Szolnok Megyei Néplap, 1961. november (12. évfolyam, 258-282. szám)
1961-11-24 / 277. szám
6 SZOLNOK MEGYEI NEPLAÜ i961. november 24. HÍREK VllllllllllllUIIIIUIIIIIIIUIUlllUUUUlilMllUlllllllllUHill) A Nap kél: 7.02 h-kor, nyugszik:! 15.59 h-kor. A Hold kél: 18.03 h-kor, nyugszik: 8.41 h-kor. Gazdag, változatos, érdekes tarta'ommal megjelent SZOLNOK (hegye WéfUan rr Űrhajót — vagy rendet UTASOK KERESE November 13-án este történt (de máskor is épp így előfordul) a kunhegyest állomáson. Sötét volt, és az eső vigasztalanul esett. A Kálká- polna felől érkező vonat kocsijai koromsötétek voltak, s a szerelvény nem az állomás épülete előtt áll meg — szokás szerint —, hanem a tárház, a rakodóhely túlsó végén. A vaksötét estében az utasok némi szitkozódás mellett lemásztak a kocsikról és szomorúan cuppogó cipőkkel kerülgették a latyakot. Átmásztak a postakocsin, s vég- j re elérkeztek a pályaudvari kijárathoz. Megszólalt ekkor a MÁV- ot emlegető tengernyi utas nevében néhány, s feltette a kérdést: miért van ez így? Egy árva vasutas gyertyával világított a jó népnek és így felelt: sokat késik a vonat, nem érünk rá,' hogy a rendes helyen álldogáljunk, etetni, itatni kell a mozdonyt. De miért nem ég a kocsikban a villany ? — Mert e kocsiknak nincs gazdája — felelt a jámbor vasutas. — A kisújszállási JMÁV főnökség azt mondja, hogy a kálkápol- nai főnökség dolga, ott meg ugyanezt mondják — fordítva. A szegény utasnak ugyan mindegy: kié, kié nem, de jó lenne rendet tenni, mivel ezen az útszakaszon belátható időn belül még nem közlekedünk űrhajóval, csak a MÁV kivénhedt kocsijain. Élet-halál között Két közlekedési baleset áldozatai Szolnokon történt az egyik baleset kedden délelőtt, az Irodaház előtt. A mezőhéki Táncsics, Tennelőszövetkezet tehergépkocsija Szajol felé volt útban, s a Tempó Ktsz egyik dolgozója triciklijével kigördült a Tisza Antal utcából. Nem állt meg, a gépkocsi elkapta, vagy 10 méternyire magával vonszolta. Po- povics Antalt életveszélyes állapotban szállították a szolnoki kórházba, állapota jelenleg is válságos. A balesetért elsősorban őt terheli a felelősség. A rendőrség a vizsgálatot megindította. A másik sajánlatos eset Bánhalma belterületén történt. Szerda délután fél 5- kor Pál Miidós ötéves kisfiú kiszaladt az úttestre, s egy arra haladó motorkerékpár elütötte. Ezért a balesetért a szülőket terheli, a felelősség. A kisfiú állapota életveszélyes, a megyei kórház baleseti osztályára szállították a mentők. Széles mozgalommá fejlődött az Ingyenes véradás Országosan harmadik a megyénk — Tizenhárom- ezer vérvétel — Minden községet felkeres a véradó állomás Lapunk mindgyakrabban hírt ad arról, hogy melyik városban, illetve községben rendez véradó napot a VöA szokásos naptári részen, képes beszámolón, bel- és külpolitikai összefoglalón kívül színes olvasmányok, növénytermesztési és állattenyésztési szakcikkek, hasznos tanácsadók, asz- szony- és gyermekrovat, tréfa, humor, rejtvény és sok más érdekes közlemény megtalálható benne. Közli Galgóczi Erzsébet, Gellért Andor Endre, ülés Béla, Tamási Áron, Tímár Máté, Urbán Ernő, Veres Péter írását, élő köVőink közül Aprlly Lajos, Berda József, Földeák János, Illyés Gyula, Simon István, Simon Lajos, Sinka István, Szűts László versét. A magyar naptárkiadás történetében egyedülálló: az 1962. évi Kincses Kalendárium „Magyar l falu, magyar város 1961” címmel' első Ízben közöl többszín-nyomású képes összeállítást! A gyönyörű kiállítású kalendárium ára 10 forint! Ahol már egy lépéssel előbbre tartanak Időiárásielentés Várható időjárás péntek estig: kevesebb napsütés, néhány helyen, elsősorban délnyugaton eső, ónófeső. Többfelé köd. Mérsékelt délkeleti szél. —; Várható legmagasabb nappali hőmérséklet holnap délnyugaton plusz 5 —9, északon nulla, mínusz három, máshol nulla, plusz öt fok között. További kilátások: a hét végére a fagyok megszűnnek. (MTI) — TANULMÁNYI kiránduláson jártak a mezőtúri gépész technikum másodéves hallgatói. A háromnapos budapesti tartózkodásuk alatt a Vörös Csillag Traktorgyárat tekintették meg. Az , ntézet neayedéves diákjai lórelfthatólag tavasszal rendeznek hasonló, nagyobb- zabású kirándulást. — KÜLFÖLDI társasutazást rendez január 20 és 23 között az IBUSZ. A négynapos kolozsvári autóbusz kirándulás részvételi díja 360 forint. Jelentkezni december 14-ig lehet. — KÉTSZÁZ TAGJA van a kisújszállási városi művelődési ház klubjának. Esténként hatvan-nyolcvan fiatal találja meg ott a szórakozását; szellemi fejtörőket rendeznek, előadásokat hallgatnak, filmvitákat, táncesteket tartanak. — VEREKEDŐT büntetett meg a rendőrség szabálysértési előadója. Diós Pál, tisza- földvári lakos tettleg bántalmazott valakit, s ezért pénz- büntetésre ítélték. — MA ESTE rendezi meg a Ságvári Művelődési Ház a zenei előadássorozatának harmadik előadását. A Mendelssohn és Csajkovszkij munkássága című előadás hét órakor kezdődik. — SZIGLIGETI SZÍNHÁZ mai műsora (november 24-én, pénteken) e9te 7 órakor: IDA REGÉNYE. SzandaszöUó^on: GÖRBE HÁTI PERPATVAR. AZ OKTATÁSI TÖRVÉNY egyik legjelentősebb vívmánya a felsőfokú technikumok létesítése. Az ipar és mező- gazdaság középkádereit a jövőben érettségi után felsőfokon képezik majd. A szolnoki gépipari technikumban ez az intézkedés nem lesz újság. Két és féléve folyik már hasonló irányú szakképzés. Ez év nyarán kerültek ki innen a Dieselmotorok felsőfokon képzett technikus szakértői és most két évfolyamon közel ötve- nen készülnek nyomdokaikba lépnAz egész iskola olyan, mint egy hatalmas bemutatóterem. Kitűnő szemléltető eszközök, falitáblák sorakoznak egymás mellett. Üvegszekrényekben Diescl-mrdor metszetek, amelyek kívánatra működtethetők is. — Azon igyekszünk, hogy amiről beszélünk, azt szemléltethessük és a gyakorlatban is bemutathassuk. A szemléltető oktatásmódnak köszönhetjük, hogy a felső tagozatot végzett növendékeink jó szakemberekké váltak, — mondotta beszélgetésünk során Halász Miklós, a technikum igazgatója. Ezzei átnyújtott egy tájékoztatót, amelyből kiderült hogv a felsőfokú oktatás hivatalos neve: Felsőfokú Die- sel-motoripari Szaktechnikusképző tagozat. A bonyolult nevű iskolatípusban olyan középfokú szakembereket képeznek. akik a Kohó- és Gépipari Minisztérium üzemeiben Diesel-mérnöki munkakört is betölthetnek. A két év alatt igen sok mindent tanulnak. A többi között alkalmazott matematikát, műszaki hőtant, gépelem és szilárdságtant, mindezeken kívül természetesen a Dieselmotorokra vonatkozó összes tudnivalókat. — NEM VOLT KÖNNYŰ az indulás — mondja Halász Miklós. — Azt lehet mondani, hogy szinte személyesen kellett megagitálnom minden diákot. De megérte a fáradtságot. Harminchatan indultak és ebből mindössze nvolcan maradtak ki, leg- többnyire áthelyezés miatt Huszonnyolcán szereztek oklevelet Á legtöbben ugyanannál a váúalatnál vezető munkakört töltenek be azóta. Bálint Pál, a kecskeméti Lakatosipari Vállalatnál üzemvezető. a vörös diplomás V. Nagy Mihály is vezető beosztásba került. Kocsis Lajos, az 51-es AKÖV-nél a Dieselmotorok vonalán dolgozik, Csőke Lajos és Ulvicki Béla szakmunkástanuló-képző intézetében tanárok. Kitűnően hasznosíthatják az itt tanultakat. — Idén 37-en iratkoztak be- az első osztályba és az eddigi tapasztalatok szerint nagy kedvvel és szorgalommal tanulnak. Pedig nem könnyű. Hetenként háromszor délután öttől este fél tízig a legnehezebb számításokkal. bonyolult gépszerkesztési és elméleti kérdésekkel birkóznak, s a többi napokon otthon kell tanulni„Kacsa-kombinát“ épül A Palotási Állami Gazdaságban nemrégen kezdtek hozzá egy nagyméretű „kacsa-kombinát” építéséhez. Ez évben több mint, 7000 pecsenye-kacsát neveltek fel, s 2 kilogrammon felüli átlagsú’Iyal adták át értékesítésre. Ha a kombinát megépül, az 1962-es gazdasági évben 120 ezer pecsenye-kacsát adnakNát közfogyasztása. Képünkön Szabó János építőbrigá-ája az egyik 44 méter hosszú kacsanevelőt építi. Amellett lesz a 12 gépes kcltetőállomás. ok. A tandíj sem kevés, 1250 forint évente. Társadalmi ösztöndíjat idén mindössze hárman kapnak, pedig többen ás megérdemelnék. Igv például a Járműjavítóból itt tanuló szorgalmas hallgatók is. végig sétálunk a modem gépcsarnokon. Az egyik kis teremben hatalmas lendkerék forgott jóformán zajtalanul. Egy 36 lóerős Láng- Die^el-motor működik itt, mellette indulásra k*sz°n egy 132 lóerős Diesel mo^or. amelyhez már csak Tiszátokról várják a 75 kilovoltamperes generátort. Ha ez meviön. akár egy kerületet is el tudnak látni árammal. M’ndez pedig a hallgatók jobb, tökéletesebb képzését szolgálja. — Minden érettségizett előtt nyitva áll a tagozat? — Nem. Egyelőre csak gépipari technikumban végzetteket veszünk fel. A követelmények ugyanis olyan magasak, hogy a kellő alap- képzettség Iránya lehetetlenné tenné az ilyen fokon történő' oktatást. Az elgondolás az, hogy a későbbiekben más középiskolák végzett tanulóit is felvesszük, ebben az esetben három éves lesz a képzés. — A DIESFLESÍTÉSNEK óriási a jövője. Mind a közúti, mind a vasúti közlekedés legfontosabb tényezője lesz, nem is olyan hosszú idő múlva. Mindent megteszünk, hogy jól képzett, az ország gazdasági érdekeit, a szocialista építést híven szolgáló szakembereket bocsássunk ki a kezünk alól — búcsúzott Halász Miklós igazgató. — ht — iiiiMinmiiiiiiMiiiiimiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Szolnok megyei NÉPLAP A Magyar Szocialista Munkáspárt Szolnok megyei Bizottsága és a Megyei Tanács lapia Felelős szerkesztő: Varga József Szolnok. Irodaház. I emelet Telefon- 20—93 23—20. 20—09 Kiadja a Szolnok megvet Néplai Lapkiadó Vállalat Igazgató: Fülemen Lajos Kiadóhivatal: Szolnok Irodaház, földszint 3 Telefon: 20—94 A tápot előfizetésben és árusításban a Szolnok megyei postahivatalok es fiókposták terjesztik. A tap előfizetési dija egy hóra 11 — Ft. Előfizethető oármely oost* hivatalnál és kézbesítőnél. Szolnoki Nvomda Vállalat Felelő« vezető: Mészáros Sándor röskereszt. A figyelmes újságolvasónak minden bizonynyal feltűnt, hogy a résztvevők száma egyre inkább növekszik, a véradó napok mind sikeresebbek. Kedden például Mezőtúron tartották meg és a szolnoki véradó állomásnak több mint 700 jelentkezőre kellett felkészülnie. A közelmúlt napok egyikén értékelték a megyék véradó állomásainak munkáját és eszerint a szolnoki igen előkelő helyet foglal el, országosan a harmadik lett. Csupán a szombathelyi és a debreceni előzi meg. Ez a két állomás azonban három, illetve két megye területén működik, s csaknem kizárólag munkás- lakta. nagyobb városokat keres fel és beosztottainak száma is sokkalta nagyobb, mint a szolnoki állomásé. Megyénkben is csupán az idén kezdődött meg nagyobb arányban a térítésmentes véradás. Az új módszer bevezetésével — igen érdekes módon — szinte egyik nanról a másikra megsokszorozódott a véradók száma. A szakemberek tanulmányozták ennek az okát és meglepő tények derültek ki. A lakosság nagy hánvada eddig azért nem adott vért. mert félt még a látszatától is. hogy ezzel akar üzletelni. A másik ok. hogy a társadalmi szervek csak most tarHák szegyüknek a segítségnyújtást. A szolnoki véradó állomás vezető főorvosa dr. Jilly Pongrác, aki megvénírben a Vörö«keresztes szervezettel karöltve szervezi és bonyolítja le a mind nasrvobbszabásű véradónanokat. elmondotta: — Célunk ellátogatni a megye minden településére. lehetővé kiváltjuk tenni, hogy mindenki — aki akar — adhasson vért, hozzájárulhasson embertársai életének megmentéséhez. Éppen ezért nem rekorderedmények elérését tartjuk szem előtt hanem az ingyenes véradás valóban magasztos eszméjének terjesztését. S hogy mégis nagyszerű eredményeket értünk el, megyénk áldozatkész lakosságán kívül nagyrészt a vöröskereszt kitűnő szervező munkájának, a Párt és az állami szervek támogatásának, a tömegszervezetek felvilágosító munkájának köszönhetjük. A főorvos egyébként lapunk rendelkezésére bocsáj- tott egy statisztikai kimutatást is, amelyből — mivel hosszadalmas lenne teljes egészében leközölni — csupán néhány jellemző adatot kerestünk ki. Ez év januárjában még mindössze ötvenöt ingyenes véradót tartott nyilván a Szolnok megyei állomás, míg térítés ellenében 3796 fő adott vért. A mostani véradók 64 százaléka már térítésmentesen vállalkozik embertársai megsegítésére, illetve megmentésére. Eddig — az^dén — tizenháromezer vérvétel történt megyénkben. Ez a szám jövőre méginkább növekedni fog, hisz a mostani esztendő — mint a főorvos is mondta — a próbálkozások éve volt. az útkeresésé. Sz. I. Külföldi társasutazások 1962-ben Az iBUSZ-nál elkészült a bari. ti államokban induló jövő év társasutazások részletes tervi 2-6 t/G. Az április 30-a előtt induló tó: sasutazásoltra november 15-től 1« hét jelentkezni, legkésőbb azo> ban 66 nappal az indulás elő; Az április 30. utáni társasucaz: sokra beküldött előjegyzések e fogadásáról és az előleg befizet' sének időpontjáról az IBUSZ irodák a beküldőt értesítik. Az alábbiakban közölt árak é társasutazások programja táj koztató jellegű: SZOVJETUNIÓ Lvov—Kijev—Moszkva. A külör vonatok tavasszal és ősszel indu nak. A programba 1 nap lvo' 1 nap kijevi és 4 nap moszkv tartózkodás szerepel. A 10 nap út részvételi díja kb. 1900 forii Költőpénz: 35 Rbl=560 forint. I ningrád—Moszkva. A különvon tok tavasszal és nyáron indulna A programban 4 napi leningrt és 4 napi moszkvai tartózkod szerepel. A 13 napos út részvét' díja kb. 2800 forint. Költőpénz: Rbl—721 forint. Moszkva. A tiportok a menetrendszerű von tál utaznak, márciustól—májú- és szep'embertől—novemberig, visszaérkezés mindenkor az ind lást követő 9. nap. Részvételi d kb. 2000 forint. — Költőpénz: . Rbl=481 forint. Moszkva. Utaz repülőgéppel. A programban napos moszkvai tartózkodás sz repel. Visszaérkezés az induld követő 6. nap. Részvételi díj ki 2300 forint. Költőpénz: 21 Rbí—V forint. Moszkva—Leningrad. UV zás repülőgéppel. Moszkva—Le ningrád között pedig vonattal. A programban 5 napos moszkvai, napos leningrádi tartózkodás sze repel. Útközben Varsóban 2 étfélórás városnézés. Visszaérkezéz az indulást követő 9. nap. Részvételt díj kb. 3120 forint. Költőpénz: 30 Rbl=48l forint. Moszkva —Tbiliszi— Szocsi—Jalta— Odes, sza—Lvov. Utazás repülőgéppel hajóval és vonattal. A programban 3 napos moszkvai, 3 napos tbiliszi, 4 napos Szocsi-i, 3 napos jaltai, 2 napos odesszai 'tartózkodás szerepel. Visszaérkezés az indulást kővető 17. napon. Részvételi díj kb. 4900 forint. Költőpénz: 60 Rbl*=96l forint. Moszkva—Volgograd—Moszkva. Utazás repülőgéppel és vonattal. A programban 4 napos moszkvai és 3 napos volaogrédi tartózkodás szerepe!. Visszaérkezés az indulást követő 9. napon. Részvételi díj: kb. 2700 forint. Költőpénz: 40 Rbl=PU Ft. Moszkva—Taskent—Szamarkand—Alma Ata—Moszkva. Utazás repülőgéppel. Visszaérkezés az indulást köve- ő 15. napon. — Részvételi dí1: kb. 7800 forint Költőpénz: 50 Rbl=*=80l forint. — Üdülés S7ocstban. (turista ,.B' kát.) Utazás repülőgéppel. A' egyes csoportok június 10-tő’ szeptember 10-ig utaznak. — : program: 11 napos tartózkodás tengerparton. Visszaérkezés a indulást követő 12. napon. Révé‘e’i dH: kb. 3200 forint. Költ ' pénz: 50 Rbl=80t forint Kijev Poltava—Charkov—Moszkva. T" zás vonattal. A csoportok áprilt tói októberig utaznak. Visszaér kezés az indulást kővető 14. na pon. Részvételi díj: kb. 2900 fo tínt. Költőpénz: 50 Rbl=801 forint. Moszkva—Rica. Utazás repi lőgéooel. Az esves csoportok Jé niustól—októberig u‘aznak. Vis-- szaérkezés az indulást követő f ..apón. Részvételi dij: kb. 3200 forint. Költőpénz: 35 Rbl*=560 forint. CSEHSZLOVÁKIA Rmo—Prága. Utazás autóbusz- szál és repülőgéppel, úgy. hogy az egyes csoportok az egyik ul ; - autóbusszal, másikat pedig repülőgéppel teszik meg. Visszaéri:- zés az indulást követő 6. napor Részvéteit dí1 kb. 1500 forir-. Ki t.őpénz: 240 Kés—332 forint. Brn- Nemzeilrözl Mintavásár. Utaz,' autóbusszal. Indulás szeptembr ben. Visszaérkezés az induló- követő 6, napon. Részvételi c kb. 1300 forint. Kö'tőpénz: 2 Kcs—332 forint, üdülés a Tátr ban. I..A” kategória.) Utazás m j pülőgépnel. Az egyes csoporté ' 'úniuctói—szép-emberig indulni' A programban tátrai kirándul' sok. va’amint egy egésznapos k rándulás a Duna-echez szerepe' Visszaérkezés az indulást követő 10. napon. — A részvételi díi kb. 2200 forint. Költőpénz: 400 Kci- 552 forint. — Tátrai kirándulás. ( B” kategória.) Utazás repülőgéppel. A csonortok máiustól októberig indulnak. A program ban tátrai kirándulások és e->-. félnapos autóbuszkirándulás Kés márk Lőcsé—Tglóra szereoel Visszaérkezés az indulás'- kövei 5. napon. Részvételi díj kb. na • forint. KöUőoén?- 200 Kés—9- forint Szlovákiai körutazás, uta zás autóbusszal. Az egyeg esono- tok málustól-rOktőbeHg indulnak. Útvonal: Vác—Riiassacynr mat — Zőivom — V-diáéi fürdő— Resztercebánva — Eremő — Dobéinál iégbarlang _ Tátra — De- mnnovai barlang — Zsolna — Vágvöleve — -Ofistvén — Pozson- —Pudonest. Visszaérkezés az indulást követő 7. nanon. Részvéte. !' r",i, kb ’ion fonat. Költőpénz• 380 Kos—387 forint. uiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiimg A szolnoki 18—19 óráig 228 méter Strauss operettekből Falusi híradó. — Zenés í vözüet Szaiolba, — Ami riportokból kimaradt.. 2 nés rinort—űsor. — Jászku sági krónika. — Műsorzár