Szolnok Megyei Néplap, 1971. július (22. évfolyam, 153-179. szám)

1971-07-25 / 174. szám

1971. július 28. «KÖLNÖK MEGYEI NÉPLAP 9 • a# w Japán gazdasági-kereske- delmi kapcsolatai a délkelet- ázsiai országokkal Emesto Maceda fülöp- szigeti kereskedelem- és iparügyi miniszter Manilá­ban megtartott sajtóértekez­letén többi között bejelen­tette, hogy amennyiben a fülöp-szigeti kormány nem hoz határozott intézkedése­ket a japán áruknak az or­szágba történő beáramlásá­nak korlátozására és a fon­tos fülöp-szigeti nyersanyag japán felvásárlási módsze­reinek megváltozására — akkor a következő öt évben Japán gazdasági fennható­sága alá vonja a Fülöp-szi- geteket. Ezzel kapcsolatban Mace­da azt javasolja, hogy a fü­löp-szigeti kormány kövesse az USA, Franciaország, az NSZK, Anglia és néhány más ország példáját és ve­zessen be kvóta-rendszert, valamint az egyéb nem ta- rifális korlátozásokat a Ja­pánnal folytatott kereskede­lemben, azzal a céllal, hogy megállítsa Japánnak a Fü- löp-szigetek elleni „gazdasá­gi támadását”, melynek ha­tására a fülöp-szigeti keres­kedelmi deficit ebben a relációban „ijesztő mérete­ket ölt”. Javasolja továbbá, hogy folytassanak „fél-pro­tekcionista” politikát a Ja­pánnal folytatott kereskede­lemben. Véleménye szerint az egyik feladat a japán— fülöp-szigeti kereskedelmi, barátsági és tengerhajózási megállapodás felmondása tenne olyan új egyezmény megkötése, amely „becsüle­tes alapokon” rögzítené Ja­pán és a Fülöp-szigetek kö­zötti kereskedelem szabá­lyait. Kuala Lumpurban (Ma­laysia) röviddel ezelőtt be­fejezte munkáját a délkelet­ázsiai országok miniszterei­nek 6. konferenciája, ame­lyet Japán kezdeményezésé­re hívtak össze a gazdasági ' fejlődés kérdéseinek tárgyá­ban. A konferencia munká­jában a térség országaiból —• Japán, Singapore, Thaiföld, Indonézia, Laosz — több mint 70 képviselő vett részt, valamint megfigyelők Kam­bodzsából, az Ázsiai Fejlesz­tési Banktól és az ENSZ Ázsiai és Távol-Keleti Gaz­dasági Bizottságától (ECA- FE). A konferencián felszó­lalt küldöttek síkraszálltak azért, hogy Japán tovább bővítse az ezen országoknak nyújtott gazdasági és mű­szaki segítséget. Ugyanakkor viszont azt a japán indít­ványt, hogy létesítsenek ke­reskedelmi, beruházási és idegenforgalmi együttműkö­dési központot a délkelet- ázsiai országokban, elvetet­ték. Az említett konferencia eredményeit kommentálva a singaporei újságok megjegy­zik, hogy az ilyen konferen­ciák „hasznos fórumai a vé­leménycserének, de még aligha volna célszerű eze­ket a regionális együttmű­ködés állandó szervezetévé alakítani”. (Az első ilyen konferenciát 1966-ban tar­tották.) Tunku Abdul Rahman malaysiai miniszterelnök a konferencián elmondott fel­szólalásában megjegyezte, hogy a következő évtized­ben Japán gazdasági befo­lyása a délkelet-ázsiai or­szágokban jelentős mérték­ben nőni fog. 1975-ben a délkelet-ázsiai országok im­portjának 40 százaléka és exportjának nem kevesebb, mint 30 százaléka jut majd Japánra. Képek Lengyelországból A „Kuter” nevű lengyel halászati vállalat halászainak gyermekei látogatják az ország ez ideig egyetlen „Tenge­rész-óvodáját”. A kicsinyek itt már játék közben is­merkedhetnek meg a tengerész-élet sok hasznos kellé­kével. A képen: egy kis „tengerész-óvodás” a kor­mánykeréknél. A krakkói képzőművészeti főiskola növendékei a Flóri­án Kapu falára akasztották ki legújabb alkotásaikat. Az eredeti szabdtéri képkiállítás sok érdeklődőt vonz. (Foto: CAF — MTI — KS) Hatalmas méretű meteorit­kráter Az elmúlt hónapokban felfedezték az Európában található legnagyobb mete­orit-krátert: a tudósok vé­leménye szerint a meteorit becsapódása több mint 3 millió évvel ezelőtt követ­kezhetett be. A Stockholmtól kb. 260 kilométernyire északnyugat­ra fekvő kráter egy pre- kambriugi gránitboltozatból áll, amelyet kb. 44 km át­mérőjű medence vesz körül. Nyilvánvaló, hogy semmi­féle vulkánikus tevékenység, vagy földrengés nem tudott volna ilyen méretű és ilyen szabályos alakú struktúrát létrehozni. Keletkezésének oka tehát csak egy hatal­mas méretű meteorit becsa­pódásában keresendő. A felfedezés jelentősége nyilvánvaló, ha a svédor­szági krátert összehasonlít­juk az újabbkeletű és még fel nem töltődött meteorit­kráterekkel. A híres arizonai meteorit­kráter átmérője például nem egészen 2 km. Mivel az arizonai kráter kialakításá­hoz kb. 100 ezer tonna sú­lyú meteorit volt szükséges, a svédországi meteorit-hul­lám és becsapódás okozta megrázkódtatás Földünk történetének valószínűleg leglátványosabb eseménye volt. De abban az időben még nem élt ember a Föl­dön, így nem is láthatta. A szovjet haditengerészet napja Július 25-én ünnepük a Szovjetunióban a haditengerészet napját Akcióban a tengerészgyalogosok tankjai (Foto — APN—KS) LÁZADÓ SZIGET T ^1" ■■ ■» ■■ i Teli oromok — nyáron A Földközi-tenger meden­céje az utóbbi években foko­zódó stratégiai fejfájást oko­zott az Egyesült Államoknak és az Atlanti Blokknak. Az aggodalmak alapja termé­szetszerűen egy állandó ha­talmi tényező: nevezetesen az, hogy a Szovjetunió nagy­hatalmi súlyának növekedé­sével párhuzamosan a szov­jet flotta megjelent a me­diterrán medencében. Ez vé­get vetett annak a helyzet­nek, amelyben a Pentagon a Földközi-tengert „amerikai beltengerként” kezelte. A másik, ettől függetlenül, de ugyancsak állandó jellegű stratégiai változást az hoz­ta meg, hogy a Földközi­tenger délnyugati partjának arab államai félreérthetet­lenül imperialistaellenes po­litikai vonalat követtek. Ez — Alexandriától Tripoliig — megfosztotta az Egyesült Államok és a NATO hadi­flottáját a korábban hasz­nált fontos támaszpontoktól. Az utóbbi hetekben új válsággóc jelent meg a NA­TO mediterrán stratégiájá­ban: Málta szigete. Ez a mindössze 330 000 lakost számláló és összesen 318 négyzetkilométeren elterülő szigetcsoport a Földközi­tenger stratégiai középpont­ja. A Szuezi-csatornától 1800, Gibraltártól 2300 kilo­méter választja el. Ugyan­akkor mindössze 93 kilomé­terre fekszik Szicíliától és 288 kilométernyire az afri­kai partoktól. A rakéta-kor­szakban egy általános konf­liktus esetén Málta katonai jelentősége természetszerűen elhanyagolható. A helyi konfliktusok, il­letve az imperialistaellenes politika felé forduló orszá­gokra gyakorolt katonai nyomás szempontjából vi­szont továbbra is elsőrendű támaszpontnak számít! Ezt magyarázza, hogy — noha a sziget 1964-ben a Brit Nem­zetközösségen belül függet; lenséget kapott és formáli­san sohasem vált a NATO tagjává — az Atlanti Blokk nagyszabású haditengerésze­ti támaszpontot rendezett be a szigeten. Itt székelt Birindelli olasz tengernagy vezetésével a NATO-flotta déleurópai körzetének főpa­rancsnoksága. Emellett egy másik, „angol szál” is fűzte Máltát a NATO-hoz: Nagy- Britannia egy „védelmi se­gélynyújtási megállapodás” alapján csapatokat állomá- soztatott a szigeten. Az utóbbi kilenc eszten­dőben az angolokhoz szoro­san kötődő „nemzeti párt” Borg Olivier vezetésével za­vartalanná tette a sziget és a NATO viszonyát. Úgy tűnt, hogy Málta az új stra­tégiai körülmények között is el tudja látni fontos ka­tonai feladatait. Június kö­zepén azonban a választáso­kon váratlan fordulat tör­tént: a csaknem fele-fele részben megoszló lakosság minimális előnnyel (28:27 mandátumarányban) a Dom Mintoff vezetése alatt álló Máltai Munkáspártot juttatta kormányra. Nyomban ezután — töré­keny többségével mit sem törődve — az új kormány hozzálátott az egyoldalú ka­tonai és politikai követelé­sek felhasználásához. Első lépésként lemondásra kény­szerítette a királynő szemé­lyét képviselő angol nemze­tiségű főkormányzót és el­érte, hogy London máltai születésű főkormányzót volt kénytelen kinevezni. Ezt kö­vetően a kormány kiutasí­totta az országból Birindelli olasz tengernagyot, a NATO- haditengerészet dél-európai parancsnokát, aki a válasz­tási hadjárat idején beavat­kozott a belpolitikai küzde­lembe és élesen bírálta Mintoff semlegességi néze­teit. Ezt követően újabb fon­tos lépések történtek. Az új kormány kijelentette, hogy érvénytelennek tekinti a Nagy-Britanniához fűződő védelmi szerződést, miután azt még a nacionalista kor­mány 1967-ben felmondotta — a London által előterjesz­tett új szerződést pedig a máltai kormány sohasem ír­ta alá. Az új kormány gyors ütemben módosította a NATO-kapcsolatokat is. Bi­rindelli kiutasítása után Málta közölte Washington­nal: nem kívánja az ameri­kai 6. flotta július közepére tervezett látogatását. Emel­lett a Mintoff-kormány je­lezte Washingtonban: teljes egészében felül akarja vizs­gálni a szigetország és a NATO katonai szervezetének viszonyát szabályozó egyez­ményeket. Ezzel a döntéssel párhuzamosan a líbiai hadi­flotta hajói tettek látogatást máltai kikötőkben, amiből azt a következtetést vonták le, hogy a sziget gazdasági gondjainak megoldására a Mintoff-kormány az olajban és a gazdasági erőforrások­ban gazdag Líbiához köze­ledik. Mindez természetesen még nem kiforrott, és nem te­kinthető végleges változás­nak. Mintoff helyzetét hosz- szúlejáratra kétségkívül gyengíti szerény parlamenti többsége és a sziget lakos­ságának egyenlő arányú po­litikai megosztottsága. Prob­lémát jelent az is, hogy a támaszpontokról eredő jöve­delem fontos alkotóeleme volt mindeddig Málta gaz­dasági életének. A legutóbbi napok esemé­nyei arra engednek követ­keztetni, hogy Mintoff — egyébként rendkívül reáü- san — kettős politikát kíván folytatni. Az angol támasz­pontok fenntartását elkép­zelhetőnek tartja, ha Ang­lia megháromszorozza az eddigi évi öt millió forint­nyi bérleti díjat —- s ezzel párhuzamosan a politikai tüzet a NATO-támaszpontok kiszorítására kívánja össz­pontosítani. A máltai ügy természetesei^, távolról sem tekinthető „lefutottnak". De az, hogy egyáltalában kirob­bant, s hogy a NATO leg­magasabb szintű katonai kö­reiben rendkívüü megdöb­benést keltett — mértéke a NATO-pozíció gyengülésének a mediterrán medencében. Évről évre több szovjet és külföldi turista pihen Észak- Kaukázusban, a híres El- brusz hegység lábánál. Nal- csikból 100 kilométer hosz- szú kanyargós szerpentinen juthatnak fel a gépkocsival, vagy autóbusszal érkező vendégek a 2 kilométer ma­gasban fekvő Terszkol fa­lucskáig, ahonnan kápráza­tos kilátás nyílik a hóföd­te csúcsokra, a Donguz- Orunra, a Nakra-Taura, az Elbruszra. Terszkol az utób­bi időben vált az alpinisták, az alpesi sí-sport és a túrák kedvelőinek központjává. Az Elbrusz lábánál négy ké­nyelmes szálló egyszerre több mint 1500 vendéget fo­gadhat A legnagyobb szál­loda a 640 férőhelyes El- brusz-Juszengi, amelyben, csakúgy, mint a többi ho­telben, büfék, kávézók, bár és étterem áll a vendégek rendelkezésére. Minden szál­lóban és turistaházban sportszer kölcsönző is mű­ködik. Jégpályák, jégkorong­pályák, sporttelepek fogad­ják a télen-nyáron érkező turistákat, akiket tapasztalt oktatók vezetnek be a síelés, a szánkózás és más sportágak „rejtelmeibe”. KwlPDUTIKfll Rakétakilövés a tengerről (Foto: K. Kulicsenko —\AIjfN—KS)

Next

/
Thumbnails
Contents