Szolnok Megyei Néplap, 1962. augusztus (13. évfolyam, 178-203. szám)

1962-08-16 / 191. szám

A Vosztok—3. űrhajó Andrijan Nyiko lajevvel és a Vosz- tok—4. űrhajó Pavel Popoviccsal, az űrhajóz ási programnak meg­felelően 1962. augusztus 15-én a megadott térségben leszállást hajtott végre. A Vosztok—3. és a Vosztok—4. űrhajók normáli­san földet értek. Az űrhajósok földet érésének időpont ja: Nyikolajev 9,55 óra, Popovics 10,01 óra (moszkvai idő). Az űrutazás és a földet érés után mindkét űrhajós jól érzi magát. A Vosztok—3. és a Vosztok—4, űrhajók repülési prog­ramjukat maradéktalanul teljesítették. Meghódítottuk a Kozmoszt Összefoglaló jelentés a Vosztok— és a Vosztok—4. útjáról mintegy kétmillió kilométert tett meg; A Voeztok—3. és a Vasz­tak—4, szputnyik-űrhaj ók 71 órán, vagyis majdnem három Az ujjongó Moszkva fiz SZÜP Központi Bizottságának, Szovjetunió Legfelső Tanácsa Elnök ségének és a Szovjetunió kormányának felhívása Moszkva TASZSZ), Az SZKP Központi Bizottsága, a Szovjetunió Legfelső Tanácsának elnök­sége ég a Szovjetunió kormánya felhívást intézett a Szovjetunió Kommunista Párt­jához, a szovjet néphez, a világ népei­hez, a kormányokhoz, az egész haladó emberiséghez, „Most már egészen nyilvánvaló, hogy a szovjet űrhajós-pilóták többmillió kilo­méteres távolságok megtételére is képe­sek. Közeledik az idő, amikor hatalmas űrhajókat vezetnek majd a Naprendszer bolygód felé.” „A Föld körül végzett többnapos csoportos repülés új szakasz az űrkuta­tásban.” A felhívás hangsúlyozza, hogy Nyi­kolajev és Popovics űrhajósok nagyszerű hőstette „ékesszóló bizonyítéka a fejlett szovjet gazdaság, a korszerű szovjet tu­domány és technika eredményeinek, a szocialista rendszer elvitathatatlan fel­sőbbrendűségének.” A felhívás utal arra, hogy a Vosz­tok—3. szputnyik űrhajó Andrijan Nyi­kolajev irányításával 95 óra, vagyis majdnem négy nap alatt több mint hat­vannégyszer kerülte meg a Földet és több mint 2 600 000 kilométeres távolsá­got futott be. A Vosztok—4. szputnyik-űrhajó Pa­vel Popovics irányításával 71 óra, vagy­is majdnem három nap alatt több mint negyvennyolcszor kerülte meg bolygónkat és mintegy kétmillió kilométert tett meg. „A világűr meghódításában elért újabb kimagasló sikerek — folytatja a felhívás — meggyőzően mutatják, hogy a kommunizmus egyik győzelmet a má­sik után aratja a kapitalizmussal foly­tatott békés versenyben.” A világűr szovjet hősei a nép sorai­ból kikerült emberek, akik a szocializ­mus és a kommunizmus nemes eszmé­nyein nevelkedtek; »Most az egész világ látja — mondja a felhívás —, hogy a kommunisták biz­tosan haladnak az emberiség élcsapatá­ban a Földön és a világűrben.” A felhívás hangsúlyozza, hogy ,.a nagy tudományos felfedezések csakis ak­kor eredményezhetik az életfeltételek megjavulását, ha azokat békés célokra, az emberek javára használják fel.” „A szovjet állam következetesen és állhatatosan harcol a világ tartós béké­jéért. Békés célokat szolgált a szovjet űrhajók újabb útja is.” A szovjet kormány ismét ünnepélye* sen kijelenti, hogy teljes mértékben tá­mogatja a népeknek a tartás béke biz­tosítására vonatkozó követeléséi és min­dent megtesz e jogos követelések valóra- váltásáért. »A szovjet kormány ismét felhívja az összes kormányokat és népeket, még állhatatosabban harcoljanak azért, hogy az emberiség megszabaduljon a termo­nukleáris háború fenyegetésétől, hogy megbonthatatlan béke uralkodjék a Föl­dön. A szovjet emberek bíznak abban; hogy a népek kemény harcban megvédik a békét” — mondja a felhívás. (MTI) Odaítélték a Szolnok megyei versenyzászlókat A Magyar Szocialista Munkáspárt Szolnok megyei Végrehajtó Bizottsága első esetben értékelte a megyei pártbizottság, a megyei tanács és a szakszervezetek megyei tanácsa által létesített jutalomzászlókért indult munka­versenyt. E zászlókat véglegesen azok áz ipari- mező­gazdasági üzemek és vállalatok kapják, amelyek csoport­jukban a legkimagaslóbb eredményeket érik el a máso­dik ötéves terv teljesítésében. Addig a megyei jutalom-, zászlók félévenként cserélnek gazdát, s mindig azokhoz az üzemekhez jutnak, amelyek abban a félévben a legki­válóbban dolgoztak, Moszkva (TASZSZ). — Ä Vosztok—3. ég a Vosztok—4. szputnyik-űrhajók Andrijan Nyikolajevics őrnagy és Fa- vei Popovics alezredes irá­nyításával befejezték csopor­tos repülési programjukat. A szputnyik-űrhajók 1962. augusztus 15-én Kazahsztán­ban, Karaganda városától délre, az előre megadott le­szállási pontok közvetlen kö­zelében, gyakorlatilag egyidő­sen értek Földet. A két űrhajós közérzete és fizikai állapota a Földet érés után jó. Nyikolajev és Popo­vics űrhajósokat leszálláskor a készenléti csoport tagjai, orvosok, barátok, újságírók és sportszakemberek fogad­ták. A Vosztok—3.* szputnyik- űrhajó Andrijan Grigorjevics Nyikolajev űrhajós-pilóta ve­zetésével 95 óra, vagyis majdnem négy nap alatt hatvannégyszer kerülte meg a Földet és több mint 2 600 000 kilométeres utat fu­tott be. A Vosztok—4. szputnyik- űrhajó Pavel Romanovics Popovics űrhajós-pilóta irá­nyításával 71 óra alatt több mint negyvennyolcszor kerül­te meg a Földet és ez alatt napon át végeztek csoportos kozmikus repülést. A Vosztok—3. és a Vosz­tok—4. szputnyik-űrhajók az időtartamban egyedülálló re­pülőút és az először végre­szorús Ferenc, a Magyar Ál­lamvasutak szegedi Igazga­tóságának helyettes osztály- vezetője; — Párhuzamos övű, másodrendű rácsozású, többtámaszú alsópályás vas­úti híd kerül ide. kocsi előtt egy-egy munkás kuporog. Kezében ferde vé­gűre fűrészeit gerenda-da­rab, olyan félméteres. Száz évig ha találgatnám, akkor se jönnék rá, mi a rendel­tetése. Az ördög sosem alszik, ad magyarázatot Koszorús mérnök. — Sosem lehet tud­ni, mikor kél kedve szelet támasztani. Már jó-közepes erejű szél lesodorhatná a hi­dat a Körösbe. Ennek meg­előzésére szolgái mindenütt a kurta gerenda. Órámon az öregmutató megközelíti a tizenkettest, a kiesi a tízesre ér. Harsány „állj!” röppen át a folyó felett: két óra alatt célhoz ért a híd. Átvontatása miatt hajnaltájt állították meg a forgalmat, mely azonban már késő estére ismét meg­indulhat. Gyorsan elvégzett, mégis pontos, derék munka volt a gyomai hídköltöztetés. b. z. — A csoportos kozmikus re­pülésnél első ízben létesítet­tek kétoldalú rádiókapcsola­tot az űrhajók között, A re­pülés során az űrhajósok be­szélgettek egymással, kicse­rélték megfigyeléseik ered­ményeit és összehangolták cselekedeteiket. Értékes ada­tokat szereztek, amelyek fel­használhatók majd' hosszabb űrutazásoknál, az összekötte­tés megszervezéséhez. Az űrhajók összes beren­dezései és gépei, valamint a bennük elhelyezett tudomá­nyos mérőműszerek az indu­lástól a leszállás pillanatáig, az egész út alatt kifogástala­nul működtek. A szovjet űrhajósok meste­ri módon bonyolították le ezt a bonyolult repülőutat, irá­nyították űrhajóikat, és az előírásokkal szigorú össz­hangban, a tudományos ku­tatásók egész rendszerét folytatták. Az űrhajósok egészségi ál­lapotának az egész repülőút alatt végzett orvosi ellenőr­zése azt mutatta, hogy Nyi­kolajev és Popovics szovjet űrhajósok kitűnően viselték a páiyára-vezériést, a több­napos kozmikus utat és a Földre való visszatérést. E nagyszerű úton Andrijan Nyikolajevics és Pavel popo­vics rendkívüli bátorságot és hősiességet tanúsított, meg­mutatta az egész világnak a szovjet ember kiváló erköl­csi adottságait. Nyikolajev és Popovics szovjet űrhajósok repüiőútja fontos mérföldkő a világűr békés meghódításának útján. A Vceztok—3. és a Vosz­tok—4. szputnyik-űrhajók csoportos repülése páratlan tudományos és műszaki fon­tosságú anyagokat szolgálta­tott, amelyek igen nagyjelen- tőségűek lesznek a kozmikus térség további meghódítása és az emberiség sokévszáza­dos álmának megvalósítása — más bolygók és világok felkutatása szempontjából. — (MTI) A Szolnok megyei párt végrehajtó bizottság megál­lapította, hogy az ipari-, köz­lekedési-, kereskedelmi- és mezőgazdasági munkások jói dolgoztak, különösen a má­sodik negyedévben. Ebben jelentős szerepet játszott, hogy a VIII. pártkongresszus tiszteletére széleskörű mun­kaverseny bontakozott ki a megyében. Az első félévben tízmillió forint értékű meg­takarítást értek el Szolnok megye ipari üzemeiben. Ezért a megyei párt végre­hajtó bizottság külön elisme­rését és köszönetét fejezi ki. A vándorzásziók az első esetben a következő üzeme­ket, szövetkezeteket kereske­delmi vállalatokat illetik meg; i. Ipar Minisztériumi ipar A megye minisztériumi iparában a jászberényi Fém­nyomó és Lemezáru gy ár kol­lektívája első féléves terme­lési tervét 101,1 százalékra teljesítette. Export tervét pedig 18,6 százalékkal telje­sítette túl. A vállalat egy dolgozójára egy napra eső termelési értéktervet 1,3 szá­zalékkal fejelték meg. A mű­szaki fejlesztés eredménye­ként az első félévben 4,4 millió forintot takarítottak meg; Az üzemben 52 brigád a szocialista címért verse­nyez. egy üzemrészük pedig a „Szocialista munka műhe­lye címért küzd. A minisztériumi iparban, a törökszentmiklósi Mező- gazdasági Gépgyár, a török­szentmiklósi Baromfifeldol­gozó Vállalat és a szolnoki Tisza Bútorgyár dolgozói példája serkentő még. Helyi ipar Az állami helyiiparban a jászberényi Vasipari Vállalat kollektívája érdemelte ki a zászlót. Féléves tervüket 110,9 százalékra teljesítették, az előírt termelékenység* mutatót 8 százalékkal telje­sítették túl. Az állami helyi­iparban a kisújszállási Fa­ipari Vállalat és a török­szentmiklósi Általános Vas­ipari Gépjavító Vállalat Kö­vetkeznek a sorrendben; Közlekedés A közlekedési vállalatok, főnökségek csoportjában a jutalomzászlót a 7. számú Autóközlekedési Vállalat dolgozóinak Ítélték. A válla­lati eredménytervet 1,8 mil­lió forinttal teljesítették túl és a szocialista munkaver­seny céljaihoz kapcsolódó mutatókat ugyancsak telje­sítették. A közlekedésben és a szállításban élenjáró^ kol­lektívák csoportjába tar­tozik a Szolnoki Vasútállo­más, a Tiszaföidvári Vasút­állomás, a Szolnoki, Pálya- fenntartási Főnökség és a Szolnoki Fűtőház. Építőipar, k ö z§ éggazdálkodás Az építőipari és község­gazdálkodási vállalatok cso­portjában a jutaiomzászió első ízben a Szolnok megyei Tanács Építő és Szerelőipari Vállalatát illeti meg. Bár a vállalat féléves tervét csak 92,1 százalékra, saját építési és szerelési tervét 92,6 száza­lékra teljesítette — rajtuk kívüli okokból — a terv mi­nőségi munkálatait illetően jó eredményeket értek el. A bázishoz képest a vállalat ‘eljes termelési terve 14,7 (Folytatás a 2. oldalon) Utazás az utazó hídon A gyomai híd környéke már kora reggel megélén­kült. — Októberben lát a MÁV az új vasúti híd felépítésé­hez. Avatásra március végén kerül majd sor, — szól Ko­Az új hidra a MÁV kereken tizenöt- millió forintot irányozott elő; az építéssel kapcsolatos vá­gányépítés, valamint az ép­pen most kezdődő híd-áth'ú- zás további hárommillió fo­rintba kerül, A fakózöldre halványult híd 600 tonnát nyom, mint­egy 200 méter hosszú. Hatal­mas testét mégis egy darab­ban mozdítja tovább hat mé­terrel — a széles pillérek nyugati oldaláról a Keletire — a mérnöki lelemény, a munkásügyesség. Az acéiko- losszust tizenkét hidraulikus emelővel helyezték négy, golyóscsapágyon, hármas sínszálon gördülő kocsira. A kocsikat négy-négy munkás hajtotta csörlő vontatja bá­mulatos egyenletességgel. A csörlő-áliomásokat — másként hogyan neveznénk? — alkalmi telefonvonal köti össze. Biztosabb, könnyebb így az irányítás, a tempó diktálása. A vezérlés annyi­ra precíz, hogy az ellenőrzés­hez kitűzött piros-fehér ru­dak két centiméternél so­sem távolodnak messzebbre a híd tengelyétől. így nem fe­szülhet meg, tehát el sem akadhat az acéltest. Minden, a hidat utaztató VILÁG PROLETÁRJAI EGYESÜLJETEK! SZOLNOK M / m J HE évfolyam, 191. szám, Aras SO fillér 1962. augusztus 16., csütörtök hajtott csoportos kozmikus repülés tudományos és mű­szaki feladatait sikeresen és teljes mértékben végrehajtot­ták.

Next

/
Thumbnails
Contents