Szolnok Megyei Néplap, 1969. december (20. évfolyam, 279-302. szám)
1969-12-20 / 295. szám
1969. december 20. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 5 A négykerekű bálvány íme a világ- első gépjárműveinek egyike, amellyel 200 évvel ezelőtt Nik. Joseph Cugnot, a jármű gazdája és alkotója 4 km óra rekordsebességgel utazott Ez pedig a japán autóipar egyik 1870-re tervezett újdonsága, a Datsun 2000-res, amelynek utazósebessége alkalmas útviszonyok között elérheti az óránkénti 180 km-t is Furcsa bálvány ez. Kiutalásra adják, várakozni kell rá, s fizetni érte. Valameny- nyi négy kereken gurul, döcög, suhan, száguld. Ahogy éppen motorja, típusának évjárata, tulajdonosának vezetési készsége vagy felelőtlensége engedi s hajtja. Valamennyi négy keréken fut, de mégsem egyformák. Fürge kicsik, méltóságteljes nagyok, s a kettő közötti átmenetek követik, előzik egymást az ország betonból vagy csupán zúzott kőből formált érhálózatán. A huszadik században gépkocsira ült, illetve ül a világ. Majd nyolc évtizede, 1892-ben nyolcezer gépkocsi pöfögött a világon, gyalogost, fiákerest rémisztve, lovat vadítva. 1907-ben „már” 125 ezer géperejű jármű futott a kontinenseken, 1921-ben 12,6 millió. A gyors térhódítást még inkább igazolják a további adatok. 1939-ben 46, 1950-ben 63,2, 1960-ban 117,7 millió gépkocsi gurult, vágtatott, tülekedett a világon. Számuk 1968-ban meghaladta a 220 milliót... Hazánkban 1900-ban jelent meg az első, a géperejű járművek közlekedését szabályozó rendelet, amely kimondta: a jármű vezetőjének menet közben állandóan tülkölnie kell, hogy idejében figyelmeztessen mindenkit a közeledő veszélyre. A következő esztendőben, 1901- ben már 38 kocsinak adtak ki rendszámtáblát, s még ennél is többen, negyvenkilencen szereztek hajtási bizonylatot, azaz jogosítványt... 1914ben ezer magánautót „vonultattak be” — a fővárosi Vérmezőn volt a gyülekező- hely ■— a hadseregbe... 1969 januárja és szeptembere között 18 729 személygépkocsit hoztak be az országba... Múlt és jelen. Múlt: m©~ solyogtató, ködbe vesző emlék. Jelen: igények, lehetőségek, adottságok csatája. — 1950-ben összesen annyi személygépkocsi volt az országban, amennyit tizenöt esztendő múlva, 1965-ben, egyetlen év alatt importáltak. Mégis: kevés a kocsi. Ezért annyira áhított, már-már önálló „személyiséggé” avatott holmi. Bálvány. 1950-ben összesen 13 054 személygépkocsi Volt hazánkban. Közülük csupán néhány tucat — művészek, csodacsatárok, professzorok — magánszemélyek kezében. 1960- ban 31 268-ra gyarapodott a személykocsik száma, s közülük már 18 499 viselt C, azaz „maszek” rendszámot. Az utakat megtöltő, benzinkutak előtt türelmetlenkedő, s sajnos, nam egyszer egymásnak rontó kocsiáradatból a vidék mondhat magáénak többet: 106,5 ezer személygépkocsit, ebből 95,4 ezret C-vel kezdődő rendszámmal. A fővárosban 56 ezerből 45,5 ezer a magánkocsi. Nem vigasz azoknak, akik csak 1970-ben vagy 1971-ben várhatják áhított Trabantjukra a kiutalást, de ebből a típusból fut a legtöbb : 34 ezer. Az országutak kissé lenézett, de közkedvelt vándorát a legelterjedtebb kocsitípusok sorrendjében a Moszkvics követi, 28 ezer van belőlük, őket a Skoda, majd a Wartburg, de található néhány tucat ritkaság is a kocsifolyamban, negyven esztendős, fakarosszériás Mercedes — a műszaki vizsgán is simán átment —, háború előtti Austin, s a legújabb japán Toyota... Ha egyik oldalról nézzük: típusok, köbcentik, pénztárcák vetélkedője. A másik oldalról: hasznosan szolgáló "s köz sokak munkájában, úr-zást, hazát és világot megismerni könnyítő négy kerék. Bálvány? Nem az, :sak vannak, akik azzá avatják. Ma már eltűnőben a legújabb típusú, külföldi rendszámú „csatahajók” csodálóinak csoportja, s mind több mosolyt arat a kocsiját szent áhítattal emlegető, azzal minduntalan büszkélkedő ember is. Mert ahogy egyre több lesz a négykerekű vándorból — márpedig egyre több lesz, hiszen éppen a közelmúltban került nyilvánosságra, hogy a negyedik ötéves tervben 340 ezer kocsit importálnak —* úgy oszlik el a ritkaságával kiérdemelt - ■ misztikusságának köde is. A gépkocsi piac 1972—73- ra várható viszonylagos telítettsége leemeli majd a négykerekű bálványt végképp talapzatáról. Leteszi a — földre. Pontosabban: az utakra. S ez az, ami már a több gépkocsi után következik. Az utak állapota, kiépít tettsége, a töltőállomások, szervizek hálózata, a javítás, alkatrészutánpótlás megszervezése, a parkolási, ga- razsirozási lehetőségekről már nem is beszélve. Nehéz, mert bonyolult, s nagy anyagi áldozatokat követelő gondok ezek. A Minisztertanács közelmúltban hozott —■ a szolgáltatások egészére vonatkozó — határozata kezdete lehet egy átfogó, s megnyugtató rendezésnek: a gyorsan gyarapodó gépkocsi- állomány célszerű, zökkenő- mentes üzemeltetésének. (M. O.) írtat Tabi László —Rajzuk s Gáesi Mihály Csodálatos vállalkozás Egy lelkes sportember Pestről Budára akart átmenni. „Semmitől sem riadok vissza” — mondta a Ludas Matyi munkatársának. Amikor belépünk a szerény Epe-utcai ház kapuján, izgatottan beszélgető csoportba ütközünk. Igen, persze, róla van szó, Nyuszek Emilről. A házbeliek fejcsóválva tárgyalják a dolgot. Még mindig nem akarják elhinni, hogy Nyuszek most, télvíz idején akar menni Budára. — Telefonálni kellene a rendőrség életvédelmi osztályának... — mondta egy hölgy idegesen. Mások leintik Valaki azt magyarázza, hogy mártírok nélkül nincs haladás. Nézegetik a kapualját, hova szegezik majd fel a márványtáblát. Szemtől szembe Nyuszekka! A földszint 5-ben lakik. Amikor belépünk, éppen egy hatalmas térkép fölé hajolva találjuk- Iránytű barométer, oxigénpalack hever szanaszét. Lekötelező szívélyesség, gél áll rendelkezésünkre. — Mi az indoka elhatározásának? — tesszük fel a kérdést. — Vállalkozásom — mondja szerény mosollyal — demonstratív jellegű. Meg akarom mutatni a világnak a magyar rátermettséget, élni- akarást. — Bízik a sikerben? — Igen. Shackleton és Amundsen példája lebeg a szemem előtt. Körülnézünk. A kályha mellett egy kisírt szemű fiatalasszony ül: Nyuszekné. Két zokogó gyermekének fejét simogatja. Megható kép. Komoly előkészületek Magától értetődő, hogy egy ilyen útnak nem lehet csak úgy nekivágni. Arról faggatjuk Nyuszeket, milyen előkészületeket tett. TÉLI SZÜNET Hosszú téli szünetük lesz a diákoknak. A szülők — különösen ha az anya dolgozik, és nem is napközis a gyerek — bizony félnek ezektől a hetektől. Mit kezdjenek most fiaikkal és lányaikkal, amikor az évvégi, éveleji munkák miatt minden munkahelyen a legnehezebb szabadságot kapni. Faluhelyen persze könnyebb Kezdjük azzal, hogy a téli szünet nem olyan mint a nyári. Akkor vége a tanévnek és csak szeptemberben kezdődik az új, most pedig semmi sem fejeződik be, a szünet után nem lesz semmi lényegesen új. Ebből pedig mindenekelőtt az következik, hogy a nyári szünettel ellentétben most vigyázni kell arra, hogy a gyerekek ne essenek ki teljesen a tanulásból. Ezért a téli szünetre általában házi feladatot is adnak a tanárok. Hiba. ha ezt úgy fogják fel a szülők, mint a diákok pihenésének a megzavarását. Ennél talán csak az rosszabb, ha a szünidei feladatokat — egyetlen napon elvégeztetik a gyerekekkel, hogy túl legyenek rajtuk. Ezeknek a leckéknek éppen az a szerepük, hogy a hétköznapokra elosztott 20—30 perces házi feladatokkal „formában tartsák” a diákokat. Ennél több időt nem kell a tanulással A televíziózásnak és a mozilátogatásoknak is időt kell hagyni. A szünidőben délelőttönként matiné lesz a ívben, jó ha ezt megnézik . a gyerekek, mert ismereteket gyűjthetnek, élményeket szerezhetnek. Délutánonként — vagy kora este moziba is elmehetnek, de arra vigyázni kell, hogy ilyenkor, a téli szünet alatt se engedjük tovább nézni az esti műsort. Általában ügyelni kell arra, hogy ne azonos szórakozási formák töltsék ki az egész napot, mert ez éppúgy fárasztó lehet — gyakran még jobban isi — mint az iskola. a helyzet — már ami a gyerekek elhelyezését, felügyeletét illeti — de ott is gond, mégpedig legalább olyan nagy, mint városon a szabadidő jó és hasznos eltöltése. Mert azt már mindenütt tudják, érzik, hogy nem mindegy, mit csinálnak a gyerekek a következő hetekben. Érdemes hát néhány dologra felhívni a figyelmet. tölteniök sem a jó, sem a gyengébb tanulóknak, hiszen a kiválóknak felesleges, a « gyengébbeket meg esetleg még jobban elidegenítenék a tanulástól. S mit csináljanak a szünidő többi részében? Pihenjenek! Ez azonban nem azonos a tétlenkedéssel. A növekedőben lévő gyerek mozgásigénye meglehetősen nagy, a tanítás alatt ezt nem tudják kellően kielégíteni, tehát még akkor sem szabad tét- lenkedéssei tölteniök a téli szünidőt, ha egyébként erre hajlamosak lennének. Nekik pihenésnek számít minden mozgás. Ezért mindenekelőtt játsszanak, mégpedig elsősorban a szabadban. Szánkózzanak, korcsolyázzanak, hógö- lyózzanak. Aztán segítsenek a házkörüli munkákban, a bevásárlásokban. És segítsenek a takarításban, a mosogatásban is, tehát szinte mindenben, ami egy családban előfordul, s ami megfelel életkoruknak. A reggeli felkelés és az esti lefekvés idejét nem tanácsos lényegesen megváltoztatni — kivéve a bejáró tanulókat, akik egyébként a tanítási időben túlságosan korán kelnek. Karácsony után időt kell adni az ajándékokkal való foglalkozásra is. S itt kell szólnunk az ajándékokról. Nálunk, különösen faluhelyen, még mindig gyakori, hogy karácsonykor elsősorban használati cikkeket — kesztyűt, sálat, harisnyát, különböző tanszereket ajándékoznak a gyerekeknek. — Tehát olyan holmikat, amiket egyébként is meg kellett volna venni. Az ilyen ajándékozás elfogadható a felnőtteknél, de nem elégíti ki a gyerekeket. Ez a szokás még abból az időből való, amikor oly kevés volt a pénz, hogy két legyet kellett ütni egy csapásra, amikor nem tellett külön használati tárgyakra és egyéb ajándékokra. Ma viszont, ahogy javul a szülők anyagi helyzete, olyan mértékben kell gondolniok más ajándékokra, sportszerekre és könyvekre is. A könyv csodákat tehet S még egy dolog: milyen könyvet vegyünk, s kinek? Kapjon-e ajándékkönyvet a rossz tanuló is? A válasz egyértelmű: igen, kapjon. A könyv, ha jól választják ki, csodákat tehet. Ha valamelyik gyerek hadilábon áll például a földrajzzal, a jó útleírások megkedvel telhetik vele ezt a tárgyat is. Ha pedig nagyon szeret egy-egy tantárgyat, akkor meg az ismeretek elmélyítéséhez, a tanulási kedv tartóssá tételéhez járulhat hozzá a könyv, És ma már szinte minden iskolai tantárgyhoz lehet kapni jó, a gyerek számára izgalmas ismeretterjesztő, — vagy szépirodalmi műveket. Csak ne sajnálják a szülők azt az időt — e most már a könyvtárból kölcsönzött könyvekre is gondolunk — amit a gyerek olvasással tölt, mert az nem haszontalan dolog. Rossz szokás az is. hogy a nyári szünettel ellentétben, télen nem nagyon engedik el a szülők a gyerekeket a rokonokhoz, a nagyszülőkhöz. Pedig a környezetváltozás nagyon fontos! A téli szünetben tehát a legfőbb követelmény a változatosság. A monoton, sűrűn ismétlődő elfoglaltságok — legyenek azok önmagukban a legkitűnőbb szórakozások, kikapcsolódási lehetőségek — nem pihentetnek, hanem elárasztanak. Pedig az erőgyűjtés szükséges, — mert a tanév neheze még hátra Van. (T. L.) A kiesés ellen Tabu az esii műsor — Gondosan áttanulmányoztam az északsarki expedíciók történetét. Állandóan hallgatom a rádiót, hogy mikor melyik híd van lezárva. Látja ezt a nagy térképet? — Igen— Ezzel bélelem ki a cipőmet, Két liter rumosteát seket adjak le, ha eltévedek. Utam célja a Szilágyi-tér Ha elérem, leszúrom a zászlómat, hogy örök időkre hirdesse az emberi kitartást és leleményt. Részletes útiterv Nyuszek elmondja a továnja megtenni. Nyolc sarki kutyája van már. A sarkon fogta valamennyit. Szívós dögök, talán kibírják a Szilágyi térig. Hogy merre megy, még nem tudja Az azonban elhatározott szándéka, hogy útjának történetét két kötetben megírja. — A közönség aggódása büszkévé tesz. Sokan állandóan lebeszélnek. Különös büszkeségem, hogy a közlekedési minisztérium is mindent elkövet, hogy utamat lehetetlenné tegye. Én azonban semmitől sem riadok vissza. o • Unnepélyés indulás Mielőtt távoznánk, még átadja a fényképét lapunk számára s elmondja, hogy ünnepélyes külsőségek között holnap délután indul útnak. A házmegbízott kisebb beszédben fogja búcsúztatni s egy gyerekkőrus elénekli a „Fel-fel vitézek” című indulót. Elbúcsúzunk a lelkes sportembertől, hogy ne zavarjuk előkészületeiben. Még megmutatja prémmel bélelt alsónadrágját s aztán távozunk. A másik szobából áthallat- szik a sarki-kutyák csaho- lás®; ☆ A Magyar Távirati Iroda jelenti, hogy Nyuszek Emil tegnap délután 4 órakor elindult a Szil agyi-térre. A Margit-hídnál még látták, izóta nincs hír róla. (Folytatjuk) viszek termoszban. Ezek itt rakétapisztolyok, hogy jelzévábbiakban, hogy az út nagyrészét kutyaszánon ki»
