Szolnok Megyei Néplap, 1968. március (19. évfolyam, 51-77. szám)

1968-03-28 / 74. szám

melés anyagi-műszaki ellá­tottságában meglévő elma­radottságot. Az építőipari, építési, szerelési tevékenység idő­arányosan megfelelő ütem­ben fejlődött, de az építé­si és szerelési kapacitás, valamint a műszaki ter­vező kapacitás és a beru­házási, építési igények kö­zött feszültség van. Az épí­tőanyag termelése elma­rad a megyei építési igé­nyek mögött. Az építőiparban foglal­koztatottak száma 1967- ben az összes foglalkozta­tottak 12 százalékát tette ki, s megközelítette a 10 000-et (1960-ban 7,2 ezer, 1965- ben 8500 volt). Az építőanyagiparban dolgozik az iparban fog­lalkoztatottak 3 százaléka. Az építőipar fejlesztésére 1966— 67-ben 30 millió fo­rintot fordítottunk, ez az összes beruházásoknak kö­rülbelül 1 százaléka. Az iparban teljesített összes beruházásból az építő­anyagipar fejlesztésére 65 millió forint jutott. Végső fokon nem realizálódtak azok a fejlesztési célkitű­A közlekedés fejlesztésé­nek megyei előirányzatai a megye fejlesztési eszkö­zeiből növekvő arányt képvsielnek. 1965. évben beruházási eszközeink 11 százalékát, 1966—67. évben 17 százalékát fordítottuk a megye közlekedésének fejlesztésére. 'A foglalkoz­tatottak száma emelke­dett. Legkiemelkedőbb a vas­úti szállítás korszerűsíté­se. Az eredeti döntésnek megfelelő ütemben való­sul meg a szolnoki MÁV állomás rekonstrukciója. — Megkezdődik a Budapest— Debrecen vasúti fővonal villamosítása. Vasúti fővo­nalainkon a korszerűsítés nyomán a Diesel vontatás aránya 30 százalékra nö­vekszik. Elkészült a távlati program a vasút racionali­zálására. E tervezet magá­ban foglalja a gyenge for­galmú vasútvonalak és a keskeny nyomtávú vasúti hálózat megszüntetését, a teherszállítások körzetesíté­sét. a kisforgalmú vasútál- 4 zések, amelyek szerint a minisztérium irányítása alá tartozó építőipari vállala­tot éves szinten 500 mil­lió forint, a tanácsi kivi­telező szerveket 130 millió forint saját építési tevé­kenység elvégzésére kell alkalmassá tenni; Az építőanyagok közül a tégla termelése mindössze 7,7 százalékkal emelkedett, ugyanakkor az építőipari termelés a megyében 36 százalékkal; A tanácsi ipar­ban gyártott építőanyagok termelése — mozaik és cementlap — nagymérték­ben csökkent. Nem készült el határidőre az ÉVM Szol­nok megyei Vállalat panel­üzeme, valószínű, hogy ké- eőbb helyezik üzembe a Beton és Vasbeton Inán Művek szolnoki épület­elemgyárát is. Az építőipar, az építő­anyagipar teljesítmény mu­tatóit hátrányosan befolyá­solja a munkák gépesített­ségének alacsony színvo­nala. Az építőipari gépek naptári időalaphoz mért kihasználása a fontosabb gépek egyikénél sem éri el a 30 százalékot. lomásoíkon az áruforgalmi tevékenység megszünteté­sét is. A tervezet megva­lósítása azt eredményezi, hogy a jelenlegi 4,2 kilo­méteres átlagos távolság­ról mintegy 9,9 kilométer­re emelkedik megyénkben a vasútállomások egymás közötti átlagos távolsága, E program megvalósítá­sának feltétele a közúton történő szállítás kibővíté­se, fejlesztése. Ez egyben közúthálózatunk korszerű­sítését is szükségessé teszi. A korszerű úthálózat ki­építettsége és a gépkocsi­szállítás műszaki feltételei nincsenek biztosítva, sőt a harmadik ötéves terv idő­szakára tervezett állami és tanácsi útfejlesztési prog­ram megvalósulása is bi­zonytalanná vált. Az elsőrendű főutak tel­jes felújítása sem fejező­dött be. Különösen súlyos a helyzet a 4-es főútvona­lon mert Szolnokon, Tö- rökszentmiklóson és Kisúj­szállás térségében rende­zetlenék az átkelési sza­kaszok. Másodrendű útvonalain­kon (32—34—44-es) még rosszabb a helyzet, alsóbb­rendű utaink műszaki ál­lapota is elmaradott; Igaz jelentősen megnőtt az asz­falt burkolatú utak ará­nya, azonban az összes ál­lami útnak 46 százaléka csak 3—4 méter széles ma­kadómburkolat, alacsony szerkezeti vastagsággal, kedvezőtlen víztelenítési feltételekkel, az elsároso- dás állandó veszélyének ki­tett elmaradott útvonalat jelent. A tanácsi úthálózatnál még szembetűnőbb az el­maradottság. Itt a kemény­burkolatú utak aránya csak 2,8 százalék (az or­szágos átlag 11 százalék körül van). A községi utak 1,8 százaléka keménybur­kolatú, a városi tanácsi utak kiépítettsége 6—6,5 százalékos és ezzel nem éri el az országos átlag felét sem. A tanácsi kezelésben lé­vő hidak állapota nem megfelelő. 164 hídból 41 korszerűtlen, elhasználó­dott, átépítésük elkerülhe­tetlen. A közúti áru- és sze­mélyszállítás megnöveke­dett feladatainak ellátására vállalat- és üzemszervezési szempontból sem készült fel a KPM irányítása alá tartozó közhasznú autóköz­lekedési vállalat. Az autó­busz-pályaudvarok, az igaz­gatási és a műszaki léte­sítmények tekintetében sem felel meg a helyzet a mai, de még kevésbé a várható igényeknek, köve­telményeknek. Elektromos váltókat szerelnek be a szolnoki vasúti rekonstrukció során. A közlekedés korszerűsítése — az előzetes adat alap­ján a halmozott termelési érték 1966—1967, évek át­lagában mintegy 11,4 szá­zalékkal haladta meg az előző tervidőszak átlagát. Növénytermesztés A kiemelt feladatok kö­zül igen eredményes a kenyérgabona termelése. A mezőgazdasági üzemek a vetésterületi tervet teljesí­tik, illetve túlteljesítik. Az utóbbi két évben a me­gyei búzatermés átlag 13,1 mázsa/kat, hold. Nem megfelelőek az ered­mények az abraktakar- mánytermesztésben, A fő abraktakarmánytermő kul­túrák — kukorica és őszi árpa — termésátlagai erő­sen ingadoznak. A terv 1970-ig 18 mázsa/kat. hold kukorica termésátlaggal számol. Az utóbbi két év átlagában a kukorica ter­mésátlaga a megyében 16,5 mázsa/kat. hold. Megfele­lő az előrehaladás a lu­cerna és a vöröshere ter­mesztésben. A zöldségtermesztésben a terv 1500 hold területnö­velést irányzott, elő, 1967- ben a zöldségtermő terület 1496 holddal több az 1965, évinél, A zöldségtermesz­tésben további területnö­vekedéssel nem számo­lunk. Az ipari növényeknél — az igényeket figyelembe véve — kisebb mértékben csökkent a cukorrépa ve­tésterülete. Az árintézke­dések hatására fokozódott a rizstermelés Iránti ér­deklődés és az 1967. évi termésátlagok is kedve­zőek A terv 1650 kh szőlő és 1000 kh gyümölcsös re­konstrukcióját, illetve te­lepítését irányozza elő, — Mivel ez a népgazdasági célkitűzésekkel nem egye­zik, megfelelő központi tá­mogatást sem kaptunk er­re, szövetkezeteink pedig megfelelő saját erővel nem rendelkeztek, s így a ki­tűzött feladat végrehajtá­sának nincs reális alapja, A tervidőszakra központi szerveink 100 kh szőlő és 450 kh gyümölcsös telepí­tésére biztosítottak lehető­séget, eddig 180 kh szőlő é? 388 kh gyümölcsös telepí­tése, illetve rekonstrukció­ja valósult meg. Tehát nem látszik reálisnak a szőlőtermelés mintegy 60 százalékos és a gyümölcs- termelés mintegy 150 szá­zalékos növelése a terv­időszakban. Az elmúlt két évben a tanácsi szektorban válto­zatlan áron számolva a felvásárlás volumene mint­egy 5 százalékkal nőtt. A talajerő utánpótlási célkitűzések időarányosan teljesültek. A tanácsi szek­torban az 1 hold szántóte­rületre jutó szervestrágya felhasználás 1967-ben 21 mázsa (1970. cél 25 má­zsa), a vegyes műtrágya felhasználás 115 kg (1970, cél 290 kg). Az állami gazdaságokban a szerves­trágya felhasználás 1967- ben mintegy 32 mázsa/kat, hold, a műtrágya felhasz­nálás 286 kg/kat. hold. Ha a műtrágya ellátás zava­rai nem szűnnek meg, ko­molyan éreztetni fogják ha­tásukat a termelésben. A terv a fejlett módsze­rek. eljárások széleskörű alkalmazását jelöli meg. Végleg tért hódítottak az intenzív búzafajták a hib­ridkukorica, a kalászosok vegyszeres gyomirtása, a nagyüzemekben a húshib­rid csibék stb. A mezőgazdaságban ta­valy mintegy 284 ezer hol­dat részesítettek vegysze­res gyomirtásban. Ez 100 ezer holddal több az 1965, évinél. A termelőszövet­kezetek növényvédő gép­parkjának teljesítménye 1965-höz viszonyítva mint­egy 52 százalékkal nőtt. 1967-ben 8 repülőgép dol­gozott megyénkben, me­lyekhez 1968-ban újabb 6 gép csatlakozott. A mezőgazdaságban fel­használt vegyszer értéke mintegy 11 millió forinttal haladta meg az 1965. évi szintet és elérte az 51 millió forintot. Gyakorlatilag gépesítet-’ tűk a kalászosok aratását, nőtt a szérűk és a szalma­betakarítás gépesítettsége, 1967, végén megjelentek az őszi csúcsmunkók nehéz­ségeit enyhítő géptípusok! (Zmaj kukoricakombájn, Kondor rizskombájn stb.), azonban _ igen korlátozott mennyiségben szerezhe­tők be. Az öntözés területi cél­kitűzését — mintegy 100 ezer hold — részben a csa­padékosabb évjáratok miatt, részben az üzemek hibájából 1967-ben csak Állattenyésztés A szarvasmarhatenyész­tésben a tervcélkitűzések összességében megvalósul­nak. Az előirányzott 7—9 ezer darabos növekedésből az első két évben — repre­zentatív felmérés alapján — az állomány 12 000-rel nőtt. A tehénállomány a tervezett 40—42 százalék helyett mintegy 39—40 szá­zalékkal nő. Az egy tehén­re eső évi tejhozam terv 2300—2500 liter. 1967-ben az egy tehénre eső tejho­zam a termelőszövetkeze­tekben 2371 liter, az állami gazdaságokban 2973 liter volt. A tehénarány lassúbb emelkedését részben a tej­értékesítés nehézségei okoz- Eáfc, A sertéstenyésztésben a terv a létszám mérsékelt emelését irányozza elő; Ta­valy december 31-én a lét­szám 3 százalékkal volt alacsonyabb az 1965. de­cember 31-1 létszámnál. A tsz-ek juhállománya 1967-ben lényegesen emel­kedett. Az év végi barom­fiállomány csökkenése nem gátolta a baromfihús fel­vásárlás növelését; A tsz-ekben az Itatásos és a tápszerekkel nevelt borjak száma 5,5-szörösére nőtt; A baromfihús terme­lésben a nagyüzemekben túlsúlyban vannak a hús- hibridek; Folyamatban van 64 ezer holdra teljesítet­tük. A belvízkár megszünte­tése érdekében fokozott erőfeszítések történtek. A megyei tanács vb 1967-ben határozatot hozott a bel­vízrendezés megyei fel­adataira; Az OVF közre­működésével elkészült Kar­cag belvízlevezetési rend­szerének terve, mely meg­valósítás alatt van, A me­gyében az elmúlt két év alatt az állami üzemek kö­zötti és üzemi belvízrende­zésre 64 millió forintot fordítottak. a háztáji baromfiállomány- felújítása is. 1970-re elér­hető, hogy a nagyüzemek egy kilogramm baromfi­húst 3 kilogramm takar­mányból állítsanak elő. A sertéstenyésztésben az előrehaladás lassú, elma­radt a többi ágazatoktól, a követelményektől és a le­hetőségektől. Ennek több oka van. Részben a kor­szerű fajta, a tartási tech­nológia kialakításának el­húzódása, másrészt a rossz épületellátottság. Az üze­meket érdekeltebbé tették a sertéstenyésztés fej­lesztésében. Ez azonban beruházásigényes, eredmé­nye csak több év távlatá­ban bontakozik ki; Néhány tényező (takarmányellátás. áremelés stb.) azonban «- hetővé teszi, hogy már 1968-tól kisebb mérvű fej­lődés induljon meg. összességében, a mező- gazdasági termelés növeke­dése, a gazdaságosság ja­vulása kihatott a tsz tag­ság jövedelmének alakulá­sára is. A tagrészesedés összege 1965-ben 735 mil­lió forint, 1966-ban 772 millióra és 1967-ben 874 millióra emelkedett. Az egy dolgozó tagra jutó ré­szesedés az 1965; évi 14 932 forintról 1966-ban 15 991 forintra és 1967-ben 18 390 forintra emelkedett. A héki Táncsics Tsz baromfikombinátja 9

Next

/
Thumbnails
Contents