Szolnok Megyei Néplap, 1962. szeptember (13. évfolyam, 204-229. szám)

1962-09-19 / 219. szám

A Barátság vezeték első szovjet olajszállítmánya csütörtök hajnalban érkezik a kápolnásnyéki elosztó állomásra AZ ORSZÁGOS MEZŐ­GAZDASÁGI KIÁLLÍTÁ­SON NAGY SIKERREL MU­TATKOZTAK BE A REND­ŐRLOVASOK. FOTÓSUNK AZ ÖTTAGÚ LOVASRENÖ- ŐR GÚLACSAPAT VÁGTÁ- ZÁSÁT ÖRÖKÍTETTE MEG. A négy baráti országot | a Szovjetunióval összekap­csoló Barátság kőolajvezeték 130 kilométeres magyar sza­kaszának hétfőn délelőtt megkezdett feltöltése kedden a terv szerinti ütemben egész napon át tartott. A csehszlovákiai szivattyúállo­másról elindított szovjet olaj kedden reggel elérte a ma­gyar csővezetéki szakasz, 51. kilométer szelvényét; A csehszlovák szivattyúállomás 28—30 atmoszféra nyomással továbbítja a sűrű, nehéz fo­lyadékot, amely körülbelül 2,5 kilométert halad a cső­ben óránként. A csővezeték rendben működik. Csütör­tökön hajnalban várják az olaj érkezését a kápolnás­nyéki elosztótelepre. A ká- pólnásnyéki tartályokból rö­vid ülepftés után nagyrészt még ezen a héten a régi dél-zalai vezetéken keresz­tül Szőnybe továbbítják az olajat, ahol a százhalombat­tai Dunai Kőolajfinomító el­készültéig feldolgozására sor kerül. Kisebb részét vasúti tartálykocsikba fejtik és úgy viszik más olajfinomítókba. A csővezetéken határidőre megérkezett első 15 ezer tonnás szállítmánnyal és a következőkkel azonban a fi­nomítók most már több és lényegesebben olcsóbban szállított kőolajhoz jutnak és így az eddiginél gazdasá­gosabban tudják teljesíteni feldolgozási tervüket. (MTI) Jöhet már a „fehér búza“! Befejeződött a 200 vagonos készáruraktár építése Elkészült a 80 méteres szállítószalag rekonstrukciója is a karcagi rizshántolómalomban Három nap múlva teljesen befejeződnek a karbantartási munkák a karcagi rizshán­tolómalomban. További há­rom-négy, izgatott, várako­zással teli nap és a gépek járni kezdik az új rizst. — Nem is kerül sor pró­baüzemeltetésre ? — Nem. Feldolgoztuk az összes hántolatlant és más­különben is... Fábián Márton üzemvezető elmondotta, ők nemcsak „ipa­rosok”. Mezőgazdasági szak­emberek is, akik állandóan figyelemmel kísérik a rizs fejlődési szakaszait. Tudják azt, hogy milyen „anyagra” számíthatnak éa sokéves ta­pasztalataik szerint ez a mérvadó a gépek beállításá­nál. — 'Milyen termésre számít­hatunk? — A tavalyinál valamivel jobb lesz a minőség. Meny- nyiségben is javulás mutat­kozik. — Számításuk szerint hány hónapra biztosít , munkát á beérkező nyersanyag? — Várjunk csak. Egy kis számolás és máris mondom. Negyedéves kapacitásunk 1600—1700 vagon hántolat- lan rizs. Alapos becslések szerint 1200—1300 vagonra számíthatunk. Ezek szerint még egy negyedévre sincs a munkalehetőség biztosítva. — Kevés a fóka és sok az eszkimó? — Valahogy így van; Azt a mennyiséget, mely egy üzem egész évi kapacitását lekötné, négy (két budapesti, a dévaványai és a, karcagi) hántolómalom között osztják el. Ugye nem valami gazda­ságos üzemeltetés? — Nem bizony. Na és a termelés? Felvehetjük a ver­senyt más országokkal? — Ügy gondolom, hogy azt a rendkívül előnyös helyze­tünket, miszerint a magyar rizs jelenik meg legkorábban a világpiacon, sokkal jobban ki kellene használnunk. Ah­hoz. hogy a rizs a jövőben külkereskedelmünk nagy hasznot hozó terménye le­gyen. két problémát kellene megoldanunk. — Éspedig? — A kifizetődő termelés­hez az eddigi katasztrális holdanként! 8—9000 köbmé­ter felhasznált víz helyett a vízháztartásban végzett ered- fnényes kutatómunka esetén csak 3—4000 köbméter vizet szabadna felhasználni. — A másik feladatnak a helyes vetésforgók beállítá­sát kell elősegíteni. A földe­ket eléggé kiélte a hoszabb ideig termelt rizs. A talaj nem kapott megfelelő szer­ves és műtrágya utánpótlást. Ez oda vezetett, hogy a kul­túrnövény felett uralkodóvá vált a gyom-, á sás és a'ká- kaslábfű; — Tehát ön szerint a rizs- termelésnek' van jövője?11 — Feltétlenül. Főleg Kar­cag környékén. Fényes bizo­nyítékot mondok erre. Ta­valy, mikor rizsből az orszá­gos termésátlag 11—12 mé­termázsa volt, - karcagi Di­mitrov Tsz 17 és fél méter- mázsát termelt holdanként. Bátran mondhatom, őket a rizstermelés húzta ki a csá­vából. ‘ örvendetes az, hogy Karcagon a tsz-ek milyen nagy jelentőséget' tulajdoní­tanak termelésének — mon­dotta Fábián Márton. — bognár —■ Az NDK párt- és kormáhyküldöttségé- nek romániai • látogatása Bukarest (MTI). A Né­met Demokratikus Köztársa­ság párt- és kormányküldött­sége, amely Walter Ulbricht vezetésével baráti látogatást tesz a Román Népköztársa­ságban, hétfőn este vissza­tért vidéki körútjáról Buka­restbe. A küldöttség kedden délelőtt két csoportra oszlott, s az egyik . csoport Walter Ulbrichttal az élen, megte­kintette a román főváros ne­vezetességeit, ellátogatott a román munkásmozgalom fel­legvárába, a Vörös Űrivitára, A tizedik díj: aranyérem Moszkva (TASZSZ). Ma- jevszkij, a Pravda szemle- írója a lap keddi számában cikket írt az ENSZ-közgyű- lés most megnyíló 17. ülés­szakának feladatairól. Hangsúlyozza, a népek kö­vetelik, hogy az üléssza­kon tegyenek reális lépé­seket a háborús veszély ki­küszöbölésére. Az ENSZ- nek teljesítenie kell a né­pek iránti kötelességét: elő kell mozdítania a béke megvédését, a minden ál­lam békés együttélésére irányuló politika érvénye­sülését. Mint a szemleíró megál­lapítja, az ENSZ-re váró rendkívül fontos feladat, hogy egyszer s mindenkor­ra megszabadítsa az embe­riséget a háború borzalmai­tól. A közvélemény vegyes érzelmekkel, reményekkel és aggodalmakkal várja a közgyűlés új ülésszakának megnyitását, s ez érthető is: a közgyűlés munkájá­nak eredményei attól függ­nek, latba veti-e szavát a béke megvédéséért, előse­gíti-e a még mindig meg­oldatlan nemzetközi prob­lémák tisztázását, vagype- dig, mint már annyiszor, most is az agresszív cso­portok uszályában haladás nem lesz képes enyhíteni a feszültséget. A szemleíró a továbbiak­ban rámutat, hogy az Egye­sült Államok . kormánykö­reinek politikája következ­tében a nemzetközi helyzet bizonyos mértékig izzóvá vált. A közgyűlés nem me­het el szótlanul amellett, hogy az imperialista körölt fokozni próbálják a nem­zetközi feszültséget, s a hi­degháborút lövöldöző há­borúvá akarják változtatni. — A népek elvárják, hogy a most megnyíló ülés­szak komoly lépéseket tesz korunk legfontosabb prob­lémájának, az általános és teljes leszerelésnek megol­dására. A közgyűlés meghallgat­ja majd a beszámolót arról, hogyan valósítják meg azt a 15. ülésszakon szovjet kezdeményezésre elfoga­dott nyilatkozatot, amely­nek értelmében meg kell adni a függetlenséget min­den gyarmati országnak és népnek. Ezzel kapcsolatban Majevszkij hangsúlyozza, hogy a gyarmati rendszer elleni hare még korántsem ért véget. — Mindenki előtt vilá­gos: ennek véget kell vetni. További fontos kérdés az ENSZ nemzetközi értekez­letének összehívása a ke­reskedelem és a gazdasági fejlődés problémáival kap­csolatban — írja Majevsz­kij, majd így folytatja: — Most, amikor az im­perialista monopóliumok szakadatlanul azzal próbál­koznak, hogy a Közös Piachoz hasonló zárt gaz­dasági csoportosulások rendszerét hozzák létre, fo­kozzák a kereskedelem te­rén egyes államokkal szem­ben bevezetett hátrányos megkülönböztetést, újra gyarmatosítsák az ázsiai és afrikai országokat, az egyenjogú gazdasági együtt­működés kérdése feszült érdeklődést kelt minden békeszerető népben. Befejezésül a cikkíró hangsúlyozza, hogy meg kell oldani a Kínai Nép- köztársaság ENSZ-beli jo­gainak kérdését, a Dél- Koreában állomásozó ide­gen csapatok kivonásának kérdését, tökéletesíteni kell az ENSZ mechanizmusát, különösen a titkárságot, ahol még mindig túlsúly­ban vannak az Egyesült Államok és agresszív tömb­partnerei, amennyiben a titkárságban a tisztségek kétharmadát ők töltik be. Retter György, a túrkevei Táncsics Tsz híres juhásza ismét .ott van az Országos Mezőgazdasági Kiállításon, Kabátján több kitüntetés csillog, közte az „Állatte­nyésztés kiváló dolgozója” jelvény is. Beszélgetünk az otthoni dol­gokról, meg a kiállításról. Megfontoltan, meggyőződés­sel mondja: — Soha nem volt még a kiállításon olyan jószágállo­mány, mint a mostani. S ezt nemcsak a juhokra mon­dom, hanem a szarvasmar­tatja, hogy nemcsak 1952- höz, hanem 1959-hez viszo­nyítva is sokat fejlődött az állattenyésztés, s különösen az állomány minősége. — A Táncsics Tsz hogyan szerepel az országos verse­nyen? — A három éves * kosok aranyérmet nyertek, A há­rom anyajuh pedig ihroáz­érmet kapott. A kosok 75— 85 kilogrammosak. * Tavaly 10,1—10, és 8,5 kilogramm gyapjút nyírtunk le róluk. Egy kis szünet után így folytatja: — Tizedszerre vagyok a juhokkal kiállításon. 1952 óta mindig beneveztünk, úgy­szintén a járási, és a megyei versenyeikre is. Az első év­ben második díjat vittünk haza, aztán egymás után há­romszor nyertük meg az országos kiállítás tenyésztési nagydíját. Most aranyérmet kaptunk, ez a hatodik első díj, amit a juhokkal nyer­tünk. — Milyenek az otthoni eredmények? — Azokfa sem panaszkod­hatunk. A két fiammal 600 juhot, a törzsállományt gon­dozzuk. ‘ Háromszáz anyától 423 bárányt, 28 kilogrammos átlagsúllyal választottunk le. A szaporulati tervet 142 szá­zalékra teljesítettük. A gyap- júhozam az anyáknál 6.5 ki­logramm volt, s a minősége is jó. Ismét visszakanyarodik a beszélgetés a kiállításhoz: — Elhiheti, hogy máskor is volt itt látnivaló elég. De ilyen szép még soha nem volt a kiállítás. — Napról napra nem unom meg a nézgeló- dést. Hiteles tanú vélekedett így a kiállításról. Olyan ember, akinek módjában van össze­hasonlítást tenni, hiszen 1952 óta mindig résit Vett a me- zőga- "aság országos sereg­szemléjén. N. E. Egy Ikarus busz próbaútja Afrikában: 1200 kilométer a kősivatagon keresztül A világ sok táján ismertté vált az Ikarus márka. Har­minc országban futnak a magyar járművek, de az ex­portáló Mogürt Külkereske­delmi Vállalat az utóbbi időben sok távoli országban, köztük a függetlenné vált afrikai országok kereskedel­mi köreiben is kialakította kapcsolatait. Ennek eredmé­nye. hogy rövid idő alatt félezer magyar jármű került Afrikába; Futnak autóbu­szaink Guineában, a Mali Köztársaságban és az EAK- ban. , Bár gyártmányainkról nagy megelégedéssel nyilat­koznak a vevők az új pia­cok mégis számos műszaki problémát vetnek fel; Már mintegy 20 országban működik a Mogürt vevőszol­gálati hálózat. Néhány héttel' ezelőtt Szudánban is kipró­bálták az 50 személy szállí­tására alkalmas 321-es típu­sú Ikarus-t. Port Sudan tói Kartumig az 1200 kilométe­res úttalan utat — ahol ed­dig ilyen nagy autóbusz még egyáltalán nem járt — pihenőkkel együtt három nap alatt tette meg a kocsi. A próbauton résztvett ma­gyar szakemberek elmondot­ták, hogy kő- és homoksi­vatagon keresztül vezetett útjuk; A szudáni lakosok mindenütt a legőszintébb barátsággal fogadták az ex­pedíciót. Kubában is megjelentek a magyar járművek, autóbu­szok. dömperek, hűtőkocsik; A kubai út- és klímaviszo­nyokat figyelernbevéve szakértőink most különleges gépjárműtípust alakítanak ki. (MTI) A kubai intervenció múzsája... (Szegő Gizi rajza) hára, sertésre, egyszóval mindenre. Nagyon nehéz dolga lehetett a bíráló bi­zottságnak, mert szinte min­den jószág díjat, vagy ok­levelet érdemelne. Ez is mu­V1LÄG PROLETÁRJAI EGYESÜLJETEK! XIII. évfolyam, 219. szám. Arai 50 fillér 1962. szeptember 19., szerda. 4 népek reális lépéseket várnak az ENSZ közgyűlés új ülés­szakától a háborús veszély * kiküszöbölésére

Next

/
Thumbnails
Contents