Szolnok Megyei Néplap, 1967. december (18. évfolyam, 284-308. szám)
1967-12-03 / 286. szám
1987. december 3, SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 ÉJSZAKAI MŰSZAKBAN Azóta már az • heti éjszakai műszakon túljutottak azok az asszonyok, akikkel a minap egy hideg, esős november végi éjszakán találkoztam. Hétfőtől ismét nappal dolgoznak majd. Kivételek azok a kenyérgyári asszonyok, gkik évről évre este fél tizen ■ egykor állnak a kelt tésztával teli teknők mellé, forOs*lár Lajos né kényé, kirakó mázzák a kifliket. zsömléket éjszakáról éjszakára, ötvenöt—hatvanezret. A szolnoki kenyérgyár valamivel éjfél előtt Osz- lár Lajosné kenyérkirakó három műszakban dolgozik. Most éppen ő az éjszakás. Nyolc óra alatt 66 mázsa kenyeret kell lakkokba, tartókba raknia. Ennyit Ív elő a norma. A havi fizetése 1200 forint Meg kell dolgoznia ezért a — Nem rossz így egyedül, éjszaka szolgálatban lenni? — Hát, jó lenne, ha többen lennénk. Lehetne közben egy kicsit beszélgetni. Bár munka, látja most is van bőven. Van olyan éjszakám, amikor háromszor beszélek Olaszországgal, kétszer Párizzsal nem szólva a sok belföldi beszélgetésről. Este tízkor olcsóbb a telefon. Ion hát „ családok rendszerint akkor hívják egymást. Éjféltől meg kezdődnek az ébresztések Este kilenctől reggel hétio mindia akad munka. A megyei kórház baleset! sebészetén ezen az éjszakán Csillik Jánosné a7 ügveietes nővér. Éjfél elmúlt már, de még nem volt megállásnvi idejük. Eddig négv új beteget hoztak a mentők, s a kórtermek, a folvosók Is zsúfolva ross" álmü betegekkel. Minden képzeletet félő’múló az osztály zsúfoltsága. — Fárasztó lehet ez az éjszakai (levelet — Nem is szeretem. De hát muszáj. Négy hetenként kerül rám a sor Ilyenkor alig várom hon-, a hét elteljen. És már több mint tíz éve esiválom. nőnek velő ez. Ráadásul é , Szán da s*öV Ősön lakom. Mire rpngel hazaérek, a kislányom már épnen lsko7á- ba indul. Ne nevessen ki, de mindig elkísérem, hooy legalább addin is vele legyek. Aztán alszom, majd hozzáfogok főzni. hogy mire. meajnn a fértem, map a nyerek, lem/en étel Látja ezt a teáskannát? llycnSzabó Alfrédné telefonközpontos pénzért Csodálkozom, hogy vékonyka létére bogy bírja ezt a munkát. — Kell. AZ uram is itt dolgozik a sütőiparnál, csak másik üzemben. Szükség van az én keresetemre is Négy gyerek van és tudja mennyi kell a háztartásra- ruhára cipőre. — És legalább odahaza segítenek magának? — A legnagyobb fiam igen. A kislányok is csinál- gatnak ezt, azt Csak tudja, ha az uram éjszakás és hazajön reggel, lefekszik aludni. Én meg reggel ha hazamegyek, útközben bevásárolok, aztán nekiállok főzni. Délben elengedem a gyerekeket iskolába és csak azután alhatok néhány órát. —■ Reggel, ha hazamegyek? Nem fekszem le aludni. Segítek „ kislányomnak meocsinálni a leckét. Anyukám megfőz, délben elengedjük a kis- lányt iskolába és csak aztán fekszem le. — Ezt már Szabó Alfrédné mondia, a szolnoki l-es posta telefon- központosa. — Tud nannal aludni? — Megszoktam. Nyolc éve csinálom. Én kértem magam ebbe a beosztásba. Ha éjszakás vagyok, utána másfél nap szabadom van és az egy asszonynak ideális. Azonkívül jó a fizetésem is. Ézernénvszázhat- van forint havonta. — És Ilvenkor éjszaka ki vigyáz a kislányra. A férje? — Anyvkám. A férjem vasutas, ő is éjszakázik. kor éjszaka, ketten a kolleganőmmel megiszunk legalább két liter teát, háromnégy duplát és elfogy egy csomag cigaretta. Nem megy ez másként Cseh Marikának ez az első éjszakai műszakja. Szerencsére az. Árkád presszó éjjel egv órakor zár. Akkor el rakodnak és aztán már indulhat is haza. — Tavaly érettségiztem. Anyukám mondta, hogy inkább taxival menjek haza Ne járjon egy fiatal lány éjszaka egyedül az utcán. Igaz. messzi is lakunk, egészen a téglagyárnál. — És hogy telik az első éjszakai munka? Csillik Jánosné ápolónő — Most még kellemes, meg érdekes is. Szerencsére nincs részeg ember, így szívesen dolgozom az esti műszakban. Reggel meg alszom, ameddig jólesik. Anyuka mindent megcsinál. ..A 6720-as bejár” — hallom a szolnoki vasútállomáson. Negyed kettő van. Hugyecz Ilona forgalmi szolgálattevőt. MÁV-intézőt kerestem. Beosztás és rang után idősebb nőre gondoltam. ám fiatal barna lány Cseh Mária kávéfőző köszönt. És aztán várok, amíg telefonál a soros állomásra, elindít egy szerelvényt tárgyal a vonatvezetőkkel. csak aztán iön hozzám mentegetőzve: elnézést. de első a szolgálat Kérdezem, hogvan lett vasúti tszt, ráadásul forgalmista? — Ambrózfalván laktunk és én vonattal jártam be a városba, iskolába. Megszerettem a vasutat. Csak az éjszakai szolgálat nehéz. Este 17.20-kor kezdek és reggel fí.3é-in vagyok. De ha tízszer 12 órát szolgálok, akkor van egy szabadnapom. És egy szabadnap az nagyszerű. — Miótg van Szolnokon? — Két éve végeztem a tisztitanfolyamot akkor helyeztek ide. Anyukámmal együtt költöztünk Szolnokra. Most is tanulok, felsőfokú technikumba járok Hugyecz Ilona MAV-intéző Képzelheti, most reggel, ha leteszem a szolgálatot, indulhatok Szegedre féléves beszámolóra. — Mi lesz, ha férjhez megy? — Egyelőre arról sző sincs. Nem is tudom. hogy lehetne azt kibírni, éjszaka szolgálatban, nappal meg ellátni a háztartást, Sse rencsére anyu mindent megcsinál. Azt hiszem — mondja nevetve — a XX. század legnagyobb vívmánya a nagymama, a!ci mindent megcsinál. Én nem irigylem azokat az asszonyokat. akik éjszaka dolgoznak. Nem is irigylésre, inkább elismerésre méltók. Varga Viktória Tájékoz!* 16 2 dogozók kedvezményes vasúti legyeiről Az a dolgozó, aki eddig lakóhelyéről rendszeresen naponta — heti, vagy havi jeggyel utazott munkahelyére 1968. január 1-től félhavi, vagy havi jeggyel utazhat A dolgozónak a havi jegy továbbra is any- nyiba kerül, mint eddig. Például: a dolgozó naponla Vácról jár be Budapestre. Erre a viszonylatra edd'g 72 80 forintért váltotta meg a személyvonat 2. osztályára érvényes havi jegyét. Ez a dolgozónak a jövőben is ennyibe kerül. Az új havi i jegy díjszabási ára azonban 432.60 forint. A különbözet — a 359.8Ó forint — munkáltatót terheli. Az újrendszerű — félhavi vagy havi jegy — használatához személyi igazolványon kívül más igazolványra nincs szükség. A jegyre azonban az utazás megkezdése előtt rá kell írni a személyigazolvány ; számát. A jegyet a díjszabási j áron megvásárolhatja j 1. Maga a dolgozó, még pedig úgy hogy — az előb- j bi példa szerint — 72.80 1 forintot ő maga fiz“t a munkáltató pedig előlegez 359.80 forintot 2. A vállalat, a vasútnál készpénzért — 432 60 forintért — és a dolgozó béréből levon 72.80 forintot. 3. A vállalat nem készpénzért, hanem utólagosan, inkasszó útján egyenlíti ki a 432 60 forintot, s a dolgozó béréből levon 72.80 forintot. A félhavi és havi Jegy készpénzért bármelyik vasútállomáson megvásárolható. Ha a jegyet a munkáltató veszi, azt az erre rendszeresített „meneíj^gy- igénvlés” nyomtatványon rendelheti meg a kijelölt vasúti jegypénztáraknál. A havi jegy a tárgyhónap 6. napjától a következő hónap 5. napiéig, a félhavi jegy 6-tól 20 ig, illetőleg 21-től 5-ig érvényes. Ezeket a jegyeket a dolgozónak vagy a lakóhelve. vagv a munkahelye szerinti állomáson le kell bélyegeztetni. Ez nagvobb megterhelést nem jelent, mert a hónap első napjától (a második félhónapra érvényes jegynél 16-tól) lehet végeztetni. Nagyobb állomásokon a kapusok is bélyegeznek. Azok a dolgozók, akik nem járnak rendszeresen (naponta vonaton munkába, hanem családjukhoz (házas+ársukhoz, eltartásukban élő kiskorú gyermekükhöz, a húsz éven aluli nőtlen, hajadon dolgozók pedig szüleikhez) utaznak, hetente egyszer, továbbá az olyan, húsz éven felüli nőtlen, hajdon, özvegy, vagv elvált dolgozók, akik velük közös háztartásban élő vagy általuk eltartott szüleikhez mennek, havonta kétszer a dolgozók menettérti jegyével utazhatnak. A teljes áru menettérti jegy árából a hetenként hazautazó dolgozót 14 százalék terheli, a munkáltatót pedig 66 százalék, a hiányzó 20 százalék a kedvezmény. Ha a dolgozó havonta ké* szer jogosult szüleihez menettérti jegy igénybevételével utazni, a dolgozó 50 százalékot fizet, a munkáltató 30 százalékot, s ugyancsak 20 százalék a kedvezmény Az időszakos hazautazásra a dolgozók menetté-ti jegye ugyancsak bármelv állomáson megvásárolható és ennek a jegvuek az ára ugvanolvan módon egyenlíthető ki. mint a félhavi és a havi jegyek ára. (Vásárolhatja maga a dolgozó készpénzért, illetőleg a munkáltató készpénzért. — vagy hitelezetten.) Az utazás a menettérti jeggyel csak a munkahelyhez tartozó vasútállomáson kezdhető meg. Fordított viszonylatban tehát a lakóhelyről a munkahelyhez tartozó vasútállomáson, — ahol a dolgozó a hazautazást megkezdi, az utazás előtti, vagv a? utazási napon le kell bélyegez+etni. A dolgozók menettérti jegye csak vállalati igazolvánnyal (igazoló lapjával) egvütt érvénves, amelybe a munkáltató bejegyezte. — hogy az érdekelt .Jogosult ........................... állomásra h azautazni”. A menet* érti jegyre ennek a megfelelően záradékolt vállalati igazolványnak (igazoló lapnak) a számát a dolgozónak, vagy a munkáltatónak rá kell írnia, A munkálta ók legsürgősebb feladatai A munkáltatónak fel kell mérniök: hány dolgozójuk utazik rendszeresen (naponta) és milyen viszonylatban; s hány dolgozójuk utazik időszakosan, és közülük ki jogosult hetenként egyszer, s ki havonta kétszer utazni. A munkáltatók tanulmányozzák, az idevonatkozó rendeleteket, (elsősorban a közlekedési és postaügyi miniszter 3171967. Közi. Ért. 28/KPM sz. utasítását. amely megtalálható a Közlekedési Közlöny 1967. november 19-i 47. számában, beszerezhető a hírlapboltban (Budapest, V. kerület Bajcsy-Zsilir.szky út 76.) A munkáltatónak el kell döntenie, hogy készpénzt (előleget) ad-e a dolgo óinak jegyük megváltására, vagy együttesen kívánja-e beszerezni a jegveket. Helyes. ha a munkáltató megbízottja felkeresi a legközelebbi MÁV állomást és megtárgyalja személyesen a jegyváltás legkedvezőbb módját. Figyelembe kell venni, hogy a munkáltatók feladatainak végrehajtása nagyon sürgető, épnen a közelgő ünnepek nvatt. — Biztosítani kell, hogy minden dolgozónak januárban kezében legyen már a megfelelő jegy, mert a jegyhiányból adódó nehézségek zavarólag hatnak a termelésre. A vasút felkészülése A vasút az új menetjegyeket elkészítette. Megszervezte a tájékoztató szolgálatot. Az új jegyek készpénzért december 15-től vásárolhatók a pénztáraknál Nagyobb állomásokon külön jegyárusító helyeket rendszeresít a MÁV. Az igényléseken rendelt jegyeket az igénylés benyújtása után 72 órával adja át a vasút A januárra vonatkozó igénylések már beadhatók. Nyugalom, csiga vér! — Tíz m térré a rohanó vagontól — — Vigyázz, Pista, a kilencedikre kétszer gurult Alig száll el a hang a levegőben, valami éles csikorgásféle hallatszik és a nagy iramban ha1 adó tehervagon rövid időn belül megáll. A sarurakó a két sínpár közötti més«zel be kent kövek egyikéhez lép, egy másik sarut emel le az előre kikészítettekből és szeme máris a gurítóról lefutó újabb kocsit figyeli. Ha nem figyelsz, az életeddel játszol A nagvforgalmú szolnoki állomáson talán Homvik Ferenc érzi ezt a legjobban. Ott áll a gurítódomb tövében, több mint egy évtizede, mint elősarus dolgozik. — Nem ö döngős mesterség ez, csak nagyon kell figyelni. A guritás folyamatos, egy percen beiül több vagon is követi egymást. Egy pillanat — hagyja abba a beszélgetést — majd néhány másodperc múlva vissza iön. — Amikor bemondták a hangszóróba hogy ..három darab rakott” gurul, akkor az nemcsak a rendezőn álló sárusnak szólt. hanem nekem is. Tudniillik a gyorsan fékező vasidomot rövid ideig én tolom a vagonok kereke alá. hogy a lejtőn guruló monstrum nehogy, túlságosan felgyorsuljon. mert akkor mehetnénk a bíróságra. Mindezt csak szaggatottan tudta elmondani az elősarus, mivel nem volt gurít-ási szünet. Igaz. nem sokáig figveltem de csodálattal adóztam munkájának. Felesleges mozdulata nem volt de a rohanó vagontól tíz méterre, szinte a sínre ráhaiolva letenni a fékező sarut, majd egy másodpercig tartó mozdulattal félreállni, nem engedi meg a ..feleslegest”, amely itt emberéletet jelent El sem hiszi, hogy hivannak Mint ahogy a ló pásztor szeme azonnal kikeresi s csordából a kívánt állatot, sót még nevét is megmondja, ugyanúgy egy txempil* amelyik nehezebben gurul. Az sem mindegy, hogy mekkora súlyú rakomány van rajta. Mondani sem kell. ha egy hatvan tonnás kocsit nem fékeznek ideiében, úgv vágódik az előtte álló vagonhoz, hogv csak győzzék fizetni a kártérítést Érdekes, hogy ami a kívülálló szemével nézve minden elismerést megérdemel. annak cselekvői ugyanerről nem tudnak beszélni. N^kik már minden megszokott. Talán n“m is tudiák. miiven tiszteletet parancsol az a mozdulatuk. amikor alig néhány méterre a rohanó vagon előtt helvezik el a sokat jelentó vasdarabot. Nines szabály, hogy így, nincs szabály, hogy úgy... ők csak érzékből rakják le a sarut Nem képletekben gondolkoznak, nem a tömeget, a gyorsulást, vagy a súrlódási együtthatót figyelik. A sarurakók mindig a VAGONT nézik. — tóth — lantás alatt dönt a sarus. Nem mindegy ugvanis, hogy melyik nemzet kocsija szalad le a gurít An. Van amelyik könnyebben, vsa
