Szolnok Megyei Néplap, 1965. augusztus (16. évfolyam, 180-204. szám)
1965-08-08 / 186. szám
Világ proletárjai, egyesüljetek! ■NDK MEGYEI A HEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ES A MEGYEI TANACS LAPJA XVI. évfolyam, 186. szám. Ara 80 fillér 1965. augusztus a„ vasárnap. Bánya a folyó fenekén I Tíz tehénistállót adnak át határidő előtt az építőmunkások (Tudósítónktól) A 108 férőhelyes tehénistálló padlásán mintegy 30 vagon termény fér sí. Fél méter magasságig tárolható a búza, kukorica. S mivel sürget a betakarítás, s a raktárhiány, sűrűn számolgatják már jásztelken a Tolbuchin Tsz-ben, hogy mikor használhatják már ezt az istállót. — De nemcsak a termény miatt, hanem természetesen az állattartás is korszerűbb lesz. A szövetkezetiek érdekeit tartja szem előtt Oláh Sándor 27 tagú komplexbrigádja. Befejezték a padláspadló betonozását, s vállalták, hogy az istálló külön is használható mag- tárpadlását augusztus 20-ra. míg az istállót határidő előtt egy hónappal, október közepén átadják. — Nagy József főművezető elmondta, hogy az állategészségügyi zárlat miatl a tervezettnél később kezdtek hozzá az építkezéshez. A lemaradás megszüntetése érdekében a jászberényi Kossuth Tsz istállóját építő Sárközi András brigádja, valamint a jászapáti Velemi Endre Tsz-nek dolgozó Trencsényi Sándor komplexbrigádja is hasonló vállalást tett, mint Oláh Sándorék. Ismerve őket. minden bizonnyal teljesítik felajánlásukat. A szakmunkások ezekben a napokban befedik az épületet. Jászkiséren a Kossuth Tsz istállójára nem készül magtárpadlás. A Gugi brigád a tetőszerkezetet készíti. Közelednek a munka befejezéséhez. Jászágón a Rákóczi Tsz- nek Demény Tibor művezető és kollektívája az eredeti határidőnél előbb adja át a megrendelt istállót. A legutóbbi termelési tanácskozáson ígérték, hogy kifogástalan lesz munkájuk minősége. A Jászsági Állami Gazdaság pusztakürti üzemegységében tehenészeti telep épül. Két istállót átadtak a munkások, á harmadik is tető alatt van. Az állami építőipari vállalat Tiszaszentimrén az Ezüstkalász Tsz nagy tehénistállóját csak júliusban kezdte el építeni, ennek ellenére még az idén átadja. A tiszaföldvári Lenin Tsz istállójában készek már a betonoszlopok alapkelyhei. A többiekhez hasonlóan előregyártott oszlopokkal és mestergerendákkal (ennél újítást is alkalmaznak) építkeznek. — így lesz rövidebb az átfutási idő, s ez a munka termelékenységének növekedéséből származik. Autódaruval helyezik el az egyenként 600 kilogrammos elemeket. Az ÉM Szolnok megyei Állami Építőipari Vállalat idei termlési programjában 10 istálló átadása szerepel. Kétszáz dolgozó szocialista munkaversenyben tett vállalása biztosíték arra, hogy határidő előtt Jó minőségben készülnek el. S. T. Szolnoktól Tiszapalko- nyáig még víziúton is körülbelül 130 kilométer a távolság. A Szolnok megyei Építőipari Vállalat az idén kezdte meg Palkonya környékén a folyamikavics kitermelését. A jóminőségű és nagy- mennyiségű építőanyagból a vállalat előreláthatóan csupán e bányahelyről 19—20 ezer köbmétert bocsát a Szolnok megyei TÜZÉP rendelkezésére. A szállítást megkönnyíti, — hogy a kavicsot Tiszapalkonyán a folyóhoz nagyon közel fekvő és az erőmű tulajdonát képező iparvágányon rakják vagonba ás szállítják a megyei TÜZÉP telepekre. A hegyekből alázúduló esővíz a Sajó torkolatában jelenleg gátolja a munkát, mert a felszínen úszó hordalékokkal szennyezett folyóvíz könnyen megrongálhatná a kanalas láncot. Ä kotróhajótól egyébként üzem közben kétműszak- ban szállítja a sóderral megrakott uszályokat a vasúti berakodóhelyre a Csepel motoros vontató. A megyei TÜZÉP telepekre naponta 10—12 rakott vagont irányítanak Palkonyá- ról. Az építőanyagipari vállalat először az, idén teljesítette homok és sóder termelési tervét. Az első félévben csupán Tiszapalko- nyán több kavics került felszínre, mint amennyit tavaly egész esztendőben bányásztak; Gazdaság kombájnosa vezet 75.26 vagonnal. A Szenttamási Állami Gazdaság- Dan dolgozó Feit István teljesítménye 73,70, a surjáni Jenei Sándoré pedig 73 va. gon. Pálszabó András, a Jászsági Állami Gazdaság kombájnosa több mint 7) vagon, Tóth Ferenc, a Héki Állami Gazdaságban mintegy 68 vagon gabonát takard tt be. A termelőszövetkezeti kombájnosok közül a jelenlegi teljesítmények alapján Bozóki Istvánt illeti az első hely. A csataszögi Tisza* menti Szebb Élet Tsz kombájnosa több mint 74 vagon terményt takarított be. A :'szaföldvári Lenin Tsz- ben Kapitanov Vilmos gépétől 62. a tószegi Dózsában Urbán Sándorétól 62, a fegyverneki Kossuth Tsz- b C Jánosétól 52 vagoij gabonát szállítottak eL Nagy küzdelem a vetéiytársak között * Egy titkos hadsereg titkos háborúja * Az öregeknek ez a dolga ? * Vízparton Salamon Mihály kotrómester a kotróhajó kanalait javítja VÍZPARTON — (Képes riport az 5. oldalon) A legjobb liombáf nosok teljesítménye Az idei aratás próbára teszi az embert és a gépet is. Méginkább me g becsű, lendő tehát az az eredmény. amelyet megyeszerte szívós, kitartó munkával értek el az aratás résztvevői. Jogosan illeti elismerés a kombájnosokat is. akik a szokásosnál nehezebb körülmények között aratják, csépelik a gabonát. A gépállomási kombájnosok közül az átlagteljesítmény alapján is legjobbak a törökszentmiklósiak. Itt az SzK kombájnnal dolgozók között Vass Imre, Bu- si Antal és Balogh József meghaladta a száz vasonos teljesítményt. Fülöp László ACD kombájnnal már több mint hatvan vagon gabonát aratott le. Cibakházán Mucsi János 60,40, Barta Mihály 58,88 és Berta János 54.47 vagon gabona betakarításával került az élre. Kunhegyesen Kovács József II. 55. Mesterszálláson Veres Mihály 61, Szolnokon Göblyös János 78, Ács Károly 70 és Tiszafüreden Borbély István 52 vagonos teljesítménye a legjobb. A Tószegi Gépállomás komba jnosai között Kosík Ferenc és Szűcs Pál azonos mennyiséget, 62 vagon gabonát aratott le és csépelt el. Az állami gazdasági kombájnosok között Sipos István, a Szolnoki Állami Megállás nélkül dolgozik a rakodógép, telnek a vagonok
