Szolnok Megyei Néplap, 1966. május (17. évfolyam, 102-127. szám)
1966-05-22 / 120. szám
IMI. május 33. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 5 Nincs elég gyerekruha, pedig bőven lehetne „Kínai fal“ a gyártó és kereskedelmi vállalat kősóit Az asszonyok joggal panaszkodnak a gyermekruha áruellátásra. Csekély a választék, főként méretben, de a mennyiség sem elegendő. Ez országos probléma, a központi árualapból ugyanis nem lehet, az igényeket maradék nélkül kielégíteni. Ez egyébként más cikkekre is jellemző. Egy-egy megye a gondok enyhítésére bizonyos szabadkeretet kap (nálunk évi 5—8 millió forintot) és megfelelő anyagfedezetét arra a célra, hogy az árualapjából hiányzó cikkeket közvetlenül legyártathassa. Általában az a gyakorlat, hogy a kereskedelmi szervek saját megyéjük iparában keresnek megfelelő partnert: vagy tanácsi vállalattal vagy kisipari termelőszövetkezettel kötnek szerződést. Minden mennyiségben vásárolnának A szolnoki Alföldi Állami Áruház igazgatója elmondotta, hogy a főigazgatóság és ők is kezdeményeztek tárgyalást a gyermekruházati hiánycikklista szűkítésére. Amennyiben a megyei ruházati ipar csak gyermekruhát gyártana, az összes terméket hajlandók lennének átvenni. Egyszóval minden mennyiségre, de a kereskedelem megszabta választékra kölcsönös kötbér igénnyel is szívesen adnának rendelést. Ám a ruházati vállalatok nem túlságosan kapkodnak a gyermekruha rendelések után. Ezeknek gyártásában ugyanis az anyaghányad csekély, a bénhányad magas s ígv nyereséget elérni nehéz. (Köztudomású, hogy a gyermekruházat államilag dotált.) Ne a maradékkal rendelkezzünk Mit szól mindehhez a megyei tanács vb ipari megyei tanácsi ipar gaz- osztálya? Ezzel a kérdés- dája, felügyeleti szerve, a sei kerestük fel dr. Szabó SZÓFIAI LEVÉL a bolgár idegenforgalomról Talán nem hat túlzásnak, ha leírjuk: Bulgária egyike azon kevés országoknak, ahol az idegen mindent megtalál; a hatalmas, fenyvesekkel borított hegyeket, a síkságokat, s a ma már méltán világhírűvé vált Fekete-tengerpartot a napfényes parttal és az aranyhomokkal. Persze, a természet adta látnivaló még nem elegendő. Hogy úgy mondjam: „nehéz lenne megélni” belőle. A bolgár idegenforgalmi szeriek nagy körültekintéssel készültek fel az idei idegenforgalmi idényre is. Szerte az országban 804 szálloda várja 105 000 férőhellyel a pihenésre és szép látnivalóra vágyó turistákat. A külföldiek elsősorban az idegenforgalmi főigazgatósághoz tartozó 170 szállodát vehetik igénybe, 31 000 férőhellyel. Ez utóbbi szállodákból 133 a tengerparton épült. E több emeletes, hipermodern szállodák mellett természetesen megtalálhatók a jól felszerelt motelek és a campingek is. S hogy a külföldiek élnek is ezekkel a kedvező lehetőségekkel, mi sem bizonyítja jobban, mint az a tény, hogy az 1955. évi 148 026 külföldi turistával szemben az elmúlt, 1965. évi szezonban 1 051 130 külföldi járt a Rila és Balkán-hegység ösvényein, sétált az ősi Tirnovó keskeny, hegyre kanyorodó utcácskáin, vagy napfürdőzött a „bolgár Riviérán”. A jelek — s a megtett intézkedések — azt bizonyítják, hogy az idegenforgalom nemzeti ügy lett a Bolgár Népköztársaságban. Éppen tíz esztendővel ezelőtt, 1956 áprilisában a Bolgár Kommunista Párt plénumán határozatot fogadtak el az idegenforgalom erőteljes fejlesztéséről. Ez a fejlődés mind a mai napig tart, s ma már egyre jobb alapokkal rendelkezik ez a legújabb iparág. Ebben az esztendőben újabb 17 szállodát adnak át 'az idegenforgalom céljaira, ebből 14 a tengerparton épül — részben már felépült. A jövő tervei szintén jelentősek: 1980-ig az idegenforgalmi főigazgatóságnak 130 000 férőhelyet biztosító „szállodaparkkal” kell rendelkeznie, s ez azt jelenti, hogy Bulgária egy-egy idegenforgalmi idényben hárommillió vendéget — főleg külföldit — képes fogadni. Jóllehet, az utóbbi néhány évben a magyar idegen- forgalom is jelentősen előre lépett, mégis, kissé irigykedve nézhetjük azt a hatalmas fejlődést, ami Bulgáriában végbemegy az idegenforgalom területén. Sajnos, ez a nagy fejlődés nem annyira jellemzi a magyar—bolgár turistaforgalmat, mint ami a lehetőségekhez mérten feltétlenül indokolt lenne. A számok arról árulkodnak, hogy bizony a magyar turista jobban kihasználhatná azokat a könnyítéseket, lehetőségeket, amelyeket a magyar és bolgár idegenforgalmi szervek biztosítanak részükre 1962-ben 4352 bolgár turista járt Magyarországon. Ez a szám 1965-ben 20 796-ra emelkedett. Ezzel szemben 1962-ben 2782 hazánkfia járt bolgár földön, s az elmúlt esztendőben csupán 12 044 magyar turista volt kíváncsi a Rila-kolostor bizánci pompájára, Borovec fenyveseire, s a Fekete-tenger játékos hullámaira. Az igaz, hogy 1965-ben az előző évihez képest több mint kétszeresére nőtt a magyar—bolgár idegenforgalom, de az már elgondolkoztató, hogy az elmúlt esztendőben kétszer annyi bolgár turista volt kíváncsi hazánkra, mint ahány magyar utazó Bulgáriára. Pedig a magyar embernek is tartogat meglepetést ez a szép ország. S ha a levél végén, az a vád illetne, hogy propagan- , dát csinálok a bolgár es magyar idegenforgalmi szerveknek, úgy örömmel vállalom ezt a „vádat”, mert hiszem, hogy jó ügyet szolgálnak azok, akik elősegítik más or- «ágok, népek megismerését. Molnár Sándor György osztályvezetőhelyettest. Az utóbbi tíz évben a tanácsi ruházati ipar termelése számottevően csökkent szerintük éppen a rendeléshiány miatt. Amikor a vállalatok éves tervét jóváhagyták, néhány milliót zuhant a volumen (1964-ről 1965-re majdnem öt millió forinttal kisebb lett a szolnoki Ruházati Vállalat termelési előirányazata.) Ennek megfelelően évről évre tucatjával kellett a dolgozókat elbocsátani. A megoldás az, hogy a tanácsi vállalatok tervét a helyi kereskedelem igényeire kell építeni. Ezzel szemben a vállalatok kapacitását Budapesten a specifikációs tárgyaláson kötik le, s csupán a maradékkal rendelkezik a megye. Márk Istvánnal, a megyei tancs vb kereskedelmi osztályának vezetőjével is beszélgettünk. Véleménye szerint az baj, hogv gyermekáruból nem megfelelően mérték fel az igényeket áz illetékes szervek Helyes lenne, ha az Országos Tervhivatal az alapanyag elosztásánál bizonyos tartalékot képezne, amelyből a megyei árualap növeléséhez szükséges rendeléseket fedezni lehetne. így már könnyebben kerülne „kapacitás”. mert mernének szerződni a vállalatok, szövetkezetek. — Most anyag nélkül nem szívesem fogadnak rendelést. Elsorvad az iparág Balogh Mihály a megyei KISZÖV elnökhelyettese elmondta, hogy néhány szövetkezet gyártott gyermekruhákat, de rendelés- hiány miatt majdnem teljesen megszűnt a termelés. Most újra felfutás tapasztalható: a kereskedelem óriási igényekkel jelentkezik, de ezt egy többé-ke- vésbé elsorvasztott „helyi” iparral nehéz követni. Az idén tehát a megye ruházati ipara már nem sokat tehet, jóformán semmit. Ellenben 1967-re kellőképpen fel lehet készülni: mind a kereskedelemnek. mind a megyei ruházati iparnak. Az érdekeltek egyöntetűen megegyeztek abban, hogy lehet és kell a megvei árualapot a helyi termelésből kiegészíteni. Ügy véljük, ha a kereskedelem és az ipar képviselői minden eddiginél szorosabb piaci kapcsolatot, építenek ki maguk között, akkor a jelenlegi helyzeten lényegesen iavíthatoak 1967-ben. Fábián Péter A kenderesi tejcsarnokban naponta 2300 liter tehén. 2—300 liter juh tejet és mintegy 200 kilogramm tejszínt vesznek át A korszerűsítés során kicserélik az ajtókat... ...de a munka zavartalanul folyik. Sípos Gyula a t»*1 minőségét vizsgálja Tájékoztató a július elsején életbelépő autóbusz viteldíja *ról Mint ismeretes, július 1-én az egész országban élet belép a helyi közlekedési viteldíjak emeléséről és a jegyrendszer egyszerűsítéséről hozott határozat. Az új viteldíjak és jegyrendszer célja, hogy csőkFigyelem! Az ÉM 25 sz. Állami Építőipari Vállalat Bp. XXI.. (Csepel). Kiss Já. nos altábornagy u. 19—21, budapesti és Pest megyei munkahelyekre felvesz kubikosokat általános segédmunkásokat rakodókat, ács, állványozó és kőműves szakmunkásokat, valamint betanított munkásokat. — Munkásszállási biztosít Felvétel esetén tanácsi igazolás szükséges. Jelentkezés a fenti címen. a munkaerőgazdálkodáson. kentse az állam ráfizetését, s szüntesse meg a kirívó aránytalanságokat, tegye lehetővé a kalauz nélküli közlekedés fokozatos kiterjesztését, egyszersmind a naponta munkába járó dolgozók számára nyújtson v iszonylagos kedvezményeket. Az új tarifarendszer július 1-én, pénteken 0.00 órától kerül bevezetésre a megye vonalain is. Ezzel egyidejűleg a jelenleg érvényben lévő valamennyi menetjegy, bérletjegy és utazási igazolvány érvényét veszti. Egyszeri utazásra egysé • ges vonaljegy érvényes. Általános arcképes igazolványhoz kötött havibérletjegyek kétféle formában kerülnek kiadásra: vonal- havibérletjegyként, illetőleg összvonalas bérletjegyként. A vonal havibérletjegy a rajta feltüntetett vonalon, míg az összvonalas bérletjegy a teljes vonalhálózaton korlátlan számú utazásra jogosít. A tanulók és nyugdíjasok havibérletjegye szintén a teljes vonalhálózaton jogosít korlátlan számú utazásra. A tanulók a nyári szünetben is válthatnak kedvezményes havibérletjegyet. Tanuló havibérletjegyet, illetve arcképes igazolványt azok az állami oktatásban résztvevők válthatnak, akiknek nincs önálló keresetük, és az oktatásban való részvételüket az iskola igazolja. A nyugdíjasok személyazonossági igazolványuk, nyugdíj igazolványuk, (ill. igazolásuk), valamint az utolsó havi nyugdíjfolyósítási szelvényük alapján válthatják ki az arcképes igazolványt, illetőleg a havibérletjegyet. — Erre a havibérletjegyre jogosultak még a munkaképtelen rokkantak, a vakok és süketnémák is. A gyermekek 6 éves korig. érvényes jeggyel, illetve bérlettel rendelkező felnőtt kíséretében, díjtalan utazásra jogosultak. Az arcképes igazolványok kiváltásához 1 darab 4x4 cm-es arckép, megfelelő igazol vány tok, — a tanulóknál és nyugdíjasoknál "az előírt igazolások és a személyazonossági igazolvány bemutatása — szükséges. Az igazolványok kiállítási díja 1 forint. A díjszabási rendelkezések lehetővé teszik a bérletjegy árának 50 százalékos visszatérítését azoknak, akik a hónap első felében bérletjegyüket a jegypénztárnál visszaadják. Tanulók és nyugdíjasok havibérletjegye nem váltható vissza. A taxik (túragépkocsik) viteldíja 15 százalékkal emelkedik, de a csomag- pótdíj megszűnik. Az új díjszabást a taxiállomásokon és a gépkocsikban kifüggesztik. Az új díjszabással kapcsolatos rendelkezésekről, az arcképes igazolványok kiváltásának helyéről és idejéről, valamint a havibérletjegyek árusításáról az autóközlekedési vállalat részletes hirdetményben tájékoztatja az utazóközönséget. Folyó évi július hó 1-től a megye területén a következő menetdíjak, havibérletjegy árak lépnek életbe: JÁSZAPÁTI, JASZFÉNYSZARU, KARCAG, KUNHEGYES, MEZÖTŰR, TISZAFÖLDVAR, TÖRÜK- SZENTMIKLÖS, ZAGYVARÉKAS Vonaljegy Általános vonal havibérletjegy Általános összvonalas havibérletjegy Tanulók és nyugdíjasok összvonalas havibérletjegye JÁSZBERÉNY Vonaljegy Általános vonal havibérletjegy Általános összvonalas havibérletjegy Tanulók és nyugdíjasok összvonalas havibérletjegye SZOLNOK Vonaljegy Általános vonal havibérletjegy Általános összvonalas havibérletjegy Tanulók és nyugdíjasok összvonalas havibérletjegye 2,Ft 40,Ft 70,Ft 30,Ft 2,— Ft 50,— Ft 70,— Ft 30,— Ft 2,Ft 50,Ft 80,— Ft 30.n
