállalatnál. Terv szerint, pontosan dolgoztak, túlteljesítették tervüket'. Nincs mit pótolni. — t. szűcs — algyői mezőben, az égetéses eljárást pedig az egri üzem területén alkalmazzák majd. Az algyői polimerbesajto- lást várhatóan 1982-ben kezdik meg. Ezzel a módszerrel a hatodik ötéves tervben 60 ezer, a hetedik ötéves tervben pedig 890 ezer tonnával több olajat akarnak termelni. Az égetéses eljárások üzemi alkalmazása a tervek szerint 1983-ban kezdődik. Így a két következő tervidőszakban a Demjén-keleti és a Demjén- nyugati kőolajmezőkön 350 ezer tonnával több olajat hozhatnak felszínre. Az alföldi olajmezökön Új eljárásokkal kísérleteznek gyermekemet várom Jaj, de édes! népfront tekintélyéről Fehéreknél, Dankó Pista utcában 1 fi 1 1 ji 1 ki VI ki lázár György Ausztriában Újabb megbeszélések A kétnapos nemhivatalos látogatáson Ausztriában tartózkodó Lázár György, a Minisztertanács elnöke tegnap Becs nevezetességeivel ismerkedett. Délben vendéglátója, Bruno Kreisky kancellár ebédet adott tiszteletére, amelyen részt vett dr. Anton Benya, a Nemzeti Tanács elnöke, dr. Hannes Androsch alkancellár, pénzügyminiszter, dr. Willibald Pahr külügyminiszter és Adolf Nussbau- mer kancellári hivatalos államtitkár. Lázár György és Bruno Kreisky tegnap délután folytatta megbeszéléseit. A kormány elnöke és kísérete a tervek szerint ma reggel utazik haza Ausztriából. Lehel-újdonság automata tejhűtőtankok Jövőre bővítik a választékot Üj márkás Lehel-termékkel, az automata tejhűtőtan- kokkal jelent meg a belföldi piacon a Hűtőgépgyár. A vállalat budapesti gyáregysége, a MEZÖGÉPTRÖSZT cserkúti vállalatával együttműködve készíti ezeket a speciális hűtőegységeket), amelyekre nagy szükségük van a mezőgazdasági üzemeknek és a tejforgalmazó vállalatoknak. A tejhűtőtankok — amelyet a Hűtőgépgyár fejlesztett ki — 300, 600, 1000 és 2500 literes változatban készülnek, magas műszaki színvonalon. A tejhűtőtankok közvetlen hűtésűek, beépített hűtőközeggel üzemelnek. Burkolatuk kívül-belül rozsdamentes lemezből készül, ami biztosítja a tárolt tej higiéniáját. A különböző űrtartalmú tárolóedényekhez keverőmotor és automatikai rendszer, illetve vezérlőszekrény tartozik. A tankokba elhelyezett tejet a hűtőegység három óra alatt plusz négy Celsius fokra hűti le. Ez azt jelenti, hogy a tej romlásveszély nélkül egy-két napig is tárolható. A kisebb 300 és 600 literes tankok felhasználása általában tejbegyűjtő-házak- ban célszerű, ahová a tejet a kistermelők szállítják. Az 1000 és 2500 literes tejhűtőtankok viszont jó szolgálatot tehetnek a középnagyságú te. henészeti telepeken, ahol az állatlétszám nem haladja meg az ötszázat. Az új termék iránt nagyon érdeklődnek a mezőgazdasági üzemek. Ezért a gyár még az idén 400 tankot gyárt a négyféle változatból. Az igény ennél nagyobb, de jelenleg a kooperációs gyártás nem teszi lehetővé a nagyobb termelést. A jövőben viszont sor kerül a szélesebb választékú gyártásra, mivel az üzem gyártmányfejlesztési főosztályának kollektívája már dolgozik a jelenlegi típusok továbbfejlesztésén. Egy komplett 5000 literes hűtőtankot terveznek, amely körülbelül már egy ezer férőhelyes, korszerű tehenészeti telep igényeit is kielégíti. A további fejlesztés célja, az ennél is nagyobb, korszerű, szakosított tehenészeti telepek átfolyós tejhűtő rendszerének a kialakítása. Mint a gyár illetékesei elmondták, a jelenleg gyártás alatt lévő négy típusból :ö- vőre az ideinél többet adnak a forgalmazó tejiparnak, az AGROTRÖSZT-nek, és elkezdik az 5000 literes tank, illetve az átfolyórendszerű hűtők gyártását is,
