Szolnok Megyei Néplap, 1964. augusztus (15. évfolyam, 179-203. szám)
1964-08-20 / 195. szám
2 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1364. augusztus 20. Mozgásban a Közös Tehervagon Park /. A nemzetközi szervezet új vonásai T örökország fér ü le fi igényt jelen feff be Ciprus egyharwnadára Pénteken tárgyalások kezdődnek Moszkvában a szovjet segítségről A KÖZÖS Tehervagon Park (OPW) a Kölcsönös Gazdasági Segítség Tanácsa tagállamainak új szervezete. Tagjai Bulgária, Lengyelország, Magyarország, az NDK, Románia, a Szovjetunió és Csehszlovákia Ezek az országok 4—36 000, a két alapvető teherkocsi- sorhoz tartozó, továbbá fedett és magas falú nyitott vagonokkal járulnak a közös teherkocsi parkhoz. Az országok úgy állapították meg a részesedés arányait, hogy fedezve legyen a nemzetközi vasúti szállítás teljes szükséglete, tekintettel az egyes országokon belüli szállítás érdekeire. A működését 1964. július elsején megkezdett közös park főleg ipari nyersanyagokat (szenet, vegyipari nyersanyagokat stb.). zöldséget és gyümölcsöt szállít. A közös park évente körülbelül 100 millió tonna áru szállítását teszi lehetővé. (Az előzetes számítások szerint egy OPW-kocsi egy év alatt 60 teljes fordulatot tesz, menet hosszának 70 százalékán teherrel.) A Közös Tehervagon Park a szocialista országok gazdasági együttműködésének további gyakorlati elmélyítése és a vasúti szállítás első ilyenfajta gazdasági szervezete. Létesítésének ebből a szempontból mélyreható gyakorlati jelentősége van. Segítségével jobban össze fogják tudni hangolni a tagállamok közötti vasúti árucserét. Naponta állapítják majd meg az OPW-kocsik elosztását, abból a célból, hogy lehetőleg minden nap elérjék a megengedett kocsiszámot a tagállamok vasútvonalain. A közös park működése Mennen G. Williams, afrikai ügyekkel foglalkozó amerikai külügyi államtitkár, aki öt napig tárgyalt Csomóéval Leopoldville- ben, kedden kijelentette, hogy kormánya támogatja a központi kormány legutóbbi döntését. Előzőleg, nem hivatalos jelentések szerint, Csőmbe tudtul adta, hogy csapatokat kér öt afrikai államtól: Nigériától, Libériától, Szenegáltól, Etiópiától és a Malgas Köztársaságtól. A közvetett beavatkozásnak ezt az ötletét Washington látható lelkesedéssel fogadta és Williams félreérthetetlenül célzott rá, hogy kormánya anyagilag is hozzájárulna a külföldi katonák kongói költségeihez. Zavaros és ellenőrizhetetlen hírek érkeztek időközben a Kongói Köztársaságból. Mint nyugati hír(Folytatás az 1. oldalról) púnk alatt, a mi népköz- társasági címerünk sugarai alatt csak becsületes munika után jár hely. B ékés életünk, s annak megvédésére kész elszántságunk szimbóluma is népköztársaságunk alkotmánya. S a nemzetközi események torlódásában az imperialista háborús kalandorok aljas provokációinak az árnyékában azt is őszintén elmondhatjuk: nem volt még annyi félteni, óvni valónk soha, mint éppen ma. amikor alkotelősegíti az üresjáratok további csökkentését, ami valamennyi, az együttműködésben résztvevő vasútnak elsőrendű érdeke. A TAGÁLLAMOK egyezménye azonban még tovább megy a teherkocsi parkkal való gazdálkodásnál. Ennek az új. közös szervezetnek az a feladata, hogy figyelemmel kísérje a nemzetközi gyorsa és nemzetközi teherszállítást, hogy elemezze ezeket a szállításokat s intézkedéseket javasoljon az egyes vasutak munkájának megjavítására; ez nemcsak a határállomások munkájára, hanem a nemzetközi szállításra, műit egészre is vonatkozik. A közös vagonpark üzemét a KGST tagállamai gazdasági együttműködésének további elmélyítése, az árucsere megbízhatóbb biztosítósa érdekében, a vasút- igazgatóságok üzemének jobb összehangolására, továbbá a tehervagonok egyre jobb kihasználására létesítették. mivel a tehervagonok a vasúti szállítás alapvető — és egyben költséges — eszközei. A vagonpark igazgatósa hatalmas értékű kocsiállomány felett rendelkezik. Ez az érték a vagonparkba besorolt kocsik korszerűsítésével, a park bővítésével csak emelkedni fog. Már a közös tehervagon park működésének kezdetétől fogva szükséges, hogy ne csak a vasutasok. Hanem a szállítmányozók és a külkereskedelmi szervezetek is ismerjék az üzem szabályzatát. Elsősorban a külföldi szállítások negyedévi és havi terveire, és azoknak a vasúti szállítás segítségével történő teljesíügynökségek jelentik, kedden Kivu tartományban életét vesztette két ENSZ- alkalmazott. Egyikük Francois Preziosi olasz állampolgár, az ENSZ kongói menekültügyi biztosa, a másik a francia Jean Pleci- que, a nemzetközi munkaügyi szervezet kivui tanácsadója A két tisztviselőt állítólag egy menekült- tágorban gyilkolták meg, ahol a Burundiból érkezett tuci menekültek zsúfolódtak össze. Egy másik, még kevésbé ellenőrizhető hír szerint, amelyet az AFP jelent hivatalos közleményre hivatkozva Leopoldvilleből, — Pierre Mulele, a Kelet- Kongóban tevékenykedő felszabadító erők egyik vezetője életét vesztette. Ezzel kapcsolatban semmiféle részletes tájékoztatás nem áll rendelkezésre. mányunk hatókörében békén dolgozhat, alkothat mindenki, aki becsülettel él. S éppen ez teszi keménnyé és egységessé népünk elszántságát: mindenképpen megvédi szocialista országát. Ezt az elszántságot csak hevíti az a biztos tudat, hogy népünk e küzdelmében mindig maga mellett tudhatja a Szovjetuniót, s a nagy szocialista család tagjait. Ilyen gondolatokkal ünnepeljük alkotmányunk születése napját, s nézünk bizakodóan a szocialista holnap elé. te.e gondolunk. Az egyes napokon és hetekben jelentkező egyenlőtlen igénybevétel és nagy ingadozás jelentős nehézségeket okoz a tagállamok vasúti szállításában, mivel a szállításnak magának kell naponta !d- egyenlítenie a kocsiparkot a vasúti hálózatban. Ezt a körös vagonpark fogja ellátni ; igénybevételének lehetőségeit az egyes tagállamok vasútigazgatóságai naponta mérlegelni fogják. A kocsipark ezen új alkalmazásának rendszerében néhány, a nemzetközi szállításban eddig ismeretlen elem érvényesül: A tagállamok vasútvonalain egy-egy nap, elvben, nem szabad, hogy több OV’W-kocsi legyen, mint amennyit az illető vasút- igazgatóság megengedett állománya kitesz. Az illető vasút minden túllépésért megállapított díjat fizet. Ez az intézkedés arra ösztönzi az egyezmény tagjait, hagy a lehető leggyorsabban cseréljék ki a szállítmányodat a Közös Tehervagon Park többi tagjával. Ha tehát el akarjuk kerülni, hogy az OPW-kocsi felesleget üresjárattal csökkentsük, akkor az egyes vasutaknak arra kell törekedniök, hogy a tagállamokba irányuló exportot maximális mértékben ezekben a kocsikban szállítsák elsősorban. Ezt eev példával illusztráljuk. A tagállam vasúthálózatán egy bizonyos napon mondjuk ezer OPW-kocsival több fut, mint a megengedett. A kocsipark üzemi irodája megbízza a közlekedésügyi minisztériumot, hogy ezt a felesleget irányítsa át a többi országba, amelyeknek ezen a bizonyos napon nincs kimerítve a megengedett kocsikeretük. Világos, hogy az illető ország vasútja is jobban jár*, ha 1000 megrakott OPW- kocsit irányít el. Ebből az következik, hogy azokon a napokon, amikor a vasúti hálózat felesleges OPW- kocsikkal rendelkezik, nem gazdaságos az exportot normális vagonokkal lebonyolítani. Ezért célszerű a tagállamokba irányuló kivitelt elsősorban OPW teherkocsikba rakni. Az OPW kocsikat tetszés szerinti határállomáson lehet átadni, tehát nem kizárólag a belépő állomáson. Ez az intézkedés abből indul ki, hogy az OPW-jelzésű kocsik nem vesztik el ugyan tulajdonosukat, de a tagállamok közötti üzemben nincs jelentősége a kocsik tulajdonjogi jelzésének. EZT ÚJRA egy példa világítja meg a legjobban. A nemzetközi viszonylatban érvényes előírások szerint például ha egy magyar tehervagon Cana állomáson lép csehszlovák vonalra, ezen az állomáson át kell Magyarországra vissza is térnie. Az OPW előrásai szerint az OPW jelzésű magyar kocsi — bár Cana állomáson át lépett, a csehszlovák államvasutak hálózatára — bármelyik határ- állomáson kiléphet Magyar- országra. De nem is kell közvetlenül oda visszatérnie, hanem fel lehet használni az egyezmény tagállamaiban történő szóllítások- ra, akár rakott, akár üres állapotban; sőt, nem tagállam vasútvonalára is kiküldhető (például Jugoszláviába vagy Franciaországba) — ebben az esetben természetesen csupán rakottam Az OPW tehervagon park kicserélésének a lene- tősége az egyes tagállamok vasútjai között bármelyik határállomáson gazdaságos szállítást tesz lehetővé és elősegíti ezen állomások egyenletesebb megterhelését. Josef Pospisil, az OPW üzemiroda igazgatója Az ENSZ-ben kedden hivatalosan bejelentették U Thant felkérte Spinel- lit, az ENSZ európai irodájának igazgatóját, hogy Tuomioja betegségének idejére vegye át a finn diplomata ENSZ megbízatását Spinelli eddig U Than! személyes képviselője volt Jemenben és onnan valószínűleg szerdán érkezik meg Genfbe. A New York-i ENSZ-szóvivő hangsúlyozta hogy Spinelli Tuomioja munkájának csak adminisztratív részét veszi át nem fog közvetítőként működni, s ezért kinevezéséhez nem szükséges a ciprusi problémában érinteti felek hozzájárulása. Rosszidesz Ciprus ENSZ- küldötte kedden hosszabb megbeszélést folytatott U Thant ENSZ-főtitkárral. — Utána újságíróknak kijelentette, úgylátszik, a helyzet enyhült Cipruson. Amikor az újságírók érdeklődtek a Ciprus és Görögország egyesülésére vonatkozó megállapodás lehetősége felől, Rosszidesz azt válaszolta, hogy ezúttal ez a kérdés nem került szóba és különben is a ciprusi népre tartozik, hogy döntsön jövőjéről. Ciprus számára elfogadható minden olyan megoldás, amely nem jelenti a sziget felosztását, sem pedig a kisebbség uralmát a többség felett. — tette hozzá. U Thant fogadta Nagy- Britannia és az Egyesült Államok képviselőjét is és a ciprusi problémáról tanácskozott velük. A török kormány kedden nyilvánosságra hozta az ENSZ-ben azt a levelet, — amelyet Inönü török miniszterelnök intézett a világ összes kormányfőihez A levélben Inönü kifejti Ciprus ellen augusztus 8-án végrehajtott török léAugusztus közepén — mint a sajtóközleményekből ismeretes — a Szovjetunió kormánya az előkészületben lévő II. afro-ázsiai értekezlettel kapcsolatosan az afrikai és ázsiai országok kormányaihoz újabb nyilatkozatot juttatott el, melyben részletesen kifejtette az értekezleten való részvételével kapcsolatos álláspontját. Nacionalista, faji alapokon nyugvó egyeduralmi törekvéseik jegyében, a kínai vezetők — egyéb rágalmaik mellett — kétségbevonták az ázsiai kontinens területileg legnagyobb államának, a Szovjetuniónak az értekezleten való részgitámadás „indokait”. — A továbbiakban kijelenti, hogy a török kormány tiszteletben tartja a fegyver- szünetet, de ha a ciprusi görögök „újból támadni fogják a ciprusi törököket, vagy akadályozzák az ENSZ erőit feladatuk végrehajtásában, akkor a török kormány kénytelen lesz beavatkozni a ciprusi törökök védelmében”. Egy ankarai AFP-jelen- tés szerint a török kormány elhatározta, hogy vsiszaküldi a NATO rendelkezésére azokat a török- légi egységeket, amelyeket legutóbb kivont az Atlanti fegyveres erők parancsnoksága alól. A Reuter ankarai hivatalos helyről szerzett értesülésére hivatkozva arról ír. hogy Törökország új javaslatot terjesztett elő. amely szerint a ciprusi problémát úgy kellene megoldani, hogy a sziget északnyugati részén fekvő és az ország közel egyharA KGST-ben résztvevő szovjet küldöttség egyik szóvivője a TASZSZ tudósítójával folytatott beszélgetésébe elmondotta, hogy a KGST ülésszakának javaslatai értelmében a szocialista országok népgazda- ságfejlesztésd terveinek koordinálását a gazdasági együttműködés alapvető módszerévé kell változtatni. Jelenleg nagyszabású, igen fontos munka folyik az 1966—1970. évi tervek összehangolására. Ennek eredményeképpen ki fogják vételi jogát, azzal az átlátszó indokolással, hogy a Szovjetunió nem ázsiai Ország. A szovjet kormány- nyilatkozat egyebek mellett kifejtette, hogy a Szovjetunió sohasem vetette fel az említett értekezleten való saját részvételének kérdését. De elég azonban a térképre csupán egy pillantást is vetnünk ahhoz, hogy a szemfényvesztő kínai álláspont tarthatatlansága lepleződjék. A 22,4 millió km, nagyságú Szovjetunió területének ugyanis kereken háromnegyede fekszik az ázsia kontinensen. Ázsiai területrésznek — a 'madát magábanfoglaló területet Törökország kapná meg. Nicosiát pedig felosztanák a ciprusi görög és török lakosság körött. Kiprianu ciprusi külügyminiszter háromórás' megbeszélést folytatott Athénben a görög kormány vezetőivel. Utána újságíróknak kijelentette, hogy Moszkvába fog utazni, hogy tárgyaljon a Ciprusnak nyújtandó szovjet támogatásról. Lehetséges, hogy utazására már pénteken sor kerül — mondotta. Kedden éjféltájban plasztikbomba robbant Nicosiában. A rendőrség közlése szerint a bombát egy ciprusi görög klub előtt helyezték el a járdán, a várost két részre osztó .,zöid vonal” mentén. A robbanás emberéletben nem tett kárt. Hírügynökségi jelentések egybehangzóan megállapítják, hogy a ciprusi helyzet az utóbbi napokban enyhült. (MTI) jelölni a tagországok fűtőanyag, nyersanyag és egyéb anyagszükségletei kielégítésének módozatait. A szóvivő elmondotta, hogy a tanács tervező szervei megtartották a kétoldalú konzultáció első sorozatát. Kidolgozták és a KGST elé terjesztették a legfontosabb termelési ágak előzetes számítási mérlegét, az 1966-tól 1970-ig terjedő időszakra. Az összeállított anyagokat a tanács ágazati bizottságai vizsgálták meg és egyeztették össze. Manics folyó, a Kaspi tenger és az Ural-hegységtől keletre levő körzeteknek — nagysága 16.8 millió négyzetkilométer az egész ázsiai kontinens 38 százaléka. Ázsia további négy legnagyobb kiterjedésű országának (Kína, India, Indonézia, Irán) együttes nagysága sem éri el a Szovjetunió ázsiai területeinek nagyságát. (Mint látható térképünkön is Kína területénél pedig kereken hétmillió négyzetkilométerre! nagyobb a Szovjetunió ázsiai területrésze.) A Föld térképe magától beszél. Csőmbe ürügyet keres Alkotmányunk ünnepén KGST együttműködés A Szovjetunió — ázsiai nagyhatalom
