A Hódmezővásárhelyi Szeremlei Társaság Évkönyve 2015 (Hódmezővásárhely, 2015)

TANULMÁNYOK - BUDAI CSABA: Egy házaspár Hódmezővásárhelyért

munkálatokra alkalmazták irányító mérnökként. 1938-ban a törvényhatósági közgyűlés városi mérnökké, majd főmérnökké választotta. Ezt követően a mérnöki hivatal vezetőjévé avanzsált. A város műszaki ügyeit intézve nagy gyakorlatot szerzett az út- és vízépítésben, ezek tervezésében. Az 1940-es évek kezdetén a Kakasszéki-ér kiöntését követően nagy területen irányította az elázott, megcsúszott utak rehabilitációját.

1942-ben az orosz hadszíntérre vezényelték egy munkásszázadhoz, de rövidesen, még az 1943-as offenzíva előtt leváltották. 1944-ben több városi alkalmazottal együtt családostól elhagyta a várost, a Csallóközbe szállították, ahol az alakulata erősítési munkálatokat végzett. 1945 márciusában megadták magukat az előrenyomuló oroszoknak. Odesszába transzportálták hadifogolyként, gyárépítésekhez. A fogság több mint egy évig tartott. Hazatérve már 1946-ban szolgálattételre jelentkezett a hódmezővásárhelyi városházán és elfogadta a részére fenntartott főmérnöki állást.

A Városi Tanács megalakulásával a Végrehajtó Bizottság az Építési és Közlekedési Osztály, majd a mérnöki hivatal vezetésével bízta meg. Ezzel egy hosszú, több mint 20 évig tartó időszak kezdődött életpályájában. A háború után szinte a semmiből kellett biztosítani a városellátó rendszerek működését. Ezek között az utak helyreállítása, a vízhálózat rehabilitációja, fejlesztése, a szennyvíz-elvezetés kiépítése szerepelt elsősorban.

Hosszú szolgálati ideje alatt tevékeny részese volt a városi és közterületi úthálózat kiépítésének, a városfejlesztési tervek kidolgozásának, végrehajtásának. Csak egy-két jelentős adat műszaki irányító tevékenységéből:- A Lévai utcai és a Hódtói csatorna építése, mint városon belüli belvízvédelmi építkezések- A Dózsa György, Teleki és Holló utcai szennyvízszolgáltatás kiépítése- Újváros víz- és belvízhálózatának megvalósítása- A lakossági kutak rendszerének létrehozása, törpevízmüvek és a városi víztorony építése- A népkerti „kisuszoda” és a városi strandfürdő vízellátásának biztosítása- A kórház és a Fekete Sas Szálloda víz- és szennyvízhálózatának kialakítása- Külterületi utak tervezése, építése. Ezek közé tartozott a lelei-pusztaszéli (csomorkányi)- mártélyi út- A Tanácsköztársaság (ma: Szabadság) tér városrész kiépítése az egykori vásártéren (ez volt a város első modern lakótelepe)- A Kertváros első ütemének a megtervezése, csatornahálózatának kiépítése, középületek és lakóházak kialakítása- A Móricz Zsigmond és a Lenin (ma: Andrássy) utcai első modern épületek építésének elindítása

Nyugdíjba vonulása után továbbra is aktív maradt, hosszú ideig irányadó a város műszaki életében. Részt vett a városi Szakmaközi Bizottságban a munkavédelem vezetőjeként. Segítette a Hazafias Népfront tevékenységét, elsősorban a városfejlesztési tervek ismertetésével, lakossági körben való népszerűsítésével. Ebben a munkában jól kamatoztatta sokoldalú műszaki tudását. Munkahelyi hűsége, társadalmi önzetlensége, kiemelkedő szakmai tudása és munkatársai iránti embersége emelte őt az átlag fölé.

Magánéletében fordulópontot jelentett 1938-as házasságkötése Iszlay Magdolna zongoratanárnővel. A házasságból négy gyermekük született: László csellótanár, Csaba agrármérnök, Mária ének-zene tanár, Géza rádiótechnikus. Budai László emberi erényeit jellemzi az egyszerű, puritán életvitel, a pedáns következetes munkastílus. Messze állt a mindenkori politikai áramlatoktól. 1981. február 20-án, 86 éves korában - melyből több mint 40 évet töltött Hódmezővásárhely város szolgálatában - otthonában csendben elhunyt.

174