Szolnok Megyei Néplap, 1974. április (25. évfolyam, 77-99. szám)
1974-04-11 / 84. szám
1974. április 11. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 9 mrnmmmmm Újabb felajánlások a KJ, pártkongresszus tiszteletére A TISZA PÜSPÖK I Rákóczi Tsz-bcn a vegyszerezés megk ezdése előtt a baleset elleni védelemre oktatják a dolgozókat Nem kapnak elegendő vizet a földek Tegnap újabb vállalatoknál tartottak munkásgyűlést, ahoi a dolgozók a XI. pártkongresszus és hazánk íelszabadulásának 30. évfordulója tiszteletére a helyi adottságok fokozott feltárását és kihasználását, az öteves terv sikeres befejezését vállalták. Az Egyesült Izzó mun- h kasgy ülésén a Tungsram márka jó hírének vé- \ delméről. erősítéséről esett a legtöbb szó, e cél jegyében fogalmazták meg munkafelajánlásaikat is. Mindenekelőtt a szervezettséget kívánják javítani. Ehhez 1975. március 31-ig nagy teljesítményű számítógépet helyeznek üzembe, amelynek segítségével az anyagrendelési és utalványozási rendszertől egészen vákuumtechnikai gépgyártás termelésirányítási és tervezési rendszeréig a munka zavartalan menetének fontos feltételeit korszerűsítik. A szervezettség javításával már az idén is teljesen kielégítik termékeikből a ha- ízai igényeket, exportra pedig négymillió fényforrást, egymillió félvezetőt, félmillió elektroncsövet, 25 millió forint értékű vákuumtechnikai gépet és gyárberendezést szállítanak terven felül. Felajánlásaik 1975-re is kiterjednek: a jövő év október 1-ig teljesítik ötéves árbevételi tervüket, s a tervidőszakot 1,2 milliárd forintos többlet termeléssel zárják. A győri Magyar Vagon - és Gépgyár munkásgyűlésén egész sor szocialista brigádvezető kiemelte, hogy kollektívájuk a munkáshatalom iránti felelősségét kívánja kifejezni felajánlása teljesítésével. Ezért akarják a jövőben még nagyobb gonddal megóvni az értékes gépeket, az eltűrt mértéknél is alacsonyabbra csökkenteni a selejtet, s részt vállalni városuk szépítésének munkájából. A vállalat csaknem 20 ezer dolgozója az idén kétmilliárd forinttal nagyobb teljesítményt akar elérni a tavalyinál, s a többi között a futóműgyártó részleg már ebben az évben eléri az 1975-re tervezett terA busz a tsz-udvaron állt. Vezetője Simon Ernő befejezte már délelőtti munkáját. Üldögélt a napsütésben, várta a délutánra szóló menetlevelet. Húsz éve ül a volán mögött a rnezőtúri Magyar—Mongol Barátság Termelőszövetkezet gépkocsivezetője* Ez idő alatt nem volt balesete, büntetése sem. öt évvel ezelőtt elérte a 750 ezer kilométert, az idei március pedig meghozta a szép, kerek számot, az egymillió kilométert. — Már gyermekkoromban érdekeitek a gépek. Gyakran látogattam meg édesapámat a munkahelyén. Gépész volt. Kedvet kaptam a szakmához, autószerelőnek jelentkeztem. Nem sikerült, és 1949-ben elmentem a fővárosba szerencsét próbálni. Egy évig telefonkezelői Iskolába jártam, utána kőművesnek mentem. A szükség vitt rá, hogy elhelyezkedjem. A Magyar— Szovjet Olajtársaságnál alkalmaztak, mint gépkocsivezetőt. Az már inkább kedvemre volt. 1954-ig dolgoztam, majd bevonultam katonának. A katonaságnál egy négyhónaoos tanfolyamon megtanultam a nagytestű kocsikat vezetni. — Mikor került haza? — Nagyon beleuntam az állandó távollétbe, a kéthetenkénti hazautazgatásokba, és 56 decemberében otthagytam Pestet. A Zöld Mező Tss-ben traktorosként dolmelésl szintet. A Rába- Man Diesel-motorgyár kapacitását ugyancsak a tervezett szint fölé emelik, s így jelentős többletrendeléseknek tehetnek eleget. A tatabányai bányászok brigádjai szintén egymás segítését, s közös munkával az eddiginél is, értékesebb eredmények elérését ajánlották fel. A központi műhely 44 szocialista brgádja például az alkatrészgyártást úgy szervezi meg. hogy a javításra szoruló gépek helyett a lehetőség szerint cseregépeket helyezhetnek üzembe, hagy a munkában átmenetileg se legyenek zavarok. Veszprémi István KISZ frontbirgád- ja a munka jobb megszervezésévet kapcsolatos elképzeléseiről tájékoztatta a munkásgyűlést, hangsúlyozva, hogy szervezési hibák a jövőben nem akadályozzák a munkájukat. Sok más hasonló felajánlás teljesítése is elősegíti majd, hogy a Tatabányai Szénbányák néhány százalékkal már az idén túlteljesíthetik három millió tonnás tervüket, s mintegy tíz százalékkal nő a jó minőségű darabos szén mennyisége. A 11 500 hektárnyi területen gazdálkodó Pankotai Állami Gazdaságban Juhász István, a Május 1. szocialista brigád vezetője összegezte e jelentős mezőgazda- sági nagyüzemünk dolgozóiZala megye két számottevő fémipari gyárában, a Dunántúli Kőolajipari Gépgyárban és a Ganz-MAVAG zalaegerszegi gyáregységében megtették a kezdő lépéseket a Dolgozz Hibátlanul munkamódszer bevezetésére. Üzemi, gyáregységi, munkahelyi gyűléseket, aktívaüléseket tartottak, s a műszaki, adminisztratív és fizikai munkásokkal közösen vitatták meg, mit kell tenni a pontos, hibátlan munka érdekében. Munkásoktól érkezett az a goztam ötvenhétig, majd az egyesült az Üj Remény Tsz-szel. Akkor már egy kiszuperált Csepel teherkocsival „közlekedtem”. Olyan volt a munkám, hogy az autómat éjszaka megpakolták zöldáruval, amit Budapestre vagy Nagykőrösre kellett szállítani. Hajnalban odaértem, kirakodtam, és délre már újra itthon voltam. És ez ismétlődött naponként. Ritkán láttam a feleségemet, meg a kisfiámat is. Néhány év után egy új IFA—50-es teherkocsit kaptam. Ez már biztonságosabb, meg nagyobb volt, mint az előző járműveim. — Mióta vezet autóbuszt? — Már egyesült az Üj Remény meg a Magyar—Mongol Tsz. amikor kaptunk egy buszt. Kéthónapos tanfolyamot végeztem, és engem ültettek rá. Télen reggel hatkor kiviszem az embereket a munkahelviikre. amikor már jobb az idő ötkor indulunk. Napközben elintézek néhány fuvart aztán este értük megyek. Amikor nagy a hajtás, vetés vagy aratás van. én is túlórázok. Egv hónanban átlagban 400 órát vezetek. — Annyi év alatt biztosan voltak veszélyes pillanatok... — Hát akadt szép számmal. Egyik legemlékezetesebb három évvel ezelőtt a Miskolc felé vezető úton. Akkor is kirándulni vittem az. embereket. Szépen, nyugodtan vezetnak felajánlásait. Mint mondotta. az átlagot meghaladó eredményeket akarnak a jövőben is elérni, annak ellenére, hogy gazdaságuk adottságai csupán közepesek. Legfontosabb üzemágukból, az állattenyésztésből a férőhelyek jobb kihasználásával az idén 5 ezer. jövőre pedig 6 ezer mázsával több hizóállatot adnak az országnak, mint tavaly. Tenyészállatból is jóval többet bocsátanak a társgazdaságok rendelkezésére, mint az elmúlt évben. A Fejér megyei Állami Építőipari Vállalat 129 szocialista brigádjának vezetője főként a lakásépítkezések gyorsításáról határozott. Balogh István. Gugolya János, Kecskés József és Ben- csik József lakásszerelő brigádvezetők kollektívái például vállalták, hogy az 1971 —75. közötti időszakra tervezett 5600, úgynevezett cél- csoportos lakáson kívül további 900 lakást is felépítenek Székesfehérvárott. Sok egyéb felajánlás is elhangzott, egész sor többleteredményt vállaltak létszámbővítés nélkül. Mindenekelőtt a munka hatékonyságát és minőségét kívánják javítani. Mindezt elősegíti az a 100 millió forint értékű gép. amit az ötéves terv folyamán a munka könnyítéséhez a vállalat beszerez. javaslat, hogy ne terheljék túl az esztergagépeket, mert az előírás szerinti használattal nemcsak a gép élettartamát növelik, de pontos, minőségi munkát csak előírás szerinti géphasználattal lehet végezni. A mozgalom kibontakoztatása érdekében úgynevezett nyílt napokat tartanak, amikor a gyárigazgató, főmérnök és más gyári vezető soron kívül fogadja azokat, akik a mozgalom érdekében javaslatokkal keresik fel a vezetőket. tem a buszt, mellettem ült egy barátom, beszélgettünk. Egyszercsak elkiáltotta magát, hogy a szembejövő Wartburgban a vezető alszik. Láttam, hogy az autó vészesen közeledik a buszhoz. Egy pillanat alatt elgondoltam, hogy majdnem száz ember élete függ tőlem. A kormányt egy kicsit balra rántottam, s közvetlen az árok szélén álltam meg. Nem tudtam tovább menni, egy félórát pihentem. Aztán Pécsett is történt velem olyan dolog, ami tragédiát okozhatott volna. Az autóbusznak elszakadt a sebességváltója... —- Szabad idejében mivel foglalkozik legszívesebben? — Legtöbbször akkor is vezetek, meg autót szerelek. Van egy Fiatom, s a családot viszem kirándulni. A kislányom, aki most hároméves, nagyon szeret autózni. Végigjárjuk az országot, de voltunk már Ausztriában, meg Bulgáriában is a kis kocsival. Építettünk egy házat 1966- ban. és még mindig van rajta mit csinálni. Szeretek szakkönyveket olvasni, rádiót hallgatni, sokat beszélgetek a fiammal műszaki dolgokról, hiszen ő sem maradt hűtlen a családi hagyományhoz. Autószerelő Túrkevén. A sok elismerő oklevél, jelvény mellé hamarosan odakerül az egymillió kilométerről szóló dokumentum is. _ J, — szekeres — . Ifjúsági parlament Mezőtúron Tegnap Mezőtúron, a Szolnok megyei Tégla- és Cserépipari Vállalatnál első ízben került sor ifjúsági parlamentre. Szó esett többek között a fiatalok termelést segítő akciójáról, a KISZ-szervezet anyagi lehetőségeinek növeléséről, az oktatás, továbbképzés lehetőségeiről. A vállalat a jövőben biztosítja, hogy amennyiben a dolgozó továbbra is ottmarad, levelező vagy esti tagozaton érettségi bizonyítványt szerez, 5 százalék béremelést kap. Aki technikusi minősítést szerez, annak ugyanennyi béremelés és 300 forint jutalom jár. Az egyetemet vagy főiskolát végzőknek 10 százalékkal növelik a bérét, és 1000 fo- irnt jutalmat kapnak. Segíti a vállalat a fiatalok lakásproblémáinak megoldását is. Eddig három fiatal kért és kapott 60 000 forint kamatmentes kölcsönt. Az ifjúsági parlament javaslatait hasznosítják, és a közeli napokban az elhangzottak alanián módosítják a vállalatnál a fiatalokra vonatkozó intézkedési tervet. Gy őri termék Elkészült a győri Rába Magyar Vagon- és Gépgyár legújabb termékének, a vasúti konténerszállító kocsinak a mintapéldánya. — Az új gyártmány saját tervezésű és abból csehszlovák megrendelésre csaknem 300-at gyártanak. A sorozatgyártást rövidesen megkezdik és még az idén 100-at adnak át a megrendelőnek. Májusi sör A Nagykanizsai Sörgyár 200 évvel ezelőtt évi 260 000 hektoliter sör előállítására épült. Folyamatos bővítéssel és a gyártási technológia korszerűsítésével ebben az évben már 538 900 hektoliter sör hagyja el a kanizsai gyárat. A múlt évi kísérletek alapián az idén már üzemszerűen alkalmazzák a zárt rendszerű erjesztést: fém tartályokban nagy nyomás alatt lényegesen meggyorsul az erjedés, csökken az erjedési idő, növekszik a termelőkapacitás. A gyár termékének zöme a balatoni világos sör, de újdonsággal is szolgálnak. Májusban hozzák forgalomba a „májusi sör”-t, amely a szokásosnál erősebben komlózott, kesernyés és 13 fokos. (Folytatás az 1. oldalról) vizet kifizetik az üzemek és nem annyit, amennyit ténylegesen felhasználnak. (Azt is fizetni kell, ami a csatornából elszivárog.) Nincs szivattyú, szórófej Tiszaszentimrén az Aranykalász Tsz-ben nem a víz, hanem egyéb gondok nehezítik a munkát, Sfehol nem kapnak MA—2Ö0-as szivattyút, KME—2 szórófejet. A fólia- tölnlős öntözőberendezéshez legalább 1200 műanyag vízkivezető szerkezet kellene. Nem jobb a helyzet a kunhe- gyesi Lenin Tsz-nél sem. Két öntözőberendezés áll, mert nem kapták meg hozzá a szükséges alkatrészeket. Ebből az egyik MA—350-es berendezést még a múlt évben vették. Szükségük volna 580 méter 130 milliméteres csőre; 30 keresztidomra, 33 tolózárra, 50 szórófejre és így tovább. ígéret van — Bács-Kiskun megyében a tsz-ek is mind több segítséget nyújtanak a fizikai dolgozók gyermekeinek továbbtanulásához. Már a középiskolában anyagi támogatásban részesítik a fiatalokat. Üjabban Kiskunhalason a Kiskunsági Termelő- szövetkezetek Területi Szövetsége alapított ösztöndíjat, amelyből azoknak a tsz-dol- gozóknak gyermekeit segítik, Tegnap tartotta idei első rendezvényét a Magyar Köz- gazdasági Társaság Szolnok megyei Szervezetének jászsági csoportja. Az 1974. évi rendezvénysorozat dr. Ka- szics Miklósnak, az Országos Tervhivatal munkatársának a beruházási *politikáról, a középtávú tervezésről szóló előadásával kezdődött A nagy érdeklődéssel kísért előadás után előterjesztették a társaság 1974. évi munkatervét. A lászsági csoport olyan feladatok megvalósítására vállalkozik, mint a Jászságban dolgozó köz- gazdasági szakemberek önképzésének támogatása, — rendszeres tájékoztatás a közgazdasági kérdésekről, eseményekről, a szakiroda- lomról. . _____ . m ondják — de alkatrész nincs. Sok panasz hangzott el az öntözőgép, az alkatrészhiányra. Az anyagbeszerzők járják az országot, Miskolctól Szegedig keresik a hiányzó alkatrészeket, gépeket. Sok pénzbe kerül ez. Kenderesen a November 7. Tsz-nél még csak 58 hektárt öntöztek meg. Nem azért, mert nem volt víz, hanem azért mert későn javították az öntözőberendezéseket. ■a • i> i Lassan Azt már látni mindenütt, hogy igyekeznek az öntözési lehetőségeket kihasználni, nem sajnálják a fáradtságot a hiányzó alkatrészek beszerzésére. A megöntözött területek nagysága azonban lassan növekszik, hiszen legalább 100—120 milliméter vizet kell biztosítani ahhoz, hogy az öntözésnek valami haszna legyen. akik az általános Iskola elvégzése után a kiskunhalasi Mezőgazdasági Szakközép- iskolában tanulnak tovább. A tsz-szövetség elnökségének határozata szerint ez év szeptemberétől kezdve — s a jövőben folvamatosan — tanévenként négy arra érdemes diák kap személyenként havi 400 forint tanulmányi ösztöndíjat. A csoport munkájában jelentős szerep jut a járás gazdasági életének fontosabb kérdéseivel foglalkozó kutg tó munkának. A mezőgaz dasági szakcsoportokkal együttműködve feldolgozzál« az „Agrokémiai központ létesítésének közgazdasági lehetőségei a Jászságban” című témát. A városfejlesztési szakcsoport keretében elemzik a jászberényi tanyák helyzetét, tanulmányozzák a vállalati gazdálkodás kérdéseit, a műszaki fejlesztés finanszírozási lehetőségeit a mezőgazdasági nagyüzemekben. Hasznosnak ígérkezik az az ankét, ahol Jászberény zöld- ségellátásáról tanácskoznak majd a termelő, a forgalmazó és a felügyeleti szervek szakemberei. , A „milliós” ember Nyílt napok ai ütemben Vágási Kálmán Tsz-ösztöndíj Közgazdászok jászsági csoportjában Kutatómunka, önképzés, e'őadások