Szolnok Megyei Néplap, 1973. március (24. évfolyam, 50-76. szám)
1973-03-07 / 55. szám
1978- március 1, SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 7 % LWASöiNK Van, de minek? A szerkesztőség postájából című rovatunkban 1972. július 5-én közöltük Krizsán János kecskeméti lakos panaszát „Sehol nem cserélnek?” címmel. Hozzáfűztük: úgy gondoljuk, a Szolnok megyei turistapalackok gazdái is hasonló s,cipőben járnak’', s kíváncsian várjuk az illetékesek válaszát. A válasz azóta sem érkezett meg... Sem olvasóink, sem az illetékesek nem emlékezhetnek már arra, miről is volt szó Erről: „A kecskeméti autóklub elnökségének tagja vagyok. Szolnokon volt hivatalos dolgom, amelyet összekötöttem azzal, hogy klubunk tagjainak érdekében is érdeklődjem. Itt a nyár, szervezzük az országjárást. Minden körülmény adott ehhez, csak éppé», az autósoknak meglévő lengyel, csehszlovák, illetve NDK gyártmányú és a kereskedelemben kapható palackokat (egy, kétkilósak) nem tudjuk cserélni. Azt hittem, ez csak a mi megyénkben, Bács-Kiskunban van így. Tévedtem. Szolnokon, illetve Szajoiban sem kaptam elfogadható magyarázatot arra; ha vásárol a kereskedelem külföldi pb-palackokat, az illetékesek miért nem gondoskodnak azok töltéséről is. Egyébként nincs még egy hónapja sem, hogy Budapesten voltam választmányi ülésen, az autóklubok országos központjában. Ott jelen volt az ÁFOR képviselője is. Szó- vátettük a pb-palackok csere-gondját. ígéretet kamtunk, hogy gondoskodnak cserelehetőségről... Az igazság viszont az, hogy Kecskeméten jelenleg a magyar gyártmányú, félkilós palackot sem lehet cserélni, a külföldi palackok szóba sem jöhetnek — tájékoztattak, — Szajoiban ugyanis nem vállalják a töltést”. Az „ismétlést” Nagy Gyula szolnoki olvasónk február 27-én érkezett sorai indokolják, aki a következőket írta: „... Szíveskedjenek segítségére lenni a meglehetősen nagy táború sport propánbután palackkal rendelkezőknek. Ugyanis körülbelül két hónapja nem cserélik be a magyar gyártmányú, fél kilogrammos sportpalackokat. A szolnoki telepen ritkán, egy héten egyszer-egy szer közölték: volt tíz... Hogy mikor lesz cserepalack? Nem tudják. A szolnoki telepen most is töltésre vár 100—110, de a kocsi nem veszi át ezeket, így nap mint nap haza kell vinnünk... Ezek a kis palackok nagy segítségei nyújtanak a magános embereknek otthon is, nem csak nyáron, a szabadban...” Reméljük, az ÄFOR illetékesei most már válaszolnak e panaszra, megírják, mire számíthatnak a mini pb-paiack- kal rendelkezők. Közeleg a tavasz, a nyár, útnak indulnak a turisták, noha ettől függetlenül is gondoskodni kellene a sport pb-gázpalackok utántöltéséről, eredjen az importból, vagy legyen magyar gyártmányúi Szoros tepertő Németh Mihály ' szolnoki {Meder u. 11.) olvasónk személyesen kereste fel szerkesztőségünket. „Mintát” is hozott abból a tepertőből, amelyet felesége február 21- én vásárolt a Beloiannisz úti, 1-es élelmiszerboltban, {őrizzük!) Enyhén szólva elmegy az étvágya annak, akinek a kezeügyébe kerül egy ilyen darab ... December végén az egyik gzandaszöllősi olvasónk küldött be hasonlót — 4—5 centis szőrökkel, — amelyet az ottani ABC-áruházban vásárolt. Az áruház vezetője kérdésünkre elmondotta: sajnos, máskor is tapasztaltak már hasonlót, többször szóvá is tették a szállító szolnoki húsipari vállalatnál, ígérték, a panasz alapján újból reklamálnak. Minden bizonnyal más üzletekben is látják az eladók, hogy mit mérnek a vásárlóknak, s ők sem hagyták szó nélkül. Ügy látszik, az üzletvezetők, az eladók hiába fáradoznak.; „ Feljelentés helyett Március 3-án a délelőtt 11 órakor Martfűre induló autóbusszal akartam utazni feleségemmel, sógornőimmel. Megvártam, míg mindenki felszáll előttem. Nem akartam, hogy a nálam lévő koszorú — temetésre mentünk — megsértsen valakit, vagy a virág törjön össze. Mikorra sorra kerültem volna, a kalauznő indulást jelzett. . Feleségem szóvátette az esetet a kalauznőnek; miért nem volt figyelmesebb, hisz még volt felszálló. Az utasok is a feleségemnek adtak igazat. A kalauznő pedig ahelyett, hogy lecsengette volna a buszt, arrogánsán megjegyezte: ha nem tetszik, itt van a busz rendszáma és feljelentést tehetnek ellene. Nekem a következő autóbuszt meg kellett vámom a megállóban, hogy eljussak a temetésre. Az előttem elsuhanó autóbusz betűjelét nem jegyeztem meg, de a számát igen; 18—39. Weszp Mihály Szolnok Vihart kavart —■ s nem is akármilyent munkatársunk írása, amely február 27-én jelent meg. „A Sárga sátán hajlékai” címmel. Magunk sem gondoltuk, hogy a cikk mennyi olvasónkat késztet levélírásra. Az alábbiakban részleteket közlünk néhányból, először azonban álljon itt teljes egészében Csatári Józsefnek, a VOLÁN 7. sz. Vállalat üzemi pártbizottsága titkárának levele: „Néhány kollégámmal beszélgettünk a cikkről. Kivétel nélkül az volt a véleményünk. hogy a cikkben foglaltak = sajnos = megáll- • ják a helyüket, de egy igen „pici” mértékig bírálatnak is tekinthetik az érintett szervek vezetői. Engem külön is felháborítottak a Mátyás király úti új iskola környékén előforduló esetek. El tudom képzelni az iskola igazgatóját, hogy mennyire „örül” a látványnak, azt elárulja nyilatkozatának egy mondata is: „Félünk a tavasztól, a nyártól, mert akkor mindent hallunk is”. Vajon miért adódik mindez? Szerintem azért, mert társadalmilag elítéljük a huligánokat, a részegeket, es botrányokozókaL de az illetékesek meglehetősen keveset tesznek az ilyenképpe- ni lehetőségek visszaszorítására. Arra gondolok konkrétan, hogy a meglévő, igen sok kocsmahelyiséget ideje lenne már teljes egészében felszámolni és egyéb jogos, szociális-kommunális igények szolgálatába állítani. Véleményem szerint az italozást igényeket másféleképpen is ki lehetne elégíteni. Csak egyet említsek, például ABC- áruházaink és más élelmiszerüzletek polcainak többsége szinte rogyadozik a választékos italoktól. ígazmondóan bólint egyet az ember arra is, amit a Keskeny János utcában tapasztalt az újságíró. E sorok olvasása közben jutott eszembe, hogy vajon miért nem ment végig a Toomas- bár környékén is a hajnali órákban, biztosan lett volna része különféle látványban, mert ez a „vendégfogadó” a bűnözők tanyájává válik, ha a rendőri szervek nem törekednek a becsületes emberek oldaláról a huligánokat leválasztani. Igaza van a cikkírónak abban is, hogy a mértéktelen italozás okozta közlekedési baleset mennyi keserűséget, fájdalmat okoz az érintettek számára. Az ilyen ☆ S. I. szolnoki tsz-nyugdíjas soraiból: „Ha visszaemlékszem a 20-as, 30-as évekre, nem volt Szolnokon ennyi részeg ember, mint napjainkban ... Hogy lehet megengedni a közigazgatásnak például, hogy élelmiszerbolt helyére italboltot telepítsenek? így nem csoda, ha szaporodik az italozók száma, hisz bármerre megy az ember, italboltba, presszóba, borpincébe botlik ... Nagy összegeket fordít az állam az egészségügyre, de az italmérést 'nem korlátozza... Jártam a Szövésetek joggal rázzak fel az ember lelkiismeretét. Sajnos, még olyan emberek is fogyasztanak szeszesitalt, akik éppen volán mellett ülnek, akikre nemcsak anyagi értéket, hanem emberéletet is bízunk, ami mindenkinek a legdrágább. Ilyen eset előfordult vállalatunknál is. Sz. J. busz gépkocsivezető február 5-én ittasan vezetett és hatvan utassal az árokba borult... nem következhetett más, mint bűnvádi eljárás. Említhetnék tehergépkocsivezetőt is, akit fegyelmivel bocsátottunk el a vállalattól, mert fuvarozás közben fogyasztott italt. Tavaly a szondavizsgállatok eredményeként 17 esetben kellett alkalmaznunk a legszigorúbb fegyelmi büntetést, az elbocsátást. Autóbusz-gépkocsivezetőink többször szóváteszik, hogy bérfizetés időszakában szaporodik a részeg utasok száma, tjkik igen sok kellemetlenséget okoznak mind az utasoknak, mind a járat személyzetének. Ügy hiszem, jogosan kérik a közrendvédelem erősítését ezek megelőzése érdekében, s ebben számíthatnak ránk, elsősorban nagyszerű szocialista brigádjainkra jetumö több városában, az NDK-ban — Lipcsében. Bizony, ott sehol nem láttam részeg embert... Ne higgyék, hogy antialkoholista vagyok. Magam is szívesen megiszom a jó bort, de csak annyit, amennyi nem árt meg. Felneveltem kilenc gyermeket, mind szakmát tanult... egyik sem szorult áttörni gondozásra... Jó lenne ismerni a statisztikát. hogy hány részeges, alkoholista apa gyermekét kellett éppen ezért állami gondozásba venni.. így írt egy mezőtűri olvasónk (nem névtelenül): .......Van Mezőtúron egy zöldségbolt:.. Polcain roskad ásig a palackozott ital. A jó barátok, haverok azonban po- harazva is kapnak belőle... Kétségtelen, hogy az italozga- tás után menni kellene valahová... csakhogy nincs sehol a közelben. Nem kerülgetem a forró kását, WC-ről van szó. így hát a zöldségesbolt környéke — az autóbuszvárót is beleértve *— szolgál helyette..,” ' Es végül egy szolnoki dolgozó nő, egyben háziasszony leveléből: „Megnyugvással olvastam cikküket.., Végre, kimondták kerek-perec! Kár, hogy nem számolta meg az újságíró: a villanyrendőrnél leszúrt képzeletbeli körző 300—400 méteres átmérőjén belül hány helyen lehet tejet venni... A guta kerülget például, amikor munkából hazamenet vacsorafőzéshez vásárolok. Előfordul, hogy a legfontosabbat nem kapom meg a zöldségesboltban, de a polcok majd leszakadnak az italtól. Az kapható minden mennyiségben és minőségben ... Munkám ügy kívánja olykor-olykor, hogy viszonylag később — nem későn! — megyek haza. Szívből utálom ezeket a túlórázásokat — és nem a munka miatt! Különösen fizetési napokon már este 7 órakor is leszólítják a főutcán a gyermekeihez haza igyekvő asszonyt a dülöngélő ittas emberek... Mit lehet tenni ellenük? Annyit, hogy nagy ívben kikerülöm őket. Csak magamban szidhatom azokat is, akik korlátozás nélkül kiszolgálják őket itallal, mindaddig, amíg meg tudnak állni a lábúkon .. Vas és Faipari Szö?eíkezet értesíts a lakosságot, hogy március li-től bellidül a gépjármű javító rés*lege a Landler Jeaő üti telepén, az alant felsorolt szolgáltatásokkal s ~ AUTÓ MOTOR-, GÉPJARMH-ELEKT- ROMOSSACE KAROSSZERIAJAVlTÁSI, KÁRPITOZÁS!, fényezési ÉS SZERV I2MGN EALAIOKKAk SZOLNOK, Landler Jenő au = Telefon: 1» 322. TANÁCSADÓ Ä CSÉB bissfosiiásrói Az élet- és balesetbiztosítás különféle formái közül a legelterjedtebb a csoportos élet- és balesetbiztosítás, közismert nevén a CSÉB. Az így biztosítottak száma megyénkben is meghaladja az ötvenezret. Ma már a legtöbb vállalatnál, hivatalnál, szövetkezetnél működik a biztosítási és önsegélyezési csoport. Ä tagság feltételei A csoportba tagként csak a közösségnek az a tényleges állományú dolgozója léphet be, aki 65. életévét nem töltötte be, saját jogán nem nyugdíjas, nem kegydíjas, illetve nem élvez öregségi, baleseti és munkaképtelenségi járadékot és a belépéskor nincs táppénzen. Szabály az is, hogy a tagnak csak egy érvényes csoporttagsága lehet. A felvételét kérő dolgozó tagsága akkor válik hatályossá, amikor írásbeli belépési nyilatkozata alapján a csoport intéző bizottsága tagsági könyvet ad ki részére. A csoportba belépő tag külnöböző díjfokozatok közül választhat. Aki jelenleg be akar lépni a biztosítási és önsegélyező csoportba, gyakorlatilag két díjfo- kozat közül választhat: a havi 40 forint és a havi 50 forintos biztosítási díj között, mert ezek felelnek meg a korszerű biztosítási követelményeknek. A biztosítási díj ellenében a csoport az Állami Biztosító szerveként életbiztosítási, balesetbiztosítási, fekvőbeteg gyógyintézeti ápolási és egyéb segélyszolgáltatásokat nyújthat A belépési nyilatkozatnak tartalmaznia kell, hogy halál esetén ki lesz a biztosítás kedvezményezettje. Megszűnik a tagság, ha a tag összesen három havi díjjal hátralékba kerül, az első elmaradt díj esedékességétől számított három hónap elteltével. II esspart szalgáltatásai A csoport szolgáltatásait a fentiekben már említett tagsági könyv részletesen tartalmazza. Ezért javasoljuk a tagsági könyv gondos tanulmányozását, s megőrzését. A csoport szolgáltatásai közül az alábbiakat emeljük ki: ötven forintos biztosításnál, ha a haláleset a tag 65. életéve betöltése előtt és egyben tényleges szolgálati állomány ideje alatt következik be, arpikor saját jogán nem volt nyugdíjas, vagy a tag halála — tekintet nélkül tényleges vagy nyugállományú voltára — 55. életéve betöltése előtt következett be, 40 ezer forint, egyéb esetben 12 ezer forint kerül kifizetésre a kedvezményezettnek. Balesetbiztosítási szolgáltatás keretében a tag balesetből eredő állandó, teljes megrokkanása esetén 120 ezer forintot fizet a csoport a biztosított részére, műié- kony sérülés esetén 200—500 forint térítés jár. Ha a biztosítási díj 40 forint, úgy az említett szolgáltatások ösz- szese is jelentős mértékben csökken. Íz ápolási terítés A biztosítás négyfajta kórházi ápolási időt ismerek Nyolc, huszonegy, harmincegy, illetve negyvenegy napos folyamatos kórházi ápolás esetén a biztosító 300, 500, 700, illetve 900 forintot fizet a biztosítottnak, amennyiben munkaviszonyban áll és legalább 40 forint havi biztosítási díjat fizet. A 900 forintot akkor kapja meg a biztosított, ha folyamatosan negyvenegy napig van kórházban. Ha az első ápolási idő 31—10 nap közötti ideig tart 700 forintra van a biztosítottnak igénye. Ha azonban a biztosított ugyanabban az évben újból kórházba kerül, a 900 forint keretig még kimeríthető 200 forintot csak akkor kaphatja meg, ha az újabb ápolás önmagában legalább 41 napig tartott. A biztosító szabályzata szerint ugyanis aki egyszer a kórházi ápolási összeget már igénybe vette, a következő ápolási összegre csak akkor tarthat igényt, ha a második ápolási idő tartama több, mint az első volt 1 szociális alapról A szociális alap a CSÉB különleges szolgáltatása. Ebbe az alapba a 15, 20, 30 forintos havidíjak egyhato- dát, a 40. 50 forintos díjak 10 százalékát különíti el a biztosító. Az így képzett összeg a csoport rendelkezésére áll, elosztásáról a csoport intéző bizottsága dönt. A kifizethető összeg nagysága tehát attól függ, hogy mennyi tagja Van a CSÉB csoportnak és hogy mennyi a havi ragsági díj. Egy száztagú biztosítási és önsegélyező csoportnál, ahol a tagdíj átlagosan 40 forint, az ismertetett szabály szerint évente 4 ezer forint gyűlik össze a szociális alapra. Ezt az összeget az intéző bizottság egyéni segélyekre vagy közös rendezvényre használhatja fel. 1
