Szolnok Megyei Néplap, 1958. július (9. évfolyam, 154-180. szám)

1958-07-09 / 161. szám

1958. július 9. SZOLNOK MEOVFI NEPLAF 5 Csalódás (süniéit Nem, nem humo­ré szk akar lenni ez az írás. Még csak nem is szellemes el­mefuttatás. Igaz­ságáról mindenki meggyőződhet ha­sonlóan e sorok író­jához, ha engedve a mikrofon csábításá­nak, rászánja magát és megnézi a „ha­lálkatlan” műsorát. „Lélegzet elállító számok, bátorság, vakmerőség, motor­ral a függőleges far Ion” — harsogja a hangszóró. S hogy kétségek senkiben ne támadjanak, még felsorol néhány kí­v áncsiság-csigázó bravúrt, beszél a vi­lághírű motorosok­ról és egyebekről. Többek között megemlíti, hogy a motorosok üldözik egymást a függőle­ges kattanfalon. Ha már így van, ezt meg kell nézni, 'mondja magában minden bátorság­kedvelő ember. S miután lerója négy forintját, s felkészül a várható izgalmak­ra, felvonul a lép­csőn. Tekintettel az életveszélyre, nem nyúl semmihez. Áll és bámul, bele a katlanba. S mikor megjelenik a „moto­ros ember” és be­melegítő gyakorlato­kat végez a falon — úgy érzi, nem hiába fizette ki a négy csengő forintot. S ez az érzése kíséri mindaddig, amíg a második „falramá- szós” szám után a motoros ember be nem jelenti: „üldöző számunk technikai okok miatt, sajnos, ma elmarod”; Milyen érdekes: az idő múlik, de a szö­veg még a régi. Ugyanis néhány év­vel ezelőtt is ugyan­ilyen pózban és ugyan-e szavakkal jelentette be ugyan­ez az ember e szám elmaradását. Sajná­latos technikai okok. Most már csak az a kérdés: miként le­het az, hogy olyan gyakran felmerül­nek. S ha notórvku- san előfordulnak, miért nem tesz elle­nük semmit a „kat­lan” négytagú gár­dája. Vagy pontosan ebben van a pláne? Szeretik, ha az em­berek nem ingyen, hanem négy forint ellenében csalód­nak. — nini — Felhívás ! A SZOLNOKI ÁLLAMI ÁRUHÁZ július hónaptól kezdve Budapest és Szeged felé ingyenes magnetofon üzenet szolgálatot vezet be. A magnetofon üzeneteket min den kedden és pénteken dél­után 3—5 óra között vesszük fel, illetve ugyanezen időpont­ban közvetítjük a Budapestről és Szegedről érkező üzenete­ket. Részletes felvilágosítást az ÁLLAMI ÁRUHÁZ műszaki osztályán adnak. Tanulni akarnak tartalékos tisztjeink Pártunk hívó szavára az 1945— 47-es években sok munkás- és parasztfiatal öltött magára tiszti egyenruhát az új magyar hadse­regben. Többségük azóta közép és felső parancsnoki beosztások­ban második évtizede Néphad­seregünk hívatásos tisztje. Egy részük különböző magán, vagy egyéb jellegű okoknál fogva ki­vált a hadseregből, s a civilélet­ben kapott fontos megbízatást. Katona múltjuk, rendfokozatuk azonban továbbra is a katona­élet eseményeihez köti'őket Ok a hadsereg tartalékállományba helyezett tisztjei, akikre mindenkor számít az ország A tartalékos \ tisztekről mégis sokáig megfeledkeztünk. 1955- ben megkezdődött szervezett összefogásuk, továbbképzésük. Fejlődésünket, előrehaladásun­kat mint annyi másban, itt is visszavágta az ellenforradalom. Az ellenforradalom után pedig még csak most jutott időnk és erőnk arra, hogy rátérjünk a tar­talékos tisztek helyzetének meg­oldására. Jelenleg ország- és megye­szerte tanácskozik a párt és a hadsereg a tartalékos tisztekkel. Megyénkben legutóbb Martfűn, Tiiszaföldvár, Mezőhék és a Ti­sza Cipőgyár tartalékos tisztjeit hívta össze a szolnoki járási MSZMP bizottság és a járási ki­egészítő parancsnokság. Pártunk tömegkapcsolata erő­sítésének fontos láncszemei e ta­lálkozók. Az sem jelentéktelen dolog, hogy a kiegészítő parancs­nokságon dolgozó tiszt elvtársak személyesen megismerik a tarta­lékosokat és tudják, kire — hol lehet számítani. A legfontosabb mégis az: megvitatják, miként képzelik el maguk a tartalékos­tisztek további életüket, szakmai képzésüket A haditechnika; a haditudomány szinte mérföldeket lép előre naponta. A háborúban a hadse­reget nagyobb többségében a tar­talékosok teszik ki. A tartalékos tisztek azonban csak akkor lesz­nek képesek parancsnokolni, egységeiket győzelemre vinni, ha maguk Is lépést tartanak a roha­nó haditudománnyal. A katonai szakmai továbbkép­zésen túl általános műveltségben is tovább kell fejlődni tisztjeink­nek. hiszen beosztottjaik már a proletárhatalom generációjából kerülnek ki, akiket iskolázott, művelt fiatalokká nevelt a népi állam. A hadsereg tagjainak te­hát állandóan tanulni kell. A tartalékállományos tiszteknek napi munkájuk mellett természe­tesen ez nem megy könnyen. Erre keresett megoldást a mart­fűi tanácskozás is. Az sem mindegy: a tartalékos tisztek eleget tesznek-e a kato­nai kötelességüknek, résztvesz- nek-e a Magyar Honvédelmi Sportszövetség munkájában? S a polgári élet megbecsüli-e őket egyénenként, képzettségüknek megfelelő beosztásban dolgoz- nak-e? Sok választ kaptunk e kérdé­sekre Martfűn. Ami a legörvendetesebb jelen­ség, s végig kisérte a tanácsko­zást: a felszólalók nagyon türeN metlenül várják továbbképzésüket Számos javaslat tanúsítja: fog­lalkoztatja őket a tanulás, to­vábbképzés gondolata. Voltak; akik szerint járásonként össze­vont, havonta egynapos tájékoz­tató segítene sokat. Fábián elv­társ, az MSZMP járási bizottsá­gáról azt javasolta: két csoport­ban történjen a tanulás: egyik­ben legyenek, akik hivatásos ka­tonák voltak, másikban, akik kü­lönböző kiképzéseken kapták meg tiszti rendfokozatukat. Bállá tartalékos tiszt elvtárs szerint a területek — s fegyvernemenként! képzés az Ideálisabb. A tartalékosok továbbképzése már ez év őszén megkezdődik. Az általános harcászati oktatás szervezeti formája a Magyar Honvédelmi Sportszövetség, A martfűihez hasonló tanács­kozásokon résztvesznek a közsé­gi párttitkár elvtársak is. Így a párt szervei tudják: kik a tarta­lékos tisztek, s miután zömük­ben kommunisták: a jövőben pártmunkát is kapnak. Vagyis tanulás mellett lehetőségük lesz arra is, hogy taníthassanak. A tartalékos-tisztek tanulása, továbbképzése megyénkben is nagy feladat. A párt, a Magyar Honvédelmi Sportszövetség és a kiegészítő parancsnokságok csak úgy tudják megoldani, ha min­denhol olyan lelkesedéssel fogad­ják a terveket tartalékos tiszt­jeink, mint Martfűn tapasztal­tuk. Borzák Lajos IZGATOTT KIS CSOPORT várta Szolnokon a Budapest— Moszkva között közlekedő gyors­vonatot. A Magyar—Szovjet Ba­ráti Társaság Szolnok megyei aktivistáinak, az elnökség tag­jainak egy csoportja készült ba­ráti látogatásra a hatalmas Szov­jetunióba. Régi álmunk vált valóra a napsütéses délelőttön. Amíg a vonatra nem szálltunk, el sem hittük, hogy mi is részesei lehe­tünk anna a küldöttségnek, mely két hétig élvezheti a szovjet nép vendégszeretetét. A családtagok, is vendégek gyűrűje vett körül bennünket. Egy-két utolsó tanács az indu­lás előtt, s amikor befutott a vonat, alig volt idő a búcsúzko­dásra. A kocsiban — bár még messze volt a határ — arra gon­doltunk valamennyien, hogy né­hány óra múlva már szovjet föl­dön fut velünk a vonat. Törökszentmíklós, Kisújszál­lás, Karcag után elhagytuk me­gyénk határát, s Nyíregyháza után néhány állomást érintve, megérkeztünk a magyar határ­állomásra Záhonyba. Megtörtént a vámvizsgálat, s elindult vona­tunk. Valamennyien „megszáll­tuk” az ablakokat. Mindenki látni akart, mindenki elsőként akart beszélni a szovjet embe­rekkel. Feltűnt a Tisza hídja. Közepén van a határ. Itt megállt vona­tunk, s szovjet vasutasok vették át szerelvényünket, s amikor megindult, már az orosz nyelvű felírásokat betűzgettük. Kis ha­tárőr házikó. Körülötte virág, s fehér kőből békegalamb és fel­írás kirakva: MI ZA MIR I DRUZSBI — A békéért és ba­rátságért dolgozunk. A határ­őrök barátságosan integetnek fe­lénk. Néhány perc és vonatunk befutott az első szovjet állomás­ra, Csapra. Az INTURISZT (a magyar IBUSZ szovjet változata) veze­tői fogadtak bennünket, s kalau- 2oltak_ be a váróhelyiségbe, in­7Ítue$piet Felejthetetlen két hét nen pedig a barátságosan beren­dezett klubba. Néhány órát kel­lett itt vámunk az indulásig. Ezt az időt is felhasználtuk, s kimentünk az állomás környé­kére ismerkedni. Betértünk üz­letekbe, tejivóba, kenyérboltba egyaránt. Kíváncsian érdeklőd­tünk mindenről, kérdezgettük egy-egy cikknek az árát, s pró­báltunk összehasonlítást tenni a mi árainkkal. Persze, ez nehezen ment az első percekben. Nehéz azt leírni, hogy mit érez az ember, amikor első eset­ben jár külföldön — mint mi valamennyien. Nehéz azt a sze­rété tét egy cikk formájában visszaadni, melyben a szovjet emberek a szovjet földre érke­zésünk első percétől részesítet­tek, ahogy sokirányú kérdé­seinkre választ adtak, vagy kí­vánságunkat teljesítették. Csapon tapasztaltuk, s ez egész utunkon végigkísért, hogy a Szovjetunióban.minden ember barátságos, sokszor éreztük jó­indulatú segítségüket, s ami már az első órákban feltűnt, hogy mindenütt a legnagyobb tiszta­ság van. Ott nem tartanak tisz­tasági hónapokat, nem hívják fel öles plakátok a figyelmet arra, hogy „Ne szemetelj!” — mégis minden ragyog a tisztaság­tól. Egyik útitársam késő este megkérdezte Csapon az utcasep­rőtől: — ... még nem telt le a munkaideje? S a bácsi azt vála­szolta, hogy nem a munkaidő a fontos, hanem az, hogy minden tiszta legyen. S amikor a bőséges vacsora el­fogyasztása után a mikrofonon át beszállásra kértek bennünket, volt csodálkozás a szerelvény A képen balról jobbra: He Jana Ivanovna, André Goncsarov kácsi Elektrógyár munkásnője. gedüs Ernő magyar turista, Tat­filmszínész, Nagy Anna, a mun­láttán. Az egész teljesen hálóko­csikból volt összeállítva. Ragyo­gott a tisztaságtól valamennyi. Benn úgy éreztük, mintha nem is vasúti szerelvényen, hanem hálószobában lennénk. Szépen vetett ágy, díszes lámpa és vi­rág az asztalon, szőnyeg a há­lófülkében és a folyosón. A rádió minden fülkében szólt. Ha a menyezetl lámpát eloltottuk, még arra is gondoltak, — ha valaki olvasni akar — olyan lámpát gyújtson fel, mely nem zavarja a hálótársakat. Késő este indultunk Moszkva felé, s bár előző éjjel sem alud­tunk valami sokat, mégsem jött álom szemünkre. Álltunk az ab­lakoknál, figyeltük a tájat. FéU tizenkettőkor futott be vonatunk a munkácsi állomásra. Itt már éreztük a Kárpátok hús levegő­jét. A pályaudvar mellett mesz- szire világított az elektromos gyár neonfénye, melynek világí­tásában megláttuk a munkácsi várat. Útközben megismerkedtünk a kocsi szovjet utasaival is. Gyári munkások, egyetemi docensek, tanítók, színészek utaztak kirán­dulásra, előadásra, s rokoni lá­togatásra. Az egyik hálófülké­ben ismerős arcot fedeztünk fel. Ütitársammal előbb találgattuk, vajon hol láttuk már őt, de nem tudtunk visszaemlékezni. Meg­szólítottuk. Megismerkedtünk. Barátságosan invitált be „szobá­jába" — s beszélgetés közben elmondotta, hogy filmszínész. Jelenleg Munkácsról utazik, ahol filmet forgatnak a határvadász harcosok életéből. A határőrség 40 éves fennállásának évfor­dulójára készül ez a film, mely* nek a címe: „A Tiszán’’, Megtudtuk azt is, hogy isme- rős barátunkat André Goncsa- róvnak hívják és 1953-ban és 1954-ben már járt hazánkban, ahol Budapesten, Szegeden és Debrecenben szerepelt. Nagyon megszerette a magyarokat s azon dolgozik, hogy barátságban él- jünk és segítsük egymást. EU mondotta Goncsarov elvtárs azt is, hogy a VIT-en a „Béke ver- sek” tolmácsolásáért arany díjat kapott, s több alkalommal járt az Északi sarkon, ahol szórakoz­tatta a tudományos kutatókat. Együtt utaztunk Demling Jó­zsef elvtárssal is. ő a munkácsi Elektromos gyárban dolgozik, s a villanymozdonyok vezetőit ok­tatja szerte a Szovjetunióban, Kicsit irigykedve hallgattuk sza­vait, amikor arról beszélt, hogy járt már Bakuban, Lembergben, Kijevben. ö is ismeri hazánkat, megfordult Budapesten, Baján és Bácsalmáson. Hosszú ütünk alatt igen sok kedves ismerőst, barátot szerez­tünk. Sokáig beszélgettünk ve­lük, de egyszer nyugovóra is kellett térnünk. Hajnalban már Lembergben ébredtünk. Gyönyörű pályaud­vara van. Háromszor olyan: nagy bolltves csarnok alá futott be vonatunk, mint a budapesti Nyugati-pályaudvar. Itt is ra­gyogó tisztaság. Az állomáson hideg és meleg víz van, akik messziről utaznak, itt is megüss» tálkodhatnak. Nem sokáig nézelődhettünk, mert tovább indultunk, Tarno- pól, Vinyica, Zsmerinka, Kaza­lin volt a nagyobb állomás, ahol néhány percet állt vona­tunk. Siettünk, s ez így volt jó, hiszen messze volt még útunk végcélja: Moszkva, ÍFolytatjuk.) i

Next

/
Thumbnails
Contents