Szolnok Megyei Néplap, 1960. június (11. évfolyam, 128-153. szám)
1960-06-03 / 130. szám
rare PROLETÁRJAI. EG YES ÜUETEKf um XL évfolyam, 130. szám. Ara 50 fillér I960. Június 3. péntek. Este a Kisgyepen Párttitkárok tollából Rideg Sándor látogatása Tiszafüreden f Döntöttek a Sz. MÁV—Egyetértés ügyében f A közlekedési fegyelem közügy A közelmúltban a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium és a Belügyminisztérium országos tanácskozáson ismertették a közúti közlekedés helyzetét. Az ott elhangzott tájékoztatóból kitűnt, hogy a gépjárművezetők egy része a közlekedési szabályok betartásának elmulasztása, a gondatlanság, az ittas állapotban való vezetés következtében gyakran idéz elő közúti balesetet. S ez annál is inkább figyelemre méltó, mert egy- egy eset kapcsán az elpusztult népgazdasági javak mellett gyakran emberéletek pusztulásáról, gyermekek elárvulá- sáról is be kell számolni. Gépkocsivezetőink nagy többsége természetesen betartja a szabályokat. Maguk is elítélik azokat, akik semmibe véve az országutak fegyelmét szolgáló intézkedéseket, embertársaik életét, a közös vagyon biztonságát veszélyeztetik. Ez azonban kevés a jelenlegi helyzetben. Szolnok megye ugyanis a már előbb említett tájékoztatáson, úgy szerepelt, mint egyike azon megyéknek, ahol a leginkább elszaporodtak a közlekedési balesetek. Az év első 5 hónapjában a megye országútjain 64 közlekedési baleset történt. Még inkább aggasztó a helyzet ezt látva: az előfordult balesetek közül 15,6 százalék, számszerint 10 végződött halállal. Tíz ember élete ért szomorú véget, s miérté Erre válaszolva sokan azt mondják: a gépjármű park növekedésével egvidőben törvényszerűen emelkedik a balesetek száma is. Korántsem igaz ez az állítás, mert például Borsod megyében — ott is ugyanúgy szaporodott a járművek száma, mint Szolnokban — az elmúlt évhez hasonlítva az idén sokkal kevesebb a közlekedési baleset. — Mások viszont — magukat mentegetve — arra hivatkoznak, hogy rosszak az utak. Ez sem állja meg a helyét. Egyrészt azért, mert a legkritikusabb útszakaszokat felülke- zeléssel, átépítéssel, jobbadán már megjavították. Másrészt az erről szóló statisztika azt bizonyítja, hogy a megyében pontosan a megye legjobb útjain fordulnak elő leginkább a karambolok. Miből származnak mégis? Az okok szerteágazóak, de annyit nyugodtan megállapíthatunk: nem a megnövekedett gépkocsiparkban, nem az országúiban, tehát nem az objektív körülményekben, hanem az emberekben, a gép- járművezetők magatartásában kell keresni azokat. A már említett időszakban ugyanis gyorshajtásból 15, ittas vezetésből 12, szabálytalan előzésből 7, szabálytalan kanyarodásból ugyanennyi, gondatlan vezetésből 4, követési távolság be nem tartásából 2, gyalogosok hibájából 4, egyéb okokból 8 esetben származott karambol, s mindössze 4 eset fordult elő. amikor a gépkocsi műszaki hibájára lehetett azt visszavezetni. A balesetekből 5 hónap alatt 197 ezer 600 forint anyagi kár keletkezett. Szerényen számolva is éppen két családi ház építését lehetne fedezni ebből. Mondhatnánk azt is, hogy a gondatlan gépkocsivezetők két munkáscsaládot fosztottak meg a jobb lakáskörülménytől. Két tipikus eset a közelmúltból. Mekis Tóz«ef a 14-es Autóközlekedési Vállalat gépkocsivezetője 8 ezer forint kárt okozott azzal, hogy versenypályának nézve az országutat, olyannyira gyorsan hajtott, hogy elveszítette uralmát a jármű felett. Pék Imre a Kőolajkutató Vállalat dolgozója pedig azzal, hogy nem jelölte meg a rakomány terjedelmét 50 ezer forint értékű kárt okozott, s kicsiben múlott, hogy nem esett áldozatul ezzel együtt több ember élete is. A korábban megemlített statisztika szerint jelentős azoknak a száma, akik ittasan ülnek motorkerékpárra, gépkocsira. Valósággal az országút rémei ők. Száguldoznak, mint az eszét vesztett, s külön szerencse, ha nem találkozik velük más józan, figyelmes gépkocsivezető. S az sem elég figyelmeztetés ezeknek, ha közülük valaki az életét veszíti. Hozzájuk hasonlóan méltán lehet a gépkocsivezetőkrémének nevezni azokat, akik nem vagy éppenséggel nagyon világítanak. — Mindenképpen nagy veszélyt jelentenek. Érdekes például az a megfigyelés, hogy szembejövő kocsi reflektorával elvakított gépkocsivezető mintegy 60—70 méternyi távolságot tesz meg, míg újra visszanyeri a teljes látást. S hogy ezalatt mi történhet, arról sok szomorú példa tanúskodik. A legjellemzőbbeket emeltük ki az elszaporodott közlekedési balesetek közül. Azt elmondhatjuk bátran, hogy gépjárművezetőink ha akarnak, tudnak vezetni anélkül is, hogy ebből veszély származna. Igazolja ezt a rendőrség legutóbbi ellenőrzése. — Mintegy 26 helyen állítottak fel ellenőrző posztokat a közelmúltban. A megfigyelés: amint észrevették őket, szabályosan, rendesen haladtak a járművek. De miért csak ekkor? Hiszen a volán mögött, vagy a motorkerékpáron ülők egyike sem gyerek, aki csak akkor viseli jól magát, ha mellette a szülő! Az ellenőrzés tapasztalataiból származik egy másik következtetés is. Éspedig: még jobban meg kell szigorítani az országutak felügyeletét. A rendőrség soha nem végzett olyan nagy ellenőrző és nevelőmunkát, mint ezekben a hetekben. Ez azonban, amint a példa igazolja, kevés. A szabálytalanul közlekedők megfékezésére, a balesetek megelőzésére társadalmi összefogásra van szükség Mit értünk ez alatt? Egyrészt azt. hogy a gépjárművezetők többsége, kinek munkája, magatartása méltán vált ki elismerést, váljon az országutak társadalmi ellenőrévé. Másrészt viszont a szervek, intézmények, vállalatok és üzemek vezetői, műszaki dolgozói fordítsanak nagyobb gondot a járművek ellenőrzésére. Mindenkinek személyes érdeke, hogy javuljon a közúti közlekedés biztonsága, s csökkenjen, az emberéletet veszélyeztető, jelentős anyagi károkat okozó balesetek szá ma. N. L A dolgozók egészsége ^ mindennél fontosabb! — Munkavédelmi hónapot tart a Járműjavító —■ Vjabb szovjet leszerelési javaslatok MOSZKVA (MTI). Nyugati hírügynökségek egybehangzó jelentései szerint Andrej Gromiko szovjet külügyminiszter és a minisztérium több felelős tisztviselője csütörtökön leszerelési javaslatokat nyújtott át a Moszkvában akkreditált angol, francia, amerikai és más diplomáciai képviseletek vezetőinek. A nyugati tudósítók értesülései szerint ezt a javaslatot a Szovjetunió eredetileg a párizsi csúcsértekezleten akarta előterjeszteni (MTI). — ■ -------Me gkoszorúzták Garibaldi szobrát Az olasz egység és Garibaldi partraszállásának századik évfordulója alkalmából rendezett magyar—olasz történelmi hét keretében csütörtökön megkoszorúzták a nagy olasz szabadsághős szobrát a Múzeum kertben. (MTI). Legfontosabb szükségleti cikkek a nyári mezőgazdasági munkák idején; a szalonna és az aratáshoz szükséges szeráru. Az idén nem jelent gondot ezek beszerzése, mert a termelőszövetekezetek által igényelt 230 mázsa szalonnát — a földművesszövetkezetek boltjai időben biztosítják. Kaszában sem lesz hiány, ebből 10 ezer, kaszakőből és kasza- verő eszközökből is elegendő mennyiség áll a vásárlók rendelkezésére. A földművesszövetkezetek arról is gondoskodnak, hogy az eddig gyenge minőségű kaszanyél helyett a megfelelő anyagból és méretben készített kaszanyelek kerüljenek forgalomba. A nyári hónapokra a MÉSZÖV vendéglátóipari osztálya a termelőszövetkezeti tagok közétkeztetését is tervezi. Eddig három termelőszövetkezettel állapodtak meg. — Abádszalókon hatszázan jelentkeztek a tsz gazdák közül közétkeztetésre. A megyében 60 mozgó- és 15 idénybolt is lesz. A nagyüzemek és vállalatok dolgozói könnyen hozzájuthatnak a nyár folyamán a zöldségfélékhez és a gyümölcshöz, mert a földművesszövetkezet 160 helyen állít fel árusító helyet. Zöldségbolt nyílik a cukor-, bútor- és papírgyárban, a kórházban, a Járműjavítóban és a szolnoki vasútállomáson. A szolnokiak Lincoln White fenyegetőzik WASHINGTON (MTI). — Lincoln White, az amerikai külügyminisztérium szóvivője szerdán újságíróknak kijelentette, hogy az Egyesült Államok a fennálló katonai egyezményeknek megfelelően ..megvédi” azokat a szövetségeseit, akiknek területét szovjet visszavágás érné esetleges légihatársértések következtében — jelenti a UPI. White nem szólt a kémrepülések további sorsáról és nem érintette az amerikai határsért£«ek törvénytelen jellegét. (MTI), Júniusban munkavédelmi hónapot tartanak a szolnoki Járműjavítóban. Miért van erre szükség? Talán sok a baleset? — vetődik fel önkéntelenül is a kérdés. Nos, a vasúti üzemekben — a munka jellegénél fogva — sokszor előfordulhat baleset, ha nem teszik meg a kellő óvintézkedést. Megelőző munkával azonban sokat lehet elérni. Bizonyítják ezt a statisztikai adatok is. Tavaly, az első negyedévben 72 sérülés 1.136 munkanapkiesést okozott. — Idén — szintén az első negyedévben — már csak 43 baleset volt — 625 munkanap kieséssel. A Járműjavítóban — bár országos viszonylatban a hasonló üzemek között az első helyen állnak a balesetcsökkentésben — még ezt is soknak tartják. S nem is ok nélkül. Semmi sem drágább üzemeinkmell-'tt vidéki nagyüzemekbe is szállítanak a szövetkezetek zöldségfélét, többek között a jászberényi Aprítógép-, valamint a Fémnyomó- és Lemez- árugyárba, s a törökszentmiklósi Mezőgazdasági Gépgyárba. Több mint ötezer szikvizee üveg vásárlásával javítja meg a közeljövőben a MÉSZÖV a földművesszövetkezetek boltegységeinek szódavíz-ellátását. Cj hűsítőital-készítő üzem is létesül Karcagon, Kunhegyesen és Jászapátin. A sörkészlet két-háromezer hektoliterrel növekedett az utóbbi időben, s további emelkedést jelent az 1500—2000 hektoliter import. Szerdán este — amint arról a sajtó már hírt adott — Incze Jenő külkereskedelmi miniszter, a kormányküldöttség vezetője hazaérkezése után nyilatkozott az MTI munkatársának: A magyar kormányküldöttség argentinai útja igen hasznos volt. Látogatása során elmélyítette az Argentínával fennálló kedvező gazdasági kapcsolatokat. Delegációnkat külön is fogadta Frondizi elnök, azonkívül megbeszélést folytattunk a külügy, a pénzügy, a közmunkaügyi és a közlekedés- ügyi miniszterrel. Ezeken a megbeszéléseken kölcsönösen kifejezésre jutott az a vélemény, hogy a két ország gazdasági kapcsolatait tovább bővíthetjük. Egyébként, mint ismeretes. mostanában kapott Magyar- ország mintegy 12 millió dollár értékben vasútikocsi megrendelést és 2 millió dollár értékben gépekre vonatkozó megrendelést Argentínától. Igen jelentős beruházási tervek végrehajtására gondol Argentina a következő években, különösen ben, mint a munkásemberek egészsége, testi épsége. Mit tesznek ennek érdekében a munkavédelmi hónapban, s az azt követő időkben? Mindenekelőtt a megelőzésre törekednek, ezért fejtenek ki nagy propagandát. Például kétezer röpcédulát készítettek, röpgyűléseket hívtak össze, többszáz plakátot raktak ki. Alapos munkatervet készített erre a hónapra a szakszervezet. Sokoldalúan kívánnak foglalkozni ezzel a feladattal. — Olyan idős munkásokat, — akik régen és balesetmentesen dolgoznak, virággal, zeneszóval köszöntik. Minden szerdán, ebédidő alatt tanulságos filmeket vetítenek. Az üzemi orvos előadásokat tart a betegségekről. Vasúti vonatkozásban országos elsőként — saját gépükkel — filmreveszik a baleseteket, s aztán levetítik a dolgozóknak — hadd tanuljanak belőle. S nemcsak Kevésbé kielégítő a rendelkezésre álló zsák- és lámpa- üvegmennyiség. A zsákellátás megoldható tervszerű elosztással, — a lámpacső-igényt azonban egyelőre nem tudja kielégíteni üvegiparunk. — Mindent összevetve, alig mutatkozik hiány nyári idénycikkekben. A MÉSZÖV a mezőgazdasági munkák idejére 10 millió forint értékű áruval emeli üzlethálózatának meglévő készleteit, hogy a lakosság szükségleteit fokozottabban kielégíthesse. Az egyes vidéki boltokban mutatkozó hiányokat az áru helyes elosztásával. s a rendelések gyors teljesítésével pótolja majd. a vasút, a kikötő-építés és a gyári berendezések területén. Ezekhez a gépiberendezéseket nagymértékben importálni akarja. Hazánk exportstruktúrájának viszont megfelelnek az ilyen jellegű cikkek. Küldöttségünknek módja volt ezeken a tárgyalásokon közvetlenül ismertetni a magyar viszonyokat, és kifejezésre juttatni azt, hogy Magyarország a vállalt kötelezettségeknek úgy mint a múltban, ezután is a legnagyobb mértékben eleget kíván tenni. — Hasznos volt küldöttségünk útja azért is, mert, az argentin vezetőkkel való megbeszéléseken kívül számos délamerikai, ázsiai és európai országok küldöttségével folytathattunk elsősorban gazdasági vonatkozású tárgyalásokat. A magyar árú- összetételnek megfelelően a Dél-amerikai állar k közül Argentina után mindenekelőtt Uruguay-jal látunk nagyobb lehetőségeket a gazdasági kapcsolatokra — mondotta befejezésül Incze Jenő külkereskedelmi miniszter. (MTI) a megtörtént eseteket filmezik. Lencse elé kerül mindaz, ami sérülési veszélyt rejt magában. Vetítés után megbeszélik, hogyan helyes eljárni, mit kell tenni a baleset megelőzéséért Szerveztek munkavédelmi őrjáratokat is. Ezek szakmánként kritikus szemmel vizsgálják, mi veszélyezteti a dolgozók épségét, egészségét, s javallatokat tesznek. Az intézkedés — az eddigi tapasztalat szerint nem is késik. Ha valami kikerül a munkavédelmi híradóra, legtöbbször még aznap intézkednek az illetékes osztály- vezetők. Az üzem szépítéséért, levegőjének tisztításáért is sokat tettek. Társadalmi munkában öntöző-söprögető kocsit készítettek, háromezer facsemetét — köztük többszáz rózsatövet ültettek el. Többtízezer forint ráfordítással elszívó és szellőzőberendezéseket szereltek fel. Szükség is van az egészség megóvása érdekében a levegő tisztítására. Mivel szállítás közben is sok baleset fordult elő, — rendbehozták, szélesítették az utakat, újakat készítettek. Azokon a helyeken pedig. ahol nehéz anyagokat kell emelni, kis forgó darukat, illetve ,.Demag macskákat” szereltek fel, hogy kíméljék az emberi munkaerőt. ösztönzik a munkavédelmi újításokat is, az újítási felelőssel egyetértenek abban, hogy az ilyen jellegű javaslatokat soron kívül kell kezelni, gyorsan elbírálni, s mielőbb megvalósítani. A munkavédelmi hónappal szeretnék elérni, hogy a munkások egészsége, testi épségük megóvása minél több embernek legyen, annyira szívügye, mint Dr. Szebeni József üzemorvosé és a társadalmi munkában ezzel foglalkozó Drávái Józsefé. Biztos, hogy a sok fáradozás eredményeként még az eddiginél is kevesebb baleset lesz a Járműjavítóban. S. B. iiiiiiMiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiimiii Tízezer vegyipari dolgozó munkaidejét csökkentik Központi vezetőségi ülést tartott tegnap a Vegyipari Dolgozók Szakszervezete. Gál László főtitkár beszámolt a vegyipar első negyedévi jó termelőmunkájáról és a második negyedévi terv várható túlteljesítéséről. Bejelentette, hogy a kormány elfogadta a szakszervezetnek és a Nehézipari Minisztériumnak a vegyipari dolgozók további munkaidő-csökkentésére vonatkozó javaslatát. Az idén újabb tízezer vegyipari dolgozóra terjesztik ki a csökkentett munkaidőt. így a már rövidített munkaidőben dolgozó tízezer vegyipari munkással együtt az év végéig körülbelül húszezerre emelkedik azoknak a száma, akik 36—40 órát dolgoznak hetenként, keresetcsökkenés nélkül. A beszámoló megvitatása után a Központi Vezetőség úgy határozott, hogy szeptember 24—75-re összehívja a veav'nari dogozók 18. i kongresszusát. (MTI). Földmüvesssöreikezeteink ellátják az aratókat A magyar kormányküldöttség argentinai látogatásáról nyilatkozott Incze Jenő külkereskedelmi miniszter 3 tentun — ............... -r -i~ TiMTimBiwiirSSiiiiiiHirflilwL^^
