Szolnok Megyei Néplap, 1963. március (14. évfolyam, 50-76. szám)
1963-03-14 / 61. szám
r Jászdózsa nagyrészét elöntötte az ár » KSzépSSlefekben helyezték el a ki te le pit ette két V7LAG PROLETÁRJA} EGYESÜ LJ ETEK! SZOLNOK megyei Wéftlaft A MEGYÉI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANACS LAPJA Munkatársunk tegnap áéü jelentése: •Pegnap reggél négy éra tájban J ászárdkszá Húr és Jássctóasa között 32 ár áté-r-T-’ báját — helyenként egy és másfél méter mélységiben — körülzárta a- víz. Szerdán délelőtt kilenc ára tájban a falu főterén aránylag megnyugtató kép Tfcz ára tájban sapvjgt műszaki egyáág érkezést Jászdózsára. Barátaink & legjobbkor jöttek: akkor ért a víz Tamaórs és Jószágé irányából a kwasegoe. A Ätr,,. ’ :í ;>-'5 '-ns XI évfolyam, 6i- szám Ara SO fillér • 1963. március 14. csütörtök ■Száz kilométeres útvonalon kétéltűről irányítja a mentési munkálatokat. Az egyik szovjet őrnagy a szakította a vasúti töltést; a vonat nem érhette el a falut, vissza kellett tolatnia. Az áradat sebességét csökkentette az előzetes felkészülés. A jászsági honvédek már kedden hajnalban hozzáláttak, a vasút megerősítéséhez, nyúlgát építéséhez. Szerdán csatlakoztak. hozzájuk a MÁV pályamunkásai.. Feladatukat igazi szocialista' öntudattal, fáradhatatlanul végezték. A község vezetői és, a Közép ti szavi déki Vízügyi tárult elénk: a víz akkorra ugyan már betört a Dózsa György útra, ám. úgy ígérkezett, hogy néhány homokzsákkal sikerül megállítani, Ugyanakkor több helyem megnyitották a gátat, s a falu egy részét borító vizet a Tárnába engedték, Időnként egy-egy katonai teherautó fordult a tanácsháza Irányába, . A veszélyeztetett,-területek lakosságát, 9 annak legszükvíz pillanatok alatt majdnem egyméteres magasságban lepte el a Dózsa György utat. Sebes, tajtékos áradatban zúdult lefelé a Temető utcán. Az emberek övig lucskosan birkóztak az áradattal, mígnem vagy öt ven méterrel messzebb csónakba szánhattak. A szovjet parancsnoki kétéltű gépkocsi a mentés ellenőrzésére, irányítására Igazgatóság szakemberei idejében tájékoztatták a lakosságot; a tsz-eket a helyzetről. Ennek köszönhetően a Tárnámén ti Tsz hatszáz sertését még jókor sikerült biztonságba helyezni a homoki határrészen. Az Űj Hajnal Tsz, négyszázötven szarvasmar ségesebb holmiját szállította az iskolákba. Szerte a községiben a Jászberényből, Jászikisérről, Jászjákóhal máról, Jászapátiról érkezett önkéntesek dolgoztak. Az árvédelemben, mentésben serege- n vettek részt munkásőrök, tűzoltók, rendőrök Is. indult; röviddel indulás után azonban megváltozott programja. Innen is, onnan is hallatszott a segítségkérés; bizony több ember ajkáról, mint amennyit a jármű egyszerre elbírhatott. A kétéltű parancsnoka magyar utasaival vetélkedve mentett gyermeket és öteJászdózsai utca, szerdán délelőtt tíz órakor get, életet és értéket. Ugyanakkor . másod perem: alatt döntötte el: hol halaszthatatlan s segítség, hol várhatják meg veszély nélkül a kátéit öné! lassúbb ladikot. A délutáni órákban to váhbi tizenhat honvédség! ponton érkezett a mentési, munkálatéi- zavartalansága érdekében Hallo ITI • — Itt' pedig Farkas József tűzoltó. Igazán a Nép iap?... Nem tréfál? — Nem. — Akkor máért, hívtak? — >A szokásod kérdés, szeretnénk a mai napi bps:- ' Szásádéról, öröméről érdeklődni. — No. ezen csodálkozom. Ma máT sokan hívtak, de ilyen ügyben még nem. Az előbb, mikor felvettem a kagylót, azt hittem, megint segítséget kér valaki. — ...hogy lágyult a háza': — Ugyan, dehogy. Tűz nem is volt a napokban. Hanem a víz, azzal sok baj van. Meg se tudnám gyorsan mondani, hányán' kérték ma a tűzoltóságot, hogy menjünk ká, mert elöntés j veszélyezteti a lakásukat, i Én veszem t jelentéseket. Éppen az előbb beszéltem Kelemen Gizellával, grról panaszkodott, hogy a Thö- köli út 62 számnál lévő házat körülvette a fiz. csaknem harminc perccel csökken egyes vonatok menetideje a MÁV új menetrendjében Szakaszos belföldi közlekedés — Új nerrweUözi gyorsvonatok (Tudósítónktól) Már hírt adtunk arról, hogy a szolnoki vasúti csomópont átépítésével a szolnoki állomás a nemzetközi pályaudvar-rendszer rangsorában az egyik legelőkelőbb helyet foglalja él. A nagyméretű építkezés tervrajzai már elkészülteik a MÁV Vasúttervező Vállalatnál, s amint jóváhagyásuk is megtörténik, az építkezés fokozott ütemmel megkezdődik. A MÁV Budapesti Igazgatóságának illetékes szerveitől kapott értesülések szerint Szolnok megye vasúti közlekedésének fejlesztésére már ez évben több Olyan intézkedés születik, amelyek révén lényeges javulás várható a megye vasúti személy- és teherforgalmában, A felújítási és beruházási tervek szerint l millió 300 ezer forint kölLséygel épülő szolnoki Rékasi úti gyalogfeliUjáró áthidaló vasszerkezetének felépítését. valamint az alátámasztó oszlopok beállítását áprilisban befejezik. Az alapozási munkákat még a tavasz folyamán úgy végzik él, hogy azidő alatt a forgalom zavartalan marad:. Az áthidaló szerkezet, valamint az alátámasztó oszlopok szerelésekor vágányzárat rendelnek el. Ez viszont nem okoz lényeges fennakadást a vonatforgalomban. Szolnokról Cegléd irányába — Budapestre — veze- tő vonalon a jelenlegi térközjelzőket a nemzetközileg alkalmazott korszerű sebességjelzésű térközjelzőkre cserélik ki. A jelenlegi 11 jelzés így csaknem a felére csökken, mégis biztonságosabbá válik a vonatok vezetése. Az új jelzőberendezés rendszer a nemzetközi — elsősorban a szocialista országokban már érvényben lévő — „vasúti KRESZ" hazai bevezetésének egy- része. Lényeges fejlődési jelent a Budapest—Szolnok állomások között épülő Új típusa 12 csatornás vivőfrekvenciás távközlő berendezések üzemhehelyezése. Alkalmazásukkal egy légvezetéken. vagy kábelpáron azonos időben 12 beszélgetést lehet folytatni, ami nagy segítségei jelent a forgalmi'és kereskedelmi szolgálatot teljesítő szolnoki vasutasoknak. Az új menetrend, életbeléptetésétől valamennyi fővonalon jelentősen csökkentik a gyors- és személyvonatok menetidejét. A közlekedéspolitikai elveknek megfelelően elsősorban a főváros ég a megyeszékhelyek között. ■ A májusban életbe lépő új vasúti menetrend szerint kettővel növelik a nemzet-» közt vonatok számát: Rómába és Lipcsébe. A belföldi távolsági járatok egy részénél úgy csökkentik a menetidőt, hogy a vonatokat megosztva — szakaszosan közlekedtetik. Például a budapest—szolnoki vonalon Albertirsán megálló vonat a következő, Ceglédber- cel megállóhelyen átrobog. A következő vonat már Al- bertirsát hagyja ki, de Cég-, lédbercelen megáll. A szakaszos személyvonat közlekedtetést egyes helyi járatokra is alkalmazzák. A korábbi kísérletek során bevált vezetőállásod kocsik alkalmazásával bővítik az 'ingajáratos vonatok számát, s ezzel is lényeges javulás várható az új menetrendben Az ingajáratos, táv vezérlésű vonatok hasznossága különösen a csu.s- forgalmd időkben jelentke tik, amikoris a gyorsabb vonatford diókkal nagyobb tömeget tudnak elszállítani, így például 100 kilométeres szakaszon közel 30 perccel rövidül az ilyen ingajáratos vonatok menetideje; Több idő jut az utasterek takarítására, a vonatok műszaki ellenőrzésére és karbantartására, télen a kocsik előf ütésére. I1TJÍIL2P.L1 Szolnok város gázellátása A kereskedelem helyzete >legtm*lolfa o!«üo üléséi a Ssolnoki Városi Tanáét» VB Szerdán délelőtt 8 órai kezdettel megtartót la els< ülését az újonnan megválasztott Szolnok városi ta náes végrehajtó bizottsága Kapás Rezsői, a végrehaj mp... — tudnál:, segíteni': — Persze. Már el is in dúltak a szivattyúval. Azelőtt a MÉR ftékasi úti burgonyapnizma tél epét men teltük meg a vízitől. Üj- szásztól pedig a községi tanácsié] telefonálta.!: hasonló ügyben. A jelentéseket átadom a parancsnoknak, aztán stirázsálok tovább egész nap a telefon mellett. Most az éjszakai ügyelet is az. enyém lesz, meg a barátomé,- huszon- négyórázunk. Csak reggel megyek haza, s holnap végre kialszom magam. Ez a legnagyobb örömem. Meg az, hogy játszom a két kicsivel, Józsikával és Julikéval. Óvodások. Ha tudná, milyen arányos gyerekeik! — Elhiszem. De még mindig nem beszélt a bosszúságáról. — Nekem az nincs. Már hevek óta new reit. tó bizottság elnöke beszámolt a vb-határozatok végrehajtásáról, a fontosabb intézkedésekről. Ezután került sor a Szolnok megyei Földgázszolgáltató Vállalat tájékoztató jelentésére a város gázellátásának helyzetéről, ezen belül az 1962. november 19 óta elért eredményekről, valamint az 1963. évi terv teljesítése érdekében tett előkészületekről. A jelentés részletesen kitér arra, hogy 1963. január í. óta működik önálló Szolnok megyei Földgásszolgál- rató Vállalat. Jelenleg a városban ötszáz lakásl kapcsoltak be a gázfogyasztásba Ebből kétszáz, lakásban gázfűtés is van Ebben az évben a gázhálózat további építésére másfél millió forint áll rendelkezésre. ElSből az összegből épül meg a II. ütemben tervezett. Ságvári körút jobb és baloldalán az uicai gázvezetékhálózol,, a szükséges körvezeték kiépítésével. a jelenleg üzemben lévő vezetékhálózattal összekapcsolva a Jókai utcán át a Kossuth Lajos utcai vezetékkel és a Ko lozsvári út, ‘ Csarnok utcán át a Sütő utcai vezetékkel. Tovább folyik az ÉM Mélyépítési Tervező Vállalat által a város gázhálózatának tervezése. Az idén a ‘ földgéZszolgrtl- t»ló ráHal&i 2.5 millió forint ér lék ben végez az épületeken belül gázszerelési munkát, részben az ingatlankezelő vállalat (1.8 millió forint értékben mintegy 800 lakásban a Vörös Csillag úton és a Ságvári körúton), részben egyék közületi és magánosok megrendelése alapján. A végrehajtó bizottsági ülés harmadik napirendi pontjaként Hont: László, a kereskedelmi csoport vezetője i:erjes7*tett elő írásbeli jelentést a város általános kereskedelmi ellátottságáról, ezen lseiül az élelmiszer - , ipari, iparcikk és vendéglátóipart vállalatok felkészüléséről. » ‘ A ruházati és a vegyes- iparcikk szakmában a kon- fekciós áruk ellátása választéké. . Ugyancsak hó árTitnlfl^lék áll a vásárlók rendelkezésére a cipőboltokban is. A sütőipari vállalat folyamatosan biztosítja a város kenyérellátását. Javult a minőség is. A Vágóhíd Vállalat a lekötött mennyiséget mindenkor leszállítja a kereskedelmi egységelmek. A tejipari vállalat által »örténő tejtermék-ellátás nem kJ. elégítő.
