Szolnok Megyei Néplap, 1963. május (14. évfolyam, 100-125. szám)
1963-05-10 / 107. szám
VILÁG PROLETÁRJAI EGYESÜLJETEK! SZOLNOK M / * M A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA XIV. évfolyam, 107. szám. Ara 50 fillér 1963. május 10., péntek. MA: A párttitkár ■ nem győz mindent í j A FEHÉR LÓ | PARAZSA RÁDIÓMŰSOR Megkezdődött ( a bútorgyár bővítése 1963-ban 9 milliót fordítanak a gyár korszerűsítésére A szolnoki bútorgyár bővítésének gondolata még az ellenforradalmat megelőző időkre nyúlik vissza. A gyár kedvező fekvése a beépíthető szabad terűiét, a meglévő vasúti és közúti hálózat együttesen olyan adott tényezők voltak, amelyek kedvező feltételeket teremtettek egy esetleges rekonstrukció megvalósításához. Szerény keretek között— 4 millió forintos beruházással — már 1956- ban megindult az építkezés, azonban az ellenforradalom okozta károk miatt a raktárrész építésének befejezése után nem folytatódott tovább az üzem bővítése. Ám a rekopstrukció gondolata nem akadt el. 1960- ban elkészült a tanulmány, majd a beruházási program, amely már a beruházások koncentrálásának helyes határozatára épült fel. így a beruházási program nem toldozgatást javasolt, hanem az egész gyár korszerűsítésének gondolatát ölelte fel, s ez a tervezett beruházás összegében is megnyilvánult: közel 34 millió forintos költséget tartalmazott. A gyár bővítése a tavaszszal kezdődött meg a korszerű, minden igényt kielégítő konyha és ebédlő építésével. A modemvonalú épület a Vöröshadsereg útra néz és kedvezően javítja majd a városképet. Az ebédlő alapterülete 155 négyzetméter lesz. Berendezése korszerű, s az étkeztetés önkiszolgáló rendszerben oldódik meg. Az épületben helyezik el a konyhát egyelőre vegyestüzelésű főző és.sütőberendezésekkel, amelyet később — a gázvezeték megépítése után — gáztüzelésre alakítanak át. A gőzfűtés^, fénycsővilágítással ellátott ebédlő olyan környezetet biztosít, amelynek hiányát a gyár dolgozói évek óta érzik. Még az idén megépül a tűz és robbanásbiztos festéktároló, amelyben 11 tonna anyag raktározható. A gőzellátást a Szolnoki Papírgyár új erőműtelepe biztosítja, s a gőz távvezetéken j-ut el a bútorgyárba. Ezzel a kooperációval feleslegessé válik az új kazántelep megépítése, amely hozzávetőlegesen 4 millió forinttal csökkenti a beruházási költségeket. A beruházás ez évi ütemezése még a csatomaláhózat és a víztároló építését öleli fel. A következő évben kezdődik meg a termelőüzem bővítése. A meglévő csarnokhoz csatlakozó épületszárnyak a jelenlegi üzemi alapterületet kétszeresére növelik. Űj raktárak, irodák épülnek, s az üzemmel öszszekapcsolva létesül az öltöző és mosdó. Az üzemépületben légcserélő berendezés és fénycsővilágítás biztosítja az egészséges munkahelyet mindkét műszakban. Több mint 15 millió forint értékben olyan bel- és külföldi gépek érkeznek a gyárba, amelyekből szállítószalagok közbeiktatásával automata gépsorok alakíthatók ki. A beruházás befejezése után a gyár term élése közel háromszorosára emelkedik. A számítások szierint 35 000 modem, a legújabb technológiával készült konyhabútor hagyja majd el évenként a gyárat. A korszerűsítés további munkaalkalmat is teremt: további 80 férfi és 30 nő részére biztosít majd munkát az üzem. Á gyár fejlődését csupán nagy vonalakban, sokszor száraz számadatokkal érzékeltettük. El kell még mondanunk, hogy a rekonstrukció befejezése után a szolnoki bútorgyár az ország egyik legkorszerűbb üzeme lesz, s a tiszta levegőjű, jó Világításé munkahelyék, a korszerű szociális létesítmények: fürdők, öltözők, az í ebédlő, a szépen parkírozott gyárterület a dolgozókról való gondoskodás jegyében valósul meg. Papp Péter A Vörös Hadsereg útjáról nézve ilyen lesz a gyár önkiszolgáló étkezőhelyisége Békenagygyűlés Mezőtúron Tegnap este hat órakor a Hazafias Népfront megyed és mezőtúri bizottsága bdkenagygyűlést rendezett Mezőtúron. A gyűlésen megjelent Erdei Károly elvtárs, külügyminiszterhelyettes, Árvái István, a megyei pártbizottság osztályvezetője, Pallai Sándorné, a Hazafias Népfront megyei titkára és dr. Kuhnyár László, a megyei bíróság elnöke és Mezőtúr megyei tanácstagja. A gyűlésen Erdei Károly mondott beszédet. Beszéde első részében a világban jelenleg kialakult erőviszonyokkal foglalkozott. Elmondotta, hogy a szocialista tábor katonai fölénye a biztosíték arra, hogy nem mernek háborút kirobbantani az imperialisták. Példának hozta fel erre a tavaly októberben kirobbant kubai válságot. Befejezésül a békeharc jövőjéről szólva ezt mondotta: „A ma békeharcunk legfontosabb tényezője a termelés. Kevesebbet kell egy kicsit beszélnünk és egy kicsit többet, jobban kell dolgoznunk, hogy ez több kenyérben, tejben, húsban mutatkozzon meg. Ezzel tehetünk a legtöbbet a tartós béke biztosítása érdekében". Beszéde után a békenagygyűlés mintegy négyezer résztvevője lelkes hangulat, ban választotta meg a júniusban megrendezésre kerülő magyar békekongresz•szus mezőtúri küldötteit. Kötél Imre elvtársat és Árvái István elvtársat. A békenagygyűlés után a Tisza Táncegyüttes adott nagy tetszéssel fogadott műsort. Szolnokon új híd épül a Zagyván A szolnoki régi Zagyvahíd balparti részén szerdán billenőplatós teherautók kezdték hátukról ontani a földet... Ez a földmunka húszmillió forintos költséggel járó kettős alkotás kezdete. A Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium kiszélesítteti, felújíttatja a Szabadság tértől az alcsi sorompóig terjedő útszakaszt. Az új út kilenc méter széles aszfaltburkolatú lesz. Tervezői — az UVATERV mérnökei — maradandó alkotásnak szánták. Ennek jellemzéséül megemlítjük, hogy az útburkolatot hatvan centiméter vastagságúra készítik. Az építés során eltűnnek a gyors, biztonságos közlekedést akadályozó kis-sugarú ívek; helyükbe nagy-sugarúak kerülnek. A korszerűsítés során — s ez nem jelentéktelen melléköröm! — lebontják a Verseghy út és a Vörös Csillag út sarkán csúfoskodó, rozoga kocsmaépületet. Üj, modern hidat építenek ezzel párhuzamosan a régi helyett. Az új éppoly széles lesz. mint az úttest. Építési módja nem ismeretlen a szolnokiak előtt. A híd utófeszített, szekrénykeresztmetszetű vasbetonelemekből készül, mint a nemrég befejezett ártéri híd. Ezt is a Hídépítő Vállalat dolgozói készítik. A hídépítés a környék gyalogosainak nem okoz majd kényelmetlenséget. Részükre ideiglenes hidat — műszaki nyelven: provizóriumot — építenek az elbontás alatt álló Tiszahíd anyagából. E provizórium három méter széles, nyolcvan méter hosszú lesz. A betonelemek gyártását ebben az évben megkezdik; az új hidat jövőre adják át a forgalomnak. Szolnok—Budapest egy óra húsz perc Május 26-án lép életbe az új vasúti menetrend Szemre szép, gazdaságilag fontos létesítménnyel gazdagodott megyénk Ujszászon tegnap felavatták a gabonatárházat Tegnap tartott sajtótájékoztatót a MÁV debreceni igazgatósága. Magyari István, a vasútigazgatóság vezetője a vasúti szállítással kapcsolatban elmondotta, hogy a rendkívüli téli időjárás miatti szállítási nehézségek országosan mintegy három millió tonna áru szállítását akadályozták meg. Ezt a lemaradást főként a második negyedévben kívánják pótolni. Ezért rendszeresítették az éjjeli és ünnepnapi vagon ki-, illetve berakást. Sajnos, több vállalat van, amelyik szívesebben fizeti a kocsiálláspénzt, mint hogy éjjeli rakodást végezzen. Ezután a május 26-án 0 órakor életbe lépő új vasúti menetrend érdekességeiről beszélt. A legfontosabb változás az lesz, hogy a távolsági vonatok menetideje megrövidül. Ezt a gyorsmotonak beállításával érik el. Például Záhonytól Budapestig a régi menetrend szerint 11 órás volt az út, most ezt a távolságot 8 óra alatt teszi meg a vonat. A Budapesti Nyugati pályaudvarról 1.10-kor induló Szabolcs-expressz 2.31-kor érkezik Szolnokra és öt perc várakozási idő után indul Debrecen felé. Ennél a vonatnál a Budapest—szolnoki úton több mint tíz perc időmegtakarítást ér el az utas. A távolsági vonatok menetidőcsökkentése érdekében több kis állomáson megállás nélkül keresztül haladnak. A vonatok zsúfoltságának enyhítése érdekében szombatonként mentesítő vonatokat állítanak be a forgalmasabb útvonalakon. A MÁV Igazgatóság folyamatosan kivonja a forgalomból a régi kényelmetlen kocsikat és helyette új, bőrüléses, modem, vasvázas személykocsikat állítanak be. Folytatják a Hajdúszoboszló—Kisújszállás közötti vonalszakaszon a kettős vágány építését és 1965-re Budapestről Debrecenig két egymás melletti sínpáron bonyolódik le a forgalom. Sípos Sándomé, az Utasellátó Vállalat osztályvezetőjének tájékoztatása szerint Tiszafüreden még ebben az évben korszerűsítik és új berendezéssel látják el az állomási büfét. A szolnoki, jelenleg átépítés alatt lévőt május 20-én adják át rendeltetésének. A vonatokon is egyre jobban kiszélesítik az utasellátó tevékenységet. Jellemző, hogy az ország szénsavas üdítőitalának és gyümölcslevének 40 százalékát az Utasellátó hozza forgalomba. Érdekességként említették meg a beszámolók, hogy nagyobb pályaudvart^ kon több nyelvű felvilágo- i sítást adnak. A nemzetközi | vonatokon pedig utaskísérők gondoskodnak a kényelmes, kulturált utazásról. E. Gy. I Amikor a községi tanácshoz hívtak bennünket, arra gondoltunk, hogy bizonyára valami értekezlet lesz. Kellemesen csalódtunk, mert Bálint Imre, a járási tanács mezőgazdasági osztályvezetője azt közölte velünk, hogy 21000 forint pénzjutalmat kaptunk a megyei tanácstól. 1961-ben termelőszövetkezetünk még a gyengén működő közös gazdaságok közé tartozott. Tavaly az egy munkaegység értéke 25 forint volt, plusz 2 forint prémium, s egy dolgozó tagra a tervezett 11 600 forint helyett 12 096 forint jövedelem, az egy évi gazdálkodási eredményből öszszes területünk minden holdjára 1817 forint jutott. Áruértékesítési tervünket 1961-ben csupán 66 százalékra tudtuk teljesíteni, tavaly pedig 105 százalékra. Amikor megköszöntük a Felavatták... Nos, igen; felavatták —, de valahogy másként, amint az annyi avatáson részt vett újságíró megszokta. Jóval az ünnepség kezdete előtt benépesült a tárház betonudvara. jutalmat, azt is elmondtuk, milyen intézkedéseket tett a vezetőség annak érdekében, hogy az idén még eredményesebben gazdálkodjunk. Terven felül ezer naposlibát és százötven hízott sertést adunk. Az árvíz miatt kipusztult 60 hold búza és 20 hold angolperje helyett napraforgót és csemege-, illetve magnak való uborkát ültetünk. Újonnan 30 holdon telepítünk szőlőt, ehhez megkaptuk a szaporító anyagot, 120 000 veszszőt. Szépen halad a 32 vagonos magtárunk építése is, az idén az egész tanyaközpontunkat villamosítjuk. A földeken dolgozó gazdák igyekezetének köszönhető, hogy a tavaszi növények vetőmagja idejében földbe került. Megkezdődött a növényápolás is, a cukorrépa és a mák sarabolásával. Sápi Istvánná Jászjákóhalma, Petőfi Tsz Itt is, ott is derűsen disku- Báló csoportok verbuválódtak. Az egyikben Kökény István, az MSZMP Szolnok megyei bizottságának titkára vitte a szót; a másikban Nyíri Béla, a megyei tanács vb elnökhelyettese nevetett az éppen elhangzott csattanón; kissé távolabb Nádas József, a Szolnok járási pártbizottság titkára anekdotázott. Termelőszövetkezeti elnök beszélgetett járási vezetővel, emez községivel. Többen eljöttek az ÉM Szolnok megyei Állami Építőipari Vállalatának szakemberei, vezetői közül, ők ugyanazt érezték, amit a tudósító: a vállalat dolgozói helytálltak, a létesítmény készen áll, sőt... sőt ezúttal a televízió árgusszemű riporterei sem találhatnak a műben képernyőre kívánkozó hibát. Három óra előtt néhány perccel fürge, fekete Mercedes kanyarodott az udvarra. Dergács Ferenc, az élelmezésügyi miniszter helyettese szállt ki belőle, aki néhány barátságos üdvözlés, szíves parolázás után a gabonatárház földszinti csarnokába sietett. Röviden, tartalmasán beszélt. Néhány szóval elmondta, hogy a mezőgazdaság szocialista átszervezésének köszönhető termésnövekedés tette szükségessé a tárház építését. A hatszáztizenhét vagon befogadóképességű létesítményre államunk huszonhárommillió forintot áldozott. Tizennyolc — harmincegy méter magas — silócellában fér el a betárolható gabona-, rizsmennyiség java hányada. Kisebb részét — a szárítást igénylőt — padozaton helyezhetik el. Az új gabonatárház korszerűségére, gépesítettségére jellemző, hogy teljes személyzete mindössze tizenhét fő. Emberkéz szinte alig érinti a beözönlő terményt, ember verejtéke alig cseppen a cipekedésben. A szemre is igen szép alkotás az IPARTERV mérnökeinek — közöttük Payer Ernő vezető tervezőnek — szakmai tudását, esztétikai fantáziáját dicséri. Hazánk egyik legkorszerűbb ilyen jellegű építménye az újszászi tárház. Még ebben az évben hasonló épül Orosházán és Kecskeméten. Bizonyos, hogy e távolabbi helységek gazdái is éppúgy örülnek, majd azoknak, mint nálunk Űjszász, Jászladány, Zagyvarékas, Tiszasüly szövetkezeti parasztjai. Az 6 számukra ezen a nyáron már nem lesz gond a közös táblákon termett gabona tartós rak= tározásával. Gyengéből közepes lett a termelőszövetkezetünk
