Szolnok Megyei Néplap, 1960. február (11. évfolyam, 27-50. szám)
1960-02-16 / 39. szám
1960. február 16. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP s 12 DÜHÖS EMBER Magyarul beszélő amerikai film. iVe csak az iskolákból toboroxzuk őket . . . 1456 részi verője van Jászberényben a szavalásává.1, Valyó Margit A könnyebb megoldást választották A KISZ a szervező munkát nem hárítja Kulturális Szemlének egy Schumann és egy Ránky- mű elére!..kiével pályázik. A művészeti ágakban zámszerűler szép az ered- rr Íny. De az az érzésünk, horv túlságosan az általános és középiskolákra és a felsőfokú tanítóképzőre épültek, a benevezések. Hiányzanak a termelőszövetkezetek fiataljai, nem nevezett be a gépállomás és az állami gazdaság. A mezőgazdaságban dolgozó fiatalokat talán nem t • lekli a színjátszás, ének, zene, tárj? ... Bizonyára nem így van, alaposabb szervező- munkára lett volna szükség. lyozza, kell viszont hozzá jó- néh ny olyan kultúrmunkás, aki az olvasás és az olvasómozgalom jelentős gével tisztában van. Az olvasómozgalomnál tanulságos a könyvtár szerepéről is' beszélni. A korábbi évektől eltérően a KISZ szervezi ezt, a könyvtár nem szervez, hanem ellátja az olvasókat a szükséges művekkel, részt vesz irodalmi előadások rendezésében és a beszámolta tásban. * KISZ bizottság és a városi tanács január végén >ssze: Pette a nagy kultúrá- lis megmozdulás eddigi adatait. Tizenhárom énekkar, 5 lánccsoport, 6 színjátszó-csoport, 3 egyéb művészeti csoport, 20 egyéni résztvevő jelentkezett a seregszemlére, a József Attila olvasómoz- galomi.ak pedig csaknem 400 tagja v?n. Az egyénileg nevezők közül Német Ottó egyfelvoná- sost, Mészáros Ágnes elbeszélést írt, Nagy Katalin egy Louis Aragon költemény A József Attila olvasómozgalom számadatai is ezt iga- ljrk. A 380 jelentkező közül 200 a leánygimnázium, 70 a felsőfokú tanítóképző, 70 a fiúgimnázium, 40 az Í TH intézet tanulója, a mezőgazdasági szakiskolából nincs jelentkező, a termelő- szövetkezeteket, gépállomást, állami gazdaságot itt is hiába keressük. Pedig az olvasáshoz nem kell nagyterem, költséges felszerelés, stb., aminek hiánya a művészeti mozgalmat sokszor akadáés nem háríthatja — át a könyvtárra. De azért a jászerényi könyvtár ne töltsön be olyan passzív szerepet az “gesz mozgalomban, mint amilyet jelenleg betölt. A , -szberényi járási könyvtár munkatársai február 3-án még nem voltak tájékozottak arról, van-e és hány résztvevője van a József Attila jzgalomnp’ ? Saját olvasóik közül beszerveztek néhányat, nem lehetne a saját olvasók körében szélesebbkörű önkéntes szervezést végezni? A KISZ és a tanács bizonyára nem haragudna ezért, a ! nyvtárnak sem válna kárára, különösebb fáradságba se kerül, mert az olvasókkal úgyis foglalkozni kell. Tíz fiókkönyvtára van a könyvtárnak a város tanya világában. Ha már a tanyavilágban a KISZ nem áll az olvasó- mozgalmi feladatok magaslatán, vájjon az a tíz fiók- könyvtáros nem segíthetne kicsit életre pofozni az újszülöttet?... Üjra hangsúlyozzuk, hogy a mozgalom gazdába • KISZ, de hozzátesszük, hogy a könyvtárnak se tilos egy icipici szervező- riunkácskát végezni, bármiA kereskedelem is tartogat olykor-olykor meglepetést, — mint éppen most is. Napok óta kíváncsi emberek fürkészték, vajon mit rejtenek szemeik elől a titokzatos leplekkel eltakart kirakatok. — Ám szombaton lehullott a lepel s reggel megoldódott a rejtély... A meglepetés: szezonvégi kiárusítás, mely a kereskedelem legkülönfélébb cikkeire kiterjed. A február 15-től 27- ig tartó kiárusítás idején húsz százalékkal csökken a gyapjúszövetek, harminccal a selyemárú, a férfi-, női- és gyermekkonfekció, kötöttáru, cipő ára, negyven százalékkal olcsóbbak lesznek a divatáru cikkek. A gyermek hócipő például 92*30 gönnt hely«« 6M0. Felszabadulási lye. bokrosak is különben a teendői. Még egy elhanyagolt területe van a szemlének és az a daltanulás. Sem több, sem kevesbb: egy nevezés érkezett összesen, a leánygimnázium KISZ-szervezete képviseli ebben az egész várost. Pedig az olvasás mellett a daltanulást kellene a legszélesebb tömegmozgalommá tenni: táncolni, színpadra menni, művészeti csoportban szerepelni nem mindenki akar és tud, de mért ne lehetne minden KISZ-gyűlés, vagy akár szakköri foglalkozás végén megtanulni egy dalt?... Űgylátszik, ennek valami „legyőzhetetlenül” nagy akadálya van, amit mindössze egy csoport tudott elhárítani, dindent őssiegeíve a megindulás jó, jobb a tavalyinál, a városi KISZ-bi- zottság és a népművelési szervek törődnek a szemlével, de a gyengeségeken — nevezési határidő ide vagy oda! — javítani kell, főleg a mezőgazdaságban dolgozó fiatalok bevonását, az olvasó- moz-almat és a daltanulást Női svájci nadrág 50.— forint helyett 35.— forint. A 208.— forintos kabátszövet most 160 forintért kapható, 600 forintos női velour kabát 480 forintért. .230 forintos férfiszövet 160 forintért. S amiről a kirakatok nem tájékoztatnak: A megye területén húsz kijelölt boltban kaphatók a leértékelt árucikkek: Jászberényben, Karcagon, Kisújszálláson, Mezőtúron, Szolnokon. Túrkevén és Törökszent- miklóson. Szolnokon az Iparcikk Kiskereskedelmi Vállalat 33. és 39. számú boltjaiban külön elárusítóhelyeket létesítenek a leértékelt áru zavartalan árusítása érdekében. A szezonvégi kiárusítás cfifűs kéf hétig tart illetően. Szabó Ernő Szezonvégi vásár húsz üzletben számológép — a légi összeütközések ellen minden pillanatban 8—15 ezer repülőgép volt. A TU—104 típusú sugár- hajtású repülőgép megjelenésével a polgári légi közlekedés betört azokba a „légi útvonalakba” is, amelyeken eddig csak katonaiak közlekedtek. A sugárhajtásos repülőgépek legkedvezőbb utazási magassága ugyanis 5000 —7000 méter felett van. A legnagyobb nehézség azokban az országokban adódik, ahol sok a katonai repülőgép a levegőben. így az‘ Egyesült Államokban az elmúlt években a légi szerencsétlenségek tekintélyes része katonai és polgári repülőgépek összeütközéséből származott. A légi szerencsétlenségek megelőzése érdekében nagymértékben növekedett a különböző országok légiforgalmat irányító szolgálatának feladata. A probléma kettős: 1. A látási viszonyok között repülő gépeknek — a nagy sebesség miatt — csak rövid idejük van arra, hogy kikerüljék a feléjük közeledő repülőgépeket. Ha például egy 800 km/óra sebességű gép pilótája 6 kilométer távolságból észleli a feléje ugyanekkora sebességgel tartó gépet, csak 13,5 másodperce van arra, hogy a nagy tehetetlenségű génét eredeti pályájából kimozdítsa. 2. Ma repülés gyakran rossz látási viszonyok között (felhőkben, ködben) történik Minden gép igyekszik mielőbb elérni a leggazdaságosabb utazási magasságot, közben azonban kereszteznie kell a más, szintén felhőben repülő gépek utazási sávjait. Mindkét probléma megoldható a „vakrepülés”-sel, a teljes egészében műszerekre támaszkodó vezetés alkalmazásával. A világ minden részén sokféle vakrepülő segédeszközt készítenek és terveznek. E téren nagy fejlődést jelentett a radar feltalálása. Most a radart hasznosító újabb berendezés kidolgozásáról érkezett hír. Működésének lényege a következő: A repülőtereken a légiforgalmat irányító szolgálat munkáját automatizálják. E célból egy, „pályakövetőt’' helyeznek üzembe. Ez lényegében egy elektronikus számológéppel összekapcsolt, erős radarkészülék. A radarkészülék a megfigyelt légitérben az összes repülőgép pályáját külön-külön követi. A radar hatótávolsága 300 km és a legsűrűbb esőfelhőkön is áthatol. A készülék a nagy magasságban haladó, nagysebességű repülőgépek magasságát is pontosan jelzi. Adatai az elektronikus számológépekbe kerülnek, amely azokat a másodperc törtrésze alatt kiértékeli és az eredményt közli az irányító személyzettel. Ez a szerkezet a repülőgép automatikus vezérlésére is felhasználható. (Frankfurter Allgemeine Zeitung) Az antarktiszi „múmiák“ Jevgenyij Korotkevics szovjet földrajztudós befejezte az úgynevezett antarktiszi múmiákkal, az Antal k- tisz jegében természetes körülmények között épségben maradt állat- és madártetemekkel kapcsolatos kutatásait. A szovjet tudós Kelet- Antarktisz légmentes partszakaszain talált ilyen tetemeket. Az úgynevezett antarktiszi oázisokon a föld felszínén heverő ép fóka- é' ni ngvintetem ekre bukkant 4.Z Ingrid Christensen-parton talált legértékesebb leleteket. Itt azon a vidéken, amelyet a szovjet sarkkutatók a „halál völgyének” neveztek el, a több mint tíz kilométeres hosszúságban sorakozó keserűsóstavak partján, tömé gesen hevertek az épségben maradt fóka-s óriási viharmadár-, pingvin- és farkas- haltetemek, részben távol a tengertől és negyven méter tongerszint feletti magasságban. A jelek után ítélve ez a vidék tengerfenék volt. A tetemek másik részét a tengerszintjénél jóval alacsonyabban, kiszáradófélben lévő sóstavak partján találták. Á szovjet tudós az állati tetemek természetes mumifiká- lódását több okkal magyarázza. Télen a hideg mumifikál- ia a tetemeket, nyáron pedis, mikor lényegesen emelkedik a hőmérséklet, az igen száraz levegő tartja fenn ezt a folyamatot. Az is hozzájárul a tetemek huzamos épségben maradásához, hogy Antarkti- szon nincsenek rohadást előidéző baktériumok, sem férgek vagy rovarok. A keserűsóstavak vizében még kedvezőbbek a feltételek a konzerválódáshoz. A víz sótartalma olyan tömény, hogy lehetetlenné teszi a bomlást. A többi száz vagy talán több ezer evvel ezelőtt elpusztult fókáknak csak a szőrzete hiányos. Üvegblokkok az építészetben A Szovjetunióban megkezdték az üvegblokkok gyártását a következőképpen: a kvarchomokot, dolomitot, szulfátot — az üvegblokk alapanyagait — őrlőgépekben és golyósmalmokban porítják, majd rostokon át- és átszűrik, * utána az elegyhez szükséges adagokat a kádmedencébe továbbítják. Az üvegmassza hőmérséklete itt eléri az 1450 fokot. Egy mechanikus adagoló szerkezet kiméri a kellő nagyságú, vörösen izzó, ú. n. cseppeket, amelyek a leeresztő csatornán a présformába jutnak. Minden egyes csepp súlya 1300 kg. Egy-egy présformában egy- ecv' fél, üreges üvegblokk készül, a fél blokkokat lágy peremeik összehegesztésével egyesítik, majd lehűtik. Az újfajta könnyű és szilárd, jó hő- és hangszigetelő épületelemeket sikerrel alkalmazzák a külső falakban, a lépcsőházakban a világító nyílások kitöltéséhez, belső válaszfalak építéséhez — egyszóval az ipari és a lakás- építkezés különböző területein. A blokkok éghetetlen volta lehetővé teszi, hogy olyan épületekben használják fel őket, amelyeket különösképpen kell óvni a tűztől (ben- zonraktárak, gázgyárak, vegyészeti laboratóriumok). Az üvegfalakon annyi fény hatol át, hogy az ember csaknem úgy érzi, mintha az utcán lenne. Az üvegtéglákat re- cézik, hogy egyenletes és lágy fényt kapjanak. Az üvegblokk tehát nem vakítja a szemet, úgyszólván nem ad árnyékot, ami a szövő- és a mechanikai műhelyekben, a nyomdákban, a kiállítási termekben stb. különösen fontos. Kiszámították, hogy az üvegblokkokból készült falak a szokásosnál egy negyedével olcsóbbak. S mert csekély a légáteresztő képességük és ió hőszigetelő, a felhasználásukkal épített házakban a fűtési költségek is jelentősen csökkennek. (Nauka i Zsizny) rSzé! a karmnnika — Száll a dal Elektronikus Bemutatja: Szolnokon a Vörös Csillag filmszínház február 18—21 , twrrrnrrirvivn'TTVTTTiviivn'rTvrTTV'iivn'TT'rmvi’wvrrnvrrTv Ház — szabályozható nagyságú szobákkal Moszkvában megkezdték az első olyan kísérleti lakóház építését, amelyben maguk a lakók szabályozhatják szobájuk nagyságát. A lakóterület — a konyhán, az előszobán, a fürdőszobán, a mellékhelyiségen kívül — egyetlen nagy helységet képez, amelyben könnyű közfalakkal, beépíthető szekrényekkel, polcokkal a lakók tetszés szerint alakíthatják ki a különböző helyiségeket, a lakó- és a hálószobákat. A beépíthető bútorokat olcsón bocsátják az újonnan beköltözők rendelkezésére. Ezzel a módszerrel épül az idén Moszkva új kísérleti lakónegyedének több háza is. A kísérleti negyedben 14 hektár területen 21 lakóház, két kisebb szálloda, csaknem ezer személyes Iskola, 280 férőhelyes bölcsőde'és óvoda létesül. A legkorszerűbb elvek figyelembevételé- vel tervezett lakónegyedben 100 gépkocsira méretezett földalatti garázs, 200 személyes étterem, számos gép- és javítóműhely Is készül. (MTI).; A repülőgépek számának és utazósebességének növekedése miatt egyre nehezebb a légi biztonsági szolgálat munkája. A polgári légiforgalom megindulásának idején, amikor a forgalomban lévő csekély számú repülőgép 151—160 km-es óránkénti sebességgel repült a szinte korlátlan légtérben, ez nem okozott nehézséget. Ez idő tájt a repülőgépek csak „látás” mellett repültek és az összeütközés valószínűsége igen csekély volt. A repülés fejlődése azonban egyre komolyabb technikai segédeszközöket igényel a légi biztonság megóvása érdekében. A fejlődés főleg a második világháború utón gyorsult meg. A nagyobb forgalmú repülőtereken ma már naponta 300—400 repülőgép száll föl, le. Tekintettel arra, hogy a forgalom nem egyenletes — a reggeli és az esti órákban telített — vannak olyan időszakok, amikor percenként érkeznek gépek a repülőtérre. 1958-ban, az Egyesült Államok légterében, Kínai éli órás látási zavarok kiküszöbölésére Szovjet orvosok beszámolója szerint kínai orvosok igen hatásos eljárást fedeztek fel súlyos látási zavarok kiküszöbölésére. Az eljárás lényege, hogy a felső szemhéjat gyengeáramú sugárzásnak teszik ki. Ezzel sikerült súlyos rövid- és távollátást, sőt még szemtengely ferdülést is néhány hét alatt teljesen meggyógyítani, vagy leg alábbi* erőseq csökkenteni. A napokban Kunszentmártonhan tartotta a Járási Honvéd Kiegészítő Parancsnokság a sorköteles ifjak ösz- szeírását. Az összeírás után a kunszentmártoni gimnázium ~~rSZ szervezetének tagjai vidám kultúrműsorral szórakoztatták a megjelenteket. Képünkön Törőcsik Jolán a KISZ szervezet egyik tagja látható, akinek ez alkalommal nagy sikere volt, ' ~ ” ’ mßwQMAwi--<öSä seaTSgaoa^»-m Ja*
