Szolnok Megyei Néplap, 1973. szeptember (24. évfolyam, 204-229. szám)

1973-09-01 / 204. szám

1973. szeotcmixrr i. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 Törvényerejű rendelet a közoktatás továbbfejlesztéséről (Hírmagyarázatunk) AZ ELNÖKI TANÄCS most elfogadott törvényere­jű rendelete az oktatási rendszer továbbfejlesztésé­ről, amely az 1961. évi tör­vény egyes rendelkezéseit újonnan fogalmazza, s ezzel — a törvény keretjellegének megfelelően — megteremti a jogalapot a továbbfejlesz­téshez. A módosítások elsősorban az egyes oktatási intézmé­nyek képzési célját ponto­sítják: néhány túlhaladott rendelkezést a mai állapo­tokhoz igazítanak. Az 1961. évi harmadik törvény pél­dául kimondja, hogy a di­ákoknak a VIII. osztály si­keres elvégzéséig, legkésőbb azonban annak a tanévnek a végéig kell járniok iskolá­ba, amelyben a 16. életévü­ket betöltik. Mostantól kezdve viszont arra is le­hetőség nyílik, hogy a 14. életévét betöltött gyermek —■ a változatlanul 16. élet­évig terjedő tankötelezett­ségnek — a dolgozók álta­lános iskolájában tegyen eleget. Ez lényegében felold­ja azt a megkötöttséget, hogy a gyermeket 16. élet­évének betöltéséig minden­napi iskola-látogatásra kö­telezte. Az alsófokú oktatási in­tézmények közül a törvény- erejű rendelet külön fog­lalkozik a gyógypedagógiai intézményekkel, ezek képzé­si céljaival. Ügy rendelke­zik, hogy ezekben az inté­zetekben a képzés időtarta­ma a fogyatékosság jellegé­hez igazodik. A rendelke­zést az indokolja, hogy emelkedik a gyógypedagó­giai intézmények száma, nö­vekedik jelentőségük, s jel­legük eltér az általános is kólától. A tanácstörvénnyel össz­hangban a törvényerejű rendelet a gimnáziumok és a szakközépiskolák, vala­mint a középiskolai kollégi­umok és diákotthonok léte­sítését, válamint mindezek fenntartását a tanácsok ki­zárólagos hatáskörébe utal­ja. Kivételt csupán a felső- oktatási intézmények gya­korló iskolái és az egyházi gimnáziumok jelentenek. Az Elnöki Tanács törvény- erejű rendelete a gimnáziu­mok képzési céljainak meg­jelölésében figyelembe ve­szi a kettős feladatot: a fel­sőfokú tanulmányokra, illet­ve közvetlenül a gyakorlati életre való felkészítést. A gimnazisták a négy év sike­res elvégzése után érettségi vizsgát tehetnek, s ez jogo­sítja őket a jelentkezésre felsőoktatási intézményekbe. Ugyanakkor a gimnáziumok négy évfolyamának sikeres elvégzése — az érettségi vizsga létété nélkül is — képesít általános irányú középfokú iskolai végzett­séghez kötött munkakörök betöltésére. Az érettségi te­hát mindinkább a felsőfokú tanulmányok folytatásának — a külön felvételi vizsgát kiszorító — előfelvételi lesz. A szakközépiskolák elvég­zése után is lehetőségük nyílik a tanulóknak az érettségi vizsga letételére, ha felsőfokú intézményekbe kívánnak jelentkezni. A szakközépiskolának felsőfo­kú tanulmányokra felkészí­tő szerepe annyiban módo­sul, hogy nagyobb súlyt kap a szakirányú felsőfokú ta­nulásra való előkészítés. Érettségi vizsga nélkül — a gimnáziumokhoz hasonlóan — a négy évfolyam elvég­zése képesítést nyújt a kö­zépfokú iskolai végzettség­hez kötött állások betölté­sére. A szakemberek véle­ménye szerint az ilyen di­ákok részére azt is biztosí­tani kell, hogy a szakmun­kás-képzés célját szolgáló szakközépiskolában a szak­munkásvizsgát érettségi vizsga nélkül is letehessék. Az 1961. évi III. törvény­nek az a rendelkezése, hogy felsőfokú intézetet a Mi­nisztertanács, egyetemet és főiskolát pedig az Elnöki Tanács létesíthet, illßtve szüntethet meg, nem válto­zik. A most elfogadott tör­vényerejű rendelet lehetősé­get biztosít arra, hogy a szakmunkásképesítéssel ren­delkezők középiskolai vég­zettség nélkül is felvehetők felsőoktatási intézményekbe ha a később, külön megha­tárolt feltételeknek megfe­lelnek. Rendelkezik arról is, hogy az egyetemeken és a főiskolákon az egyetemi, illetve a főiskolai végzett­ségnél alacsonyabb szintű szakképesítés is szerezhető. A TÖRVÉNYEREJŰ rende­let pontosabban megfogal­mazza a felnőtt oktatás ke­reteit. Lényeges, új rendel­kezés, hogy — külön jog­szabályokban meghatározan­dó keretek között — az ál­talános iskolák és gimná­ziumok mellett a jövőben egyes szakközépiskolákban és a felsőoktatás területén is lehetőség nyílik a tananyag egyéni tanulással történő elsajátítására. A felnőttok­tatás továbbfejlesztése érde­kében tehát lehetőséget nyújt arra, hogy a tanköte­les koron túl lévők tanulá­sa igazodjék a felnőttek ok­tatásának sajátos , követel­ményeihez. Módot ad így arra is, hogy egyes iskola­típusokban, illetve szakokon egyéni tanulással, az előírt vizsgák eredményes letéte­lével is megszerezhető le­gyen a végzettség. „Otthon 74" A Belkereskedelmi Mi­nisztérium, a Könnyűipari Minisztérium és az Iparmű­vészeti Tanács közös szerve­zésében nyolcadszor rende­zik meg az „Otthon” elne­vezésű lakberendezési kiállí­tást. Az egy hét múlva nyí­ló, szeptember 7—17. között megtekinthető „Otthon ’74”, széles keresztmetszetet ad bútoriparunk jövő évi kíná­latáról. A kiállításon a nagy bú­toripari üzemek mellett 19 szövetkezet, valamint cseh­szlovák, jugoszláv, lengyel, szovjet, osztrák és olasz cé­gek mutatják be termékei­ket, s résztvesznek a lakás kiegészítő berendezéseit, fel­szereléseit és tartozékait árusító kereskedelmi válla­latok is. Olcsóbbak a laminált kabátok Mától egyes ruházati cik­keket' olcsóbban ad az Ele­gant Május 1. Ruhagyár. Ügy határoztak, hogy a la­minált — habszivacsos — ka­bátok árát 8 százalékkal véglegesen leszállítják. Szep­tember elsejétől elsőként a Május 1. saját boltjaiban — a fővárosban a József kör­úton és a Bartók Béla úton, vidéken pedig Karúdon, Szolnokon és Martfűn — lesz olcsóbb az Elegant emblémájú laminált kabát. „Óriás hörcsögök” A hódmezővásárhelyi ME­ZŐGÉP Vállalat az auszt­riai Steyr Művekkel koope­rálva évek óta gyártja a 18 köbméter befogadóképességű rendfelszedő, önrakodó me­zőgazdasági pótkocsikat. A „Hamster” — magyarul hörcsög — nevű egytenge­lyes kocsikat a hódmezővá­sárhelyi üzem szakemberei a hazai viszonyoknak meg­felelően tovább fejlesztették, módosították, teljesítményü­ket növelték, s most meg­kezdték az „óriás-hörcsögök” első sorozatának gyártását. Ezek már negyven köbmé­ter lucernát, silókukoricát, burgonyaszárat, répalevelet, szénát vagy más hasonló takarmányt raknak fel sa­ját felszedő, rakodó és tö­mörítő szerkezetükkel, illet­ve a vontató traktor segítsé­gével. Egyelőre negyven, jövőre pedig ezer ilyen nagyteljesítményű önrako­dót gyártanak. Búcsúzó bá Asztal körül a tíz ünne­pelt. Tegnap Szolnokén, a Nagyalföldi Kőolaj és Föld­gáztermelő Vállalat köz­pontjában szépen kezdődött az idei, a huszonharmadik bányásznap, öregek köszön­tésével, nyugdíjasok búcsúz­tatásával. Négy bányászmo- nogramos aranygyűrű és hat értékes óra várta gaz­dáját. Három éve határoztak úgy az olajbányászok válla­latánál, hogy 30 évi bá­nyászélet vállalásáért arany­gyűrűt adnak minden hűsé­ges emberüknek. Harminc év. A kőolaj- és földgáziparban most a lehe­tő legtöbb. Ennek az ipar­nak nincs évszázados múlt­ja, mindössze három évti­zednyi története van, és jö­vővel biztotó jelene. Ebben a szakmában még az első generáció vallatja a földet. — Mikor, merre, ki tud­ja még. Fél országot már bejártuk. Hogy a geológu­sok istene hol bök egy-két jó, újabb lyukat, ki tudja. Tréfásan mondja az asz­talfőn Varga Béla igazgató, de a legkomolyabban gon­dolja. Így igaz. Az asztal körül ül négy olajbányász, aki harminc éve kezdte ezt a sorsot. Legtöbben zalaiak, Lovásziról, Lentiről, Nagy­kanizsáról, Egerszegről szól­nak, ha a régmúltra tere­lődik a beszélgetés. Mező- keresztest, Hajdúszoboszlót emlegetik, ha az ötvenes éve­ket idézzük. Szegedet, Al- győt, ha a legutóbbi tíz év munkájára kerül a sor. — Már kérem én úgy mondom, ahogyan gondo­lom. Ágrólszakadt ember Ünnepélyes pillanat voltam világéletemben, míg­nem a mezőkeresztesi búza­mezőkről elszegődtem a mezőkeresztesi olajmezőkre, aztán tovább. Ásóval, kapá­val, kétkezi munkával keres­tem a vállalatnál a megél­hetést. Most a tavaszon huszonegy évi munka után elbúcsúztam, azóta nyugdí­jas vagyok. De hogy engem idehívtak, nekem ilyen szép emléket adnak... — Barczi András kazánfűtő, azaz már nyugdíjas küszködik az ér­zéseivel. Előtte a búcsúzok­nak kijáró szép óra, okle­vél. Sorban fénylik négy em­ber kezén az aranygyűrű. És nem búcsúznak még har­minc éves szolgálat után sem a vállalattól. Az olaj­iparban kezdték a munkás­életet. Most Kollár János, Takács István és Bozóki János fúrómester Orosházá­ról utazott Szolnokra a gyű­rűért. Cseke Lajos művezető Szegedről. Ö kér szót a gyű­rűsök nevében. — A hátralévő éveket be­csülettel leszolgáljuk. A harminc év alatt összegyűlt tapasztalatainkat pedig nem­csak saját munkánkban hasznosítjuk ezután, hanem átadjuk a fiataloknak is. ről. Így kezdődött tegnap dél­előtt a huszonharmadik bá­nyásznap Szolnokon, az olaj- és földgázipar nagy­alföldi központjában. Az el­ső ünnep a munkában — tisztességben megőszült idős bányászoké. — sóskúti — Cikkünk nyomán Kár a búzáért A megyei tanácselnöbhelyettes válasza Á Szolnok megyei Néplap 1973. július 12-i , számában megjelent „Kár a búzáért” című cikkben foglaltakat megvizsgáltattam. Sajnos a vizsgálat hosszú időt vett igénybe — több vállalatnál, illetve szervnél kellett el­járni — ezért csak most tu­dom közölni annak eredmé­nyét. Az öt és fél milliárd fo­rint költséggel épülő lenin- városi Olefinmű nyers­anyagellátását részben az a vegyipari benzinvezeték fog­ja biztosítani, amely Száz­halombattától — több tele­pülés érintésével — Lenin- városig vezet. A nagy távol­Cserkeszőlői mozaik Nagy esemény előtt állnak a községben. Készülnek a vízmű átadására, amely 1970 óta épül. A hárommillió fo­rint költséggel épülő vízmű nyomáspróbái a tervek sze­rint a héten megkezdőd­hetnek. .Megváltozott körülmények fogadják az iskolásokat és az óvodásokat. Több mint 35 ezer forint ráfordítással rákötötték a vizet a magas- nyomású hálózatra, és a jö­vőben hideg-meleg vízellá­tást biztosítanak a fiatalok­nak, azonkívül feljújították a mellékhelyiségeket. Tovább emelkedett a köz­ség idegenforgalma. A cam­ping kihasználása száz szá­zalékos, a fürdőszezonra le­kötöttek minden helyet. A legtöbben Bács-Kiskun, Pest és Csongrád megyéből kere­sik fel a híres cserkeszöllői fürdőt, külföldről pedig fő­leg az NDK-ból, Csehszlo­vákiából és Jugoszláviából. Tavaly összesen 108 ezer vendéget fogadtak, az idén jóval többen lesznek. Eddig 95 ezren fordultak meg a fürdőhelyen húszezerrel többen, mint tavaly ilyen­kor. A kereskedelmi ellá­tottságra nem volt különö­sebb panasz, vif (Tudósítónktól) 1 A szolnoki vasúti csomóponton megkezdődött a felkészülés az őszi csúcsfor* galomra. Sőt: már az őszi csúcsforgalom is a küszöbön van- a Kunságban megkezdő­dött a cukorrépa átvétel és szállítás. Szolnokon, Közép-Európa legkorszerűbb, automatizált rendező pályaudvarán már augusztusban napi átlagban 2500—2800 vasúti vagont továbbítottak üresen, vagy áru­val megrakodva. Ez még főleg gabonaszállítás ideién volt, hiszen az aratás kezdetétől mostanáig naponta csak külföldre 20—30 búzával megrakott kocsit indítottak. Az idei bőséges cukorrépa termésből 50 ezer vagon szállítása vár a vasúti csomópont dolgozóira, 10 ezer vagonnal több mint tavaly. Az Alföld körzeteiből ezért naponta négy cukorrépa-irányvonat érkezik majd a szolnoki cukorgyárba. Képünk' a kunmadarasi vasútállomáson készült, ahová a karcagi termelő* szövetkezetek a héten megkezdték a cukorrépa szállítását. ságot áthidaló nyomvonalas létesítmény kiépítése, a fo­gadóállomások elhelyezésé­től függően, több szakaszban történik. Az újságcikkben jelzett csővezeték a második — Cegléd—Szajol között húzódó — szakasz. Beruhá­zója az ÁFOR, kivitelezője a Mátraaljai Szénbányák Vállalat. A két szerv között 1973. június 11-én létrejött fővállalkozói szerződés sze­rint az utóbbi vezetéksza­kasz kiépítésének költsége 85,2 millió forint. Helytálló a Néplap ama megállapítása, miszerint a vezeték építése közben nem­csak a Vörös Mező Tsz-ben keletkezett kár. A nyomvo­nal nagy területen húzódik, így számos tsz, illetve álla­mi gazdaság termőterületét érinti, ezeknek a beruházó kártalanítást fizet. Tény az is, hogy az ezen a jogcímen kifizetett összegek a népgaz­daságnak nem csekély vesz­teséget jelentenek. A vesz­teség azonban néha elkerül- hetelen, még akkor is, ha a munka jól szervezett és valamennyi érdekelt együtt­működik. A kár ebben az esetben is szükségszerű. Az Olefin­mű üzembe helyezéséhez feltétlenül szükséges vegy­ipari benzinvezeték építé­sét a Nehézipari Miniszté­rium, a Leninvárosi Beru­házási Kormánybizottság és több más szerv között — 1973. január 8-án — létre­jött megállapodás szerint 1974. szeptember 30-ig be kell fejezni. Ahhoz, hogy a károkat elkerüljük, a benzinvezeték építését a . vetéstől a betaka­rításig szüneteltetni kellene. A Vörös Mező Tsz képvise­lői az újságcikkben úgy nyilatkoztak, hogy ha ők ősszel már tudnak a beru­házásról, akkor korábban betakarítható terményt vet­nek. A kormánvbizottság azonban csak 1973. január 8-án hozott döntést. A ben­zinvezeték Cegléd—szaioli szakasza nyomvonalának ki­jelölése, helyszíni bejárás alapján, 1973. február 6—9. között (tehát jóval a vetés után) történt meg. A tsz te­hát hamarabb nem is sze­rezhetett tudomást földterü­letének igénybevételéről. Különben is — bár a beru­házó a bejárásra minden érdekeltet meghívott — a Vörös Mező Tsz nem kép­viseltette magát, és írásban sem tett észrevételt. A kivitelező Mátraaljai Szénbányákat sem lehet el­marasztalni. A Cegléd—sza- joli szakasz építését június 5-én kezdték meg, de előtte jóval — április 18-án — értesítették erről a Vörös Mező Tsz-t is. Azonkívül, hogy az építés közben a le­hető legkissebb kárt okoz­ták, ennél többet ők nem tehettek. Az eddig leírtak­ból következik az is, hogy a szolnoki Városi Tanács sem követett el mulasztást. A vezeték építéséről csak a tsz-szel egyidőben értesült. A vezetékszakasz építésének befejezési határideje 1973. október 30. Az időpont be­tartása a beruházónak, illet­ve a kivitelezőnek, érdeke és kötelessége. Nem utolsó sorban népgazdasági érdek is. Mindezek ellenére el kell ismerni, hogy a legszorosabb koordinációval — a beru­házó, a kivitelező és a tsz között — esetleg csökken­teni lehetett volna a veszte­séget. Az eset ilyen tanul­ságát tehát a jövőre nézve le kell vonnunk, erre az ér­dekeltek figyelmét fel is hívtuk. A tárgyhoz tartozik, hogy az ÁFOR — mint a vegy­ipari benzinvezeték üzemel­tetője — évente átalánydí­jas kártalanítást fog fizetni a nyomvonalat érintő terü­let tulajdonosainak. A veze­ték ugyanis meghibásodhat, és — a súlyosabb károk el­kerülése érd-kében — is­mételten le kell taposni a vetést. SoA« István a Szolnok meeyei Tanács elnökhelyettese i—

Next

/
Thumbnails
Contents