Szolnok Megyei Néplap, 1974. november (25. évfolyam, 256-280. szám)

1974-11-05 / 259. szám

4 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1974. november 3. Faipari kombinát a Kárpátokban Politikai „robbantás” Japánban? Siina Ecuszaburo, a hatal­mon levő liberális demokrata párt alelnöke vasárnap ki­jelentette, Tanaka miniszter- elnök és pártelnök külföldi útja előtt felkérte, hogy le­mondása esetén vállalja el egy „ügyvezető kormány” irányítását. A konzervatív alelnök nyilatkozatát japán politikai körökben „robbanó erejűnek” minősítik, mert olyan időpontban hangzott el. amikor Tanaka miniszter- elnök külföldi úton van. s amikor a konzervatív párt frakciói „időleges fegyver- szünetet” kötöttek a párt és a kormány válságának kér­désében. Politikai megfigye­lők a konzervatív alelnök nyilatkozatából arra követ­keztetnek, hogy Tanaka kész a miniszterelnöki poszt fel­adására. de mindenképpen meg akarja tartani a párt­elnökséget, hogy megóvja a liberális demokrata pártot egy újabb válságtól. „LE A FASIZMUSSAL” Tömegtüntetés Athénban 25 ezer főnyi, főleg fiata­lokból álló tüntető menet vo­nult végig vasárnap Athén utcáin Amerika-ellenes jel­szavakat kiabálva és And- reasz Papandreut éltetve. A felvonulók „Le a fasizmus­sal!”, „Andreasz és a szocia­listák győzni fognak!” jelsza­vakat kiáltoztak. Ugyanezen a napon Konsz- tantin Karamanlisz minisz­terelnök Larisszában 50 000 főnyi tömeg előtt tartott vá­lasztási beszédet és ebben be­jelentette: ragaszkodik ah­hoz, hogy Görögország a Kö­zös Piac tagjává váljék. Ismeretlen merénylők Jtóma belvárosában vasár­nap este ismeretlen fiatal merénylők több benzines pa­lackot hajítottak az ameri­kai IBM társaság irodájá­nak ablakaiba. A bombák kisebb tüzeket okoztak, de a tűzoltók gyorsan eloltották őket A római rendőrség nagyszabású biztonsági intéz­kedéseket tett Kissinger hét­fői érkezése alkalmából. A világ erdőállományának egyharmadával rendelkező Szovjetunió évente mintegy 2 millió hektárnyi területen végez erdőfelújítást, vagyis gyakorlatilag ^z összes ki­termelt területen. Ez a ha­talmas méretű erdősítési munka az utóbbi 10—15 év­ben nagy faipari komplexu­mok létrehozását eredmé­nyezte, amelyek sok száz apró feldolgozó üzemet egyesítettek magukban. Az APN munkatársa az egyik ilyen egyesülés, a Kárpátukrán Faipari Komp­lexum főmérnökével. Vaszi- lij Veresszel beszélgetett a kombinát tevékenységéről. — Tizenöt évvel ezelőtt a „Prikarpatlesz” kombinát 89 ölvan erdőipari üzemet egye­sített, amelyek Ivano-Fran- kovszk területen fakiterme­léssel. falfeldolgozással, vala­mint az erdőállomány felújí­tásával foglalkoztak — mon­dotta a főmérnök. — Az új egyesülés lehetővé tette az anyagi és a technikai eszkö­zök koncentrációját. Itt a fa­kitermelők, az erdészek és a fafeldolgozók érdekei is har­monikusan összekapcsolód­tak. Következésképpen lehe­tőség nyílt arra, hogy a ki­termelés és az erdőfelújítás problémáját magasabb szin­ten oldják meg. A kombi­nát a faanyag komplex hasz­nosításának a szervezete, amely nemcsak magát a fa­anyagot dolgozza fel, hanem a fahulladékot is: az ágazat, a gallyakat, a gyökereket és a lombtömeget. 1960 és 1970 között a kombinát áruter­melése két és félszeresére növekedett, s bővült az áruk választéka is. Jelenleg a kombinát üzemei- fűrészárut, bútoripari félgyártmányokat, asztalosárut. parkettát, ipari faforgácsot, forgács- és fa­rostlemezeket, bútort, sport­cikkeket stb. gyártanak. A fő áruféleség termelésé­vel párhuzamosan a „mellék­üzemágak” is fejlődnek. Vi­tamintartalmú fenyőtű-lisz­tet. lúcfenyőkéregkivonatot készítenek. Ez utóbbit a bőr­iparban hasznosítják. X „Prikarpatlesz” másik fontos feladata az erdők fel­újítása. . A kevésbé értékes fafajtákat nagyhozamú faj­tákra cserélik. 1960 és 1973 között 121 000 hektár terüle­ten javították a faállományt. A kombinátot a legújabb szovjet gyártmányú gépekkel és berendezésekkel látták el. Fő részlegeiben a gépe­sítés és az automatizálás szintje már most eléri a 80— 95. százalékot. A gépeket és az automata berendezéséket az erdőfelújítási munkáknál is eredményesen használják. Üsző nagyipar K ubai halászok nemzetközi vizeken A halászat a kubai gazda­ság egyik fő ágazata lett. A múlt évben 150 000 tonna halat és egyéb élelem-alap­anyagot fogtak ki a tenger­ből. A hajók elsőosztályú rako­mányt hoznak a partra. Zsákmányuk javarésze a ha­zaiak asztalára kerül. A ha­lászipar nemcsak bőségesen fedezi a saját kiadásait, de anyagilag támogat más gaz­dasági ágazatokat is. Kivite­le 1973-ban meghaladta a 35 millió pesot. Az elmúlt 15 évben a ha­jók mérete és száma egyre nőtt, a kubai halászterüle­tek mind távolabbra nyúltak a nyílt tengeren és a hagyo­mányos halász módszereket rohamosan kiszorították az újak. Csak a halászemberek nem sokasodtak... Az egy halászra jutó évi fogás azon­ban másfél tonnáról majd­nem tizenegy tonnára nőtt 1958 óta. Hatalmas zsákmány A kubai halászok, miköz­ben minden áron nagyobb fogásra törekedtek, gyakran küszködtek rendkívüli ne­hézségekkel egy-egy korsze­rű módszer bevezetésénél, különösen, ha a költségvetés éppen akkor volt hozzájuk „mostoha”, amikor a legtöbb kellett. Ráadásul fegyveres támadások is érték őket, vagy ellenforradalmárok le­gyilkolták társaikat, megron­gálták hajóikat. A legnagyobb hajók a Kubai Halászflotta és a Kubai Tonhalász-flotta irá­nyítása alatt állnak. Vala­mennyien a húzóhaló vala­milyen korszerű formáját alkalmazzák. Töke- és ton­halrajok után kutatva, beba­rangolják az Atlanti-óceán egyenlítői és déli vizeit. Ösz- szes fogásuk 1973-ban 80 000 tonna fölé emelkedett — 1959 előtt ilyen teljesítmény egyszerűen elképzelhetetlen volt. A Kubai Halászfflotta— amely ma 22, minden tekin­tetben korszerű hálóhúzó ha­jóval rendelkezik — 1962­ben öt közepes méretű hajó­val kezdte működését. Az újakat a Szovjetunió építet­té. Ekkor kóstolt bele a kor­szerű hadászatba és ekkor szerezte meg a nyílttengeri hailászflotta kiépítéséhez szükséges alapvető tapaszta­latokat. Ekkor merészkedtek ki az egyenlítői óceán vizei­re, sőt — dél felé — annak határain is túl. Modern módszerek A hálóhúzó hajók, ame­lyeknek az oldala fölött, vagy a tatján dobják ki a hálót, ma már rendszeresen átfésülik a hűvösebb vizeket is tőkehal után kutatva elektronikus halraj-jelző ké­szülékeikkel, és sok tonná­nyi zsákmányt fognak. Valamivel később a hajók mérete nőni kezdett, és megjelentek az első feldol­gozó hajók is, amelyeken a halfejet rögtön levágják, a beleket eltávolítják, a húst fölszeletelik, a hulladékot pedig csalétekké dolgozzák fel. A Kubai Halászflotta 1973- ban az állami halászat ősz szes zsákmányának a felét fogta ki. Addigra Kubának húsznál több hálóhúzó ha­jója volt — némelyik 100 méternél is hosszabb, A halászflottában, amelyet méltán nevezhetünk úszó nagyiparnak is, jelenleg há. rom nagysebességű hűtőha­jó is dolgozik. Begyűjtik a különböző zónákban hajózó halászok zsákmányát és Ha­vannába, vagy a Kanári­szigetekre viszik, ahol az at­lanti halászat egyik legna­gyobb támaszpontja műkö­dik. Ami az úszóhálós halásza­tot illeti, azelőtt ezt a mód­szert alig ismerték Kubában. Száz, meg száz csalétekkel tűzdelnek meg egy, a ten­geren kilométerekre elterülő, a felszínen lebegő, bójákkal fenntartott hálót. Ez a ton- halászflotta uralkodó mód­szere, de a part mentén cá­pára és kardhalra is „va­dásznak”. Elektronikus műszerekkel A tonhal ászát legutóbb még hathatósabb módszerhez jutott a kerítőhálós megol­dással. Előszöris elektroni­kus műszerekkel megállapít­ják a halraj pontos helyét, majd egy terjedelmes háló­val beborítják és bekerítik úgy, hogy a háló végül tel­jesen becsukódik. így az egészet a fedélzetre lehet vonni. Perui gyárakban most ké­szülnek Kuba további !<’orf- tóhálós hajói, azokat a hajó- kombinétökat is építik már, amelyeket spanyol gyáraktól rendeltek. Száz méter hosz- szú hajók ezek: nemsokára 21 darab érkezik belőlük. Különös önreklám Furcsa módját választotta politikai nézetei propagálá­sának New Yersey szövet­ségi állam pártonkívüli kép­viselőjelöltje. Gépkocsijának hátuljához biciklikereket erő­sített, amelyre előzőleg fe­hér festékbe mártott gumi­betétet szerelt rá. Ezután vo­lán mellé ült és úgy i ka- nyargott egy üres parkoló­helyen kocsijával, hogy a keréknyom a következő szö­veget rajzolta a betonra: „Minden politikus szélhá­mos”. A rendőrség átmeneti­leg őrizetbe vette a képvi­selőjelöltet. aki azzal véde­kezett, hogy anyagiak híján ez volt az egyetlen lehetőség, a választók tájékoztatására. Nixon a „veszély listán” Nixon volt amerikai elnök töVábbra is súlvos állapot­ban fekszik a Long Beach-i kórházban. Az orvosok leg-' főbb gondja most, hogy egyensúlyt teremtsenek a belső vérzés és a rögképző­déssel fenyegető véralvadás veszélye között. A kórház szóvivője szerint a keddi műtét óta némi javulás mu­tatkozik. de Nixon neve to­vábbra is a „veszély listán” szerepel. Léggömb-kísérlet A közeledő viharfront miatt' a felbocsátás után 12 órával félbeszakították a Las Cruses-ban (New Mexico állam, Egyesült Államok) felbocsátott léggömbbel vég­zett kísérletet. A léggömb alá szerelt gondolában a négy tudósból álló személyzeten kívül körülbelül egv tonna ■súlyú műszert- helyeztek el. I Vágathajtő kombájn Az alagútépílésben és a bányászatban egyaránt jól használható gépmonstumot konstruáltak szovjet szak­emberek. Alagút építéséhez akkor alkalmazható, ha olyan szilárd kőzetben haladhat, ahol nincs szükség különö­sebb biztosításra. A bányá­szatban főleg a káliumtar­talmú sók lelőhelyeinek kamraszerű kitermelésénél vehetik jó hasznát. A 12—14 négyzetméter keresztmetsze­tű boltíves járatokat nagy termelékenységgel készíti el a mintegy 80 tonna súlyú kombájn. Kemény fém beté­tes marófejei a legkemé­nyebb kőzetekkel is megbir­kóznak A kitermelt ércet. köze1 er vagy a fel<?vűlt tör­meléke' á kombájnhoz csat­lakoztatott teleszkóoikus szállítószalaggal, illetve ölt- járó vagonnal dolgozó ra­kodógépnél lehet eltávolíta­ni a gép körn”°-'“*éből. Világkörüli út előtt Ä Szovjet Földrajzi Társa­ság óceán- és sarkkutató ta­gozatának ülésén bejelentet­ték. hogy A. Csebanyrk föld­körüli v' toriázásra készül, "sebanvuk a Moszkva köze­lében levő Voszk-eszenszk- ben lakik. Az 51 éves mér­nök tapasztalt tengerész, an­nakidején tengeralattjárón szolgált, edzett sportember. Jövőre akar útnak indulni. Hajóját, amelyen a nagy utat megteszi, sporttársaival együtt építi, maid néhány hónapon át kipróbálják a Fekete-tengeren. A kétárbó- cos haló 12,6 méter hosszú 3 méter széles, vitorláinak felülete 65 négvzetméter. A hajón egv 12 lóerős kismo­tort is elhelyeznek. A mint­egy 39 ezer tengri mérföldre tengett utat Csebanvuk 12 hónap alatt akaria megtenni A pirula neveli a vérnyomást Nyugatnémet kutatók meg­vizsgáltak a fogamzásgátló készítmények, a terhesség és a vérnyomás alakulásának összefüggéseit. Több mint 7000 nőt vizsgáltak meg eb­ből a szempontból. A 18 és 60 év közötti páciensek kö­zül 1941 szedte rendszeresen az antibébi pirulát. Ezeket több mint 2000 alván nővel hasonlították össze. akik még sohasem szpdték a pi­rulát. továbbá 1593 olvannal is. akik korábban éltek vele. Tellesen függetleníti a pirula vegyi összetételétől és az al­kalmazott dózistól, vala­mennyi pirulát szedő nőnél magasabb vérnyomást ész­leltek. Kivált a szisztolepe- riódusban volt feltűnő a nyomásnövekedés. Ezzel szemben a terhes nők és a terhesség után megvizsgál­tak általában alacsonyabb vérnyomást matattak, mint a pirulát szedők. Szakértők vél-i-ménve szerint ezek az adatok is alátámasztiák azt a iavallatot. hogy érrendsze­ri elváltozásban szenvedő nők csuoán nagvon gondos felügyelet mellett használ­hatjuk a hormonális fogam­zásgátlókat. Rákfejlődés gátlásának egyik módja A harwardi egyetem egyik sebésze kimutatta, hogy csak nagyon kevés daganat, de ta­lán semmilyen daganat nem tud elérni a gombostűfejnél nagyobb nagyságot bizonyos vegyi anyagok segítsége nél­kül. Ezeket az anyagokat maga a tumor választja ki. A legkülönbözőbb dagana­tokból sikerült kivonnia az általa „factor tumorangioge- netico”-nak (TAF) nevezett anyagot és kimutatta, hogy ez serkenti a véredényeket a neoplasia kifejlődésében az­által. hogy általa eltávolítja a daganatok területéről a mérgező termékeket. A vér­keringés serkentő hatása nél­kül elsorvad a tumorban ke­letkező toxinok felszenorodá- sa (akkumulációja) és ezál­tal az előidézett da^anatnö- vekedés. Ez esetben a rák ártalmatlan és fáidplomrrjen- tes marad és többször egv kölesnyi nagyságúra reduká­lódik. IVÍM&.ÍEW Magyar Légiközlekedési Vállalat A gyors, kényelmes és biztonságos utazáshoz a MALÉV új TU 154-es gépei is szárnyakat adnak. Felvilágosítás, helyfoglalás, jegyvásárlás: Budapest, V., Váci u. 1. és Dorottya u. 2. Telefon: 186-805, Telex: 22-5793, 22-5796 valamint a megyei Idegenforgalmi Hivatalnál. Ezekből a faforgács-lemezek bői a „PrikeTatlesz” kombinátban kitűnő bútort készí­tenek

Next

/
Thumbnails
Contents