Szolnok Megyei Néplap, 1974. szeptember (25. évfolyam, 204-228. szám)

1974-09-20 / 220. szám

4 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1974. szeptember 28. Ki felel a kisemberek ■ elsikkasztott pénzéért? ■ Mind több bank megy tönkre Nyugat-Németországban Amikor a nyugatnémet államoolgár reggel felébred és kinyitja az újságot, újab­ban nem lehet bizonyos ben­ne. hogy megvan-e még az évek alatt megtakarított pén­ze. nem zárt-e be a munka­helye. A Frankfuter Allge­meine Zeitung adatai szerint. 1973-ban 5500. 1974-ben első négy hónapjában pedig 2400 vállalat és bank jelentett csődöt. Tavaly a sok között a megbízhatónak tartott köl­ni J. Ryan K. G. magánbank és a düsseldorfi Bau-Kredit Bank jutott csődbe, sok más pénzintézetet más nagyban­kok — köztük amerikaiak — kebeleztek be. az idén jú­niusban a kölni Herstatt Bank omlott össze látványo­san. Kiteregetik a szennyest A Henstatt Bank bukása különösen sokakat érint. Bu­kásának körülményei, az ed­dig felderített visszaélések, a spekulációk a közvélemény olyan felháborodását vonták maguk után. hogy a manipu­lációk eltussolásában sok tapasztalattal rendelkező nyugatnémet pénzarisztrokrá. da sem tudja megakadályoz­ni a szennyes kiteregetését. A Henstatt Bankház majd­nem 100 éves. A második világháború után néhány évig ..üzemen kívül” volt. a bankcsalád egyik tagja. Iwan David Herstatt azonban 1955- ben újraalapította. Részvé­nyeinek öt százalékát ő maga. rhásik öt százalékát Herbert Quandt, a híres nagy­iparos. 81.4 százalékát pedig Hans Gerin güzletember (mel­lesleg: tiszteletbeli svéd ki­rályi főkonzul Kölnben) tart­ja kezében. Az igazi tulajdo­nos tehát Hans Gerling, aki Dzsungelerkölcs Elsősorban azok vesztettek, akik összegyűjtött pénzüket a Herstatt Bankba tették: kölni és környékbeli kisemberek, iparosok, kereskedők, kis­vállalkozók. középüzemek és azok a dolgozók, akiket a bankcsőd miatt tönkrement üzemekből azonnal elbocsá­tottak. például a 150 alkalma­zottat foglalkoztató Blatz­heim A. G.-től, A legnagyobb veszteséget — körülbeülü 70 millió márkát — Köln város egyébként az NSZK egyik leggazdagabb embere. Va­gyonát 800 millió márkára becsülik. A Herstatt Bank úgyneve­zett vegyes társaság, a betéti társaság és a részvénytársa­ság keveréke, amelyben a részvényesek csak az alap­tőkében való részesedésük arányában felelősek. A tőkés bankrendszer bizonyos jogi szabályozói lehetővé teszik, hogy a bankosok fedezet nél­kül spekuláljanak és kockáz­tassanak. anélkül, hogy az esetleges veszteség anvagi kö­vetkezményeit vállalniuk kel­lene. Teljes vagyonával az adott esetben csak Iwan Da­vid Herstatt felelős, az ő pénzügyi egyenlege azonban a csőd pillanatában nulla volt. A bank spekulációi kö­vetkeztében beállt veszteség összegét még ma sem tudják pontosan, de legalább 500 millió márkáról van 6zó. mazó nyereség hova lett. A veszteség azonban a Hers­tatt kontrájára került. A Wirtschaftswoche című hetilap adati szerint, a Hers­tatt Bank neve alatt 1974 első hónapjaiban 5—10 milli­árd (!) összegű devizaüzle­teket kötöttek, többnyire a dollár árfolyamának emel­kedésére spekulálva. Csak­hogy a dollár értéke az év elején tartósan esett, és so­káig 2.30 márka körüli mély­ponton állott. (Jelenleg 2.60 körül mozog). A Herstatt Bank június 23-án jelentett csődöt, valószínű tehát, hogy a dollárkurzus túl hosszúra nyúlt mélypontja Toppantot­ta össze. Egyébként ugyanebbe a spekulációs hibába esett ko­rábban a Westdeutsche Lan­desbank is. amely ugyancsak több százmilliót vesztett. A Herstatt Bank csődje persze nem jelenti azt. hogy a spekulációkban forgatott összes pénz elveszett, hanem csupán ..gazdát cserélt”, ille­tőleg a veszteség a fedezéket jelentő Herstatt kölni szám­lájára került. A fő felelős Hans Gerling egv fillér vesz­teséget sem szenvedett.-sőt mint utóbb kiderült, az ame­rikai Chase Manhattan Bank folyószámláján á Herstatt Banknak 150 millió dollárja van. Igaz. hogy ezzel szem­ben viszont 23 amerikai pénzintézet áll sorba követe­lésének kielégítésére, össze­sen egymilliárd értékben. Államosítsák a bankokat! A Herstatt-botrány nyo­mán a Német Kommunista Párt. a szakszervezetek és a tőkés bankrendszer más bírá­lói megújult erővel követel­ték a bankok fokozott álla­mi ellenőrzését, államosítá­sát. A kormány azonban sie­tett megnyugtatni a bankkö­röket. hogy sem államosítás­tól, sem az eddigieken lé­nyegesen változtató ellenőrzé­si rendszer bevezetésétől nem kell tartaniuk. Mint A pel pénzügyminiszter megfogal­mazta: — A hitelgazdálkodás államosításának követelése ellentétben áll a szövetségi kormány politikájával. (Magyar Szó) Próbaút Légijárat Japán és Kína között Negyven utassal a fedél­zetén tegnap próbaútra Kí­nába indult a japán légitár­saság DC—8-as utasszállító gépe. Az idén tavasszal kötött megállapodás értelmében szeptember 29-én, a japán— kínai diplomáciai kapcsola­tok létrejöttének második évfordulóján indul meg a rendszeres légijárat Tokió és Sanghaj, illetve Tokió és Peking között. Október else­jétől hetente két japán, il­letve kínai járat közlekedik majd az említett útvonala­kon. Szeptember • 29-én, az első géppel nyolcvannyolc személy utazik Kínába, köz­tük a japán politikai pártok, az üzleti élet, a sajtó és a légitársaságok képviselői. Kí­na nem járult hozzá, hogy az első gépen helyet kapja­nak külföldi sajtótudósítók is. A japán légitársaság ille­tékesei közölték, hogy Kína nem fogad turistákat, s csak azok utazhatnak Pekingbe vagy Sanghajba, akiket Kí­na meghív, vagy akik hi­vatalos japán delegáció tag­jai. ENSZ-jelentés a kereskedelemről Az ENSZ Kereskedelmi és Fejlesztési Konferenciáján (UNCTAD) titkársága Géni­ben jelentést tett közzé, amely szerint 1973-ban 37 százalékkal növekedett a szocialista és kapitalista or­szágok közti kereskedelmi forgalom. Ez a második vi­lágháború utáni időszak leg­magasabb volumenét jelenti. Mint a jelentés rámutat, ugyancsak nagy mértékben fejlődött a szocialista orszá­gok és a fejlődő államok közti kereskedelem. szenvedte, amelynek elöljáró­sága az adófizetőktől szárma­zó pénzalapjait ..kamatoztat­ta” a Herstatt Bankban. A közvélemény óriási fel­háborodása nyomán Gerling 30 millió márkát felajánlott ugyan a szanálási alapba, de ez csak csöpp a veszteség tengerében. Egy pillantás a Henstatt- csőd hátterébe megvilágítja az áttekinthetetlen dzsungel­erkölcsöt és törvényeket, amelyek a tőkés világ bank- rendszerében uralkodnak. A háttérben a Herstatt név mögött mindenütt Hans Ger­ling manipulációs tevékeny­ségére lehet bukkanni. Ger­ling és megbízzottai a tőkés világ pénzpiacain sok száz­milliós üzleteket bonyolítot­tak le a Herstatt Bank fede­zéke mögül. Arra sehol sincs válasz, hogy az utóbbi évek sikeres manipulációiból szár­Gromikot meghívták Lengyelországba A lengyel kormány meg­hívására szeptember végén hivatalos látogatásra a Len­gyel Népköztársaságba uta­zik Andrej Gromiko szov­jet külügyminiszter. i Genscher az USA-ba utazik Hans-Dietrich Genscher nyugatnémet külügyminisz­ter szerdán bejelentette: Schmidt kancellár társasá­gában a közeljövőben az Egyesült Államokba utazik, hogy találkozzék Ford ame­rikai elnökkel. ' Bissau-Guinea emlékezik Bissau-Guinea lakosai teg­nap az ország történetének jelentős napjáról emlékez­tek meg: 18 évvel ezelőtt, 1956. szeptember 19-én ala­pították meg a PAIGC-t Bissau-Guinea és a Zöldfoki- szigetek Afrikai Független­ségi Pártját. Nem akartunk se meghalni, se megölni másokat Amikor Nagyezsda Popo­va, aki a Nagy Honvédő Há­borúban a Szovjetunió Hő­se kitüntetést kapta, — Not- tinjjgambe érkezett, egy fia­tal angol újságírónő lépett oda hozzá: — Asszonyom, a háború alatt ön hozzászokott az iz­galmakhoz. A mai békés idő­ben hogyan emlékezik erre vissza? — Tizenkilenc éves vol­tam, amikor a fasiszták meg­támadták hazánkat. Katonai repülő lettem. Repülőgépem kigyulladt a levegőben, nem egyszer kellett szembenéz­nem a halállal. Tudja-e, hogy milyen veszteségeink voltak a háborúban? Húszmillió ember pusztult el! Mi nem akartunk se meghalni, sfe megölni másokat. De az el­lenség betört az ottho­nunkba ... Ä Becsöngetek moszkvai la­kásán. Karcsú, barnahajú, kékszemű asszony fogad. Energikus, életvidám, pedig nemrég hagyta el a kórhá­zat. — Hagyjuk a betegségeket, úgyis annyi van belőlük — mondja nyugodtan az egy­kori pilóta. — Felettem sem múlt el nyomtalanul a há­ború. Az orvosok azt taná­csolják, hogy kerüljek min­den izgalmat. Két kitűnő szovjet pilóta — Nagyezsda Popova és Szemjon Harlamov altábor­nagy társaságában teázom. — Mikor szállt fel először? — kérdem a háziasszonyt. — Még diák voltam, ami­kor beiratkoztam egy repü­lős klubba. Ejtőernyős, az­tán sportrepülő lettem, ki­képzőként dolgoztam Do- nyeckben. Amikor kitört a háború, önkéntesként a frontra mentem. — Olvastam ezredtársá­nak. Marija Csecsnevának, a Szovjetunió Hősének emlék­iratait. Az Önök sorsa sok tekintetben hasonlóan ala­kult. — Igen, mint minden ka­tona-barátnőmé. A tegnapi iskoláslányok, ' egyetemisták, munkásnők a bombatámadá­sok mesterei lettek. A ha­zánkat ért csapás késztetett harcra bennünket. — Mikor és hol szállt fel először harci bevetésre? — 1942 májusában. És képzelje el: szülőföldemen, a Donyec-medencében kellett bombáznom a fasisztákat. Először egy repülőrajt vezet­tem, aztán a női bombázó ezred bombázókötelékének a parancsnoka lettem. Kitűnő pilótákkal harcoltam: Kátya Peszkarjevával, Mása Szmir- novával és Zsenya Zsigulen- kóval, a Szovjetunió Hősei­vel ... — A halál állandóan a nyomunkban volt. Sok repü­lős lány vesztette életét. So­kat sírtunk — hisz a hábo­rúnál nincs borzalmasabb. De megértettük: bombáznunk kell a hidakat, vasútállomá­sokat, repülőtereket, meg kell állítani, gyengíteni kell a fasisztákat. — Az ön gépét is elta­lálták? — Igen, 1942-ben. Rosztov felett történt, amikor még visszavonultunk. Temettük a holtakat, kötöztük a sebesül­teket ... De az élet erősebb volt minden halálnál. Ott. a háborúban találkoztam a szerelemmel. Azon a napon, amikor találatot kaptam, se­gítettem egy sebesült pilótá­nak, aki égő vadászgépéből ugrott ki. Szemjon Harla- movnak hívták. A háziasszony arra a fér­fira mosolyog, aki némán hallgatja a beszélgetésünket. — Szinte az egész háború alatt egy csapatnál teljesí­tettünk szolgálatot. Kauká­zus, Krím, Belorusszia, Len­gyelország, Németország — erre vezetett utunk. — És hol voltak a Győ­zelem Napján, 1945. május 9-én? — Berlinben. Ezen a na­pon házasodtunk össze. Ügy állapodtunk meg, hogy akkor lesz az esküvőnk, ha végét ér a háború. Két hőssel beszélgettem ezen az estén. 1945. február 23-án a Szovjetunió legma­gasabb katonai kitüntetését — a Szovjetunió Hőse cí­met adományozták két piló­tának: Nagyezsda Popová- nak és Szemjon Harlamov- nak. Az asszonynak, ennek a kitűnő pilótának, számos olyan kitüntetése van, amit a férfiak is megirigyelhetné­nek: Lenin-rend, három Vö­rös Zászló érdemrend, a Honvédő Háború érdemrend­je I. és II. fokozat... A csa­lád 1584 harci bevetésben vett részt... — Nagymama vagyok — mosolyog a háziasszony. — Van egy unokánk, aki még csak most tanul járni. A fi­unk két évvel a győzelem után született Mérnök lett belőle. A menyünk orvos. Nem faggattam az egykori pilótát, hogy mivel foglalko­zik a békés időkben. Na­gyezsda Popova tagja a Há­borús Veteránok Szovjet Bi­zottságának, amelynek egy­kori pilóták, mesterlövészek, partizánok a tagjai. Minden erejét a békéért folytatott harcnak szenteli. Natalia Szárofánova emmau Mmam m m amsmBmmmma m út mmmmmm Casals-múzeum Marta Montaneznek, a vi­lághírű gondonkaművész, Pablo Casals özvegyének je­lenlétében Montserratban megalapították a „Paul Ca­sals alapítványt”. Ennek leg­főbb feladata lesz megszer­vezni a Casals-múzeumot Vendrell-ben, a művész szü­lővárosában. a San Salva­dor-i tengerpart közelében levő házban, ahol Casals éveken át lakott. A múze­um megalakításához a szer­vező bizottság rendelkezésé­re állnak a nagy muzsikus levelei, partitúrái, kótái, va­lamint világhírű festmény- és hangszergyűjteménye. J. Brahms és az énekesnők A sokoldalú zeneszerző, karmester és zongorista Jo­hannes Brahms gyengéje az volt, hogy csak széparcú énekesnőkkel énekeltette da­lait. Bécsben felkereste egy dalénekesnő, akinek csodá­latos szép’ szoprán hangja volt, de kifejezetten rút arc­cal verte meg a sors. Az Egy 16 éves mexikói fia­talember két év leforgása alatt öt házasságot kötött. Az ifjú Casanovát két fele­sége jelentette fel bigámiá­ért. A két nő véletlenül ta­lálkozott össze egy táreaság­Francia kutatók javasol­ták, hogy kb. 6 kilométer átmérőjű tükrökből építse­nek ki hatalmas rendszert, s ezeket küldjék füldkörüli pályára. A tükröket alumí­nium-réteggel fedett mű­anyagból készítenék, és ál­landóan a föld egy megha­tározott pontja fölött lebeg­ve a Holdhoz hasonlóan tük­röznék a Nap fényét. Kiszá­mították, hogy egy ilyen tu­énekesnő szerette volna ösz- szeállítani egy turnéja mű­sorát. Ezért megkérdezte a mestert, mit tanácsol, me­lyik szerzeményét adja elő. Brahms végigmérte a feltű­nően csúnya arcú nőt és így szólt: — Hátrahagyott dalaimat asszonyom! ban. A feljelentés után a hatóság kiderítette, hogy Raimondo Mata Rarrera to- vábi három (12, 13 illetve 14 éves) lánnyal kötött há­zasságot, akiktől összesen hat gyermek született körrendszer a Föld mintegy. 15 kilométer sugarú terüle­tét tudná bevilágítani más­félszer nagyobb fényerővel, mint a telihold. így megta­karíthatók lennének az ut­cai világításra fordított ha­talmas pénzösszegek, keve­sebb lenne a baleset, és ami a legfontosabb, az északi körzetekben évente kétszer lehetne aratni. Nem öncélú pucérkodás Az egyik washingtoni bí­róság előtt kell védekeznie egy 17 éves fiúnak, aki egy nagy áruházban teljesen meztelenül jelent meg és vé­gigkerékpározott a megdöb­bent vásárlók között. Ez a meglehetősen furcsa sport­teljesítmény nem volt telje­sen öncélú, míg a vásárlók és az elárusítók döbbenten szemlélték a meztelenül ka- rikázó fiút, két társa nagy ‘ nyugalommal kirabolta az áruház pénztárát Robert Barber, egy ame­rikai szemüveggyártó, rész­vénytársaság elnöke azt ál­lítja a cég termékeiről: „Akár rá is ugorhatnak ezekre a szemüvegekre, ak­kor sem marad rajtuk a leg­csekélyebb karcolás sem”. A részvénytársaság olyan mű­anyag-szemüveglencséket és kereteket készít, amelyek hajlítgatás, ütés stb. után mindig visszanyerik eredeti formájukat. A részvénytár­saság egy éven át tanulmá­nyozta. hogy az iskolások milyen esetekben törik el leggyakrabban az orvos ál­tal előírt szemüvegüket. Ro­bert Barber szerint a szülők most pénzt takaríthatnak meg, ha ilyen új, könnyen hajlítható és kiegyenesedő, törhetetlen szemüveget vá­sárolnak gyermeküknek. Egy kis autós statisztika A francia közlekedésbiz­tonsági hivatal közvéle­ménykutatása során kide­rült: a legrosszabb autóve­zetők a 18—24 éves fiatal­emberek. Náluk csaknem kétszer akkora a közúti sze­rencsétlenségben való rész­vétel kockázata, mint más gépkocsivezetőknél. A 33—44 éves vezetők bizonyultak a legjobbaknak. Náluk 25 szá­zalékkal alacsonyabb az át­lagosnál az a kockázat, hogy közúti szerencsétlenség résztvevői lesznek. A nők, életkoruktól függetlenül rosszabb vezetők, mint a fér­fiak: náluk a közlekedési baleset kockázata 25 száza­lékkal meghaladja az átla­gos színvonalat. „AZ ASZFALTÜTÉPlTÖ V ALL AL AL AT KÉRI A SZOLNOKI VÁLLALATOK, INTÉZMÉNYEK SEGÍTSÉGÉT, hogy adjanak kölcsön MOBIL KOMPRESSZORT. LÉGKALAPACSOT A 4-ES SZÁMÚ FŐÚT, SZOLNOKI ÁTKELÉSI SZAKASZÁNAK ÉPÍTÉSÉHEZ. 1—2 napi kölcsönadás is komoly segítséget jelentene. Kapcsolat felvétele: Fiié István építésvezetővel lehetséges. Telefon: 13-169, 13-593. Építésvezetőségen: Szolnok, Landler J. út.” * A 16 éves Casanova Tükrök az égen

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents