Szolnok Megyei Néplap, 1977. október (28. évfolyam, 231-256. szám)

1977-10-25 / 251. szám

1977. október 25. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 VETERÁNOK TALÁLKOZÓJA Ott harcoltak a nemzetközi brigádokban lista Forradalom 60. évfor­dulója tiszteletére indított jubileumi munkaversenyhez a brigádok döntő többsége csatlakozott, ennek eredmé­nyeiről, számos, eddig soha nem tapasztalt sikerekről számolt be a városi pártbi­zottság első titkára. A találkozón felszólalt Sze­keres László is. Megemléke­zett a Nagy Októberi Szocia­lista Forradalomról, kiemel­ve, hogy a jelenlevő elvtár- sak közül többen aktív ré­szesei voltak a 60 év előtti eseményeknek, nemzetközi brigádokban harcoltak a for­radalom győzelméért. A me­gyei pártbizottság nevében köszöntötte az idős kommu­nistákat, majd további jó egészséget kívánt nekik. Az idős kommunistákat ez­után városnéző autóbuszútra invitálta Kukri Béla, a váro­si tanács elnöke. Ellátogattak a legújabb városrészekbe, megtekintették a fejlődő, épülő Szolnokot. A találkozó résztvevői Tegnap délben az MSZMP Szolnok városi Bizottsága találkozóra hívta a megyeszékhelyen és a városkörnyéki köz­ségekben élő harminc veteránt, a felszabadulás előtti párt­tagokat, az előttünk járó nemzedék harcosait, akik szinte valamennyien a „Szocialista Hazáért Érdemérem” tulajdono­sai. A veteránok találkozóján részt vett Szekeres László, az MSZMP megyei bizottságának titkára is. Sándor László, a városi pártbizottság első titkára kö­szöntötte a találkozó részt­vevőit, köztük három olyan idős kommunistát, aki a kö­zelmúltban költözött Szol­nokra, majd tájékoztatót tar­tott a város életéről, az idő­szerű politikai kérdésekről. Az idei pártpolitikai fel­adatokról szólt először a vá­rosi pártbizottság első tit­kára. Elmondta, hogy a fő feladatot a XI. pártkongresz- szus határozatainak helyi végrehajtása képezi. Rész­letezte a gazdasági élet kü­lönböző területén adódó ten­nivalókat, majd elmondta, hogy a pártszerveknek mi­lyen segítséget kell nyújta­niok az idei gazdaságpoliti­kai munkában. Elemezte to­vábbá a kádermunkában, az ifjúsági törvény és a nőpoli­tikái határozat végrehajtásá­ban a pártszervezetekre há­ruló feladatokat. Kiemelte: az idei tervelő­készítés minden eddiginél jobban sikerült, a pártszer­vezetek cselekvési programja is összhangban áll a politi­kai és a gazdasági célkitű­zésekkel, figyelembe vette a helyi sajátosságokat. A jó előkészítés fél siker, példa rá a város mezőgazdasági és ipari üzemeinek eddigi, "idő­arányos eredménye. A Nagy Októberi Szocia­riadó'- wmM Feltételezett tűz, valóságos résztvevők Október 24. 17 óra 30. Szol­nok, Kun Béla körút 3. Az egyik emeleti lakó betöri a lépcsőházi tűzjelző üvegét. A tízemeletes lakóházban meg­szólal a sziréna. Tűz van! Az emeleti megbízottak kabátot kapnak magukra és sorra csöngetnek az ajtókon. A he­tedik emelettől fölfelé, a te­tőre irányítják a lakókat, a hatodiktól lefelé, az utcára. A házfelügyelő betöri a tűz­jelző telefon ablakát, emeli a kagylót: a közvetlen vona­lon a tűzoltóság jelentkezik. Pár perc múlva villogó lámpával megérkeznek a Szolnok megyei Tűzoltópa­rancsnokság fecskendői és — emeletes ház lévén — a gé- pezetes tolólétrák. Mögöttük katonákkal teli autó, majd két mentőautó húz be a ren­dőrök által biztosított térség­be. Megkezdődik a lakók mentése és a felderítés. Feltételezett tűz egy tíz­emeletes lakóházban. A Kun Béla körút 3. számú ház há- romszáznyolcvankilenc lakó­iénak nagy része békésen, tá­volról nézi a megyei tűzoltó- parancsnokság nagygyakor­latát. Az a néhány vállalko­zó, akit az óriás létrán „men­tének” le és akik a tetőn „kerestek védelmet”, szintén nyugodtan figyelik a szak­szerű mozdulatokat. A parancsnoki harci állás­pont villogó lámpás kocsijá­ból megszólal a hangszóró: Kucsera Károly őrnagy, a tűzoltás vezetője nyugalom­ra inti a lakókat, utasításo­kat ad mentőknek, mentésre szorulóknak. Ott jelentkez­nek a ceglédi, a mezőtúri és a jászberényi tűzoltók is, majd a TITÁSZ és a TIGÁZ „rohamkocsis” szerelői. — Mintegy kilencven em­ber összehangolt munkájára van szükség ahhoz, hogy minden rendbe menjen — tájékoztat Mátrai Albert őr­nagy, a megyei parancsnok helyettese. — Igyekeztünk mindent úgy tervezni, mint­ha valóságos tűz lenne. Per­sze, a lakókat értesítettük időben, úgy hogy pánik, ré­mület nincs, és az a „szép­séghiba is becsúszott”, hogy a lakók jó része már délután lejött és távolról figyelik az oltást. — Távolabb — még kipi­rult arccal — Mezei Imréné házfelügyelő figyeli az ese­ményeket. — A földszintieket riasztot­tam és a tűzjelző telefonon is nekem kellett beszólni a tűzoltóságra. Amolyan „já­ték” volt, de inkább ne ke­rüljön rá sor többet! Már úgy értem a valóságban. A mintegy két és fél órán át tartó nagygyakorlat sike­res volt. Minden résztvevő megállta a helyét. A Kun Béla körút lakói is. — t. sz. e. — Szerelik a gépezetei tolólétrát... A hatodik emeletről mentik a lakókat Fotó: J. A. Szakmai tapasztalatcsere Szolnok megye tíz ipari szövetkezetének harmincöt vezetője és szakembere teg­nap üzemlátogatáson vett részt a törökszentmiklósi Gépgyártó és Javító Ipari Szövetkezetben. A tapaszta­latcsere alkalmával a ven­dégek megismerkedtek a szö­vetkezetben alkalmazott he­gesztési, forgácsolási és fes­tési technológiákkal, a ter­melés előkészítésének mód­szereivel. A tapasztalatok megvitatá­sa után a résztvevők jegyző­könyvben rögzítették, hogy minden termelési év előké­szítésekor kölcsönösen tájé­koztatják egymást a műsza­ki, a termelési és a beruhá­zási feladataikról, s ha kell, közösen oldják meg műszaki és termelési problémáikat, Orvostechnikai konferencia Tegnap a Technika Házá­ban megkezdődött a IV. or­vostechnikai konferencia, amelyen tizenkilenc — kö­zöttük hat KGST-ország szakemberei vesznek részt. Az * ötnapos konferenciát Aczél György egészségügyi miniszterhelyettes nyitotta meg. A tanácskozás tudományos programjában 21 szekcióban 270 előadás hangzik el. MINDENKI MUNKÁBAN Kommunista műszak a Járműjavítóban — Minden évben egy kom­munista műszakot szerve­zünk. Helyesebben: év ele­jén a 164 szocialista brigád beírja vállalásai közé. Bi­zony, most még sürgették is a vezetőket, mikor lesz már, november hetediké előtt len­ne jó! Szabó Károly, a Jármű­javító szakszervezeti bizott­ságának titkára szombaton reggel hét órakor mondja ezt, Ambrus János igazgató­val, Tímár Gyula pártbizott­sági titkárral indulnak az osztályokra. — Nagy a kedv, azt hi­szem, ennyien talán soha nem vállalták, hogy bejön­nek szabad szombatjukon — mondta az igazgató. —Az irodistáknak kiadtuk, fessék újra a drótkerítést. Csúnya már, frissen festve tiszta lesz az ünnepre. Ahogy nézem, tíz órára új kerítésünk lesz. A szakszervezeti bizottság titkára rászól helyettesére, Belső Lászlóra: — Vedd fel a kék köpenyt, Laci. Festékes leszel külön­ben! Ha kommunista műszak van, mindenki dolgozni akar. Kocsimosó könyvelők Ország Ferencné, a kocsi- osztály csoportvezetője köny­velőket „igazgat”. A Kállai Éva szocialista brigád asz- szonyai ugyanis a pénzügyi osztályon, a könyvelőségen dolgoznak máskor. Most me­legítőben, nagy kötővel dere­kukon egy kijavított sze­mélyvagonnál szorgoskod­nak. Néhányan a kocsi bel­sejében, a többiek kint. Sep- rik, mossák, sikálják a pad­lót, nagy törlőkkel tisztítják az ablakot. Demecs Béláné könyvelő szerint: ehhez iga­zán nem kell szakértelem, csak munkaszeretet. Mintha otthon takarítanánk! Országné büszke. A köny­velők brigádja mellett har­mincnyolc asszony jelentke­zett nála reggel hétkor mun­kába. A Hámán Kató, aTye- reskova és a Zója brigád ki­tesz magáért. — Olyan kedvük van, hogy szinte ég a kezük alatt a munka — mondja. Értelme van A kocsiosztályon vagy négyszázan dolgoznak. Szem­mel láthatóan jó kedvvel, nagyon szorgalmasan. Kókai Sándor osztályvezető nem csodálkozik ezen. — Bárkit megkérdez, tud­ja, miért dolgozunk. Válla­lás is ez, szüksége van rá a vasútnak, de a megkeresett pénzre is a kollektívának. Tudják, úgy mint a tavalyi pénz, ez is a szociális alap­ra megy. És lakásvásárlás­hoz, kamatmentes kölcsön­ként az arra érdemes mun­kások kapják. Tavaly 80 ezer forint köl­csönt a kommunista műszak béréből kaptak az otthon­alapítók. Ezt említi Habony András is, a kárpitosrészlegből. Há­rom híján az összes ember dolgozik. Köztük Budavári Istvánné is. R mozdony — A négy gyermekem is­kolában van, de a jó vacso­ra már várja őket ma is. Hatórás a műszak, egykor hazamegyek, estig van időm a családi „műszakra” is. Ki nem maradnék egyszer se! Jogom van hozzá! A mozdonyjavítóknál nagy a sürgés-forgás. Dolgoznak, vasak csörömpölnek, kék fé­nyek villognak, hatalmas ter­heket hurcol a daru. Az óri­áscsarnok egyik sarkában szinte épül egy mozdony. Szabó Károly sehogyse akar róla beszélni. Aztán mégis megmondja: — A mozdony, ez a moz­dony most nem téma! Erről majd november hetedike előtt beszél az osztály. Ez a mozdony egy roncs volt. Tel­jes felújítása az osztály pót­vállalása a forradalom év­fordulójának tiszteletére. Ez a mozdony itt háromezer munkaórát jelent. A masinán most vagy ti­zen dolgoznak. És már egé­szen mozdony képe van... A Járműjavítóban hangos volt a művelődési ház. A szo­cialista brigádok szellemi vetélkedőjének döntőjét tartották. A vetélkedő témája a nyolc hazai járműjavító ismerete volt. Ott még nem hangzott el a szolnokiak legújabb tettéről a számadás. Jövőre ez is bekerül majd a válaszok közé: 1977. október 22-én, szombaton 1300 ember vett részt a kommunista műszakon. Keresetük, mintegy 96 ezer forint, az üzem szociális alapját, a dolgozók lakásvásárlási kölcsön­összegét gyarapítja. Sóskúti Júlia VASÁRNAP R SÁRGA ANGYALOKKAL Szezonban a főbb közleke­dési útvonalakon négyezer kilométernyi szakaszon, nyolcvannál több támaszpon­ton teljesítenek hétvégi szol­gálatot a Magyar Autóklub segélyszolgálati kocsijai, köz­ismert nevükön a „sárga an­gyalok”. Az autóklub Szolnok megyei szervezete három ko­csit tart fenn, hat jól képzett szakembere a 4-es főúton* a Cegléd közelében levő 39-es és a Püspökladány határában levő 179-es kilométerkő kö­zötti szakaszon segíti a mű­szaki segélyre szoruló autó­sokat. Vasárnap reggel a hétórás híreket követő meteorológiai előrejelzést már Cegléd hatá­rában hallgattuk. % A 149-es segélykocsi ügyeletes szerelője, Fekete Dezső megjegyezte: „Ha valóban felszáll a köd, eloszlik a felhőzet, akkor nagy forgalom várható, jó napunk lesz.” — Valójában nem is tu­dom, mit mondjak, mikor van jó napom. Magam is gépkocsivezető vagyok, a megyei tanácsnál dolgozom. A kollegális jó érzés azt dik­tálja, minél kevesebb meghi­básodást kívánjak az autó­soknak. A munkánk értelmét viszont akkor látom, ha mi­nél több gépkocsivezetőin se­gíthetünk. Áprilistól novem­berig teljesítünk szolgálatot, májustól szeptember végéig péntek déltől vasárnap estig, áprilisban meg ilyenkor ok­tóberben csak vasárnap. 1976-ig az országutat járva kerestük a segítségre váró­kat. Ebben az évben támasz­pontrendszerben dolgozunk. Vagy idejönnek a meghibá­sodott autóval, vagy pedig az autóklub tagjainak rendsze­resített segélykérő lapokkal hívnak bennünket a tartóz­kodási helyünket útba ejtő autóstársak segítségével. Világoskék Skoda fékezett, vezetője segítséget kért. Fe­kete Dezső, néhány perc alatt pótolta a karburátorból me­netközben kirázódott és el­veszett fúvókát, és a Kon­dorosról Nagykátára tartó ki­rándulók zavartalanul foly­tathatták útjukat. Délben érkeztünk a 108-as kilométerkőhöz, a szajoli Pettyes kisvendéglő előtti tá­maszponthoz. A 93-as segély­kocsival dolgozó Sebestyén Miklósnak már ugyancsak olajfaltos a reggel patyolat­tisztán felvett élénksárga overall ja. — Alighogy kiértem reg­gel, máris két Debrecen felé tartó autóson kellett segítem. Egyiknek a gyújtása volt rossz, a másiknak a túlfolyó gázosítóját javítottam meg. Utána egy öreg Trabanttal bajlódtam majd egy óra­hosszát. Már reggelizni se volt időm, éopen most akar­tam kitenni a táblát: egy óráig távol vagyok, ebédelni mentem. Azaz csak ment volna Se­bestyén M’klós. mert közben két személygépkocsi is érke­zett. A Trabantosnak gyúj- tás-elállítódás szakította meg a Salgótarjánba vivő útját, a homokszínű Zsiguli gazdája erős „kopogásra” panaszko­dott. Az" „angyal” került egyet a „Zsigával”, és.úgy látta, segítségképpen elég utasai­nak a bátorítás is. — Kiment az egyik telesz­kópja, baj nélkül hazaérnek vele Pestre, csak holnap vi­gyék a koisit a szerelőhöz. M; egyébként sem végezhe­tünk olyan javítást, amely­hez meg kell bontani vala­melyik fődarabot. Kisújszállás határában, a benzinkút előtt duzzasztotta a délutánra megélénkülő szél az autóklub-emblémás „Se­gélyszolgálat” feliratú sárga zászlót. A 73-as számú „an­gyal”, Troznai Béla régi tí­pusú Moszkvics fékberende­zését rakta éppen össze, — Ezekkel a régebbi már­kákkal van a legtöbb baj, kü­lönösen amelyiket a gazdája hozzáértés nélkül „bütyköli”. Tulajdonképpen nem is sza­badna elvállalnom a fékjaví­tást, dehát három gyerekkel nem éjszakázhatnak 'tt az utasok, és Piliscsaba is mesz- sze van még, oda igyekez­nek. Belekerül vagy 120 fo­rintjába, nyolcvan a kiszál­lás, negyven a munkaóradíj. Ha klubtagok lennének, csak alkatrészt kellene téríteniük, a munka díjtalan lenne. Troznai Béla autószerelő kisiparos Kisújszálláson. Nem is álltam szó nélkül: a két­hetenkénti segélyszolgálatért havonta járó 1000—1200 fo­rintot a műhelyében is meg­keresné akármelyik vasár­nap. — Nem a pénzért csináljuk. Szeretni kell az autót. Három év óta vagyok '„segélyszolgá­latos”, mindig fáj egy kicsit a szívem ilyenkor, a szezon utolsó vasárnapján. Nékem utolsó, mert jövő vasárnap még dolgozik vele a váltó­társam. azután jövő áprilisig garázsban pihen a „sárga an­gyal.” T. F. I /

Next

/
Thumbnails
Contents