Szolnok Megyei Néplap, 1970. október (21. évfolyam, 230-256. szám)
1970-10-07 / 235. szám
1970. október 7. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 7 O LVASÖINK Wjfy Fedjék be az aknát! A Fő úton, Szöllősi Imre műszerész üzlete előtt közkifolyót létesítettek néhány évvel ezelőtt. Ennek őszintén örültünk. Az aknát viszont elfelejtették rendesen lefedni, csupán egy rozoga deszkát tettek rá. Tanácstagunk többször kérte már tanácsülésen is, hogy elfogadható aiknatetőt csináljanak. Mindhiába! így nánonta leselkedik ránk a veszély, különösen este, mivel a világítást sem dicsérhetjük túlságosan. Elég gyakran botorkálunk sötétben. Körülbelül egy hónapja írtunk a víz- és csatornamű- vekhez egy levelet, ebben is kérve az akna befedését. Sajnos, eddig ennek sem volt még eredménye! 8. SZ. KÖRZET LAKÖI (12 aláírás) Szajol Rossz a csatlakozás Kissé szokatlan, de úgy gondolom, indokolt panasz- szal fordulok Önökhöz. Szeptember 29-én Debrecenből utaztam Kunhegyesre. Debrecenből a 16.55-kor induló személyvonattal indultam, abban a reményben, hogy 19.10-kor Kunhegyesre érkezem. Ehelyett az utazás így alakult: a debreceni személy vonat 18.25 órakor érkezett Kisújszállásra, de akkorra már a Kál-Kápolna felé közlekedő személyvonat — pontosan 18.20-kor — elment. Így jónéhány utassal együtt 21.15-ig kellett várakoznunk. Itt még megemlítem. hogy az utasok között gimnáziumi tanulók is voltak. Nem tudom megérteni, hogy egy helyi vonat miért indul el öt perccel előbb, mint a sok utast szállító távolsági szerelvény megérkezik. JUHÁSZ ANNA Kunhegyes A Véső utcaiak sérelme Eltennénk már a lámpát... , Félig-meddig már teljesült régi óhajunk. Villanyvezetéket kértünk a tanácstól, s két hónapja, augusztus elején meg is történt a vezetékek szerelése. Sajnos, eddig csak a fecskék használták a drótokat, de már azok is elmentek. El sem tudjuk képzelni, miért nem kapunk áramot is most már. Hol akadhatott el ügyünk — nem tudjuk, önöket kérjük, segítsenek nekünk, hogy ne kelljen még hónapokat várnunk villanyáramra. D. L.-NÉ ÉS TÁRSAI Besenyszög „Fejmosás" Szokásos heti szépítkezésre mentem kedden reggel a Kossuth téri állami fodrászüzletbe. Még olyat! Az üzlet hangyabolyhoz hasonlított. Csak úgy nyüzsögtek a fodrásznők, fodrászok és a vendégek! Kényszerűségből persze. Adva voltak a vendégek, csak éppen meleg víz nem volt a hajmosáshoz. Literes edényekben melegítettek volna rezsón mind a női, mind a férfi fodrászok. Csakhogy ezzel a módszerrel dél táj bem tudták volna elengedni az első vendéget. Ennyi ideje meg kinek van? Senkinek! Mit volt mit tenni: hideg vízben mosták meg a kedves vendégek haját. (A válogatósabbak maguk szaladtak volna a Tisza Szállóhoz meleg vízért, de nem volt erre edény sem.) Hát én is megmosnám úgy istenigazában annak a fejét, aki ezért a helyzetért felelős! Ahogy én hallottam, már pénteken, szombaton és hétfőn is bolondok házához hasonlított a hibás gázboyler miatt az üzlet. Nem hiszem, hogy napok alatt ne tudnának megcsinálni egy gáz- boylert, különösen oiyan helyen, ahol esetleg százak egészsége függ ettől. Egyszer már alaposan „ráfáztam” egy hideg vizes haj- - mosásra, illetve egy hasonló hanyagságra. B. A. Szolnok A főutcán végigmenve örömmel tapasztaljuk, hogy ellenőrzik a járdák tisztaságát és nem hagyják szó nélkül, ha valahol rendellenességet tapasztalnak. Nemcsak a városban lakó emberek szeretnek azonban kulturált, rendes körülmények között járni, hanem a külterületiek is. Jó lenne ezért, ha felénk — a Véső utcában és környékén — is szétnéznének az illetékesek. ' Gyermekeink a Bajcsy-Zs. úti iskolába járnak. Egy nagy kérdés foglalkoztat bennünket: az esős idő beálltával hogyan közelítik meg a gyerekek az iskolát. A vasúti felüljáró mellett esetenként bokáig érő a víz. A Bajtárs utca egy részét rendbe hozták az „olajosok”, a többi maradt. Száraz időben itt járnak a gyerekek. De esőben,..? A tetejébe a minap teherautóval hordták oda a kanálisból kitakarított pocsolyát. A Százados utca járdája életveszélyes, marad tehát a kocsiút... Nem minden anya tudja kézenfogva kísérni iskolába a gyermekét. S a baj hamar megvan. .. Tanácstagunktól fenti ügyben nemrég levelet kaptunk. Eszerint a Kolozsvári híd újjáépítésével párhuzamban rendbe hozzák a járdáinkat is... Félő, hogy akkorra kicsinyeink elvégzik az általános iskolát. A telepünkön nincs élelmiszerbolt. A Bajcsy-Zs. úton lévő 88-as boltba járunk. Ezt az öregeknek éppen olyan nehéz megközelíteniök, mint gyermekeinknek az iskolát. NYOLC ALÁÍRÁS Szolnok Izgalmas program Szeptember 29-én tartotta alakuló ülését a 8. osztály klubja és az ifi-klub, amelyen a város majd minden általános és középiskolája képviseltette magát. Az ifi-klub vezetője Nanszák Andrásné lett. Az első alkalommal megismerkedtünk a munkatervvel, érdeklődési körünknek megfelelően javaslatokat tettünk annak kibővítésére. Nagyon izgalmas programot állított össze a városi úttörő szövetség. Az ismerkedési esten a hangulatot a POP-zenekar teremtette meg. Elhatároztuk, hogy hallatunk majd munkánk eredményeiről, esetleges problémáinkról is. A következő összejövetelen megválasztjuk az öt tagú vezetőséget és tanulmányozzuk a vezetéselmélet kérdéseit. Munkánkat legjobban a pedagógusok és a KISZ segíti, támogatja. Köszönet érte. MARSI MÁRIA Szamuely Tibor Gépipari Technikum Szolnok Az összefogás eredményes lehet Az őszi betakarítás gondjait vitatták meg a jászalsó- szentgyörgyi Petőfi Tsz szocialista brigád- és munkacsapatvezetői szeptember végén. Jó szervező munkát kíván a kézi-, gépi- és fogaterőknél egyaránt, hogy idejében, megfelelő minőségben végezzük el a kedvezőtlen időjárás miatt szinte erőnket meghaladó munkát. Tőzsér Béla főmezőgazdász ismertette a tennivalókat. Mindenkinek ismernie kell a feladatát ahhoz, hogy kapkodás nélkül készen legyünk a szerteágazó munkával. Több dolgos kézre, a családtagok bevonására is szükség van. Valamikor veszekedtünk a munkáért. Most a gépeknél két műszakot kell szervezni, a kézi- és fogaterők nyújtott műszakban dolgoznak. Tugyi Kálmán szállításvezető vállalta, hogy szocialista címért küzdő brigádja elvégzi a reá háruló feladatokat. Kérte viszont, hogy az esetleg meghibásodott gépeket mielőbb javítsák ki a szerelők. Ezt a brigád vállalta is. Ezen a megbeszélésen vetődött fel, hogy a bölcsőde és az óvoda nyitvatartási ideje is alkalmazkodjon a nyújtott műszakhoz. Szó volt a háztájiban bekövetkezett vízkárokról is. Ennek az évenként visszatérő, nehéz feladatnak az elbírálása a tsz vezetőire hárul. Bizonyára megbirkóznak e feladattal, csakúgy, mint termelőszövetkezetünk tagsága a felgyülemlett munkával. Ez mindannyiunk érdeke! TÖTH G. JÖZSEF népműv. ügyvezető Jászalsószentgyörgy Megtaláltam Egy hirdetés miatt kerestem nemrégiben a Karkecz Károly utcát. Nagynehezen találtam meg a keresett házat, ugyanis utcajelzö tábla sehol nem volt. Csodálkozom, hogy egy új városrészben — ahol annyi ember megfordul — ilyen megtörténhet. A Tallinn lakótelepen van. már szolgáltató-ház, óvoda, bölcsőde, orvosi rendelő, ABC-áruház. Csak éppen egy-két utcajelző táblára, házszámtáblára nem telik a városi tanácsnak? K. I. Szolnok Több mint egy hónapja írtunk a városi tanács építési osztályára. Ebben azt kértük: az Ady Endre út 56—58. számú bérház mögötti telken részünkre autógarázs építéséhez szükséges telket utaljanak ki. (Az 56— 58. sz. alatti bérházban lakunk.) A levél megírása előtt néhány nappal tudtuk ugyanis meg, hogy a telken öt garázs épül. A leendő garázstulajdonosok közül csupán egy lakik a házban, a többiek a város különböző részein. A lakók megkérdezése és tudta nélkül szervezték a garázsépítést, csak a kész tényről szereztünk tudomást. „Nem tudhatjuk, kinek mi fáj!” — így szólt érdeklődésünkre az egyik garázsépítő. Hogy mi fáj nekünk? Csupán az, hogy nem így kellett volna indítani a garázs- építést. A Magyar Hírlap július 13-i számában ismertettek egy rendeletet. Ebből többek között kiderül: „...Az állami házakban épülő garázsokat elsősorban az épületben lakók garázsigényének kielégítésére kell felhasználni. Más házakban lakók csak akkor jöhetnek számításba, ha az épület bérlőinek nincs garázsigényük...” Ez bátorított fel bennünket, hogy kérelmünkkel a tanácshoz forduljunk, e szervtől kérjünk sérelmünkre orvoslást. Egy hónap is eltelt, de még válaszra sem méltattak bennünket. A 32640/970. számon iktatott beadványunk akkor került elő egy fiókból, amikor mi már joggal vártuk a választ. Ezt az elkésett választ szeretnénk megkapni mielőbb a szerkesztőség segítségével. HÁROM ALÁÍRÁS Szolnok S. L. Szolnok: A sorkatonai szolgálat elhalasztásáról rendelkező 3/1964. (I. 29.) Korm. számú rendelet 4. §-ának rendelkezése szerint családi viszonyaira tekintettel el lehet halasztani annak a hadkötelesnek a sorkatonai szolgálatát, aki családfenntartó. Családfenntartó az a hadköteles, aki munkaképtelen, vagy életkoránál fogva, illetőleg iskolai tanulmányai miatt munkát nem végző és eltartásra szoruló hozzátartozóját egyedül tartja el. A katonai szolgálat elhalasztásának a hadköteles, vagy az eltartásra szoruló hozzátartozója kérelmére van helye. A halasztás iránti kérelmet a hadköteles állandó lakhelye szerint illetékes kiegészítő parancsnoksághoz kell benyújtani. A kérelemhez csatolni keli családfenntartói igazolványt, melyet a községi tanács egészségügyi szakigazgatási szerve állít ki. A családfenntartói igazolás kiadása iránti kérelmet legkésőbb a sorozás évének június hó 30. napjáig kell a szakigazgatási szervhez benyújtani. M. B. Karcag: Nyert! R. I. valóban Rózsahegyi Kálmán növendéke volt. 1923-ban, Székesfehérvárott lépett először színpadra. A pármai kolostort Christian-Jaque rendezte. „Középiskolás”: A kaméleon görög eredetű szó, fán élő gyíkfajtát jelent, amely bőrének színét a környezetnek megfelelően tudja változtatni. Átvitt értelemben emberre is használják e kifejezést, olyanra, aki gyakran és elvtelenül változtatja nézeteit. {$1 JOGI TANÁCSADÓ te*. • Az új kenyérszabványról A közelmúltban hagyták jóvá a kenyér országos szabványát. A szabvány pontosan előírja a fehérkenyér, a félbarna kenyér, a büfékenyér, a búzacipó, a rozskenyér és a finom rozskenyér sütéséhez felhasználandó liszttípusokat, keverési arányukat, a kenyerek alakját és névleges súlyát. A szabvány a többi kenyérfélére nem vonatkozik és ugyancsak nem vonatkozik a sütőipari fehér termékekre, — például a zsemlecipóra sem. A szabvány egyik legfon- tosobb előírása, hogy az 1 kilós és annál nagyobb súlyú kenyret a héján jól látható módon címkével kell ellátni. A címkének a következőket kell tartalmaznia: a kenyér megnevezését, a kenyérféle, a névleges súly és a szabványjel feltüntetésével a gyártóüzem nevét és a sütés napját. Például: félbarna kenyér 2 kilogramm, MSZ 11.916—70, I. üzem, kedd. — Megjegyzi a szabvány, hogy három műszakos sütőüzemeknél 16 óra után megkezdett sütés esetén — két műszakos üzemeknél 21 óra után, illetve az esti műszak kezdésének időpontja után megkezdett sütés esetén, a címkén már a következő napot lehet csak feltüntetni. Az új szabvány legterjedelmesebb része a minőségi követelmények előírása. E szerint a héj tulajdonságai: a kenyérfélére jellemző színű fényes, sima, vagy cserepese- dett,/ vágott, vagy nem vágott, tiszta fehérkenyérnél és büfékenyérnél aranysárga, barnába hajló, félbarna kenyérnél egyenletesen világos barna, búzacipónál aranysárga, sárgásbarna; rozskenyérféléknél egyenletes gesztenyebarna. A bél tulajdonságai: a kenyérbél átsült, a héjtól nem válik el, állománya egyenletes, rugalmas, csomómentes. Megtiltja a szabvány az olyan kenyér forgalombahozatalát, illetve árusítását, — amely torzalakú, végig repedt, felületén kormos ' vágy egyéb anyaggal szennyezett, felületének egyharmadánál nagyobb részén égett, idegen ízű, vagy szagú, az úgynevezett szalonnás, nem rugalmas (enyhe újnyomás maradandó nyomot hagy), a béltől jelentékeny mértékben elvált héjú. Olyan kenyeret sem szabad forgalomba hozni, amely idegen anyagot — vagy borsószemnél nagyobb csomókat tartalmaz. Csomagolásra csak olyan csomagolóanyag használható, amelyben a kenyér tulajdonságai a csomagolatlanéhoz képest nem romlanak. Kenyeret tárolni csak sütőipari termékek tárolására berendezett helyiségben szabad. A szabvány szerint az ilyen helyiség világos, száraz, jól szellőztethető, tiszta, állati kártevőktől mentes, tároló kocsikkal, vagy rekeszekkel ellátott kell, hogy legyen. Ügy kell tárolni a kenyeret, hogy eredeti tulajdonságait megtartsa. A kiskereskedelem kenyértároló helyiségeiben sütőipari termékekre káros hatású (átható szagú, szennyeződést okozó, porlan- dó, stó.) áru nem tartható. Kenyeret szállítani csak tiszta, szagtalan, olyan járművön szabad, amelyek megfelelnek az egészségügyi követelményeknek s a kenyér minőségét nem rontja. A szabvány szerint a kenyér a sütés napján nevezhető frissnek. Szabvány rendelkezik arról is, hogy a sütés napjától — mint első naptól — számított 3 napon túl nem szabad a kenyeret forgalomba hozni. Az új szabvány hatálya a magánkisiparosra s a magánkereskedelemre is kiterjed. Hatálybalépésének időpontja 1970. október 1. tehát október hó l-től csak az új szabvány szerint szabad kenyeret sütni, forgalomba hozni, illetve árusítani. Dr. Cs. I. A motor Legutóbb a téli előkészületek közül a karosszéria védelméről volt szó. Kérdés, hogy tudunk-e valamit tenni a gépjármű motorjának védelmére is? A motort, a gépháztető alatti szerkezeti részt nem lehet bebugyolálni, így védeni hideg ellen. Néhány dolgot azonban köny- nyűszerrel megtehetünk, — amivel könnyebbé tehetjük a hideg napokra is a motor munkáját. A fagyálló hűtőfolyadék használata ma már általánosan elterjedt, jónéhány kocsitípusba már gyárilag is fagyállót töltenek. Aki viszont hajlandó naponta hazaérkezéskor leereszteni a „sima” vizet, s reggelenként újratölteni a hűtőt, az meleg vizet töltsön, ezzel nagyon megkönnyíti a motor indítását. A betöltött víz azonban ne legyen „lobogó- san” forró, mert könnyen elrepesztheti a dermedt-hi- deg hengerfalat Amikor beköszöntenek a hideg reggelek, feltétlenül érdemes a motor alapjáratát magasabbra szabályozni. A gyorsabban dolgozó motor könnyebben melegszik, s különösen az első percekben elkerülhetjük a motor erőlködő járását, rángását. A magasabb alapjárat kis többletfogyasztással jár — de megéri A töltőáram szabályozót is érdemes magasabb töltésre állítani ősztől — tavaszig. Az akkumulátor a hideg hónapokban az akkumulátort zik, jobban igénybe van véve, tehát gyorsabban kimerül. A nagyobb fokú töltés biztosabb üzemet jelent. ’motor védelme Egyébként a hideg téli hónapokban az akkumulásort körbecsavarhatjuk vastagabb ruhadarabbal. Ez is sokat segít, mert így éjszakánként nem hűl le annyira az akkumulátorban lévő folyadék, tehát könnyebb az indítás is. Hideg napokon indulás előtt megszokott dolog a motor melegítése. Hagyományos tanács, hogy csak az üzemi hőfokot elért motorral induljunk útnak. Üjabban viszont szakemberek egy nem is kis csoportja határozottan állítja, hogy a motor beindulása után azonnal indulhat a jármű. Így a nagyobb megerőltetésnek kitett motor lényegesen gyorsabban eléri az üzemi hőfokot, tehát rö- videbb ideig dolgozik nehéz körülmények között. A jármű álló helyzetében járó motornak hat-nyolc perc is kell, míg eléri az üzemi hőfokot, ha viszont azonnal megindulunk a járművel, a motor két-három perc alatt felmelegszik. ☆ A Merkur jelentése a gépkocsi sorszámok állásáról: Trabant Limousine 28686 Trabant Kombi 2862 Wartburg Limousine 12590 Wartburg de Luxe 9434 Moszkvics 19360 Skoda 1000 MB 17948 Volga 797 Polski Fiat 1300-as 3125 Polski Fiat 1500-as 1201 Fiat 500-as 1835 Zasztawa 2106 Renault 4-es 824 Volkswagen 1816 Fiat 850 Limousine 5133 Fiat 850 Sport 336 Zaporozsec 714 Garázsépítés — bonyodalmakkal
