Szolnok Megyei Néplap, 1969. június (20. évfolyam, 124-148. szám)
1969-06-03 / 125. szám
SZAMLA A Magyar Nyelv Értei- mező Szótárában ez olvasható a számla címszó alatt: „Vásárolt árucikket, teljesített szolgáltatást, — vagy elvégzett munkát és az érte fizetendő összeget részletezve feltüntető elszámolás, jegyzék.” Anyanyelvűnk jóhiszeműsége nyilvánvaló, hiszen feltételezi, hogy a számla csak az elvégzett munka, teljesített szolgáltatás... Nem folytatjuk. Központi tapasztalataink nem mindig, és nem teljesen fedik számla szavunk valódi értelmét. Ilyenkor azt mondjuk, vastagon fogott a pincér... az eladó ceruzája. (Van, aki persze élesebben fogalmazva csalásról, becsapásról, tisztességtelenségről beszél. Kit, milyen indulat fog el éppen, attól függ a szó megválasztása.) Nos, az utóbbi egy — másfél év során az üzleti életben is felütötte a fejét ez a jelenség. A RA- VILL féle táskarádió históriára az újságolvasók jól emlékeznek. Arra is, hogy nagy összegű gazdasági bírságot róttak ki a vállalatra, mert a fogyasztókat megkárosította, jogtalan haszonra tett szert Vajon a mi megyénkben felbukkant-e hasonló jelenség? Kezdjük példával. Egy ban kell enőrzés során feltárták, hogy huszonegy kivitelező vállalat összesen 18.3 millió forintot számított fel jogtalanul megrendelőinek- (Az esetek nagy részében a beruházók „beleegyezésével”)! — Ebből 12.7 millió forintot az érintett cégek minden további nélkül elismertek, ami a megvizsgált számlák és költségvetések főösszegének 6 százalékát teszi ki. Ügymond ennyi volt „a realizált megtakarítás”. A szolnoki termelőszövetkezeti területi szövetség az érdekképviseleti munkája során több gazdaság pénzét hozta vissza, mondhatni a sírból. Szintúgy indokolatlan követelésekre bukkantak rá. A Karcagi Általános Szerelőipari Ktsz ellenőrzési csoportvezetője szerint az anyagkészletező vállalatok csaknem ké- nyük-kedvük szerint számítanak fel felárakat. A kisújszállási faipari vállalat főkönyvelője megemlített olyan esetet is, amikor a felár már a fogyasztói árat is meghaladta. Mindezekhez hadd tegyük hozzá, hogy a megyében az 1968. januárja óta lezajlott gazdasági perek jelentős hányadának tárgya számlavita volt. Felfogásunk szerint a számla bizonyos értelemben erkölcsi bizonyítvány is. Az a cég, amelyik mindig korrekt, csak az általa teljesített szolgáltatás, elvégzett munka, eladott árucikk ellenértékét követeli partnereitől: erősíti tekintélyét a piacon. Ellenkező gyakorlattal pedig csorbítja. A z üzleti fletben a JÓ hímév alapja nemcsak a kifogástalan minőségű áru, a pontos szállítás, a szolid ár stb, hanem a tisztességes elszámolás ia. Naivitás ilyen üzletvitelt feltételezni? Lehetséges. De a verseny úgy is kikényszeríti! Fábián Péter „Zöld utat" kap a gyümölcs és a zöldség Minden családot különösen érintő kérdésről nyilatkozott dr. Mészáros Károly közlekedés- és postaügyi miniszterhelyettes az MTI munkatársának. A zöldség- és gyümölcsszállitásról. — A szakértők becslése szerint — mondta a miniszterhelyettes — az idén a mezőgazdasági termés lényegesen nagyobb lesz, mint tavaly volt. Természetes, hogy erről a nagyon fontos szállítási feladatról a KPM miniszterhelyettesi értekezleten tárgyalt, tehát a legmagasabb közlekedési fórum vizsgálta meg a tennivalókat. — Már most rögzíteni kell, hogy a gyümölcs- és zöldségszállítás kezdetén sincs felesleges vasúti kocsi vagy teherautó. Mégis azt mondhatjuk. hogy. teherautók átcsoportosításával, éjszakai tehervonatok indításával, bizonyos más szállítmányok háttérbe szorításával a közlekedés — tehát a vasút és a közút egyformán — a gyümölcsöt és a zöldséget minden esetben frissen szeretné a piacra juttatni. Ha kell, egész kocsioszloipokat küldünk olyan vidékekre, ahol egyszerre nagy mennyiségben érik be egyik vagy másik zöldségfajta, illetve gyümölcs. A központi szállítási tanács, ha kell, naponta ülésezik operatív intézkedések meghozatalára. Azt azonban hangsúlyozni kell, még pedig nyomatékosan, hogy meg kell oldani a mezőgazdaságban is a hétvégi rakodást, mert arra a világon egyetlen vasút vagy autóközlekedési vállalat sem rendezkedik be, hogy csúcsforgalomban, hétvégén nem szállít — mert a szállíttatok nem rakodnak. Egyébként a központi szállítási tanács s maga a KPM sem adminisztratív módszerekkel akarja megoldani a rendkívül nagy volumenű zöldség- és gyümölcsszállí- tással kapcsolatos nehézségek áthidalását, hanem üzleti és kereskedelmi módszerekkel. Á belterületi utak elavultak, a lépcsőzetes munkakezdés enyhítene a zsúfoltságon Tegnap ülésezett Szolnok város Tanácsa Tegnap a szolnoki városi tanács ülésén önálló napirendként szerepelt Szolnok város közlekedési helyzete. Ezt a témát 1967. szeptemberében tárgyalta a tanács, amely akkor is nagy érdeklődést váltott ki. A jelentést készítő ideiglenes bizottság beszámolt arról, hogy a helyi közlekedés fontos része a városfejlesztésnek, a kom. munális ellátásnak. A közlekedés különböző ágainak helyzetével, fejlesztésével foglalkozott a napirendként előterjesztett anyag. Két gazdája van az utaknak Szolnokon a belterületi utak hossza csaknem 160 kilométer. S ebből a burkolt utaké alig 69 kilométer. Ezek jórésze is elavult, keskeny és nehéz-forgalomra alkalmatlan. Sajátossága a városnak az is, hogy a 4-es számú főútvonal — amely egyben a város főközlekedési útvonala is — zsúfolt, szűk, s mégis jóformán minden forgalom itt bonyolódik le. A Szolnok — kiskunfélegyházi összekötő út állapota lényegesen rosszabb a 4-es úténál, a forgalom pedig éppen az ipartelepítések miatt ezen az úton jelentősen megnövekedett. Az utaknak két gazdája van, a KPM és a tanács, illetve annak építési közlekedési osztálya. A tanács kezelésében lévő utak fenntartását, javítását ciz útfenntartó üzem végzi- Eddig évenként mintegy kétmillió forintot költöttek ilyen célra. 1970-től kezdődően pedig évenként hárommillió forintot fordítanak útjavítási, aszfaltozási munkákra. Elkészült az autóbuszpályaudvar tanulmányterve A tanácsi úthálózat fejlesztésének feladatai között a belső elterelő, tehermentesítő főhálózat kiépítése szerepel első helyen. Folyamatban van az Ady Endre út teljes hosszban való kiépítése 1971. évi befejezéssel. Szandaszőllősőn a Vörösmező út építését év végére befejezik. Ugyancsak ez a terminusa Szolnokon a Keskeny János utca építésének is. Szó esett erről is, hogy jelenleg Szolnokon huszonhét autóbusz közlekedik, ebből tizennégy csuklós. Ezenkívül a reggeli csúcsforgalomban hét távolsági autóbusz is besegít A következő években a vállalat tovább kívánja fokozni autóbusz parkjának korszerűsítését és ezzel az utazás kulturáltságát, a zsúfoltság csökkentését A vasúti személypályaudvar megépítésével és előterének rendezésével véglegesen megoldódnak a pályaudvari csatlakozás problémái. Elkészült a városi távolsági autóbuszpályaudvar tanulmányterve is, amelynek építésére mintegy 18 millió forintot szánnak. A város kiemelkedő, gyorsütemű fejlődéséhez a vasúti közlekedés a harmadik ötéves terv kezdetétől kezd felzárkózni. A vasúti csomópont rekonstrukciójának első ütemében tavaly befejeződött az új, korszerű rendezőpályaudvar építése, folyamatban van a személypályaudvar építése és | HÍREK — TUDÓSÍTÁSOK — HÍREK — TUDÓSÍTÁSOK — HÍREK — TUDÓSÍTÁSOK — HÍREK — Szovjet akadémikus hazánkban A hazánkban tartózkodó P. P. Lukjanyenko szovjet akadémikust, a krasznodari mezőgazdasági tudományos kutató intézet búzanemesíté- si osztályának vezetőjét hétfőn a MÉM-ben fogadta dr. Dimény Imre mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter. P. P. Lukjanyenko akadémikus a világhírű Bezosztaja I. bűzafajta nemesitője. aki több évtizedes munkássága során számos fajtát állított elő, tájékoztatót adott a gyakorlat és a tudomány érdekesebb eredményeiről. A szovjet professzor ezután a Tápiószelei Agrobotanikai Intézetet kereste fel. Magyar—lengyel együttműködés Párdi Imre, az Országos Tervhivatal elnöke vasárnap, a késő esti órákban hazaérkezett Varsóból, ahol Jozef Kuleszával. a Lengyel Állami Tervbizottság elnökével az 1971—75. évekre szóló tervek egyeztetéséről tárgyalt. A tár2válások nvomán jegyzőkönyvben rögzítették az együttműködés elveit, az elvégzendő feladatok tartalmát és határidejét. Jugoszláv népfront delegáció Hétfőn jugoszláv népfront delegáció érkezett Pécsre, a Hazafias Népfront Baranya megyei bizottságának meghívására. Tájékozódnak a megye gazdasági, kulturális és népfront mozgalmi helyzetéről. eredményeiről. Ellátogatnak Komlóra, Dunaszekcsőd- re, Mohácsra, Sellyére, majd megtekintik Pécs nevezetességeit Megnyílt a Fehértói csárda Szeged közelében az 5-ös út mentén hétfőn megnyüt a Fehértói csárda. A csárdától jól megfigyelhető ..vadvízország” színpompás madárvilága. A 3—i kilométerre levő védett területen, a Korom szigeten az idén is sokezer sirálypár fészkel. Gyakran fehér felhőként nagy tömegben köröznek otthonuk környékén. , Borfeldolgozó kombinát Nagy borfeldolgozó kombinát építését kezdték meg hétfőn a Komáromi Állami Gazdaságban. A 20 000 mázsa szőlő feldolgozására alkalmas telep és a hozzátartozó pince kialakításához 2 millió forinttal az Állami Pince- gazdaság is hozzájárul. Ennek ellenében a gazdaság garantálja, hogy öt évig a pincegazdaságnak adja el 540 holdnyi szőlőtermésének legalább a felét. Vállalkoztak továbbá arra. hogy mind a tőlük, mind ä környező 8—10 termelőszövetkezettől felvásárolt szőlőt a pincegazdaság külön költség nélkül feldolgozhatja és tárolhatja az új kombinátban. * * * Határmenti együttműködés Hétfőn hét tagú osztrák küldötség érkezett Szombathelyre a magyar—osztrák has tármenti területek regionális terveinek összehangolására. A tervezőkből és a hazánkkal határos osztrák tartóíná- nyok képviselőiből álló delegáció tagjai a városépítési tudományos és tervező intézet, továbbá Vas megye vezetőivel tartottak munka- megbeszélést. Kedden Kőszegen folytatják a megbeszélést, s ellátogatnak a büki gyógyfürdőbe, amely rendkívül népszerű Ausztriában. Győr-Sopron és Zala megyét is felkeresik az osztrák szakemberek, s tanulmányozzák a további együtműködésre kínálkozó lehetőségeket. Július 1-ig lehet pályázni A Magyar Tanácsköztársaság 50. évfordulója alkalmából meghirdetett történelmi pályázat beadási határidejét a nagy érdeklődésre való tekintettel 1969. július 1-ig meghosszabbították. Új kísérleti üzem Hétfőn a pestújhelyi Cser- venka Miklós utcában felavatták a Villamosipari, Kutató Intézet új kísérleti üzemét, ahol az intézet szabadalma alapján a hypo-kerá- mia nevű szigetelőanyagot készítik elő üzemszerű gyártásra. A tízmillió forintos költséggel létrehozott új kísérleti üzemben a hypo-kerámián kívül az úgynevezett szilícium mikrokristályok és új típusú, korszerű műanyag présporok kísérleteivel is foglalkoznak. Szabálytalanul előzött Teherautóba ütközött figyelmetlensége miatt Szolnokon motorkerékpárjával Lipcsei József 31 éves szajoli lakos. A baleset a reggeli órákban, a Táncsics Mihály úton történt. Lipcsei EX 56—62 rendszámú motorkerékpárjával két megrakott teherautó mögött haladt. A hátsó teherautó széles szalmarakománya akadályozta a látásban a motorost, ő mégis ..kilőtt” a sorból, előzni akart. Emiatt nekiütközöt a szabályosan kanyarodó, FD 64—75 rendszámú tehergépkocsi első sárhányójának. A figyelmetlenül közlekedő motorkerékpáros nyolc napon belül gyógyuló sérüléseket szenvedett. 1972-ben fognak hozzá a teherpályaudvar megvalósításához. A távolsági vonatok piszkosak A vitában hangzott el, hogy a vasúti utazás kulturáltsága nem éri el a kívánt szintet A szabad szombatok bevezetése jelentősen növelte a személyforgalmat. A várótermek zsúfoltak, a távolsági vonatok piszkosak. Többen bírálták a KPM közúti igazgatóságát, mivel a hozzájuk tartozó utak állapota nagyon elhanyagolt Szükség van a 4-es számú főút átépítésére, de éppen ilyen sürgető feladat a 410- es út rendbehozása, ami az iparteleppel köti össze a várost. Jogos volt az az észrevétel is, hogy a felsőbb szervektől szintén több segítséget várnak a város ilyen jellegű gondjainak megoldásához. A tanács mint testület is szorgalmazza a KPM-nél a kitűzött útépítési célok elérését Gyalogos átjárót a Zagyva vasúti hídra Hasznos javaslatokat tettek a tanácstagok. Többek között ilyeneket: a negyedik ötéves terv időszakában fel- tétlenül szorgalmazni kell a Keskeny János utca folytatásaként a kisgyepi feltáró út építését, ez a lakásépítési programmal is összefügg. Az illetékes szervek vizsgálják meg, hogy a Zagyván ívelő vasúti hídon miként lehet gyalogos átkelőt létesíteni. A legutóbbi hármas baleset is arra figyelmeztet, szükség van a gyalogos átjáróra. A lépcsőzetes munkakezdést is ajánlották, amellyel csökkenteni lehet csúcsforgalmi időszakban a járműveken a zsúfoltságot. Érdemes azt is megvizsgálni, hogy a Tisza árterületén a hajóállomásig miként lehetne kerékpárutat létesíteni. A Tiszán megszűnt a személyforgalom- Itt gyorsjáratú vízibuszokra lenne szükség, amelyek a két part közötti közlekedés lebonyolítására alkalmasak. A kiskörei vízlépcső megépítése után Szolnok és Kisköre között szárnyashajóval gyorsabb lenne a forgalom, mint bármely más járművön. A jelentést, amely érthetően élénk vitát váltott ki, végül elfogadta a tanácsülés. Magyar építők aSzovjefunióban G. Karavajevnek. a Szovjetunió építésügyi miniszterének meghívására hétfőn Bondor József építésügyi és városfejlesztési miniszter vezetésével hattagú magyar építésügyi küldöttség utazott a Szovjetunióba. A magyar szakemberek megtekintik több szovjet város nagy építkezéseit. A vezető szovjet építésügyi szervezetekkel tárgyalásokat folytatnak, amelynek alapján sor kerül az 1969—70. évi együttműködési rmmknterv jegyzőkönyvének - aláírására. ^ VlLAG PROLETARJAI EGYESUUETEK! Ara: 80 fillér
