Szolnok Megyei Néplap, 1967. augusztus (18. évfolyam, 179-204. szám)
1967-08-13 / 190. szám
Fííágf proletár fai, egyesül Jetek! /o' \ ^ co ■ a ■ »«Irtok SZOLNOK MEOYEI I A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA XVIII. évfolyam, 190. szám. Ara t 80 fillér 1937. mg. 13* vasárnap. Á második buksza irány az NDK és Finnország Megszűnik a bosszúság sziget Megyénkben egy iskolaigazgatót" a közelmúltban leváltottak tisztségéből. Felügyeleti szerve úgy találta, hogy indokolatlanul sok túlóradíjat vett fel. Tisztével járó kötelességét elhanyagolta. csak hogy pénzhez jusson. Munkatársai véleményére mit sem adott. Amikor felettesei szóvátették kapzsiságát, cinikusan csak ennyit mondott: „meg vagyok elégedve magammal.” Eszerint ennek az embernek egyedüli mércéje saját ítélete? Bizonyára az, no meg a szerzett pénz mennyisége. Sajnos nem 6 az egyedüli, aki munkaidő után vagy inkább munkaidőben a fizetéssel járó kötelmeit elhanyagolja, külön pénzért mást csinál, tömi a második bukszát. S az még a jobbik eset. ha feladatait elhanyagolva gyűri zsebébe a külön munkáért járó Pénzt. A rosszabbik az „ha az isten hivatalt adott, észt is adott” elv alapján visszaél a hivatalának adta lehetőségekkel. Emlékezetes még például a közelmúlt útfelmérési botránya, amikor — szinte szószerint — az egész család kapta a ..kilométerpénzt”. mégpedig érdemtelenül, hiszen törvénybe ütköző módon jártak el. Igaz. meg is fognak bűnhődni érte. Kór lenne félreverni a harangot, általánosítani az ilyen jelenségeket, társadalmi fertőről beszélni Hiba lenne viszont hallgatni is róla, hiszen az önzés korántsem veszett még ki az emberekből. Néha manapság is eltér még a szó a tettől. A közelmúlt napokban például valamilyen gyűlést tartottak az egyik tsz-ben. Felállt egy asszony. s hatásos beszédet tartott a szocialista erkölcsről, közelebbről: a társadalmi tulaidon védelméről. Hallgatta a felszólalást egv egyetemi hallgató Is. aki a vakáció idejére csősznek szegődött a szövetkezetbe. Másnap dolga akadt a városban, s szólt a „szónoknak”, ügyeljenek egv kicsit, míg oda lesz. Hamarabb visszatért. mint gondolták.. S mit lát?_A „szónok” és barátnői „mindent bedobva” szedik a közös mákot. Csak nem a közös kassza javára! Ki ne tudna példát említeni arra hogy sok ember zsebe „többcsatornás”, s következésképpen az átlagjövedelmen jóval felülj a keresete. Szinte hallom a kérdést: s baj az? Nem baj, miért volna az? A plusz jövedelemre való törekvés egymagában nem bűn. A pénz megszerzésének módja lehet csak eiítélendő. De lehet dlNem vált be a havi fix — Már a bevételtől függ a taxisok keresete — Itt a gebines taxi Előfordul például nagyon sokszor, hogy az egyén plusz munkájából származó pénz sokkal inkább szolgálja a közösség hasznát, mint az egyénét. Vegyünk közismert példákat erre: Az Alföldi Kőolajfúrá- si Üzemnél Hersch Lajos 2365 Ft újítási előleget vett fel. Szép pénz? Előlegnek minden esetre az. De az előkalkuláció alapján javaslatára az alapozási munkálatok meggyorsítása révén évente 473 ezer forint megtakarítása várható. Ugyanennél a vállalatnál Molnár Iván és Tőzsér József a tervezettnél 4,7 millió forinttal olcsóbb s az igényeket mégis kielégítő létesítmény építésére tettek javaslatot. Az ilyen emberek érdemelnek jutalmat? Feltétlenül, hiszen a köz érdeke legalább úgy vezérli őket. mint egyéni boldogulásuk. S szerencsére egyre többen vannak Az Alföldi Kőolajfúrási Üzemben például az utóbbi negyedévben 26 figyelemre méltó újítást adtak be. Nemcsak azt kell tehát látni, hogy egyeseknél telik a második buksza, hanem azt is. hogy miért telik? Sőt. bármilyen szokatlanul hangzik, néhány embert külön kell ösztökélni arra. hogy gondoljon a második bukszára. ragadja meg a kínálkozó lehetőségeket, s a régi jelszó szerint „a haza javára, a magad hasznára” elv alapján töltse szabadidejének egy részét. Miért van erre esetenként szükség? Nézzük ezt is egy gyakorlati példa alapján: Közismert, hogy az új beruházások tömkelegé miatt a tervező irodák nem győzik a munkát. Ugyanakkor néhány létesítmény — például ivóvízhálózat, orvosi rendelő, bölcsőde stb — tervének elkészítése múlhatatlanul szükséges településeink számára. Adott a lehetőség a társadalmi tervezésre. Ezáltal ugyanazok a mérnökök ugyanazt, s ugyanúgy megtervezik. A különbség csak annyi, hogy munkaidőn túl készítik a terveket. Kifizetődő számukra? Biztosan az. De sokkal inkább kifizetődő a települések számára. Nemcsak időt nyernek ezáltal. hanem jónéhány tízezer forinttal kevesebbe is kerül így a dokumentáció megszerzése. Ha ilyen dolgokra gondolunk, nem is olyan elvetni való gondolat annak a második bukszának a beszerzése. Tömjék csak azt minél többen. De állandóan gondoljanak az elsőre is, nehogy a nagy igyekezetben elveszítsék az elsőt. Azt. amelyikbe néha kevesebb pénzt mérnek ugyan, de folyamatosan, csorbítatlanul. Ügy. hogy arra lehet alapozni. Megkezdődött Cftépán a szilvaszüret A csépai Fetőfi Tsz-ben rekordtermésre számítanak a korai besztercei, úgynevezett vérbélű tájfajta szilvából. A hét közepén kezdődött meg a szilvaszüret A terv szerint 25 súlyvagonnal 2500 mázsa szilvát szállítanak exportra, amelynek kilogrammjáért a nagyságtól függően 2,70— 3.70 forintot kapnak. Az export átvételnél jelen van az NDK importőrje is. A mezőtúri vasútállomás az elsők között részesült a húzással létesített Integra— Domino rendszerű állomási biztosító berendezésben. Ez a korszerű berendezés biztonságosabbá tette a vasúti i szolgálat végzését, — de ugyanakkor ennek kezelése nagyobb figyelmet igényel. A váltókezelők ugyanis a nagy távolság fekvő váltó és jelzőberendezéseket csupán gombnyomással kezelik. Az utóbbi években Visz- sza-visszatérő panasz volt, hogy Szolnokon éppen akkor nem lehet taxit kapni, amikor a legjobban, a legsürgősebben szükség lenne rá az embernek. Arról már nem beszélve, hogy a Kossuth téri állomáson bizony oly ritka volt a taxi, mint a fehér holló. Ennek az okát hiába kereste lapunk több ízben is, hiába mérgelődtek az utasok. A helyzet nem változott. A 7. sz. AKÖV személyforgalmi osztálya ösz- szegyűjtve a tapasztalatoUgyanakkor azonban az állomás épülete, a dolgozók szociális, kulturális helyzete nem javult Az utazó és fordulószolgálatot teljesítő dolgozók részére, de az állomáson szolgálatot teljesítők részére sincs korszert ebédlő, öltöző, fürdő. Ezen akar változtatni a MÁV, amikor tervbe vette, hogy jövőre egy modem öltöző, mosdó, étkező helyiségekkel ellátott épületet építtet Mezőtúron. kát, megállapította, hogy a taxisofőrök nem kellően érdekeltek a közönség kiszolgálásában. A havi fix plusz némi jutalék bérezési forma inkább kényelmeskedésre ösztönöz, mintsem igyekezetre. Hogy fordítsanak a probléma kerekén, augusztus elsejétől új bérezési rendszert vezettek be. Ennek lényege az önelszámolás, vagy ahogyan köznyelven ismertebb: a gebines megoldás. Kiszámították, hogy hat hónap alatt mennyi brutto bevétele volt átlagosan a taxisoknak. Ezt az összeget véve alapul szerződést kötött a vállalat a sofőrökkel. Kísérletképpen a forgalom 41,17 százaléka marad a gépkocsivezetőnél, a többit befizeti a vállalat pénztárába. A taxis a nála maradó pénz fejében köteles autójának üzembetartásáról, karbantartásáról is gondoskodni. A vállalat a brutto bevétel 58,83 százalékából műszaki tartalékalapot képez, melyből a fődarabok cseréjét fedezi. Ha a sofőr vigyáz a kocsijára, amikor az amortizálódik az általa megtakarított műszaki tartalék fele őt illeti meg. Egyszóval anyagilag kétszeresen is érdekeltté tették a taxisokat Miután az autóknak a vállalat a tulajdonosa, szigorúan ellenőrzi azok műszaki állapotát Három havonként szemlét Tendel el és a hibákat a műszaki tartalékból kijavíttatja. Természetesen így a gépkocsi- vezető is megfizeti hanyagságának árát hiszen ha kicsi tartalék marad meg, kisebb rész jut majd neki is. De mit várhat az utazó az új bérezési rendszertől? Hagyák László osztályvezető szerint az eddiginél jobb kiszolgálást. Mindegyik sofőr arra törekszik, majd, hogy minél nagyobb bevételre tegyen szert, mert csak így növekedhet a havi keresne. Míg augusztus előtt csaknem mindegy volt nekik, hogy ácsorognak-e, vagy van fuvarjuk, addig a jövőben kénytelenek lesznek vadászni az utasra. Már, akik keresni akarnak. Az első tíz nap arra utal, hogy az új rendszer beválik. A bevételek növekedtek, a magasabb jövedelem reményében valósággal versenyeznek a sofőrök a vendégekért A 7. sz. AKOV vezetőinek intézkedése kizárólag az anyagi ösztönzők hatékonyságára épül. Mindenesetre reméljük, a jövőben a 12—12 és a 12 —13-as telefonszám feltárcsázása után első hívásra útnak indulnak a taxik. Sőt a váltás nem húzódik el, és a Kossuth téri állomás megszűnik a bosszan- kodók szigetének lenni. —t —p milliós nagyságrendű beru17/ szociális létesítmény épül a mezőtúri állomáson csflretr* méltó 1*. S. B. ÉRIK A KUKORICA (Foto: Nagy Zsolt)
