Szolnok Megyei Néplap, 1972. január (23. évfolyam, 1-25. szám)

1972-01-20 / 16. szám

» im, jantiär 20. SZOLNOK MEGVEI NÉPLAP , 3 i A) ' 1 iiäi Az Észak-Dunántúli Tégla- és Cserépipari Vállalat 90 millió forintos beruházással felépült új téglagyára évente 50 millió téglát termet Keriben a gépkocsijavítók nem adják alább Népvándorlássá^ kezdtek az évet — Érdemes lett volna fil­men megörökíteni azt a népvándorlást, amelynek ta­núja és részese volt nálunk mindenki e hónap első mun­kanapján. — így summáz­ható az igazgató visszaemlé­kezése Túrkevén, az AFIT XVII. számú autójavító vál­lalatál történtekről. Ezek lé­nyegét a hajdani NÉKOSZ- induló refrénjével akár dal­ba is foglalhatták volna az óév búcsúztatásakor: —- „Holnapra megforgatjuk az egész világot!” — Már tud­niillik a maguk munkahelyi világát a gyárkapun belül. most három üzemben javíta­nak és újítanak fél vala­mennyi IFA- és Tatra-teher- gépkocsit, — 'azok kivételé­vel, — amelyek „orvoslását” helyszíni kiszállással vállal­ják. Szinkronban, F elforgatták a régit összehangoltan Ott, a kevi telephelyen volt január 3-a a népvándorlás napja. A jól előkészített, va­lamennyi mozzanatában terv­szerű népvándorlásé. Szak­munkások vitték szerszámos ládájukat, kísérték a szállí­tójárműn költöztetett gépü­ket innen oda, amonnan emide. Máról holnapra történt, ám több havi előzmény után. Még nyáron adta fel a leckét az élet, miután a vál­lalat középtávú — 1975-ig szóló —- tervet készített to­vábbi munkájához alapveté­sül. Ebben a tervben szá­moltak azzal, hogy 4200 négyzemtéter alapterületű üzemcsarnokot építenek — 1974-ig. A múlt év derekán bizonyosodtak meg arról, hogy ezt a beruházást csak később valósíhatják meg Túrkevéri. Fölmerült a kér­dés; e csarnok hiányában alább adják-e a termelés növelésében 1975-ig maguk elé tűzött célt. gokminden az érre irányuló tervmódo­sítás mellett szólt. Az első félévi munkát ér­tékelő párttaggyűléseken és termelési tanácskozásokon azonban a munkások véle­ményét kérték a döntéshez. Magyarázatul azt is hozzá­fűzték, hogy az eredeti cél­ról való lemondás — még részlegesen is — azt jelenti: át kell engedni másnak az IFA- és Tatra-típusú teher­gépkocsik javításával, fel­újításával kapcsolatos sze­repkörükből, amire addig ők voltak hivatottak, amivel ad­digi jó hírüket már megala­pozták. Egyemberként kitartani Alapvetően megváltoztat­ták a termelőmunka szerve­zeti kereteit, irányítási mód­szereit. Az új sok részletét gazdasági-műszaki és moz­galmi fórumokon:, karácsony és újév közt megvitatták, majd az új mellett döntöt­tek még az óévben a veze­tők. Döntő szerepe lett a munkaprogramozásnak, ■— amely mindhárom üzem dol­gozóinak összehangolt tevé­kenységét központilag vezér­li, ütemezi —■ munkanem, darabszám és időpont sze­rint. Egyemberként kell min­denkinek tennie a dolgát, ki­tartania az előírt ütemben, szinkronban folyó tevékeny­ség munkaposztjain. E kitar­tás előfeltétele Viszont, hogy a központi programozás he­lyes legyen, hogy mindhárom üzemben egyidejűleg tejesít­— Dolgozhatunk mi job­ban is — így summázható az említett tanácskozásokon el­hangzottak közös tanulsága. Javaslatok, ésszerűbb mun­kaszervezést indítványozó vélemények szóltak amellett, hogy változtatni kell a ré­gin, javítani lehet a hatszáz­negyven munkás kollektív erőfeszítéseinek hatékonysá­gát. Alaposan nieg kell vi­szont reformálni ehhez a ter­melőmunka addigi menetét, szervezeti feltételeit, techno­lógiai folyamatait. Mindehhez persze csak részjavaslatok vetettek fel új ésszerűbb megoldási le­hetőségeket egy-egy munka- területtel kapcsolatban. Az összegezhető tanulságuk vég­kicsengése az volt: ne adjuk alább, hatékonyabb módon érjük el — árbevételben ugyanazt a négyszáz vagy még több millió forintos •— célt, amelyet 1975-re az új üzemcsarnokra alapozva el- határoztunk. Találja meg a vezetés a módját enhek —■ így szólt az állásfoglalás. A vállalatvezetés pedig e fel­adattal egy műszaki csopor­tot bízott meg, s ez a kol­lektíva a résziavasatokat is hasznosítva kidolgozta a^ ter­melés új' „hadrendiét”. — amelv végül is az egynapos népvándorlás meghatározója l@tta ­Szervezés kérdése az egész — halljuk gyakori szólam­ként ezt a legkülönfélébb dolgokkal kapcsolatban. — Nett, Túrkevén az autójaví­tóknál az egész munkát uj, hatékonyabb szervezésre ala­pozták, aszerint reformálták meg. A korábbi négy helyett hető részfeladatokat írjon elő. Magyar István A közelmúltban ú.i nyomdát állított üzembe a Nagyalföl­di Kőolaj- és töldgázternielo Vállalat Hozzászólás A szocialista közgondolkodásról című cikkhez A szocializmus építésének jelenlegi szakaszában döntő fontosságú a tömegek aktivi­zálása, tájékoztatása, a köz­szellem alakulása. A szolnoki járműjavító üzem kocsiosztályán ezen a téren nagy (lépést tettünk előre, jelentős minőségi vál­tozás következett be. A ko­csiosztály dolgozói jól tud­ják, hogy a dolgozók és a vezetők között a jelenlek meglévő jó kapcsolat mit eredményezett részükre az 1971. évben. A kocsiosztály műszaki vezetői, a párt és a szakszervezeti vezetők őszin­tén a dolgozók elé tárták az osztály termelési gondjait az üzemi demokráciát sértő problémákat. A kocsiosztályon dolgozó szakszervezeti bizalmiak, vezetőségi tagok havonta, de haszükséges egyes alkal­makkor is értekezleteken tá­jékoztatják a tagságot Ige- fontos fórum a termelési tanácskozás, ahol minden részleg tájékoztatást kap a végzett munka eredményéről, jelenlegi állásáról és a soron következő feladatokról. Dol­gozóink élnek az üzemi de- rr.okrácia adta lehetőségek­kel, elmondják javaslataikat, s nem egyszer jogos bírála­taikat. Ugyanez vonatkozik' a szakszervezeti taggyűlé­sekre is. A felszólalók igénylik, hogy észrevételeikre megfe­lelő és kielégítő választ kap­janak. Az illetékesek ezért legtöbbször írásban válaszol­nak azokra. Osztályunkon bármilyen profilváltozás van A Magyar Államvasutak korszerűsítése az idén újabb jelentős állomásához ér: az év első felében 72 szov­jet Diesel-mozdony érke­zik hazánkba Ilyen rö­vid idő, fél esztendő alatt ilyen sok kor­szerű mozdony még nem ke­rült a MÁV üzemébe. Az M 82140 számú Új Diesel- mozdony, — amelyet teg­nap a Nyugati pályaudvar­a munkavégzés folyamán, szocialista brigádvezetői ér­tekezleteken megtárgyalják és latolgatják a lehetősége­ket a cél elérése érdekében. Ezek a szocialista brigád­vezetői értekezletek nem is maradnak hatástalanok, mert a konkrét feladatok ismere­tében jelentős eredmények születtek a kocsiosztályon az elmúlt évben. Az osztálv műhelybizottságai igen jó elvtársi viszonyt alakítottak ki a párt- és a KISZ alap­szervezetekkel. Munkánk végzése során igényeljük is segítségüket, amely mond­hatni önzetlenül elvtársi, ba­ráti kapcsolatokra épül. A jogkörök, hatáskörök gya­korlásánál csak eg”' tényezőt szeretnénk megemlíteni —, amelyért hosszú évtizedeken át folyt a harc — a szak­szervezeti bizalmi jogainak gyakorlását Az elmúlt. év­tizedekben egyetlen szak- szervezeti bizalmi sem szól­hatott bele a jutalmazások­ba, az órabérek alakulásába. Ma ezen a téren is lényeges a változás. Minden szakszer­vezeti bizalmi jogkörének elismerését látja abban, hogy részt vesz és segítséget nyújt észrevételeivel mind az órabérek, mind a jutal­mak elosztásában, a dönté­sek meghozatalában. Lényeges minőségi változás következett be a szocialista brigádok munkájában. az értékeléseknél is. A szocia­lista brigádok jelentős köve­telményeket támasztanak sa­ját rpagnkhal szemben, ame­lyeket szocialista emberhez postavágányán mutattak be a sajtónak é$ a szakközön­ségnek — az első az 1972-bep érkezők közül és elődeihez képest már részben tovább­fejlesztett típus. Ismeretes, hogy a hatva­nas évek elején a magyar ipar is gyártott már Diesel­mozdonyokat, de a nagyobb tel'esftménvű gépek előállí­tására még nem rendezke­dett be. méltóan teljesítenek. E telje­sítéshez sokszor kérik a tár­sadalmi szervek, műszaki vezetők támogatását. A mun­kaversenyt az eddigi gyakor­lattól eltérően — havonta értékeljük, s így az eredmé­nyeket osztály röpgyűlésen ismertetjük a dolgozókkal, ugyanúgy egy-egy verseny­időszak vállalását ég teljesí­tését. Osztályunk dolgozói szeretik a tájékoztatásnak ezt a formáját. Természetes még igen sok javítani való van az osztály, illetve a műhelybizottságunk területén. Szeretnénk azt elérni, hogy akik politikai iskolába, vagy különféle tan­folyamokra jelentkeztek, ezeknek a vállalásaiknak ma­radéktalanul eleget is tegye­nek. Ezen a téren tovább kell lépni a műhelybizottsá­gok vezetőinek is. Van tennivaló a dolgozók jogos kéréseinek, problémái­nak elintézésében is. A fel­adatok egyre nagyobbak, de Úgy érezzük, hogy teljesítjük mindazt, amit a párt X. kongresszusa és a szakszer­vezetek XXII. kongresszusa meghatározott, munkánk végzéséhez kijelölt. Eddigi eredményeink és jövőbeni feladataink sikeres megvalósítása nagymérték­ben elősegítette és elősegíti dolgozóink körében a szocia­lista gondolkodás fejleszté­sét. Csabai József XII. m.űhelybiz. titk. Dévai János ' XII. rcűhelybiz. titk. Ezerszer drágább ne aranynál Európában elsőnek állítot­tak elő klinikai vizsgálatok­hoz elegendő mennyiségű prosztaglandint a Chinoin Gyógyszeráru gyár kutatói. A XX. század egyik je­lentős felfedezése ez a hor­monhatású anyag, amely az emberi szervezetben képző­dik. és ott számos szabályo­zó funkciót tölt be. Eddig felismert hatása szerint el­sősorban a születésszabályo-" zásban van nagy jelentősé­ge. Adagolásával el lehet majd indítani a szülést, il­letve a nem kívánt terhes­ség esetén helyettesítheti a művi beavatkozást. Ettől a nagyon fontos oxizsírsav- származéktól várják a szüle­tésszabályozás ideális mód­szerét, a havonta egv tab­lettát. Ezen túlmenően a vegyület hat a gyomorsav- elválasztásra és feltehetően hasznosítani tudják majd az asztma gyógyításában is. A Chinoin Gyógyszergyár a „sokat tudó” prosztaglan- din kutatására koncentrál- % ta erőit. A stabilitás elemzé­se és a pharmakológiai vizs­gálatok után megkezdik a klinikai vizsgálatokat. Elő­zetes becslések szerint a prosztaglandinból 5—6 év múlva lesz gyógyszer. Az előállítás rendkívüli bonyo­lultsága a prosztaglandin értékét az aranyénak ezer­szeresére emelte. Gombaszakok a csarnokban As Orezígog Erdészeti Egyesü­let miKpiógiei szakosztály» gom- bészképző tanfcüyajnot szerve? a Tolbuhin körúti vásárcsarnok kultúrtermében. A nyolchónapos estj iskolában saiátíthat'ák el a? érdeklődő háziasszonyok és a turisták azokat az ismereteket, »melyek alapién biztonságosan megkülönböztethetik a gomba- faltákat egymástól. Ezzel az in­gyenes éa már hagyományos tanfolyammal a szakszerűtlen­ségből adódó gombaméreezések, súlvos tragédiák megelőzéséhez akár fcMsíSéstib»* »* tgyesttJet, Bőséges továbbtanulási lehetőség Megjelent a Pál vav (riasztási Tanács tájékoztatója Az általános iskolák nyol­cadikos és a középiskolák negyedik osztályos tanulói­nak legfőbb gondja a má­sodik félév első hónapjai­ban a pályaválasztás. A Szolnok megyei Pályavá­lasztási Tanács immár tize­dik éve igyekszik segíteni a tanulók és a szülők dön­tését a továbbtanulási és elhelyezkedési lehetőségeket ismertető tájékoztató kiadá­sával. A napokban 7000 pél­dányban megjelent leg­újabb tájékoztató füzetből megtudhatjuk, hogy bősé­ges választási lehetőség áll a végzősök előtt Ebben a tanévben mintegy 6200 ta­nuló kerül kj az általános iskolákból megyénkben, a beiskolázási tervek sze­rint 1972 őszén 5400 tanuló kezdheti meg tanulmányait középfokú oktatási intéz­ményekben. A gimnáziu­mok 1300, a szakközépisko­lák 1400, á szakmunkás­képző intézetek 2700 elsőst tudnak fogadni. A szakkö­zépiskolák 600, a szakmun­kásképző intézetek 300 lánvt várnak. (A gimnáziumok­ban természetesen nincs megszabva a nemek közötti arány.) A középfokú oktatás fej­lődését jelzi, hogy a tizen­hét gimnázium közül tizen­háromban idegennyelvi il­letve természettudományos szakosított tantervű osztá­lyok indulnak, a szakközép- iskolákban tizennyolcféle szakmából kaphatnak kép­zést a tanulók. A szakmun­kástanulóknak mintegy fele pedig úgynevezett B-kate- góriás, azaz emelt szintű oktatásban részesült. A tájékoztató részletesen ismerteti az egyes iskolatí­pusokat, felsorolja a megyei vállalatok és termelőszö­vetkezetek tanulóigényét, közli a jelentkezés módját. Hasznos elhelyezkedési ta­nácsokat ad a továbbtanul­ni nem kívánó fiataloknak is. A mellékletben megta­lálható az országos szak­munkásképzési jegyzék, a szakmunkástanulók ösztön­díj táblázata és még jóné- hány fontos tudnivaló. A rendkívüli gonddal ösz- szeállított és adatokban igen gazdag tájékoztatót hadd egészítsük ki két újdonság­gal. A szolnoki Vízügyi Szakközépiskolába (amely átmenrtileg a Vegyipari, Finommechanikai és Mű­szeripari szakkötópiskota épületében működik) a tá­jékoztatóval ellentétben nemcsak fiúkat, lányokat is fölvesznek. A másik: az újszászi gimnáziumban autóforgalmi ágazató köz­lekedési szakközépiskolai osztály indul. Mozdonybpniutaió a vágányokon 72 szovjet Diesel-mozdony érkezik az év esső telében

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents