Szolnok Megyei Néplap, 1967. február (18. évfolyam, 27-50. szám)

1967-02-21 / 44. szám

198?. február 21. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP ii Kevesebb borsó több hízó (Tudósi tónktól.) Ebben az évben nem csi­nálnak nagyobb termelés- szerkezeti változást sem a növénytermesztésben, sem az állattenyésztésben a ti- szaföldvári Szabad Nép Tsz tagjai. Igaz, csökkentik a borsó területét. Az el­múlt esztendőben 454 hol­don termesztettek faj táv a- tőmagot. Tavaly a borsó vetőmag termesztéséből 1 208 000 fo­rint bevételre tettek szert. Az idén 1 200 000 forintot terveznek lényegesen ki­sebb területről. Az így felszabadult terü­leten takarmányt termesz­tenek. Egynyári szálasokat Nem feledkeznek meg a tavaszi takarmánykeveré­kekről, s a silókukorica termesztéséről sem. így az­tán az állattenyésztésben ez nagyobb méretű fejlesz­tést tesz lehetővé. Még­pedig, a fejőstehenek szá­mát 240-ről 270-re emelik. A harminc darabos növelés jelentős terméktöbblettel jár. A hízómarha állo­mánynál is másképpen szá­molnak majd. Tavaly 290 hízómarhát adtak el, az idén pedig 380-at értéke­sítenek. Bár csak a szálastakar­mányok termőterületét ter­jesztik ki ebben a közös gazdaságban, de ez egy­ben azt is jelenti, hogy az abraktakarmány nagyobb részét a sertések hizlalásá­ra fordítják. S ez 500 hí­zóval többet jelent az el­múlt évi átlagnál. Gy. B. Hegy milliárd forint a mezőgazdaság kemizálására Kereken négymilliárd fo­rintot tesz ki azoknak az új létesítményeknek és üzembővítéseknek a beru­házási költsége, amelyek­nek termékeivel a vegy­ipari tröszt a harmadik öt­éves terv időszakában a mezőgazdasági termelést kívánja az eddiginél is fo­kozottabb mértékben segí­teni, az új létesítmények egy részének építése már a második ötéves tervben megkezdődött. Rövide­sen hozzáfognak a Tisza- menti Vegyiművek keverő­telepének építéséhez és előreláthatólag jövőre meg­kezdődhetik itt annak az összetett műtrágyának a gyártása, amellyel a talaj együtt kapja meg legfon­tosabb három tápanyagát, a nitrogént, a foszfort és a káliumot. Ugyancsak Szol­nokon növelik a granuláló kapacitását is. Képviselo’eEöIt'eink G év koc^i ve? elő ioqositvány bevont! ás elöli A korszerű haditechnika és hadviselés nagyobb szaktudást, felkészülést igényel a bevonuló fiata­loktól. A Magyar Honvé­delmi Sportszövetség Tö- rökszentmiklóson is felada­tához híven sok jelöltet készít fel katonai szolgá­latának teljesítésére. — Szövetségünk szerve­zésében több szakkör mű­ködik eredményesen — tá­jékoztatott bennünket Ele­kes István tanfolyamveze­tő. — A gépgyárban, a ba­romfifeldolgozóban és a me­zőgazdasági gépjavító vál­lalatnál lövészcsapatok mű­ködnél:, az általános is­kolákban pedig modellező szakkörök. Nagy népszerű­ségnek örvend a rádiós és gépkocsivezető tanfolya­munk Is, amely nemcsak tudományos ismeretek meg­szerzését jelenti, hanem szakképzettséget is nyújt­— Jelenleg húsz fiatal készül a hatósági vizsgára, valamennyien eredménye­sen szerepeltek a házi vizs­gán. Egy másik csoport oktatását rövidesen meg­kezdjük. Őszre ők is vé­geznek, s amennyiben eredményesen vizsgáznak, még a bevonulás előtt megszerezhetik a gépkocsi- vezetői jogosítványt — fe­jezte be tájékoztatóját Ele­kes István. A. J. Gorjánc Ignác Békés egymásmellett-ülés Szundits Pista — foglalkozására néz­ve agrárember — s azok közé tartozik, akikkel tízjónéhány éve kalapálgatjuk a szocializmus építé­séből ránk eső tég­lákat A minap mel­lettem ült egy dél­utánba is átnyúló értekezleten. Jóra- való ember, könnyű vele a békés egy­másmellett-ülés. Az a típus, aki kicsikét mindig sze­rette a „gépesített felszólalásokat”. Az­az, mint mások, időszakonként ő is felkapott egy kulcs­kifejezést, s lehető­leg minden „fordu­latot” arra épített kis szónoklataiban így, amikor az öt­venes évek elején Pista azt mondta — „zömmel”, tudtuk, hogy valami fontos következik. Nem is csalatkoztunk, mert már ránk is olvas­ta, hogy „nagyon el vagyunk laposod­va”. Idők múltán mozgósító tartalom­mal bővítette az előbbi kitételt, és felhívott mindenkit: „Tehát álljunk bele a kérdésbe, elvtár­sak!” Ha belegondo­lunk, valahogy szükségszerű is volt ilyen beszédtechno­lógia kialakítása azokban az évek­ben, amikor túlbur- ján óztak az érte­kezletek. Egyik úgy a másakba ért, hogy nem volt idő mű­gonddal cirkalma- zott hozzászólások megszerkesztésére. Sokszor a kigondo­lásra sem, mert rögtönözni kellett. Jól jöttek tehát a beszédben az „elő­regyártóit elemek"'. Ma viszont érez­hetően csillapult ér­tekezlet-éhségünk. Ott tartunk, hogy direkt csemege­számba megy, ha valaki unalom! g koptatott szavakkal próbálja taglalni a rendkívül változa­tos módon jelentke­ző problémákat. Ilyenkor némi kis kaján bazsalyintés kíséri a felszólalást. Szinte rajta van a résztvevők arcán: „Ahá! Nem ké­szült a kartárs, azért lantol csak, hogy „aktivizálja magát”. Pista komám se mondott még le jel­lemző kulcskifeje­zéseiről. Ennek oka azonban nála Is magasabb szintű, mint régen. Nem a sűrített tanácskozá­sok miatt él az egykori beszédtech­nológiával, hanem, hogy minél gyor­sabban túl legyen a mondókáján. No, a közösség iránti ta­pintat mellett egy adag önzés is rejte­zik a régi forma mögött. Finoman kifejez­ve életszínvonalunk emelkedésének jeiei túlzott mértékben kiütköznek fizimis­káján. Térfogata igen-igen kibővült a jó utóbbi évek so­rán. Mások is tud­ják, hogy a szuper­terjedelmes fizikum sajátosan reagál egy értekezlet körülmé­nyeire. A tanácsko­zások bizonyos pontján Pista bará­tom szemhéja elne­hezedik. Bármilyen őszinte küzdelmet vív, hogy nyitva tartsa, egy fokon minőségi ugrás kö­vetkezik be. Ügy ki­fárad az erőfeszí­tésbe, hogy elal­szik. Szép példány, feje oldalt és hátra billen, de úgy vala­hogy, hogy ugyan­akkor alább is süllyed a gallér ölébe. Nem feltűnt mértékben, mert iz­mos tokája azért sokat stabilizál a főn. Említettem, jó ba­rátok vagyunk. Nincs köztünk sem­mi titok. Nem is volt. Régen is nyu­godtan odasúgtuk egymásnak egy-egy értekezlet hetedik- nyolcadik órájában, hogy únjuk a ba­nánt. Mindkettőn« hízása kezdeti stá­diumában kötöttük azt a megállapo­dást, hogy ha bár­melyikünk elalszik egy összejövetelen- a másik nyugodtan lökje oldalba, ba esetleg nagyon oda kell figyelni, fel kell állni tapsolni, vagy énekelni. Em­lékezzünk csak, volt idő, amikor dallal fejeztük be megbe­széléseinket. Nos, egy ilyen alkalom­mal egyikünk, — maradjon titokban, melyikünk — fe­gyelmezetlenül, minden ok nélkül könyökölte oldalba a másikat. Még a hozzászól ásóknál tartottunk, s fur­csán jött ki, hogy az alvó felugrott, és egymaga rázendí­tett: „Zúgjatok csak traktorok!” — Mon­dani se kell, hogy a kollektíva humor­érzéke kellően ho­norálta az inter- mezzót. No, de hogy Pis­tánál maradjunk. A minapi értekezleten szintén kivágta a rezet egy jellegze­tes felszólalással. Jóindulatú derűvel hallgatták a részt­vevők. amint a ré­gi kulcsszavakhoz egy újat is iktatott Ezt a szót, hogy „eltüntetni”. Mo­solygós élénkség fo­gadta, amikor elő­adta: „Eltüntettük a mérleghiányt, elv­társak... De eltün­tettük a nézetekei is...” — Később azért kiderült, hogy a helytelen nézete­ket tüntették el. a helyeseket meg­hagytál? magnak. Jó pár dolog el­tüntetéséről beszá­molt még Pista, így nem véletlen, hogy amikor az értekez­letet félbeszakító ebédnél rendkívül precizitással pusztí­totta el az utolsó morzsát is, az elv­társak barátságosan odaszóltak. — Na Pista, si­került eltüntetni az ebédet is? Ügy ám. Újult erővel, boldog ra­gyogással ült neki az értekezlet folyta­tásának. Somolygott akkoron is, midőn szeme csendesen le­zárult, nyaka pe­dig — tokájától függően — a gal­lérba merült. Előbb szelíden fújtatott, majd egyre intenzí­vebb horkolásba vá­gott át A kartársak innen is, onnan is kuncogva pislogtak feléje. Eszembe ju­tott a hajdani meg­állapodás. Oldalba könyököljem? Haggyam békésen álmodni? Mikor már akkorákat hor- kantott, mint egy kétesztendős csikó, mégiscsak felülke­rekedett bennem a felelősségérzet. Nem kell engedni, hogy ennyire lebecsülje a kollektívát! Bor­dája közé bütyköl­tem. Nyomban fel­pattant a szempillá­ja, ijedten nézett rám, mi van? Je­lentőségteljesen fel­húztam a szemöldö­kömet, jelezve, hogy oda. előre figyeljen, ő félreértette, mert felugrott. Hatalmas lélegzet után. fenn­hangon kezdte. — Nem lehet el- tunyulni, kartársak! A magam és a kol­lektíva nevében ezennel versenyre hívom ki a járás valamennyi... Aztán leült, és öt perc múlva fejét is­mét eltüntette a gallérja közt. Tóth István ; Elmesélt egy anekdotát, amikoris a ; csapat a folyó innenső partján áll. Úszni ; senki nem tud, a parancs mégis elhang- ; zik: „Sorakozó a túlsó parton”. Végül ; mindenki átjut. ; így érzékeltette, milyen feladatokat ol- ; danák meg sokszor az üzemben. Most ; például szaknyelvein szólva a hűtőlánc ; egybekapcsolásának a kidolgozása, meg- ; valósítása egyik legfontosabb feladatuk. A hűtés kezdeti és befejező szakasza az üzemekben, a kereskedelemben és a ház- ; tartásokban is megoldott, de a szállítás viszont még csak részben. Teljesen kel­lene. Mindez így elmondva eléggé egyszerű, de hogy mennyit fognak még ezen töp­rengeni, ezzel kísérletezni, az csak az előzményekből sejthető: nagyon sokat — Abban viszont nem kételkedem, hogy ez a gyári kollektíva ezt a feladatot is megoldja. A „fővezérkart” jól ismerem, Tizennégy éve vagyunk itt együtt. Ne­kem ez a második munkahelyem. Az első annak idején a csepeli WM gyár volt. Ott kezdtem, mint esztergályos tanuló. Ezerkilencszáznegyvenötben beiratkoztam az ipari iskolába, elvégeztem, aztán el­végeztem a műszaki egyetemet. Mind­kettőt esti tanulással, a napi munka mel­lett. Ezerkilencszázötvennégy februárjá­ban jöttem ide, a mai Hűtőgépgyárba, főmérnöknek. S pontosan egy évre rá kineveztek igazgatónak. Gorjánc Ignác több mint egy évtizede a jászberényi Hűtőgépgyár igazgatója, s ilyen értelemben a szakma „matuzsále­mé". Maga mondja, hogy akkor nem hitte volna, hogy ennyi időt tölt itt. Mi kötheti a gyárhoz? — Sokszor, ha az üzembe járok, most is elfog a vágyakozás. Jó lenne odaállni az esztergapad mellé. Csak esztergálni. Dehát az esztergapadok mellett van elég derék, nagyon becsülendő ember. Róluk így beszél: — Volt egy külföldi megrendelésünk. Nagy volt a tét anyagilag is. De nemcsak a gyár, hanem egy kicsit az ország hír­nevét is kockára tettük a társország előtt. Amikor ennek híre ment, mindenki, aki­re az üzlet és a vele járó munka közvet­lenül nem is tartozott, érdeklődött, segít­séget ajánlott, drukkolt, hogy a gyártás sikerüljön. Itt már sokan tudják, hogy az ilyen üzlet mindig kegyetlen dolog. Nem ismer kíméletet senki iránt Nagyon kell a kollektív összefogás, a kollektív erő, s nálunk ez megvan. így bármeny­nyire kockázatosnak látszik is egy-egy vállalkozás, nekivágunk. Tudjuk, számít­hatunk az emberekre. Az üzemhez, a munkához való ragasz­kodásért s a munkában való helytállá­sért szereti tehát ezeket az embereket Jó közöttük dolgozni, látni egy iparosodó város fejlődését ismerni az emberek szorgalmát, tudni, hogy nincsenek közöt­tünk — úgymond — dörzsölt ipari vagá­nyok, akik évről évre váltják munka­helyüket Nagyon sokat utazik. — Az utazás mindig fárasztó — mond­ja. — De utazás és utazás között óriási különbség van. Egészen más az út hatása rám, ha termékeinkből eladni megyek, mintha mondjuk külföldi terméket venni készülök. A képviselői munkáról szólva mondja: — Én azt a tényt, hogy a jászberényiek országgyűlési képviselőjükké jelöltek, nem a személyemnek szóló tiszteletként könyvelem el, hanem a jól működő gyári kollektívának. Együtt vívtuk ki az üzem hírnevét. S bármilyen feladatot is én csak az üzemiek segítségével végezhetek el. B. fr Szenes Ottó — Ez az első alkalom, amikor ilyen jelentős közéleti teendőkre jelölik? — Igen. Bár mint pártmunkás eddig is végeztem társadalmi munkát a vasút­nál, ahol egyébként mint vezetőmémök dolgozom. Azt hiszem, mindehhez hozzátartozik, hogy elmondjam: Szenes Ottó, miközben végezte napi munkáját, miközben tevé­kenyen dolgozott az üzemi pártbizott­ságban, illetve párt-vb-ben, közben vé­gezte el a műszaki egyetemet jeles ered­ménnyel. Egy éve vezetőmémöke a szol­noki vasútállomásnak. — Hogyan szerzett tudomást arról, hogy jelölni szándékoznak önt a következő cik­lusra? — Beszélgetésre hívtak a megyei párt- bizottságra. Nem mondták, hogy miért, de gondoltam, mint a vasútnál az agitáeiós és propaganda munkával foglalkozót, va­lami ilyen megbízatást akarnak adni. A kijelölt időpontban ott voltam. Az első mondatok után szóltak az elvtársak ar­ról, hogy rövidesen országgyűlési és ta­; nácstagi általános választások lesznek. • — Közölték velem, hogy engem java­> sóinak az 1-es számú országgyűlési vá- I lasztókerület jelöltjének, mit szólok hoz­> zá? Mondtam: elvtársak, ha bíznak ben- ! nem önök és maid a választók, én min­> dent megteszek, hogy feladatomat becsü- | lettel ellássam. ' — És a gyűlésen résztvevők egyhangú­’ lag elfogadták a javaslatot az ön jelölé- \ sere. Azóta gondolkodott azon, mit jelent j ez a megbízatás? ■ — Én napról napra nagyobbnak érzem ; a felelősséget. Az üzemi pártbizottságban ; eddig a többiekkel együtt ezer embert képviseltem, az ő érdekükben tevékeny- ' kedtem. Megválasztásom esetén egy fél város lakóit, harmincezer embert kell képviselnem. A jelölő gyűlésemen kifej­tettem: nem tartok programbeszédet, mert én a Hazafias Népfront programját val- . lom magaménak, s annak szellemében ; akarok majd dolgozni is. És előfordulhat ; majd. hogy lesz, akinek kérésére azt kell ; mondanom, nem. Az én elvem az, hogy : mindenkor egv nagyobb közösség érdekét I kell szem előtt tartani. ; — Gondolom munkatársai örömmel sze­reztek hírt jelöléséről. — Valóban fgy van. Pedig tudják, hogy sok elfoglaltságot követel maid tőlem e megbízatás teljesítése. És mielőttünk a szakmánkban is nagv feladatok állanak. Köztudomású, hogy mintegy másfél mil­liárd költséggel készül a szolnoki vasúti ; rekonstrukció. Nos, nekünk már most új technológiákat kell kidolgoznunk egy-egy munkafolyamatra. Jövőre még nehezebb tesz a helyzet. Több régi vágányt az épít­kezés miatt ki kell kapcsolni a forga­lomból, ugyanakkor az újak még nem készülnek el. És nekünk e lehetőségekhez mérten kell biztosítanunk a zavartalan teher- és személyszállítást. — Ha a választáson is önre szavaznak az emberek és Szolnok képviselője less, van-e olyan témája, amiről szólni szeretne majd a Parlamentben? — őszinte legyek? Van! Még öt év és a szolnoki Közép-Európa egyik leg­korszerűbb vasútállomása lesz. Am a kor­szerű technika nagyobb tudású szakem­bereket is igényel. Kellene Szolnoknak egy közlekedési szakközépiskola vagy fel­sőfokú technikum. A korszerű technikán kívül néhány szolgálati ágban dolgozóink — így a térfelvigyázók, a forgalmi szol­gálattevők — lassan kiöregednek. Kell az utánpótlás. Ezenkívül hazánkban Bu­dapest után Szolnok az egyik legnagyobb közlekedési centrum. Mindezek igénylik egy új iskola létesítését. Én tulajdon­képpen debreceni vagyok, de több mint húsz éve itt élek Szolnokon. Tehát ide­valósinak érzem magam. És a jelölésem számomra azt bizonyítja, hogy az itt ve­lem együtt lakók is elfogadtak engem szolnokinak. És ez sokat jelent számomra. Varga Viktória

Next

/
Thumbnails
Contents