Szolnok Megyei Néplap, 1974. január (25. évfolyam, 1-25. szám)
1974-01-20 / 16. szám
f 1974. január 20. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP OLAJ — ENERGIA — VÄLSÄG — OLAJ — ENERGIA — VÁLSÁG — OLAJ ENERGIA VÁLSÁG — OLAJ ENERGIA Fehér-házi meghívások Javában tart a kapitalizmus történelmének első, igazán nagy energiaválsága. Az 1973 októberében lezajlott közel-keleti események a nyugati világ kőolajválsága kirobbanásának a közvetlen előzményei. A megnövelt százalék Tíz arab ország, amelyeknek évi kőolajtermelése mintegy 900 millió tonna, az Egyiptomot ért izraeli támadásra válaszul korlátozta az olajtermelést. Ez a döntés elsősorban az Izrael-barát Egyesült Államoknak szólt, és az Egyesült Államok után a Hollandiába irányuló szállítmányokat mérsékelte. Az arab országok 5 százalékos termelési és kiviteli csökkentést határoztak el. és tartanak fenn addig, amíg Izrael vissza nem vonul az 1967-bei- elfoglalt arab területekről. Az eredetileg tervezett 5 százalékos csökkentésből azonban hamarosan 30 százalékos lett Az energiafronton zajló arab akció hatékonyságához hozzátartozik az is. hogy az Egyesült Államok manapság a világ legnagyobb kőolajfogyasztója és az utóbbi években e termékből az importja is lényegesen megnövekedett Jelenleg eléri az évi 300 millió tonnát. A történelem iróniája manapság, hogy a volt anyaországok egyre fokozottabb mértékben függenek azoktól az országoktól, területektől. amelyek korábban gyarmataik. félgyarmataik voltak. Márpedig a világon a feltárt kőolajkészletek 0,9-ét, a földgázkészleteknek pedig több mint a felét a fejlődő országok földjének mélye rejti. A világ ma isimert legnagyobb kőolajkészletei a Közel-Keleten vannak. A holland vezeték Az arab országok népei céljuk elérése érdekében fordították az olaj fegyvert azok ellen, akik területeik nyugalmát. népeik biztonságát, valamint e népeknek a világpolitikában megillető helyének elfoglalását ellenzik, akadályozzák. Az arab országok kőolaj- politikája eléggé hathatósnak bizonyul ahhoz, hogy az Egyesült Államok és a többi kapitalista hatalmak - között kiélezze és elmélyítse a súrlódásokat Ma az olajválság könyörtelen ül szorítja Nyu- gat-Európát. Ezek az országok ugyanis olajszükségletüknek mintegy 84 százalékát szerzik be a közel-keleti országokból. A monopóliumok összeesküvése — A kőolajmonopóliumok tudatosan tartják fenn az energetikai válságot, szándékosan korlátozzák az olaj- ejlátást. hogy ezzel emeljék az olajárakat és még több jövedelemhez jussanak — írja Dmitrij Ardamatszkij, az APN kommentátora. —> Hollandiában tárolt hatalmas készleteiket például — ieátrális módon — tengerészgyalogosokkal és rendőr- kutyákkal őriztetik. A készletek mennyiségére vonatkozó adatokat persze ..szigorúan titkos”-nak nyilvánítják. Az árukészlet „elfek- fetése” pánikot kelt a fogyasztóban. Ha pedig pánikolt kelt. akkor ez jó ürügyül szolgál az árak emelésére. — Valóságos összeesküvésről van szó — hangoztatja a cikkíró, majd rámutat. hogy a válság kezdete óta a világ legjelentősebb olajkereskedelmi cégei 50—• 270 százalékos nyereségtöbbletet értek el. Ez természetesen elképzelhetetlen lett volna az olajárak nagyarányú emelése nélkül. így például Nvugat-Németországban egv esztendő alatt 170 százalékkal növekedett a kő- olaitermékek ára. A készletezett és „elfektetett’ olaj mennyiségére pontos adatok hiányában is következtethetünk. A rotterdami kikötőigazgatóság egyik gazdasági vezetője szerint az utóbbi napokban a korábbinál több tartályhajó futott be a kikötőbe. Az Északi-tengeren rengeteg tartályhajó cirkál, várva az engedélyt a különböző kikötőkbe való befutáshoz. Az olajat nemcsak a tartályokban. hanem a kutakban is „fektetik”. Miközben az amerikai sajtó mennyköveket zúdított az olajtermelést csökkentő arab országok fejére, az amerikai kőolajtársaságok csupán a Mexikói-öbölben több mint ezer olajkutat fagyasztottak be. A monopóliumok tehát további pénzeket szeretnének kicsikarni a fogyasztóktól. A tendencia ugyanakkor számos iparág működésének korlátozásához és a vele járó munkanélküliséghez vezet. Figyelemre méltó, hogy számos nyugati kormány egyszerűen tehetetlen a monopóliumokkal szemben. A Közös Piac legutóbbi brüsz- szeli értekezletén olyan határozottan beszéltek az olajválság által bekövetkező munkanélküliségről. mint valami előre betervezett gazdasági intézkedésről. Ezek között az országok között is első helyen van Hollandia. Ez az aránylag kevés — évi 23 millió tonna — olajigényű ország azért került az arab olajbojkott középpontjába, az Egyesült Államokkal együtt emlegetve. mert a közel-keleti háború megítélésében nem követte együtt a Közös Piac más országaival a „semlegesség” elvét. Ugyanakkor rotterdami kikötőjében egész Nyugat-Európa otájellátásá naik egyik legfontosabb állomása van. Ebből az olajki- kötőből az országban fel használtnál! csaknem a négyszeresére. mintegy 128 millió tonna olaj áramlik tovább évente a szomszédos országok finomítóiba. A nyugatnémetekhez például 33 millió tonna. Belgiumba 20, Angliába 6, Franciaországba pedig egymillió tonna. Földrészünk, Európa egy része most tehát másik két földrész Észak-Amerika és Afrika országai miatt „fázik”. A didergés okad azonban nagyon eltérőek. Az Észak- Amerikában levő Egyesült Államok vezetői profitjukat az arabok önmagukat és egymást védik a kőolaj politikával. Az olaj akkor is hiányozna most az említett országokból. ha mindenütt hyári forróság volna. A természet e különös ajándéka ugyanis manapság a gazdasági élet egyik legfőbb éltetője. A lecke tehát adott, a nyugat-európai kapitalista országoknak is. Választaniuk kell, a hódító, erőszakos Izrael felfegyverzése, annak támogatása, vagy az üres benzintartályok feltöltése között A' választás sehol sem lehet könnyű. I'ált ózó nézőpontok A február elejére tervezett washingtoni „olajpárbeszéd” előtt mindezzé! számot kell vetniük azoknak az államfőknek is, akik elfogadják Nixon meghívását, azoknak is. akik ez alkalommal nem lesznek a Fehér Ház vendégei. Az elhidegülést, a viszálykodást az Eevesült Államokkal, ez az újabb tanácskozás nem fogja mérsékelni. sőt. valószínű, _hogy újabb, váltakozó „nézőpontokat” alakít majd ki. A LEGÚJABB rendele« értelmében az osztrák állampolgároknak hetenként egy napra — energiatakarékossági okokból — le kell állítaniok autójukat. A hivatalokat — mint képünkön látható — megostromolják azok a kérvényezők, akik különleges engedéllyel szeretnék magukat kivonni a rendelkezés hatálya alól A Barátság-vezeték Az egy® szocialista államok ess az egész szocialista rendszer gazdasági fejlődésének gyors üteme a testvéri országok sokoldalú együttműködésében rejlik. A Barátság kőolajvezeték fényes példa erre az együttműködésre. Tudósítónk, A. Oszipov kérésére. Jelizaveta Boltalina. a Barátság kőolajvezeték Igazgatóságának vezetője tájékoztatja olvasóinkat az olajvezeték munkájáról, épülő új vonalairól, a szibériai kőolaj Európába történő szállításáról. A Szovjetunióban 1960-ban kezdték meg e hatalmas vezetékrendszer építését, amelyen kérésziül kőolajat kap Lengyelország, & Német Demokratikus Köztársaság Csehszlovákia és Magyarország. Az említett országok népgazdaságainak a vezeték létfontosságú objektuma lett, mivel többségük csak jelen- éktelen mennyiségű energia- hordozóval rendelkezik. A vezetékrendszer 1964- ben érte ed teljes kapacitását, s már abban az évben 3 millió torma olajat szállított a szocialista országokba. 1974-ben ez a mennyiség mintegy 50 millió tonnára emelkedik. A Barátság útvonala a Volga-vidék hatalmas olaj- mezőiről indul ki, majd nyugati irányban Pénzén keresztül a Belorusz SZSZK-ba, Mozirba tart. Egyik ága itt északnak fordul, átlépi a határt, és Plock város nagy koalái vegyészeti üzemébe szállítja az olajat. Innen to- vább halad az NDK-ba. a schwedti petrolkémiai kombinátba. A kőolajveaeték déli szárnya átszeli Nyugat-Ukrajnát, s a Kárpátokon áthatolva Csehszlovákiába érkezik. A Sahy környékén kettéágazó vezetéken az olaj zöme a pozsonyi finomítóba a fennmaradó rész pedig a mosti kombinátba kerül. Pozsonyból a vezetéket meghosszabbították a Százhalombattai Kő- olajfinomítóig. A szocialista Integráció komplex programjának megvalósítása során, a szocialista országokba irányuló szovjet olajszállítások növekedésével kapcsolatban ma már a Barátság—l olajvezeték mellett sok helyütt megkezdte Üzemanyagíakarékosság és széntermelés Lengyelországban Kávé és cukor A brazil kormány Algériával folytatott kereskedelmi tárgyalásai során felajánlotta a kölcsönösség elvének alkalmazását: Brazília megfelelő mennyiségű kávé és cukor ellenben azonos értékű koránját szeretne kapni. A brazilok <jitoi í ’vasolt kávé- és cukorszállítási föltételek miatt azonban egyelőre e^-tá^tották a szerződés aláírását. A brazil kormány szakértői szerint a kölcsönösség elvét , más kőolnitermelő országokkal is lehetne alkalmazni. BrazíMe kőolajszük- ségleté-otj 75 százaléké' A-íhiábéi K’ivaitból Iránból"^ Yrnbbél Vj-u-iutom- hői t fwztv'ii és Venezuelából ferlpyj. A kormánv terve azonban az orszá<* mezőpn-»t)nsáai termelésétől fii««?. Ha uavanis a -termeiét nem fejlődik kellő mértékben, akkor a kormánynak nem lesz ütőkártya a kezében. Brazília már jelenleg is kedvezőbb helyzetben lenne, ha ideiében bevezette volna a mezőgazdasági termékek és a nyersanyagok el^ás-jnak ellenőrzését. Az év folvamán például a multinacionális vállalatok még a szüret előtt felvásárolták majdnem az egész gyapot- és szójababtermést. s emiatt a hazai piacon is hiány mutatkozik. A brazf] kávéügvi intézet, mint közölték, máris felhívta a világ legnagyobb kávévásárló országait az előzetes ti STV" báni v£s*ri<S'» meglelő kedvezmény* fs kannak. Az intézet ezután szorosan a akarta tartani az ország kávéexportjának cl-* lenőraését Lengyelországban december 1-től a járműforgalomban üzemanyag- és sebesség- korlátozást vezettek be. A nyugati országok hasonló rendelkezéseihez képest ezek az intézkedések ige® enyhék. Főként a szolgálati csikat érinti. koA magánautókra csak a 80 km-es maximális sebesség betartása kötelező. A szolgálati gépkocsikat most nem szabad üzemeltetni vasár- és ünnepnapokon. Ugvanak-- kor a rendelet életbe1 epésével az állami és gazdasági ad*víni«ztrárió génkocrioark- iát 1500-zal csökkentették. Az így felszabadult iármű- vpze* r,-et elsősorban a városi és távolsági autóbusz- közl»kedésben helyezték el. A korlátozásokat kiterjesztették 8 turista autóbuszokra. valamint hetenként a légiközlekedésre is. ameny- n-sn'ben az nem okoz nehézségeket és fennakadásokat az Utasforgalomban. Ezek a korlátozások abból adódnak, bogy i/*nnyelor- szár a nvueat-pM-ána* o-szá- CToVt>au vásárol ia a kőolajipari termékek Vb 10 százalékot. TCáat,i/jott dolog, hogv Nyugaton ugrásszerűen felszökött a kőolaj és termékednek ára. De nemcsak arról van szó. hogy a kőolajipari termékek ára emelkedett, hanem arról is, hogy egyre nehezebben vásárolhatók. Közbén a lengyel kőolajfinomítók még nem tudják biztosítani az ország rohamosan növekvő igényeit Lengyelország széntermelése 1973-ban elérte a 156.5 millió tonnát, vagyis az előző évihez képest mintegy 5.8 millió tonnával emelkedett. 1974-re 162 millió tonna kőszén kitermelését irányozták elő. a mostani 5 éves terv utolsó esztendeiében, 1975-ben pedig 168 millió tonnát kell kibányászni. A tervfeladatok nagvok. Mindez azzal magyarázható, hogy nemcsak a hazai igények növekszenek gyorsan, hanem külföldön is egyre nagyobb a kereslet a szén iránt. Ez a megállapítás különösen vonatkozik a kokszoló szénre. Ebből a világpiacon rendkívül keresett termékből Lengyelország tavaly 22 millió tonnát termelt. az Idei termelés pedig erűéi is több lesz. Közben a barnaszén bá- nvácCT,»* is fp.lűáiv A lengyel haruoszóuből az idén 38 5 millió tonna kerül a felszínre. A lengyel bányászok fejtési eredményei egyre jobbok. A munkafolyamatokat ugyanis gyors ütemben gépesítik. A bányaiparban egyre általánosabb jelenséggé válik az automatizálás, a tudományos munkaszervezési és technológiai vívmányok bevezetése. Az ország széntermelése az elmúlt másfél évtizedben 80 százalékkal emelkedett. Közben a bányaipari dolgozók száma szinte semmit sem változott. 1950-ben a szén egyharmadát termelték ki gépekkel, napjainkban viszont a bányamunkák 90 százaléka gépesített. A bányákban ma már nemcsak a korszerű kombájnok dolgoznak, hanem a fejtést és rakodómunkákat, a a szállítást, komplex módon gépesítik. Egvre több a távirányító« gép. Világviszonylatban is egyedülálló dolog a fejtési falakon dolgozó gépek komputeres irányítása. A szénbányászat fejtési technikája világviszonylatban is élenjáró helyet foglal el. A világ széntermelésében !,<*" gyei ország a negyedik helven áll. A jelenles üzemelő 73 bánya közül 14 a legutóbbi 15 esztendőben épült. Most további 3 bánya építésén dolgoznak. 1973-ban 37 ^ trillió tonna szenet exportáltak. működését annak „kisöccse*, a Barátság—II. Ez mind a Szovjetunióban, mind a szocialista országokban lehetővé teszi a gyorsan növekvő kőolaj feldolgozó ipar teljes nyersanyagellátását. A Barátság—II olajvezeték legfontosabb szakaszai már most működnek és olajat juttatnak a szocialista országokba. Magyarországra a kőolaj Ungvárról kiindulva, Lenin városon keresztül érkezik Százhalombattára. A legközelebbi években a fiatal Leninvárosban új, hatalmas petrokémdai üzem épül a szovjet kőolaj feldolgozására. Lengyelországban, a Német Demokratikus Köztársaságban és Csehszlovákiában a Barátság—n kőolajvezeték a Barátság—I vonalán párhuzamosan halad. A Barátság kőolajvezeték hossza meghaladja az 5000 kilométert Útvonala különféle természeti övezeteken halad keresztül. Egyes szakaszai 1100 méteres tenger- szint feletti magasságban húzódnak. átszelik Európa legnagyobb folyódt: a Volgát, az Okát, a Dnyepert, a Pripja- tyot. az Odefát, a Visztulát, a Dunát. A kőolajvezeték a legkorszerűbb létesítmények egyike. Automatákéval felszerelt, táwezérlésű szivattyútelepei eddig már több mint 200 millió tonna kőolaiat továbbítottak a szocialista országokba. ♦
