Szolnok Megyei Néplap, 1972. augusztus (23. évfolyam, 179-205. szám)
1972-08-12 / 189. szám
4 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1972. augusztus 12. Élet-halál harc a sáskák ellen Etiópiái falu sáskafelhőben. A mindent elpusztító sáskajárásokról már ókori dokumentumok is tanúskodnak, már a biblia is megemlékezik erről a csapásról. A középkorból is számos feljegyzés maradt ránk sáskajárásokról. amelyeket rendszerint éhínség követett az érintett területeken. Az első újságszerű publikáció Európában 1505-ből származik, majd ezt követi egy 1527-es képekkel illusztrált riport Hazánkban az első nagyobb* sáskajárásról tudósító emlék 1084-ből származik. Ezt követte a tatárjárás után 1242-ben egy nagy sáskajárás. 1478-ban Velencében és környékén 30 ezer ember halt éhen a sáskák pusztítása miatt Egy múlt századbeli feljegyzés szerint 1874—75-ben Toron tál megyében 7 ezer ember küzdött a sáskákkal. A sáskák az egyenesszárnyú rovarok csoportjába tartoznak. Viszonylag nagytes- tűek, szájuk rágó típusú és jól fejlett szemük van. Főként növényevők. Hogyan, milyen eszközökkel veszi fel a küzdelmet az ember a sáskák ellen? Régebben, de még század- fordulónk idején is a küzdelem kézi erővel történt Fél évszázaddal ezelőtt lófogatú drótkféket használtak, ezekkel próbálták szétzúzni a földön már kikelt, de még repülni nem tudó sáskákat. A második világháború óta azonban kibővült a sáskajárás elleni küzdelem technikai fegyvertára. Londonban működik a világon a legjobban szervezett sáska elleni intézmény. Itt a sáskák költésének, szaporodásának ' körülményeit, élettanát, tulajdonságait és a védekezés módozatait vizsgálják. Pontos sáskajárás útvonal-térképeket is találhatunk ebben az intézetben. 1968-ban például Szudán területéről indult ki egy nagy sáskahullám, amelynek útvonala: Csád-Niger Köztársaság—Marokkó—Mauritánia volt. Ebből a csapásból Algéria *déli vidéke és Mali is kapott. A sáskák elleni küzdelmet napjainkban a FAO irányítja, az előbb említett londoni intézet közreműködésével. 1968-ban a FAO összesen 395 ezer dollár értékű felszerelést, rovarirtószert küldött az érintett afrikai területekre. Jordániái, pakisztáni, szudáni. egyiptomi, jemeni, indiai technikusok is érkeztek a csapást szenvedett országok megsegítésére. Az afrikai kontinensen a FAO összesen 19 sáska megfigyelőállomást tart fenn. Az összeköttetést 221 kisebb rádió adó-vevő berendezés biztosítja. Az afrikai kontinens sáska elleni küzdelmét az etiopiai Asmara-ból irányítják. As- mara-tól 50 mérföldre északkeletre, Keren-ben van a repülőterük. Kanadai gyártmányú De Havilland Beaver magasszárnyú mezőgazdasági repülőgépekkel veszik fel a küzdelmet. A sáskafelhő fölé repülnek és aerosol formájában permetezik rájuk a nagyhatású rovalölőszereket. Permetezik a költési helyeket is. Asmara-ban minden nap Veszik a meteorológiai műholdak által sugárzott időjárási adatokat. Ismeretes, hogy a sáskarajok szeretettel állnak be bizonyos szélirányokba. A „sáskagyanús” szél járásokat regisztrálják az ESSA—6 meteorológiai adataiból. Egy másik. mesterséges hold-széria, az ITOS, infra- érzékelő berendezésekkel is el van látva. A műszerek •segítségével a talaj hőmérsékletét és nedvességét mérik. A sáskák ugyanis bizonyos hőmérséklet és nedvesség mellett szaporodnak legjobban a talajban. Az ITOS műszerezése másrészről alkalmas a növényzet feltérképezésére is, ily módon a sáska költési helyeit és a védendő területeket egyaránt fel tudják deríteni a hold adatainak a segítségével. Számos ország mellett Etiópia az ókortól napjainkig sokat szenvedett a sáskák pusztításától. Ebben az országban az utóbbi években jóformán mindent megpróbáltak a sáskaveszély elhárítására, még légvédelmi ágyúkat és lángszórókat is bevetettek a rovarok ellen. Eléggé reménytelennek látszott sokáig az ember küzdelme a sáskákkal. Most azonban a vegyszeres védekezéstől, a mezőgazdasági repülőgépektől és a mesterséges holdas megfigyelésektől sokat vár a veszélyeztetett területeken az ember, évezredek meddő küzdelme után. H. J. Tőzegtüzek Moszkva környékén Az idei rendhagyó nyár az újabb és újabb kánikulai napok sorozatával egyre több kellemetlenséget okoz a Szovjetunió európai részében, különösen a szovjet főváros körzetében. Moszkva környékén elkeseredett küzdelem folyik a tőzegbányákban az egyidejűleg több helyen keletkezett tüzek kioltásáért. Csütörtökön az oltásban tízezren vettek részt, de a Szocia- lisztyicseszkaja Indusztrija szerint újabb oltócsapatokat vetnek be és csatornákat építenek, amelyeken a vizet a veszélyeztetett területekre küldik. A szovjet főváros körüli tőzegtüzek füstje összefüggő ködfelhő formájában Moszkvára telepedett, s hétfő óta az egész várost vékony koromréteg borította eL A rekkenő hőség néha egészen különös meglepetésekkel szolgál. A pénteki Trud például azt jelenti, hogy a Fekete-tengeren, az odesszai partoknál az utóbbi napokban a medúzák inváziószerű elszaporodása miatt szinte teljesen lehetetlenné vált a fürdés. A vízen itt is, ott is violaszínű, rózsaszín, narancsszín és fehér „ernyők” terpeszkednek. A szakértői magyarázatok szerint a forró nyári nap jól átmelegítette a partmenti vizeket és kivételesen kedvező feltételeket teremtett a medúzák szaporodásához. Uj program az amerikai űrhajózásban Az amerikai űrhajózási hivatal, a NASA bejelentette, hogy az utolsó Apolló-űrhajó decemberi felbocsátása után jónéhány dolgozójától kénytelen megválni. 1973-ban már a Skylab-program veszi kezdetét az Egyesült Államokban, s ennek munkálataihoz a jelenlegi 15 600 férfi és női alkalmazott helyett 10—11 ezer is elegendő lesz. Ilija Popovszki: Levél az akadémiának Kérem önöket, tisztelt tudósok, magyarázzák meg nekem, mit jelent manapság ez a szó: fiatalság. Ha összehasonlítom e szó elméleti jelentését az életemből vett gyakorlattal, akkor nem tudom, mit is gondoljak. A helyzet ugyanis a következő: Mikor a vállalatunknál elosztották az új lakásokat, bementem a főnökséghez és megérdeklődtem, én miért nem kaptam jóllehet, már ötödik éve ígérgetik. — Légy egy kis türelemmel, Zaha- rij — mondták —> te még fiatalember vagy és tudsz várni. „Rendben van, — gondoltam magamban, — ha valóban fiatal vagyok, akkor várhatok egy kicsit.” Egy hónap múlva vitatkozni kezdtek, hogy a munkatársak közül kit küldjenek külföldi üdülésre. Megjegyeztem a felelős elvtársaknak, hogy éppen az én kiküldetésem van soron, hiszen rajtam kívül már majdnem mindenki volt külföldön. Azt mondták: — Már nem éri meg, Zaharij. Csak hadd utazgassanak a fiatalok. Ez tehát azt jelenti, hogy nem vagyok fiatal. Na, nem baj, ezt is eltűrtem, s kezdtem várni a harmadik lehetőséget. S valóban, az történt, hogy a főnököm más beosztásba került. Én felajánlottam szolgálataimat. — Tudjuk, Zaharij — mondta az igazgató —, tudjuk, de túlságosan fiatal vagy! Ekkor aztán már nem bírtam tovább, jól kipakoltam. Az igazgató kivezettetett a szobájából és javasolta a nyugdíjazásom. Nos, ezért kérem én önöket tisztelt tudósok közöljék velem hivatalosan, mit jelent a fiatalság szó az emberi fejlődés jelenlegi fokán, hogy tudjam minek is tartsam magam. Tisztelettel: Zaharij Záharievics Molnár Sándor fordítása Biztonsági Volkstragen A nyugat-német Volkswagen gyár kutatói a lehető legbiztonságosabb autózás feltételeinek megállapítása céljából kísérleti gépkocsit szerkesztettek, melyben akkor is életben maradnak a benne ülők, ha az autó 80 km/óra sebességgel haladva stabil akadálynak ütközik. A kísérleti gépkocsi hossza valamivel több mint négy és fél méter, önsúlya 1440 kg, léghűtéses farmotorja száz lóerős. Az utasteret az ún. őszibarack-elv alapján építették fel, ami azt jelenti, hogy a belső, szilárdan (jó merevítésekkel) kiképzett „magot” az ütközés energiáját jól felemésztő „lágy” részek veszik körül. Hasonló konstrukciót már szinte a világ valamennyi nagy autógyára kialakított, forgalomba kerülésüket azonban egyelőre hátráltatja az a nem elhanyagolható tény, hogy áruk kb. 30 százalékkal magasabb lenne, mint a ma forgalomban lévő, hasonló kategóriájú autóké. Iraki kőolajexport A szíriai Baniyas kikötőjében az IPC nyugati tulajdonban levő olajtársaság iraki államosítása óta 25 tartályhajó 900 000 tonna iraki nyersolajat vett fel. A ba- niyasi kikötőben június 1-én, az IPC államosításának napján szakadt meg az iraki nyersolaj hajóba vétele. Július 6-án két szovjet tartályhajó vételezett ismét iraki nyersolajat. E két hajót később NDK, magyar és bolgár tartályhajók követték. Földosztás Algériában Több ezer algériai fellah és mezőgazdasági munkás kívánsága teljesül ezekben a napokban, miután augusztus 19-én 39 községben ünnepélyes külsőségek között földosztásra kerül sor. A földosztást később másutt is folytatják. Autó és a környezet A francia autóipar termelése rekordszintet ért el- Ez év első hat hónapjában az autógyárak 1 800 000 gépkocsit gyártottak. (Ennyi volt 1967-ben az évi össztermelés). Nagy várakozás előzi meg a párizsi autószalon őszi kiállítását, amelynek témája: „Az autó és a környezet”. A bemutató a gépkocsik okozta zaj és szennyeződés korlátozására irányuló erőfeszítések eredményéről fog képet adni. Elektronikai újdonságok Az utóbbi évben a lengyel elektronikai ipar intenzíven készült a népgazdaság valamennyi ágában szükséges elektronikai újdonságok gyártására. A munka gyümölcsei : a hazai és külföldi piacra szánt számos termék bemutatásra került az idei poznani nemzetközi vásáron. Több termék a fejlődő nemzetközi kooperáció és gyártásszakosítás eredményeként jött létre. Néhány példa: a tengerészeti elektronikai berendezéseket Lengyelország az NDK-val közösen fogja gyártani, a Secam-rendszerű színes tv-vevőkészüléket pedig a Szovjetunióval együttműködve dolgozzák ki. Képünkön: a Kasprzak Rádiógyár kísérleti üzemében előállított mágneses képfelvevő berendezés a tv- adások képének és hangjának regisztrálására. Az „Unitra” elnevezésű berendezés próbasorozata még ebben az évben elkészül. Kereskedelmi ajánlat a KGST- országok számára. „Hidegzónák” a szállítóhajón A Szergej Lazo nevű szovjet hűtőhajó 15 hónapos tengeri útra indult az odesszai kikötőből. A Fekete-tengeri Hajózási Vállalatnak több ilyen hajója van: az ilyen típusú hajók 2000 tonna gyümölcsöt és más gyorsan romló árut szállíthatnak. A hajó hűtőházában nyolc különböző hőmérsékleti zónát hozhatnak létre. A hűtőhajóknak a külföldi bérlők körében is nagy sikere van: a Fekete-tenger, Hajózási Vál- - lalat hajóbérleti szerződést kötött az Egyiptomi Arab Köztársaság, Olaszország és Ausztrália cégeivel. A mesterséges klímák Franciaországban évente 30 százalékkal bővül a klímaberendezések piaca. Mind gyakrabban szerelik fel légkondicionáló berendezésekkel a lakóházakat, a szállodákat, az irodákat, az áruházakat stb. A klimatizálás azonban csak egyik része eSy jelentős fejlődés elé tekintő ágazatnak: az aeraulikának. Ez az ágadat, amely az embert közvetlenül körülvevő légkört igyekszik befolyásolni, nemcsak a magánszemélyek kényelmi és jóléti igényeit elégíti ki, egyre gyakrabban alkalmazzák az iparban szűrésre, portalanításra, szárításra... Az elterjedését meggyorsító tényezők között említhetjük a környezeti ártalmak elleni harcot ás azt, hogy meg kell javítani a munkakörülményeket. j
