Szolnok Megyei Néplap, 1973. november (24. évfolyam, 256-280. szám)

1973-11-14 / 266. szám

1973. november 14. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 Mezőtúri barangolások (1) Város gyermekbetegségekkel <— Most már elhiszem, hogy Mezőtúr is rálépett a városiasodás útjára — mondta egy helybéli lakos. Amikor érdeklődtem, hagy miért éppen most hiszi el, körbemutatott a Kossuth té­ren. —v Felbontották az úttes­tet. Ez biztos jel. Tréfának szánta és talán maga sem tudta, mennyire igaza vám Harmincmillió a föld alatt A Kossuth téren és a Dó­zsa György úton homokku- paeokt t. törmelékhalmokat kertiig tnek a mezőtúriak. Az au „ókat ideiglenesen fel­állított jelzőlámpa rendszer irányi* ia. A csatornaépítők hullac Ikdeszkából tüzeket gyújt; nak a hosszú árok szélén a csípős füst elkeve­redik a nehéz reggeli köd­del Nézték az emberek a munkát, volt aki azt is tud­ta, hogy a készülő szenny­vízcsatorna harmincmillió forintba kerül. Számolgat­ták, hány lakást lehetne ennyi pénzből felépíteni. Vi­tatkoztak is egy kicsit, de győzött az előrelátóbbak, a hosszabb távon gondolko­dók véleménye. Eddig is épültek ugyan többlakásos, emeletes házak Mezőtúron, de a város egyre nehezeb­ben nélkülözte a szennyvíz­csatorna-hálózatot, Minden épülethez külön derítőt kel­lett készíteni, s ez nemcsak megdrágította az építkezést, de a rendszeres tisztítás, karbantartás is növelte a gondokat. — Elásunk jónéhány mil­liót a föld alá — mondja Papp János tanácselnök — Tudom, volt, aki azt mond­ta, hogy ennek semmi lát­szata, emelnénk belőle in­kább olyan épületeket, mint a Kossuth téri negyvenhá­rom lakásos ház, vagy a többj szép új épület. De nem lehet csak a látszatnak építkezni. Város ma már elképzelhetetlen csatorna nélkül. mi ellátás jobb a megyei átlagnál — mondja a ta­nácselnök. — Persze a fej­lődésnek nem szabad meg­állnia. Bevásárlóközpontra lenne szükség a gyárak kör­nyékén, hogy az asszonyok a munka után azonnal vá­sárolhassanak. De a zöld­ség- és gyümölcsellátás ja­vítása még sürgetőbb fel­adat. Kétségtelen, hogy szépül, városiasodik Mezőtúr. De az is igaz, hogy ha letérünk a főútvonalakról, eltávolodunk egy kicsit a központtól, egy­re több lesz az apró. föld- besüppedt. kisablakos. nád­tetős ház. A nyilvántartás szerint a mezőtúri éoiilet°k fele. döngölt falú, vagy vá­lyogból épült, szigetelés nél­kül. A múlt öröksége nehe­zíti ma is a helyzetet. Saját erőből szás lakás — Több mint kétszáz a jo­gos lakásigénylők száma, s a tanács igen kevés bérla­kással rendelkezik — mond­ja Füstös Jenő. az igazga­tási osztály vezetője. _ Az O TP-lakások felépülése so­kat enyhít a helyzeten, de vannak olyan családok, ahol nem képesek összegyűjteni az előleget, sőt még a taná­csi bérlakás használatbavé­teli díjának befizetése is gondot okoz. Híre ment, hogy egy egyedülálló idős embert kórházba szállítottak. Másnap már jöttek igényel­ni a lakását azzal, hogy ha meghal, föltétlenül nekik utaljuk ki. Visszataszító do­log ez, de az is tény, hogy van aki tizenöt éve vár la­kásra. s igyekszik minden lehetőséget, - kihasználni. Évente száz körül van a sa­ját erőből épülő lakások száma. Az emberek tehát nem várnak ölhetett kézzel az állam segítségére. Azt azonban nagyon sajnáljuk valamennyien, hogy Mező­túr kimaradt a munkásla­kásépítő akcióból, holott erő­teljesen iparosodó város, ahol az ipari munkások szá­ma háromezer körül van, s rövidesen még több lesz. Bistey András Következik: A szellem pezsdülése I\Őtt a te meiékeavséq a hsza C'pő- qyárbao A Tisza Cipőgyár munká­sai és vezetői bizakodással tekintenek az év vége felé. Októberben újabb 33 ezer párás termelési előnyt sze­reztek, és ezzel mar 189 000 pár többlet birtokában biz­tosítottnak látszik — hosszú évek után — az izgalom, a hajrá nélküli tervteljesítés. A munka értékét növeli, hogy a termelés a termelé­kenység 16,1 százalékos nö­vekedésével ért ilyen magas színvonalra. Különösen ak­kor említésre méltó ez a teljesítmény, ha azt is hoz­zátesszük, hogy a rekonst­rukció kellős közepén, a ter­vezettnél jobb minőségben már több mint 10 millió pár cipőt szállítottak a belkeres­kedelemnek és a világ min­den tájára a külföldi meg­rendelőknek. Jó hírek érkeznek a deb­receni gyáregységből is. No­vember 2-án szerény ün­nepség keretében átadták a cipőgyár munkásainak a fejlesztés első ütemének fá­zisában az új. korszerű ter­melő üzemrészeket. kitűnő szociális ellátottsággal Sz. R. Nincs elég ivóvíz Ha nem is kizárólag, a látszatnak építkeznek Me­zőtúron, azért sokat vál­tozott az utóbbi néhány év­ben a város külső képe. Bármelyik irányból érkezik a látogató hamar szemébe tűnik valami, egy újonnan emelt épület vagy most fo­lyó építkezés. Egy város fejlődését azonban csak részben bizonyítják az épít­kezések. A valóságos fejlő­dést sok olyan jelenség alapján lehet lemérni, amit a külső szemlélő nem fel­tétlenül vesz észre. — Nincs elég ivóvizünk — mondja a tanácselnök. — A többszintes épületek lakói nyáron csak este éjszaka juhiak vízhez. Kiáltó ellen­tét hogy felépült a KAEV új modem üzeme de víz­hiány miatt gyakran nem lehet használni a fürdőket és a vécéket. A múltkor a saját szememmel láttam: hazajöttek a gyerekek az őszi mezőgazdasági munká­ból, annyi víz se volt, hogy megmosakodjanak. Lemen­tek a Berettyóra, ott tisz­tálkodtak. Fúrtunk kutakat, de ez nem elég. Üjabb kút- csopórtra és agy 850 köb­méteres felszíni víztárolóra lenne szükség. Körülbelül ti­zenötmillió. kellene hozzá. A következő ötéves tervben megyei segítséggel szeret­nénk ezt is megvalósítani. Említhetném az óvodát is. Általános gond ez, de ná­lunk különös jelentősége van. Az óvodáink kihasz­náltsága 127 százalékos. Ré­gebben agitáltuk az asszo­nyokat, jöjjenek az új üze­mekbe. Jelentkeztek is so­kan, de egyszerre megnöve­kedett az igény az óvodai elhelyezés iránt. Több szá­zan jönnének még dolgozni, ha a gyereküket fel tud­nánk venni az óvodába. A növekvő város hagyo­mányos gyermekbetegségei közül némelyik azonban enyhébb, mint más helyen. A kereskedelem például a legtöbb területen képes lé­pést tartani az igényekkel. — Nálunk a kereskedel­PoÜt kai künvvnapok A politikai könyvnapok hagyományos őszi rendez­vénysorozatát idén a ti­zenkettedik alkalommal rendezik meg az ország­ban. Az «ünnepélyes me­gyei megnyitóra ma Kun- szeptmártonban került sor. A marxista, politikai iro­dalom az utóbbi két évti­zedben tört magának utat -a hagyományos szépirodal­mi olvasmányok mellett. A politikai irodalom for­galma ez idő alatt a több­szörösére nőtt. Az elmúlt évben például a megye pártalapszervezeteiben kö­zel kétmillió forint értékű kiadvány talált gazdára. Különösen szép eredményt értek el a martfűi Tisza Cipőgyárban, a jászberényi Hűtőgépgyárban, a Szolno­ki Nyomdában és a me­gyei tanácsnál. A termelő- szövetkezetek közül a ti- szaföldvári „Lenin”, a kar­cagi „Béke", a nagyrévi „Béke és Barátság”, vala­mint a cibakházi „Vörös Csillag” tagjai vásárolták a legtöbb politikai témájú könyvet. Mindez tanúsko­dik arról, hogy megyénk­ben mennyire élénk az érdeklődés napjaink ideo­lógiai, politikai kérdései iránt. A politikai könyvek olvasóinak egyre növekvő tábora ma már rendszere­sen igényt tart a Kossuth Könyvkiadó gondozásában megjelenő „kalauzokra”, útmutatókra. Kiemelkedően fontos ezért a politikai irodalom terjesztőinek munkája. A megyében közel kilencszá- zan tevékenykednek. Töb­ben közülük jó munkájuk elismeréseként a Kossuth Könyvkiadó által alapított öt- és tízéves munkáért kitüntető jelvény birtoko­sai. Feladatuk, hogy a jö­vőben az olvasók újabb és újabb rétegeit nyerjék meg. Ebben a munkában bizonyára hathatósan segí­ti őket a politikai könyv­napok idei rendezvényso­rozata is. Az ünnepi választék szemléltetően példázza a politikai ismeretek össze­függését az irodalommal, a történelemmel, a köz­gazdasággal, a társadalom általános kérdéseivel. A kiadványok között megta­láljuk a marxizmus klasz- szikusainak műveit, pár­tunk vezetőinek írásait csakúgy, mint napjaink új gazdasági jelenségeit és technikai felfedezéseit ér­tékelő könyveket, vagy a szaklexikonokat. Ezek a kiadványok szereznek majd újabb barátokat a politi­kai irodalomnak. Napirenden a közlekedés biztonsága Megalakult a Szolnok megyei KBT — A közúti közlekedés biztonsága fontos társadalmi és politikai feladat — hirdette a felirat tegnap délelőtt a me­gyei tanács nagytermében, a Szolnok megyei Közlekedés- biztonsági Tanács tanácskozó testületének alakuló ülésén, amelyen megjelent dr. Gergely István, az MSZMP Szolnok megyei Bizottságának első titkára, Sípos István, az országos KBT képviselője és vendégként a hazánkban tartózkodó Jakob Wolfgang, az NDK bittelfeldi Közlekedésbiztonsági Bizottságának elnöke. Soós István, a megyei ta­nács általános elnökhelyet­tesének megnyitója után M. Szabó István ezredes, me­gyei rendőrfőkapitány, a megyei KBT elnöke ismer­tette a testület programját. Elismeréssel szólt az előd,' a Közúti Balesetelhárítási Tanács munkájáról. Az első átfogó hatékony szervezeti forvfia volt, Tűi a félidőn a Szolnoki Cukorgyárban A Szolnoki Cukorgyárban félidőn túl jutott a feldolgo­zási idény. A csaknem egy- milliárd forintos költséggel felújított üzem berendezé­sei tegnap délig 22 500 va­gon répát dolgoztak fel, s ebből kereken kétezerötszáz vagon cukor készült Üzem­be helyezték a harmadik NDK gyártmányú nagy ka­zánt, amellyel kompletté vált az üzem központi hő­erőműve. Üjabb fejlesztés­sel megszületett a hatvan­éves gyár történetének ed­digi legnagyobb termelési rekordja: egyetlen nap alatt ötvenhárom és fél vagon jó- minőségű cukrot gyártott. Kísérletek ^zo^nokon M lyen nyomísvlszonyok Tannak a föld iné‘yében Hazánkban első ízben.' Szol­nokon a Nasvalföldi Kutató és Feltáró Üzem geofizikai kísérleti részlegénél végeztek eredményes próbát arra, hogy a föld mélyének nyo­másviszonyait a felszínen elő­állítsák. A szénhidrogénikutafásban jelentős szerepet játszik a mélyszerkezetek megismeré­se. Ennek az ereményességét csak akkor remélhetik, ha az 5—6000 méter mélységű fú­rások geofizikai méréseiből származó tudományos infor­mációk megbízható adatokat szolgáltatnak. A föld mélvébe lebocsátott műszerek viselkedését a jö­vőben — a sikeres kísérlet eredményéként — a felszínen is tanulmanvomi tudták. A 20 méter magas betontorony­ban, megfelelő felszereléssel sikerült 1875 atmoszférás nyo­mást előállítani. A berendezés végleges üzembehelyezését még pró­baüzemeltetések sorozata elő­zi meg. Erre azért van szük­ség, mert a nagy nyomásvi­szonyok mellett való kísérle­tek nem veszélytelenek. A nagy jelentőségű beruhá­zás igénybevételére mind hazai, mind külföldi cégek között nagy az érdeklődés. Használati igényét jelentette be a hazai cégek közül az Eötvös Lórdnd Tudomány- egysem Geofizikai Intézete, a Magyar Kábelművek, a CJAMMA és Kőolaj- és Föld- gázbánvászati IPari Kutató Laboratórium, Külföldi meg­rendelők közül az NDK már jelen,tkezett partnerként. — sz. j. ■— Az Országos Borminősítő Intézetbe megérkeztek az első mustminták. Az idén nagymennyiségű szőlőt szüreteltek és a szakemberek szerint a must minősége is jobb a ta­valyinál Befejezés e ott a b^takaiítás Tegnap a MÉM-ben ülést tartott az őszi mezőgazdasá­gi munkák szervezésére lét­rehozott operatív bizottság amely megállapította: jól halad az őszi munka. Befe­jeződött a burgonya, a napraforgó a rizs betakarí­tása. az almaszüret is vé­get ért és a káposzta kivé­telével felszedték a zöldsé­geket. A szőlőszüret is — Tokajhegyalja kivételével — befejeződött. Százezer hek­tárról kell még letörni a kukoricát, de ennek a fon­tos növénynek a betakarítá­sával is előbbre tartanak, mint tavaly ilyenkor, akár­csak a cukorréoaval, ame- Ivtt 5000 hektárról kell fel­szedni -s követ néző napok­ban. hetekben. Közvetlenül befejezés előtt áll a búza vetése. amely a balesetek meg­előzése érdekében tár­sadalmi összefogást ala­kított ki, nagyban hoz­zájárult a közlekedési fegyelem fejlesztéséhez, a közlekedés rendjének szilárdításához. Kezdeményezésére a Műve­lődésügyi Minisztérium, a Pedagógusok Szakszervezete és a főkapitányság résztvé- telével 1962-ben megkezdő­dött és azóta eredményes közlekedési oktatás folyik az általános és a középisko­lákban. Kezdetét vette az óvodai KRESZ-oktatás, a gépjárművezetők között megszervezték a Vezess bal­eset nélkül versenymozgal­mat. Beszéde további részében hangsúlyozta, hogy a most megalakuló KBT folytatni kívánja ezt a tevékenysé­get Áttekintette és röviden értékelte a közlekedésbiz­tonság jelenlegi helyzetét. Kiemelte, hogy az új közlekedéspoliti­kai koncepció megvaló­sítása során egyre in­kább a közútra terelő­dik a személy- és az áruszállítás. Üj, a korszerű közlekedés követelményeinek megfelelő személy- és tehergépkocsik tízezeréi kapcsolódnak a közlekedésbe. — Az utóbbi tizenkét év alatt hazánkban megtízsze­reződött a személygépkocsik száma — mondotta. — A turizmus eredményeként több mint egymillió külföldi gépjármű vesz részt hazánk közúti közlekedésében. Az ugrásszerű növekedés ön­magában is azt jelenti: na­gyobb a balesetek bekövet­kezésének valószínűsége, mint a korábbi időkben. Kihat a közlekedés biz­tonságára a közutak állapo­ta. s úgy vélekedett, hogy a közúti közlekedés három alanvető összetevőiének a ’ármű. a pálya és az em­ber kapcsolata — összhag­hlánya nehezíti leginkább a helyzetet. Kiemelte azt a szembe­tűnő különbséget, amely a közlekedésben részt vevő emberek szabály- v ismeretében, közlekedési fegyelmében tapasztal­ható. Törekedni kell a gépkocsi- vezetők magasabb szintű to­vábbképzésére, a közleke­désben részt vevők segíté­sére, oktatására, felvilágosí­tására. Az utóbbi tíz évben bekövetkezett halálos köz­lekedési balesetek vizsgála­tának tapasztalatai egyér­telműen mutatják, hogy túl­nyomó többsége elkerülhető lett volna. A közlekedési balesetek miatt elhaltak szánta közvetlenül a rák és az érrendszeri megbetege­dések után a harmadik helyet foglalja el ha­zánkban. örvendetes, hogy az utób­bi időben, a forgalom nö­vekedésének arányát tekint­ve csökkent a balesetek szá­ma. Ez az utóbbi években történt felvilágosító munka eredménye, s e felismerés alapján fordult a kormány­hoz közös előterjesztéssel a KPM. a SZOT és a Belügy­minisztérium. Az előterjesz­tés alapján hozott miniszter- tanácsi határozat felmérte a közlekedésbiztonság helyze­tét. és meghatározta a ten­nivalókat. Ennek legfontosabb gondolata talán az. hogy a sze­mély- és áruszállítás gyorsan, torlódásmente­sen. az emberi élet és testi épség sérelme és károk keletkezése nél­kül történjék a közuta­kon S még egy lényeges: a köz­lekedés biztonságára irányu­ló tevékenység emberköz­pontú legyen. Mindezek megvalósításához széles tár­sadalmi. összefogás szüksé­ges. Kedves színfolt volt a Tallinn körzeti általános is­kola úttörőinek üdvözlete és műsora. Több hozzászó­lás után a jól dolgozó akti­vistáknak oklevelet és pénz­jutalmat nyújtott át M. Szabó István rendőr ezre­des. (Pi)

Next

/
Thumbnails
Contents