Szolnok Megyei Néplap, 1953. március (5. évfolyam, 52-77. szám)
1953-03-23 / 72. szám
1953 március 23. SZOLNOKMEGYEI NÉPLAP s Ä gépállomások és állami gazdaságok dolgozói jobb munkával ünnepük hazánk felszabadulásának 8. évfordulóját Megyénk területén a felszabadulási hét versenymozgalma, az április 4-re való készülődés élénk visszhangra talált a termelőszövetkezetek tagjai és az egyéni dolgozó parasztok között. Ezzel szemben számos. gépállomáson az üzemi bizottság és. a vezetőség nem tulajdonit jelentőséget a verseny szerve zésének. Nem karolják fel a dolgozók kezdeményezését. Nincs a versenynek gazdája, ami meglátszik az eredményeken is. A kunmadarasi gépállomás 106 dolgozója közül a felszabadulási héten mindössze 6 dolgozó tett vállalást Az üzemi bizottságnak kellene a verseny gazdájának lenni, azonban egyáltalán nem tartják fontosnak ezt a kérdést. Nem is lehet csodálkozni, ha lemaradtak a tervteljesítéssel. Nem különb a helyzet A TÖRÖKMIKLÖSI GÉPÁLLOMÁSON sem. Itt három gép napokig állt mert a gépállomás vezetősége időbén netr szorgalmazta a munkaterület biztosításé*. Arra nem gondoltak, hogy több helyen van jelentős mennyiségű terület, amit fel kellene szántaniok. Ilyen előfeltételek mellett nem is csoda, ha nincs verseny mozgalom. Vékony Róza kisújszállási sztahanovista traktoros országos jelentőségű versenykihívásához megyénkben Ficsor László, a fegyverneki gépállomás trak torosa csatlakozott. Zetor gépével TAVASZI TERVÉT 220 SZÁZALÉKRA TELJESÍTETTE » s 15 százalékos üzemanyagmegtakarítást ért el. A kisújszállási gépállomáson Déta János, Oros Lajos és Vígh László traktoros jelentette be csatlakozását. A gépállomás igazgatójának és üzemi bi zottsági elnökének az a véleménye, hogy a többi traktoros azért nem csatlakozik a versenyhez, mert csak Zetor van a gépállomáson. Arra nem gondolnak hogy minden erőgépnek megvan állapítva tervelőirányzata és ahhoz viszonyítva lehet csatlakozni a felhíváshoz. Úgy néz ki a helyzet, hogy maga a gépállomás vezetősége gátolja Vékony Róza elvtársnő kezdeményezését. A kisujszál- -lási gépállomás igazgatójának az a véleménye, hogy Vékony Rózát úgysem hagyja el senki. A hibák ellenére vannak azonban eredményei is a felszabadulási hétnek, az április. 4-e tiszteletére kibontakozott versenynek. Kimagasló egyéni teljesítmények születtek A TURKEVEI GÉPÁLLOMÁSON ahol 80 dolgozó tett vállalást. A versenyt, az üzemi bizottság a" vezetőséggel karöltve, állandóan értékeli és az élenjáró dolgozókat, megfelelően népszerűsíti. Tarsoly János traktoros G—35-ös erőgépével 30 normálhold felszántását vállalta, ezzel szemben 34 normálholdat teljesített. Katona Imre G—35-ös gépével a vállalt 30 normálhold helyett 36 normálholdat teljesített. Pabar Emília 30 normálhold felajánlásával szemben 30.4 normálholdat szántott fel. Sztálinváros dolgozóinak kezdeményezéséhez eddig 4 brigád és 96 dolgozó csatlakozott. A gépállomás dolgozói lelkes hangulatban, egyemberként tettek ígéretet, hogy ta- vaszi tervüket április 4-ig maradéktalanul befejezik. A gépállomásokhoz hasonlóan állami gazdaságaink dolgozói is méltóan kiveszik részüket a felszabadulási hét versenymozgalmából. Felszabadulásunk 8-ik évfordulóját igaz hazafiakhoz méltóan akarják megünnepelni. Ezért tettek lelkes vállalásokat. A megyénk területén lévő állami gazdaságok 6450 dolgozója közül 4770 tett egyéni vállalást és 122 brigád versenyez. A SURJANI ÁLLAMI GAZDASÁGBAN 6 brigád és 93 dolgozó tett felajánlást. Süveges Dániel Kossuth-díjas traktorista március 17"ig 343 normálholdas tavaszi tervét teljesítette. Ugyancsak kimagasló eredményt ért el Jancsó Károly traktorista 294 és Gazsó István 310 normál holdas teljesítményével. A KUNMADARASI ÁLLAMI GAZDASÁGBAN az üzemi bizottság megértette, milyen hatlamas lendítőereje van a versenynek. Menet közben is rendszeresen értékelik a vállalásokat és segítséget adnak a felajánlások teljesítéséhez. A gazdaság 210 dolgozója mind versenyez. Egyénileg ki emelkedő eredményt ért el már eddig is Túri Kálmán felelős traktorvezető, aki Sztalinyec-gépével április 4-ig tavaszi tervének 160 százalékra való teljesítésére tett fogadalmat. Túri Kálmánnál a szó egyet jelent a tettel. Vállalását' már 197 százalékra teljesítette. S emellett 8 százalékos üzemanyagmegtakarítást ért el. A TISZAIGABI ÁLLAMI GAZDASÁGBAN sem akarnak elmaradni a többiek mögött. Lelkes hangulatú gyűlésen csatlakoztak Süveges Dánielnek, a surjáni ál lami gazdaság sztahanovista és Kossuth, díjas traktorosának országos jelentőségű 1700 normálholdas mozgalmához. Vállalták, hogy 2200 normálholdat teljesítenek 5 százalékos üzemanyagmegtakarítással. Az eddigi eredmények és kezdeményezések mind azt igazolják, hogy a dolgozókban megvan a kellő kezdeményezés Feladata minden vszetőnek, hogy megfelelően felkarolja a dolgozók lelkes mozgalmát. Adjanak meg minden segítséget részükre és teremtsék meg az elő- felételeket fogadalmuk valóraváltásához, Ne kezeljék félvállról a versenymozgalmat, mert számtalan példa igazolja, hogy milyen hatalmas lendítőereje van a munkában a versenynek. A dolgozókat pedig lelkesítsék eddigi eredményeik még további sikerek elérésére. Adott szavuk valóraváltásával méltóképpen ünnepeljék felszabadulásunk 8-ik évfordulóját. A DISZ Kösponti Vezetősége felhívása a magyar ifjúsághoz Az elmúlt évben az ifjú fémgyüjtők százezrei járultak hozzá népgazdaságunk nyersvasszükségletének biztosításához adtak segítséget a Sztálin Vasmű, a diósgyőri óriáskohő, a November 7 Erőmű, a budapesti földalatti gyorsvasút felépítéséhez. DISZ-isták, munkás- és parasztfiatalok, úttörők és fémgyüjtő kampányok során végzett odaadó munkájukkal kiérdemelték a minisztertanács dícséretét és egész dolgozó népünk megbecsülését. A magyar ifjúság tudja, hogy ötéves tervünk nagy békealkotásainak megvalósításához, hazánk véderejének fokozásához egyre több vasra és acélra van szükség, ezért ebben az évben is a vas- és fémhulladék összegyűjtésével akar segítséget adni a vas- és acéltermelés pártunk és kormányunk által előirányzott nagyarányú növeléséhez. A DISZ Központi Vezetőség javaslatára a minisztertanács határozatot hozott április 1-től 30-ig a ,,fémgyüjtő hónap*« megszervezésére és lehetőséget adott ezzel ifjúságunknak a szervezett fémgyűjtésre, új nagy feladat végrehajtására. Magyar fiatalok! Ifjak és leányoki A haza a vas- és fémhulladék sokezer tonnáinak összegyűjtését várja tőletek. Ezt a munkát tekintsétek hazafias kötelességteknek. Harcoljatok a „fémgyüjtő hónap“ sikeréért, segítsetek ezzel dolgozó népünknek, drága hazánk gazdasági és katonai erejének fokozásában. DISZ vezetők! Szítsátok magasra ifjúságunkban a hazaszetetetet és népgazdaságunk fejlődéséért érzett felelősség lángját. Szervezzétek és lelkesítsétek ifjúságunk tízezreinek nagyszerű harcát a „fémgyüjtő hónap«« sikeréért. Ifjúmunkások! Ipari tanulók! * A „fémgyüjtő hónap“ során ezer és ezer tonna vas- és fémhulladék összegyűjtésével harcoljatok a szocializmus építésének rohamcsapata büszke cím elnyeréséért. Vegyetek részt a gyártakarításokban, kutassátok fel a gyár, üzem területén fellelhető valamennyi felesleges vas- és fémhulladékot, példamutatóan vegyetek részt vasárnaponként a lakóterületi gyűjtésben. Dolgozó parasztfiatalok! Fémgyűjtéssel járuljatok hozzá szocialista iparunk termelésének állandó növeléséhez. Alakítsatok fémgyüjtő brigádokat, gyüjtsétek össze a község, falu, állami gazdaság, gépállomás területén elfekvő vas- és fémhulladékot — ezzel újabb traktorok, kombájnok, vetőgépek elkészítéséhez biztosítsátok a nyersanyagot. Diákok és úttörők! Vállaljátok *a védnökséget az iskolátokhoz tartozó lakóterületen a vas és fémhulladék összegyűjtése felett. Járjatok házről-házra, keressetek fel minden családot és gyüjtsetek össze minden vas- és fémhulladékot, segítsétek 1953. évi tervünk teljesítését. DISZ-isták és úttörők! Ifjú hazafiak! Fémgyűjtéssel a szocializmus építéséért, dolgozó népünk jólétének növekedéséért, békénk és hazánk szent határainak megvédéséért harcoltok. Előre a „fémgyüjtő hónap“ sikeréért! DOLGOZÓ IFJÚSÁG SZÖVETSÉGE KÖZPONTI VEZETŐSÉGE. A kisújszállási „SaJIai“ tsz-ben nagyobb gondot fordítsanak az állatállományra A tavalyi aszályos esztendő miatt kevesebb takarmány termett. Sok termelőszövetkezetünk részére még sem ezért jelent nehézséget a jószágállomány átteleltetése. Könnyen és jól megoldotta az a tsz az áttelel- tetést, amelynek tagsága a meglévő készletekkel észszerűen gazdálkodott, silótervét teljesítette és szalmafeltárással enyhítette a takarmánygondokat. A kisújszállási Sallai tsz vezetősége mindezt az ősszel elmulasztotta. Nem gondoskodtak időben amől, hogy a meglévő kevés tápértékű takarmányféleségeket silőzással, vagy szalmafeltárással értékesítsék, nem használtak fel minden lehetőséget készleteik növelésére. Silótervüket hanyagságból nem teljesítették. ;,Nem volt mit silózni — panaszkodik Lipcsei Sándor elnök — és ezért hiányzik 200 köbméter a tervünkből.“ Lipcsei elvtárs azonban később saját szavaival cáfolja meg az előbbi állítását. Kidrül, hogy 30 hold répát későn szedett fel a tagság és emiatt több vagonnyi répafej veszendőbe ment. Még sem fájt emmiatt senkinek a feje. Úgy gondolták, nem fontos arra törekedni, hogy a hiányzó 200 köbméter meglegyen. Most. március végén saját kárukon tanulták meg, mennyire fontos minden részletében teljesíteni a tervet. Silótakarmányuk elfogyott. Éppen arra a 200 köbméter takarmányra lenne szükség, amit hanyagságból nem silóztak. Gönczi Kálmán állattenyésztési brigádvezetőnek, de valamennyi jő- szággondozónak tudomásul kell vennie, hogy a jószágállomáriy átteleltetése még sokkal takarmánybövebb esztendőben sem kis feladat. „Bánom is én, hogy van“ módon nem lehet elintézni. A legeltetésig, — a zöldtakarmányig most kell a jőszággondozók- cak legkeményebb munkát végezniük, s minden szem takarmányra féltő gonddal vigyázniok. Tűrhetetlen, hogy a Sallai tsz- ben mégis elnézik a jószággondozók egyrészének pocsékolását. Ifj. Zaharán György gátolja ezzel az átteleltetőst. Kovács Lajos, a növendék állatok gondozója nem tartja bo az etetés és az itatás idejét. Jószágai gondozatlanok, piszkosak. A trágya az istálló ajtajától a trágyadombig van végigszórva. Nem az ilyen tagok érdeme, hogy a „Sallai“ tsz jószágállolnánya mégis betegség nélkül telelt át.* Az olyan tagok lehetnek erre büszkék, mint id. Csillag Péter, a tsz juhásza, aki a juhokat egész télen teleltette és rendesen gondozta. A tehenészetben Tóth János és Máriás! Mihályné végeznek elismerésre méltó munkát. Állataikat tisztán tartják. A takarmányt mindig pontosan készítik elő. Kis adagokban adják a takarmányt ős így nem megy semmi veszendőbe, mert a jószág mindig jő étvággyal elfogyasztja. A vezetőség nemtörődömségéből az élenjáró jószággondozók között nincs népszerűsítve a háromszori fejes, a tögymasszázs jelentősége. Lipcsei elvtársnak és Gönczi elvtársnak az a véleménye, hogy ezt most nem lehet alkalmazni. Egyáltalán nem izgatja őket az a körülmény hogy a 27 tehenet naponta csak egyszer fejik és a napi tejtcrmelési átlag így igen alacsony. A Sallai tsz vezetői ne tűrjék sokáig ezeket a mulasztásokat. Vonják felelősségre a hanyag jő- szággondozókat, vezessék he a napi háromszori fejést. Okuljanak a tavalyi esztendőn, már most gondoskodjanak a legelők javításáról, a takarmánynövények elvetéséről. Készítsék el a másodvetésü növények vetőmagját, a muhar, takarmánykáposzta, a silókukorica magot. Az Áramszolgáltató Vállalat dolgozói a zavartalan energiaellátásért Az ötéves terv az iparosítás terve. Ezen belül legdöntőbb a nehézipar kifejlesztése, ez pedig egyet jelent a villamosítással. Egyre több gyár épül, egyre több öntöző telep, mezőgazdasági üzem követel több villamos energiát. Megyénkben is egyre növekszik a villamos energiafogyasztók száma. A Tiszántúli Áramszolgáltató Vállalat hatalmas építkezéseken dolgozik, hogy megyénkben és környékén mielőbb zavatalanul tudják biztosítani az energia igények kielégítését. Megépül a milléri öntözőtelep transzformátora. A karcagi, kunhegyes] téglagyár, a martfűi öntözőtelep, a szolnoki Cellulóze-gyár és egy egész sor ipari létesítmény a nagyfogyasztókhoz sorakozik ,ebben az évben. Ezeket a gyorsan növekvő igényeket nem képes a meglévő tiszaparti trafóállomás kielégíteni. Júliusra lesz készen a 100.000 voltos új Szolnok] elosztőállomás, amely Bánhidáról és Inotáról kapja a nagyfeszültségű áramot. Az építkezések és a körvezeték megépítése után megszűnnek a zavaró áramkorlátozások. Április 20-ra már 60,000 voltos áramot fog kapni a még épülő trafóház s így az újonnan jelentkező energiafogyasztókat zavartalanul tudja ellátni. r Jelenleg a bekötő gerinc vonalatépítik, Csongrád és Szolnok között. Már Tőszeg határán húzódik a vonal. Tartóoszlopok sora látszik, egy része annak a körvezetéknek, amely az ország minden zugába elvisz] az éltető energiát. Hajnal János sztahanovista villanyszerelő hosszú idő óta résztvett a falu villamosításáért vívott harcban. Most a Cegléd és Tószeg között húzódó vonal építésén dolgozik. Több villanyszerelő-átképzős dolgozik irányítása alatt. Türelmesen tanítja, neveli őket. Felszabadulási hétre tett vállalásul^ teljesítésén dolgoznak. A ceglédi vonalat építik ki a trafóházig április 4-e tiszteletére. Lelkes munkájukkal negyedéves tervüket akarják túlszárnyalni, hogy mielőbb leküzdhessék az energiazavarokat s elősegítsék megyénk üzeme] tevének teljesítését. Legfőbb ideje, bogy a KIK végre törődjön a dolgozók érdekeivel | SOK DOLGOZO | panaszának tettünk eleget akkor, amikor la púnkban a Közületi Ingatlankezelő Vállalat munkájáról írtunk. Szerkesztőségünk egyik munkatársa a Ságvári-út 13. sz. házba látogatott el, hogy személyesen is meggyőződjön az ott uralkodó tarthatatlan állapotról. A látogatásnak igen szomorú tapasztalatai voltak. Földszinttől a padlásig mindenhol csak a nemtörődömség következtében fellépő pusztulás jelei mutatkoztak. Most ismét látogatást tettünk ebben a házban, hogy megnézzük, az eltelt idő óta mennyire javították ki a már akkor is komoly hibákat. Sajnos, meg kellett állapítani, hogy azóta sem történt semmi intézkedés. Házi András lakásának ajtaja még mindig rossz, rozoga, a réseken befütyül a szél. A szemben lévő lakásban is még mindig hull a vakolat. A lesüllyedt parkettet sem igazították meg. A harmadik emeleten Szummer József alhadnagy elvtárs lakása talán a többinél is rosszabb állapotban van. Ha eső esik, becsurog a víz a szobába. A vakolat szüntelenül hull A lakók a mennyezet leszakadásától tartanak. AZ ITT FELSOROLTAK csak egy házban tapasztalhatók.. Mi lehet vájjon a többi állami tulajdont képező házakban? Sajnos, semmi jó. A panaszok egymásután érkeznek a dolgozóktól, s jogosan. Egyet, kettőt megemlítünk. Gulyás Rozália Harcsa-u. 16. sz. alatti lakos az elmúlt év novemberében bejelentette a KIK-nck, hogy rossz a kapu, s lakásának ablakai és ajtói sem zárnak. A panaszt feljegyezték, de ennél több nem történt. A József Attila-út 9. sz. ház lakói még a múlt év júliusában bejelentették a hibákat, hogy mire megjön a tél, mindent kijavítsanak. Munkához azonban csak most kezdtek, mikor már itt a tavasz. Ezeknél azonban még komolyabb hibákat is fel lehet sorolni. S ezek túltesznek a hanyagságon és nemtörődömségen. Ä központi fötéses házakban egész télen alig fűtöttek. A 18 fok helyett 10, esetleg 12 fok volt a hőmérséklet. Sok helyen a kisgyermeket nem tudták kellően gondozni a hideg miatt. Nem is beszélve arról, hogy ezekben a lakásokban jóval nagyobb a lakbér, mint a többi állami házakban. A KIK a lakóktól éppen úgy megkövetelte a lakbért, mintha ennek megfelelően fűtöttek volna. S a szénhiány csak nemtörődömség miatt volt. A Tüzép felhívta a vállalat figyelmét, hogy októberben adják be az igénylést szénre, erről azonban teljesen megfeledkeztek. ELFOGADHATÓ választ arra sem tud adni a vállalat, hogy miért nem használták fel azt a 150,000 forintot, amit javításokra kellett volna fordítani. A vállalat is tudja: hogy ötszörannyi elkelne, mire maiden hibát kijavítanának. Az itt elsoroltak azt igazolják hogy a KIK vezetői és dolgozói hsgyják a közvagyont rongálódni. Nem javítanak addig semmit sem, míg kiesi hibája van és filléreiből kitelne, hanem megvárják, még teljesen tönkremegy és vagyont kell költeni rá. Nem törődnek a dolgozók érdekével sem. Nekik mindegy, hogy füstöl-e a kályha, vagy nem, hogy a központi fütéses házakban dideregnek-e a lakók, vagy nem. LEGFŐBB IDEJE már; hogy a sokat emlegetett hibák megszűnjenek. A vállalat törődjön a nép vagyonával. s főleg a dolgozók érdekeivel. Tegyék othonukat kényelmessé. ZSÁKBAMALAC Az eset úgy történi, hogy a tiszasúlyi egyszeri ember szép eleven kismalackával akarta meglepni harmadik határban lakó rokonát, Elhatározta, hogy zsákban költözteti odáig a malacot, mégpedig a Tiszasüly— Kőtelek—Szolnok között közlekedő autóbusz tele-, jén. Egy zsákbamalac nem nagy csomag, elfér az autóbusz tetején, levegős helyen is lesz, s így nem történhet meg, hogy a jobb sortra érdemes malac megfulladjon. Elszállítására különben is kár volna szekeret fogadni, mivel az nagy költséget jelentene. Megkérték hál az autóbusz vezetőjét, aki némi szabadkozás után hajlott a jó szóra. így került a malac a zsákban az autóbusz tetejére. A tetőt körben- futó korláthoz azonban nem kötötték oda a zsákot, s ez szörnyű — s tanulságos • — történetnek lett okozója. A busz vígan haladt. A kötelki megállónál még semmi haj nem volt. A malac élénken röfögött a ■jakban. Mikor azonban a bunyadjglvi megállónál állt meg a busz, tetején már néma csönd honolt. Olyannyira, hogy a legnagyobb megrökönyödéssel vizsgálták ál a csomagokat a tetőn, malaccal tele zsáknak azonban hűlt helyéi sem lelték. Az illetékesek azzal vigasztalták magukat, hogy majd csak akad valami jótét lélek, aki rátalál, s mint becsületes megtaláló visszaszolgáltatja jogos tulajdonosának. Nem is csalódtak számításukban. Pár ttap múlva, amint a zsákbamalac eltűnésének hire szétfutott a környéken, jelentkezett egy kőtelki lakos, hogy 8 az autóbusz nyomában talált egy zsákot, benne egy malacot, amelyre az autóbusz tetejéről történt lezuhanás olyan következményekkel járt, hogy agyonütötte magát. Végül is tanulságként kiderült, hogy a zsákbamalac még olyannyira sem kifizetődő játék, mint a gyermekkorunk kedvelt zsákbamacskája. Az eset emlékeztető figyelmeztetés marad azok számára, akik Kőtelekről vagy Kőtelken keresztül sertésfélét akarnak máshová szállítani, tekintve, hogy Kőtelek veszélyes zóna. Pár hónap leforgása alatt ugyanis ez már a harmadik malacszöktetési kísérlet. A „Petőji" tszcs halálraítélt hízója egyszer egy gumi. kerekű társzekérre helyezett faládából, másodszor pedig ajtólappal lebontott székét oldalai közül lépett meg. Most , legutóbb pedig a zsákbamalac tűnt el az autóbusz tetejéről. Mindkét szökevény megjárta, mert a „Petőfi" tszcs hízóját végeredményben a szol. noki vágóhídon ütötték kupán, hár szép reményei lehettek volna még a jó táplálkozás terén. A zsákbamalac, küldője és várója is, egyaránt ráfizettek a spekulálásra. Úgy gondolom, hogy az autóbusz is megfogadta, soha többet nem szállít széles hátán zsákbamalacot. S nemcsak azért, mert a szállítás következtében a malac könnyen az elmúlás útjára léphet, hanem azért sem, mert a malacok költöztetését a törvény tiltja. Egyed János levelező. Kőtelek
