Szolnok Megyei Néplap, 1971. szeptember (22. évfolyam, 205-230. szám)
1971-09-18 / 220. szám
4 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1971. szeptember 18. Csáki István t Gondolatok a tudományos és műszaki forradalomról Á forradalom lényegét kifejező vagy arra utaló jegyek III. 5. A vezetés iránti követelmények a politikai, a társadalmi élet és a gazdaság minden területén rendkívül megnövekedtek és tovább növekednek. A vezetés elmélete és gyakorlata tudományággá vált. Ma a vezetéssel, a vezetésre való felkészítéssel világszerte egyre több intézmény foglalkozik. Arról szó sincs, hogy a vezetésre való alkalmasság előbbi kritériumai egyszerűen semmivé váltak, megváltoztak, s a tudomány felhasználásával a felkészítés folyamatában mindenki ,,egyformán” alkalmassá válhat vezetői tevékenységre. A vezetésre való alkalmasságnak ma is megvannak — a jövőben is meglesznek — a kritériumai, sőt azok száma tovább növekszik. Most, hogy a vezetői tevékenység jelentősége megnőtt, még inkább hangsúlyozni kell a személyes alkalmasságot, a rátermettséget, a jó emberi tulajdonságok komplexumát, mert csak ezekre építve lehet valójában kifejleszteni a vezetői képességeket. A vezetés helyének, megváltozott szerepének értelmezésében sem lehet elfogadni azokat, amiket a fejlett tőkés államok saját gyakorlatukból kiemelve szeretnének általános érvényűnek elismertetni. A gazdasági élet, a termelés irányítása területére vonatkozóan gyakran hallhatunk a tőkés országokban alkalmazott „menedzser rendszerről”. A gazdasági vezetés, termelésszervezés és irányítás menedzseri rendszerében a tulajdonos nem vesz részt az üzem, a vállalat vezetésében, azt képzett és képesített személyekre bízza magas jövedelem mellett. Ezek a személyek érdekeltek a magasabb produktumban, érdekeltek a magasabb termelési eredményekben, a műszaki haladásban, ezért mindent meg is tesznek annak fejlesztésére. A menedzserek igyekeznek megteremteni a termelés folyamatában is azokat a feltételeket, aminek alapján a munkás a legjobb, a legmagasabb teljesítményeket képes nyújtani. Ezért került előtérbe a munka és üzem pszichológiája, a legkedvezőbb helyzet és feltétel megteremtése. Ez alkalommal nem a menedzseri rendszert kívánom értékelni, de hangsúlyozom, hogy a mi társadalmi rendszerünk — a szocialista tulajdonforma és termelési mód — kiformálja, kialakítja a maga talaján a gazdasági vezetés és termelés- szervezés követelményeit. S ennek talaján vezetői típusát, amely képes magas fokon a technika eszközeinek felhasználásával a tőkés gazdaságban ma elért színvonal fölé emelni gazdaságunk termelőképességét. Erre sok példát lehet felhozni. A szocialista világgazdaság — és annak az integráció irányában bontakozó folyamata — még fiatal. Ennek ellenére a szocialista világgazdaság megállja a helyét a fejlett tőkés országokkal folytatott harcban. Ismerjük azt a vajúdást, ami az úgynevezett „Közös Piac” szervezetében folyik. Ismertek előttünk a tőkés országok gazdasági nehézségei, ismertek előttünk a fejlett tőkés országok gazdaságában a válság gyakorta visszatérő jelenségei. A legutóbbi években ismertté vált előttünk olyan fogalom is, mint a valutaválság Öt esztendő leforgása alatt váltakozva hol a frank, hol a font, majd a nyugatnémet márka, legutóbb pedig a dollár krónikus megbetegedése vált ismertté. A tőkés gazdaság a nagy műszaki, technikai előrehaladás, a vezetés tudományos fejlődése mellett sem képes megoldani az alapvető bajt, az alapvető ellentmondást, a tőke, a munka, a tőkés osztály és a mnukásosztály közötti ellentétet. Ahhoz azonban már kétség nem fér, hogy korunkban a tudományos és műszaki forradalom folyamatában a vezetés tudományággá vált, a vezetők kiválasztása, képzése és továbbképzése egyre fontosabbá válik minden szinten. Szocialista rendszerünkben — éppen a tulajdonforma, a közösségi tulajdon uralkodó voltára utalva — ezt különösen ki kell hangsúlyozni. Gazdasági életünk minden szférájából példák özönét lehet felhozni a vezetés szerepének és jelentőségének fokozódására. Hasonló feltétellel dolgozó üzemek, vállalatok, szövetkezetek különböző eredményeket érnek el. A különbözőségek előidézői között a legjelentősebb minden kétséget kizáróan a vezetés színvonala és hatékonysága. Szocialista társadalmunk vezető ereje, pártunk vezetése — és szélesebben a szocialista országok közössége — felismerte a vezetés területén zajló folyamat irányát, a vezetés tudományos igényességének növekedését és egyre több segítő intézkedést tesz a vezetés színvonalának emelésére. 6. Erősen változóban van . az ember és környezetének ; kapcsolata, iránya. Régebben az ember együtt élt valósággal a természeti környezettel. Ettől ma egyre jobban távolodik. A nagyvárosok egészen más körülményt, életritmust formálnak ki. A városiasodás hatalmas tempójú. A zsúfoltság, a zaj, a szennyezőanyagok hihetetlen mennyisége, tömege és ártalma leselkedik az emberre. Azt hiszem, ennek veszélyét a mi társadalmunk, a magyar közvélemény még nem fogja fel teljes nagyságában, mert mi most érkeztünk a kritikus határhoz. A fejlett ipari államokban évente sok száz millió tonna szennyezőanyag kerül a levegőbe. Áldás ránk a gépkocsi, de például az USA-ban az évi mintegy 150 millió tonna levegőt szennyező anyagnak 60 százaléka gépkocsi melléktermék (égéstermék). A folyók vizébe különböző vegyi anyagok jutnak, s ezek valósággal kiölik az élőlényeket. Az ipar energiatermelése is szennyezi a környezetet, gázzal, füsttel árasztja el azt. Elérkezett az ideje, hogy az ember a természet felett kivívott hatalmának birtokában a természet védelmére fordítson figyelmet és energiát. A városi életet időnként és rendszeresen kell átváltani olyanra, ahol közvetlenül kapcsolat jön létre ember és természet között. Vissza kell szorítani a szennyezést, a vadak kiirtását, egyes vadon élő növények kipusztítását, füvet, zöldet, virágot kell tenni mindenhova, ahol ember van, ember él. A fejlődés új folyamatában és ütemében át kell tehát az embernek alakítani eddigi viszonyát a természethez, hogy védje életét, fennmaradását, egészségét. (Folytatjuk) Stradivárí magyar utódja Sportoló nagyságok, nagyságos sportolók... A történelmi stadion zöld gyepén különös emberek gyülekeznek: sportoló nagyságok, nagyságos sportolók. A képzeletbeli stadion nevezetes „gladiátorai” királyok, hadvezérek, tudósok, államfők, művészek. Az utókor kiváncsi kérdésekkel ostromolja a történelmi idők vendégeit: — Mit sportolt őfelsége? — És ön, Elnök Űr? — Lehet-e futballkapusból atomtudós? — Összeegyeztethető-e az úszás a hídépítéssel? De a stadionban valóságos válaszokat kapunk. Olyanokat, amik megtörténtebár a történelemkönyvekből kimaradtak... Julius Caesarról tudjuk, hogy kiváló úszó volt, s egyiptomi hadjáratai során egyszer csupán kitartó úszással mentette meg az életét. Kevésbé sportszerű követelmények között, de olimpiai bajnokságot „nyert” a szörnyen hiú Néró császár. A kocsiversenyzés volt kedvenc sportága. El is indult a császár, annak rendje és módja szerint, ki is borult kocsijából, mégis ő győzött. Az ellenfelek annyira féltek Nérótól — és joggal —, hogy összegabalyították az istrángokat, összevissza járatták a lovakat, amíg a császár vissza nem mászott a gyeplő mellé. Tamerlánról, a XIV. században élt mongol uralkodóról jegyezték fel, hogy amikor befejeződött a kán új városának felépítése, fia született. A kán az örömhírről éppen egy nehéz sakkjátszma megnyerésekor értesült. Örömében a várost is, fiát is a sakkfigurákról nevezte el. Az előbbit Shah- rucki-nak. az utóbbit pedig Shahruck-nak. Wesselényi Miklósról, az árvízi hajósról mindenki tudta, hogy nagyszerű sportember, és kora legjobb vívója. Emellett keményöklű férfi is volt. 1822-ben, amikor Angliában járt, fogadásból kiütéssel legyőzött egy profi ökölvívót is. Széchenyi István szenvedélyes turista volt: gyalog bjeárta csaknem egész Szicíliát. Naponta 20—10 kilométert is megtett. (Messina városától Palermóig például 23 napig tartott az út!) Byron, angol költő példájára ő is átúszta az Európát Kis- Ázsiától elválasztó Boszporuszt. Desdemona nevű csónakjával fel-alá csatangolt a Dunán. Ő alapította az első „Csónakdát”, a Lánchídnál — Clark Ádámmal, a híd építőjével együtt. A Lánchíd avatásakor itt még evezősversenyt is rendeztek. Három együttes indult. A hidat építő magyar és angol munkások, valamint az itt táborozó olasz katonák ültek a csónakokban. A magyarok győztek, pedig az angolok csónakját a sportembernek is kiváló Clark Ádám kormányozta. A verseny olyan izgalmas volt, hogy még az Akadémia tudósai is abbahagyták fontos tanácskozásukat, s az ablakból szurkoltak az evezősöknek. V. Gusztáv svéd király, ha elindult egy-egy tenisz- versenyen, egyszerűen csak „Mister G.” volt a neve. Gyakran hívott meg magához játszani híres versenyzőket, s végtelenül megsértődött, ha úgy látta, hogy a bajnokok „lefeküdtek”. A ma élő államfők sorában is találunk országos bajnokokat. Urho Kekkonen, a finn állam elnöke 1924-ben -185 centiméterrel nyerte a magasugrást. 149 centit ugrott helyből, ami ma is szép teljesítmény. Regényes sorsú, érdekes pályafutásé hazánkfia látogatott hosszú távoliét után szülőföldjére, Tolna megyébe. Tatár Péter — Alias Mr. Peter Tatár — a cremonai mesterhegedűk készítésének jelenleg New York-ban élő, aranydiplomás „professzora”. A bátaszéki születésű Tatár Péter a műasztalosságot tanulta ki, s már inaskorában titokban a hegedűkészítés ejtette bűvöletbe. Amikor segéd lett, a hajdani vándorlegények nyomában, gyalogosan indult el 1933- ban Itáliába, Cremonába, a mesterhegedűk készítésének mekkájába. Első útján azonban csalódás érte, nem sikerült elszegődnie a híres mesterekhez, de kitűnő hallása és hangja révén végighegedülte és dalolta Itáliát, majd hazatért. Két év múlva — 1935-ben újra vándorbotot vett a kezébe, s akkor feltűnt szerencsecsillaga. Kalandregénybe illő útjain, mint a nemzetközi műnyelv hívét, olasz eszperan- tisták segítették. Tagja lett Milano város állandó énekkarának, majd rendkívül tehetségére felfigyelve, ösztöndíjasként felvették a cremonai hegedűkészítők iskolájának egyenesen a harmadik évfolyamára. Néhány év múlva az intézet tanára lett. Tizenöt esztendőn át munkálkodott a Stradivári emlékére alapított iskolában, ahol aranyéremmel, diplomával tüntették ki. Közben családot alapított, majd 1958-ban New York-ba költözött Manhattan szívébe, — a Carnegie Hallal szemben — műhelyt és szép üzletet rendezett be, amelyben nagyobbik fiával készíti a cremonai hegedűket. Eddig mintegy 250 mesterhegedűt, 20 brácsát, több csellót és gitárt készített, s márkáját fémjelzi, hogy 2500 dollárnál kezdődik hegedűinek „árfolyama”. Tizennyolc tanítványt nevelt, s közülük többen híressé váltak. A 62 éves Tatár Péter kisebbik — kilenc éves — fiával egy hónapot töltött az óhazában. Közben a Balatonnál is körültekintett. S mint az MTI munkatársának elmondotta: az a terve foglalkoztatja, hogy a Balaton környékén, vagy — olasz származású felesége esetleges óhajára — az olasz tengerparton telepedik le véglegesen idősebb korára. Ragasztott textília A lodzi Textilipari Intézet kutató-kollektívája olyan új aggregét konstrukcióját és technológiáját dolgozta ki, amellyel az úgynevezett ragasztott textília állítható elő. Ez az új textil-féleség a legkülönbözőbb textilipari nyersanyaghulladékból készül. A hulladékot a gyapjúra kártolják, megfelelő kötőanyaggal keverik, majd különleges megmunkálásnak vetik alá. A végtermék a filcre emlékeztető anyag; egyik válfajának még a neve is: „termofilc”. Az új textilfajta kitűnően bevált a hő- és hangszigetelésnél. Olcsóbb a gyapjúfilcnél, el- lenállóbb a nedveséggel, a penésszel és egyéb károsító hatóanyagokkal szemben. Az új textilfajta első típusánál még folyékony ragasztót alkalmaztak, a legújabb típusnál hőre lágyuló kevert szálat, amely a hőkezelés során a gyapjúréteggel együtt tömör anyaggá válik. India második nehézvízgyártó üzeme Az indiai kormány atomenergia-bizottsága megrendelte a francia Gelpra ipari csoportosulástól a második nehézvízgyártó üzemet. Ezt az évente 71 tonna kapacitású üzemet Tuticorin- ban (Madras) szerelik fel. Az első, 1969-ben rendelt, évente 67 tonna kapacitású üzemegységet most építik Barodában. Mindez ideig India az egyetlen külföldi ország, amely megvásárolta ezt az eljárást, bár a fejlesztéssel foglalkozó társaságok véleménye szerint valamennyi fejlődő országot érdekelheti. Ugyanis a nehézvízgyártó üzemet egy már meglevő ammóniát gyártó üzembe olvasztják be, ami lehetővé teszi a nehézvíz olcsóbb előállítását. Az Indiának eladott két üzemet olyan francia—indiai kormányszintű egyezmény keretében finanszírozzák, amely India számára különösen kedvező feltételeket tartalmaz. Vaskohászati komplexum terve Chilében A chilei kormány nagyszabású vas- és fémkohászati komplexum kiépítését irányozta elő a CAP (Compa- nia de Acero del Pacifico) keretein belül. A komplexum tevékenysége ki fog terjedni a vasércbányák kiaknázására, az acéltermelésre, öntödék és vasszerkezetgyártó műhelyek üzemeltetésére, sőt a fémmegmunkáló ágazatokra (hűtőszekrények, tűzhelyek stb. gyártása) is. A CAP tőkéje teljes egészében a CORFO és más állami intézmények kezében van. Az állam már ellenőrzése alatt tartja az INDAC-ot, az ARMCO-t (rúdacélgyártás), a PRODINSA-t, (acélkábelek) és a Bethlehem társaság javait. Tárgyalásokat kezdett meg a COMPAC (acélcsövek), a SOCOMETAL (brit ellenőrzés alatt álló vagon daru, kazán stb. termelő vállalat) és az INXHA- LAM (belga—chilei acélhuzalgyártó vállalat) ellenőrzésének megszerzése céljábóL Ez utóbbi vállalatok is részét képezik majd a komplexumnak. Carlos Matus, a CAP elnöke becslése szerint 300 millió dolláros beruházásra lesz szükség. Az eszközöket a kormány, egy japán hitelakció és egy európai finanszírozási pool fogja biztosítani. Ezek a kölcsönök tíz év alatt fizetendők vissza 8 százalékos kamattal. A vasércbányák fejlesztési terve 1975-re 10,6 millió tonna termelést irányoz elő, ebből 4 milliót az El Rome- ral-i bánya, 2,8 milliót a Boquerou Chanar, 3,8 milliót pedig az Algarrobo szolgáltat majd. A CAP-nak a Concepcion mellett fekvő huachipatoi acélgyára évente 600 ezer tonna acélt termel. 1974 elejére az 1 millió tonna termelési kapacitás elérésére számítanak. Az 1976 végére előirányzott acél 2,5 millió tonna. A termelés nagy részét exportra szánják. Az INDAC 25 ezer tonna kapacitású finom és különleges acélokat gyártó üzemet épít. A CAP egy 1976-ban több mint 200 ezer tonnát tef- "* meló üzemet fog létrehozni. A „tolakodó” komputerek A komputerek ma már az állampolgárok magánéletének érinthetetlenségét fenyegetik. New Yorkban a város minden lakosának jogában áll kérni hogy betekinthessen annak a személynek a dossziéjába, akitől a hitelbank vagy valamely vállalat megtagadta a hitelt. Hasonló gyakorlatot vezetnek be KaTerepjáró teherautó liforniában is, Európában pedig Svédországban, Franciaországban és Nagy-Bri- tanniában. Olyan törvényre lenne szükség, amely meg- védené az állampolgárokat attól, hogy magánéletük titkaiba mások fölöslegesen betekinthessenek. A gép ugyanis nem tudja, mi az etika. Az uráli Miassze város autógyárában készülnek a különböző éghajlati viszonyok közepette használható terepjáró teherautók. A gyár egyik terméke, az Ural—375 jelzésű háromtengelyes autó 1969-ben aranyérmet és elsőosztályú oklevelet kapott a Lipcsei Nemzetközi Vásáron. Az alapmodellből több mint 20, különféle rendeltetésű típust fejlesztettek tovább, közte olyanokat, amelyek jól beváltak az örök fagy vidékén, s olyanokat, amelyek jól használhatók a párás, déli szubtrópikus körzetekben. A képen: Űttalan úton az Ural—375-ös Bútorok — gipszből A krakkói Mész- és Gipszipari Tröszt kezdeményezésére a krakkói bútorgyárban elsőnek alkalmaztak furnérozott gipszlapokat bútorok és falbúrkolatok gyártására. A furnér bevonatú gipszlapok minősége felér a poz- dorja-lemezekéveL A gipsz-, lemezekkel kapcsolatos búj toripari kísérletek folytatódj nak,
