A Hódmezővásárhelyi Szeremlei Társaság Évkönyve 2019 (Hódmezővásárhely, 2019)

Tanulmányok - Makó Imre: Hadifogoly hódmezővásárhelyiek a nagy háborúban

zőhelyre, ő vissza is fordult, nem lehetetlen azonban, hogy irányt tévesztett s így az oroszok fogságába került. Ez be is igazolódott, mint Albert István (1896) népfelkelő esetében is, aki századparancsnoka értesítése szerint az 1915. szeptember 24-i (Nowo-Alexiniec melletti) nagy ütközet után eltűnt, és egyesek bemondása szerint a fedezékben betegen visszamaradt és fogságba került.

Kiszállítás

A Monarchia területén, a Kárpátokban vagy Galíciában, így a Przemyslnél fogságba jutottak kiszállítása is gyalogmenettel vette kezdetét. Ez az orosz vasutak szélesebb nyomtávjából is következett. A kárpáti fronton 1914. decemberben fogságba esett Faragó Sándor hadapródjelöltet szuronyos katonák 10 napon át hajtották Galícia behavazott tájain. Radzivilov határállomáson azután vasúti kocsikba gyömöszölték őket, és a szerelvény körülbelül két hét múlva érkezett meg velük Turkesztán Szkobelev nevű városába. Ugyanoda öt hét alatt ért a Przemyslnél fogságba jutott, Lembergen keresztül a kozákok által gyalogmenetben hajtott, majd Tarnopolban bevagonírozott Bibó Dezső (1889). Mint leírta, a 40 személy részére kijelölt vagonokba további 20-30-at zsúfoltak be a 40 mellé, és így összepréselődve hamar le is tetvesedtek.11 Az aradi 33. gyalogezredbeli, 1915. januárban árulás folytán bekerített és elfogott Boros József (1882) és társai 14 nap gyaloglás után érkeztek meg Kijevbe, azután Szibéria volt az útvonaluk. A Przemyslben fogságba 11

A Transzszibériai vasútvonal fogságból küldött képes-levelezőlapon

11 BIBÓ Dezső: Hat év Ázsiában. Népújság, 1940. nov.-1941. máj. I. (120 rész).

19