Szolnok Megyei Néplap, 1974. június (25. évfolyam, 126-151. szám)

1974-06-18 / 140. szám

1974. Június 18. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 Tékozlás és takarékosság (6.) Mindenkire érvényes szabály Soroljunk gyors egymás­utánban kommentárt nem igénylő tényeket. Tavaly 3 millió tonna szenet, brikettet és kokszot importáltunk. Hét­százezer tonna olajat tőkés piacról, s 200 millió deviza­forintért kőolajtermékeket. PVC-porból a hazai termelés 36,5 ezer tonna, a behozatal 20,4 ezer tonna volt. Cement­ből 3,4 illetve 1,3 millió ton­na. Júniusban még csak húsz éve lesz, hogy a világ első atomerőművét a szovjetunió­beli Obnyinszkban üzembe helyezték, de számítások sze­ri nt az ezredfordulóra a vi­lág villamosenergiatermelé­sének felét már nukleáris erőművek szolgáltatják. Ha­zánkban épül a paksi atom­erőmű. .. Indokolt költekezés Az atomerőmű beruházási költségei nagyobbak, mint a hagyományosé. Energiahor­dozó ellátásuk ugyanakkor jóval olcsóbb, s ami szintén nem mellékes,, nincs környe­zetszennyezés, holott ez a ha­gyományos erőműnél elke­rülhetetlen. Mi tehát a taka­rékosabb megoldás? Egészen más területre át­lépve. 1972-ben hozott hatá­rozatot a Minisztertanács a tehergépkocsik selejtezésére. 1973-ban tízezer rozzant jár­mű került a bontótelepre. Az üzemeltetési költség ennek eredményeként 300 millió fo­rinttal csökkent — kevesebb üzemanyag, alkatrész stb. —, s ?50 millió forint értékű személygépkocsi javítást vé­gezhettek el fillérnyi beruhá­zás nélkül, a fölszabadult szervizkapacitások segítségé­vel. Érdemes lett volna to­vább bütykölni az öreg autó­kat? Nemca megoldás -költsé­ge, hanem a megoldás ered­ménye az, ami takarékosság vagy pazarlás mellett voksol. Az értelmezés dilemmái A hagyományos téglagyá­rakban 6—8 ember állított elő egymillió téglát. A kor­szerűben kettő. Persze, a be­rendezések drágábbak. Ám, ha nincs ember? A tégla kell. Olcsóbb megvenni a modern berendezést külföldről, mint a téglát! Ámde semmi értel­me úgy megvásárolni a gé­peket, az eljárásokat, hogy azokat összekeverik az el­avulttal, mert „csak ennyire volt pénz”. Ez a drága! Meg­bízhatatlanul működő szer­vezet, egyenetlen minőségű termék, növekvő önköltség a következménye. Kevés példa akad rá? Holott az érintettek úgy vélték: takarékoskodnak. Rugalmas, a változó kö­rülményekhez folytonosan igazodó értelmezésre van szükség. A villamosenergia­ipar tavaly 1,4 százalékkal mérsékelte az egy kWó ener­gia fejlesztéshez szükséges hőmennyiséget, s ez 50 ezer tonna fűtőolaj megtakarítá­sával egyenlő. Idén a cél a 2,2 százalékos megtakarítás. A szénhidrogénnel' fűtött erőműben a tüzelőanyag­költség egy kWó villamos­energiára számítva alig több, mint fele a szenet tüzelő erőművekének. Ugyanakkor, mint idén is, a népgazdasági érdekek azt diktálhatják, hogy inkább a széntüzelésű erőművek kerüljenek a be­kapcsolási sorrend élére; ez veszteség a vállalatnak, de megtakarítás a népgazdaság­nak. Kívánatos korlátok Vannak utasításokkal, ren­delkezésekkel megoldható feladatok. Miféle utasítás ér­hetné viszont el, hogy a la­kosság közműves vízellátás­ban részesülő csoportja — minden százból hatvan em­ber — a napi több mint két­millió köbméter ivóvíznek a 15—17 százalékát ne engedje elfolyni haszontalanul? Vala­mennyi csaphoz álljon egy ellenőr? Vagy inkább jobbik énünknek kell belátnia, hogy az olcsó víz nagyonis drága, mert hisz’ a költséges beru­házásokat az állam a közös pénztárból fedezi; máshonnét nem is fedezheti! Csak a mezőgazdaságban évente 800 millió forint kárt okoz a korrózió. Az ország­ban tízmilliárdra rúg ez a summa! S ez csak a közvet­len kár, nincs benne a közve­tett — pl. a korrodált cső tö­rése miatti termelési hiány — veszteség. Vannak korsze­rű védőanyagok, készülnek korrózióálló acélötvözetek, hódít az alumínium, a mű­anyag. Az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság felméré­se szerint rövid idő alatt egy- harmadával mérsékelni le- . hetne a tízmilliárdos veszte­séget. Ehhez kellenek köz­ponti ösztönzők, kell pénz is, de legalább annyira az, hogy a gyári művezető, a szövetke­zeti brigádvezető ne nézze, ne tűrje el, hogv hetekig, hóna­pokig az udvaron, a földek szélén áll a vaslemez, a fél­készáru, a gép... A pazarlás elleni korlátok kívánatosak, de nagy hiba lenne úgy vél­ni: állítsa fel ezeket egytől egyig az állam. Mindenkire érvényes szabály: a magad helyén, a magad dolgában légy körültekintőbb, az ész­szerűbbet kutató, azaz taka­rékosabb. Még e terjedelmes cikkso­rozat sem vállalkozhatott többre, mint esetek fölmuta­tására, jelzések felvillantásá­ra, összefüggések megjelölé­sére. Annak hangsúlyozásá­ra, hogy nem tőlünk függet­len folyamat részesei va­gyunk, hanem e folyamat alakítói, meghatározói. S ezért tékozlás vagy takaré­kosság sem megoldhatatlan dilemma, olyasmi, ami ellen, amiért nem áll módunkban cselekedni. Az első hely mindenben az emberé. Ahogy századunk nagy tudósa, Ein­stein fogalmazta: „Az ember­rel és az ember sorsával való törődés legyen minden tech­nikai fáradozás fő célja/ a tö­rődés a munka megszervezé­sének és a javak elosztásának nagy, megoldatlan problé­máival, — hogy elménk al­kotásai áldást hozzanak, s ne átkot zúdítsanak az emberi­ségre.” Mészáros Ottó (VÉGE) Vízszemle a Körösön (Folytatás az 1. oldalról.) Tájékoztatója nyomán a terepjáróra szálltunk, hogy bejárjuk a Körös-gát Kun- szentmárton Öcsöd közti sza­kaszát. A Körös-parton látottak va­lóban azt mutatják, egye­lőre nagyobb veszély nincs. Az előkészületeket azért min­denütt megtették. Á KPM Közúti Igazgatósága a kun­szentmártoni Körös-hidra ve­zető út mintegy két kilomé­teres szakaszát mindkét ol­dalon védőtöltéssel biztosítja az ár ellen, de az újabb jel­zések szerint nem lesz szük­ség a gát további emelésére. A vízszemle után ismét fel­kerestük az igazgatóság ár- vízvédelmi ügyeletét, ahol megerősítették a délelőtti és a Körösön szerzett informá­ciókat. összefoglalva tehát megállapítható, hogy a Kö­réptiszavidéki Vízügyi Igaz­gatóság védelmi szakaszain június 14. óta különösebb ve­szélyhelyzet nem alakult ki, közvetlen árvízveszély nincs. A megfelelő biztonsági elő­készületeket mindenütt meg­tették. Szerencsére sem a fel­ső és alsó Tiszáról nem je­leztek áremelkedést, úgyhogy a jelzett tetőzés után a Ti­szán apadás várható. i «t.*.,. Szőke György A Kunszentmárton — Cscrk eszöllő útszakaszon, közve tlenül a kunszentmártoni híd előtti részen a közutat mindkét oldalon rőzsével, földdel és nyúlgáttal vé­dik, hogy a forgalmat biztosítani tudják Segítünk ott, ahol kell Nyitány az építőtáborokban Vasárnap délután Szol­nokon, a Tisza parti Gim­náziumban megnyílt a ju­bileumi «Spítőúábor. A nyitóünnepségen részt vett B.arta László, a megyei pártbizottság titkára és Sándor László az MSZMP Szolnok városi Bizottságá­nak első titkára is. Szívós Antalnak, a KISZ megyei bizottság első tit­kárának ünnepi megnyitója után a .házigazda”, Jakus Vendel, a Szolnok megyei Állami Építőipari Vállalat igazgatója köszöntötte a fiatalokat, s kívánt az elő­ző évi országos elsőséghez hasonló munkasikert, kel­lemes vakációs tábort.-9­A „főhadiszállás”, a Ti- szaparti Gimnázium üres. Bebarangoljuk a város nagy építkezéseit, míg végre a Pelikán Szálló tövében az egyik brigádra rátalálunk. A tízfőnyi csapat egy föld­hányáson kuporog, hallgat­ják a „főnök”. Terjéki Bé­la művezető tanácsait. — Karcagiak vagyunk,4 > a Gábor Áron Gimnázium és Szakközépiskola másodi­kosai — mutatja be társait S. Kovács Sándor brigád­vezető. — Csatorna- és gázvezeték nyomvonalat ásunk, segítünk ott, ahol kell, ott, ahol tudunk. — A munkaidő? — Reggel nyolctól dél­után kettőig tart. Ebéd után strandra, moziba já­runk és persze rengeteget focizunk... — Pingpongozunk, kosa­razunk, sakkozunk — segít Kovács István, aki aligha­nem a tábor sportfelelőse lehet. — Ma este tábortűz lesz. — folytatná újra a brigád­vezető, de Terjéki Béla tréfásan rádörren: —• Csak fel ne gyújtsá­tok az iskolát! — Most? Szünetben? ... Pár perc és megindul a munka: villannak az ásók, a lapátok. Suba Zoltán már a gödörben állva foly­tatja a félbeszakadt be­szélgetésit: — A táborban négy tur­nus váltja majd egymást. Idén nyáron összesen négyszázan dolgozunk azért, hogy a jubileumra készülő megyeszékhely szép. barát­ságos legyen. — A többiek? — Ki itt, ki ott — szét­szórva az építkezéseken. Délután egy’ütt vagyunk és együtt is rándulunli ki a hót végén. Szabad a szom­bat, sőt a vasárnap is. — A versenyt... — Megnyerjük, ez biztos. Különösen ha nincs több kérdés... ☆ Vasárnap megnyílt az ország valamennyi építőtá­bora. Megyénk lányai a balatonújhelyi és a lakitel­ki táborban dolgoznak, ahol paradicsomszedés, szőlőkö­tözés. gyümölcsszedíis a feladat. A fiúk Szolnok mel­lett Túrkevén és Török- szén tmiklóson veitek sát­rat, mindkét helyen építke­zésen segédkeznek majd. H. D. A megyében csökkent a közúti balesetek száma Ülést tartott a KBT 135 új kombájn érkezik (Tudósítónktól) Péter-Páltól, az aratás ha­gyományos kezdetétől még két hét választ el, a szőkülő őszi árpatáblák azonban már többfelé jelzik a nagy nyári mezőgazdasági munkák köze­ledtét. Szolnok megye az or­szág második legnagyobb gabonatermő vidéke, több mint 160 ezer hektár jó ter­mést ígérő kalászos vár be­takarításra. A nagyüzemeket kiszolgáló megyei AGROKER Vállalat mindent elkövet, hogy elősegítse a bő hozam gyors és biztonságos betaka­rítását. Az elmúlt évben 120 új kombájn érkezett a mun­ka kezdetére, az idén pedig 135 nagyteljesítményű szov­jet, NDK és nyugati gyártmá­nyú kombájn érkezését vár­ják. Az új szállítmányban ta­lálható 36 speciális rizskom­bájn is, amelyek ugyancsak jó segítőtársai lesznek a me­zőgazdasági üzemeknek a ga­bonaföldeken. A június végéig leszállí­tásra váró 135 arató-cséplő­gép szinte mindegyike na­gyobb teljesítményű az SZK 4-es típusú kombájnokénál. Együttes kapacitásuk 40 szá­zalékkal lesz nagyobb a múlt évben vásárolt 120 kom­bájnénál. A vállalat által megrendelt arató-cséplőgé­pekből 50 már megérkezett, és folyamatosan várják a to­vábbi szállítmányokat is. Az importgépeket a vagonokból való kirakás után itt szerelik össze. A munka gyors és pontos elvégzésére az AGRO­KER, alvállalkozójával a me­zőtúri Mezőgazdasági-Gépé­szeti Főiskolai Karral együtt­működve speciális szerelő­brigádokat szervezett és tart készenlétben. A vállalat má­sik fontos feladata lesz a mezőkön dolgozó kombájnok alkatrész pótlásának biztosí­tása is. Raktáraiban — a vál­lalat vezetőinek véleménye szerint — megfelelő mennyi­ségű alkatrész áll rendelke­zésre. A jó ellátás érdekében kidolgozták az aratási ügye­let menetrendjét, június 24- től — szükség szerint — augusztus 17-ig hétköznap 7- től 19 óráig, szombati napo­kon 7—17 óráig, munkaszü­neti napokon pedig 7-től 13- óráig tartanak ügyeletet a vállalat szolnoki Kombájn úti központi telepén. Tegnap kibővített ülést tar­tott a Közlekedésbiztonsági Tanács megyei elnöksége. A KBT öthónapos tevékenysé­géről dr. Sarkadi Imre őr­nagy adott tájékoztatást. Ki­emelte, hogy megyénk vala­mennyi járásában és városá­ban megalakultak a közle­kedésbiztonsági tanácsok, most azt kell kidolgozni, hogy a nagy apparátust milyen módszerekkel lehet folyama­tosan működtetni. Megállapí­totta, hogy megyénkben ked­vezően alakult az elmúlt öt hónap baleseti statisztikája. A tavalyi hasonló időszakhoz viszonyítva nyolc százalékkal csökkent a balesetek száma, viszont több volt a gyorshaj­tásból eredő baleset. A gyer­mekbalesetek száma tizen­kettőről háromra csökkent. Kisújszállás egészségügyi ellátottságával foglalkozott többek között a tegnapi ta­nácsülés. A legnagyobb prob­léma a városban, hogy kevés az orvos. Két gyermekkör­zetnek és az egészségügyi osztálynak nincs főfoglalko­zású orvosa. Egy fogorvosi állás is üres. Az iskolaorvosi teendőket két körzeti orvos látja el napi két-két órában. A bölcsődei helyek száma eléri a megyei átlagszintet. A városi tanács az elmúlt évek­ben két bölcsőde felújítására csaknem 200 ezer forintot biztosított. Ebben az eszten­dőben a tüdőgondozó intézet felújítására 183 ezer forintot fordít. A határozat szerint az orvosi állások betöltése érde­A második napirendi témá­ban javaslatok hangzottak el, például rendszeres tájé­koztató kiadására. Szó volt arról is, hogy az apróbb sza­bálysértési ügyeket a rendőr- kapitányságok adják át a vál­lalatoknak fegyelmi eljárás­ra, növelve ezzel is a vállala­tok felelősségét. Helt Lajos, a KPM Közúti Igazgatóság igazgatója a közutak helyze­téről és a forgalmi viszo­nyokról számolt be. Megje­gyezte, hogy a forgalomszám­láláskor a megyei tanács épülete előtt naponta 13 ezer jármű haladt el. Utolsó napirendi pontként Szekeres Ernő, a Járműjavító főmérnöke az üzemi közleke­dési felvilágosító munka helyzetéről beszélt. kében megfelelő orvoslakáso­kat kell biztosítani. Napi­renden tartják az egészség- ügyi középkáderek szakmai és politikai továbbképzését. Különös figyelmet kell fordí­tani a város közegészségügyé­re, az alapvető higiénia biz­tosítására. A tanácsülés a továbbiak­ban a „Társadalmi munká­ért” kitüntető jelvény és pla­kett adományozásáról hatá­rozott. Az elmúlt évben Kis­újszálláson több mint hat­millió forint értékű társadal­mi munkát végeztek. A leg­több, legértékesebb munkát végző huszonkilenc lakos és négy vállalat, intézmény ki­tüntetését határozták el. Kevés az orvos — Kitüntet'sek társadalmi munkáért Tanácsülés Kisújszálláson Az első .cigarettaszünet”, Fotó: Nagy Zsolt

Next

/
Thumbnails
Contents