A Hódmezővásárhelyi Szeremlei Társaság Évkönyve 2001-2002 (Hódmezővásárhely, 2003)

TANULMÁNYOK - Baracs Gabriella: Hódmezővásárhely iparának története 1962 és 1970 között

Ez összesen 134%-ra való fejlesztést jelentett. Tervezték a géppark korszerűsítését is.25

Majdnem minden üzem - legyen az nagy vagy kicsi - megpróbálkozik új, keresettebb vagy korszerűbb termékekkel, hisz nem lehet már megélni abból, ha csak „raktárra” termelnek.

A HÓDGÉP pl. hat új gyártmányt készített 1969-ben. Ezek a következők voltak:

1. Sorozatgyártásra öttonnás billenőplatós pótkocsi.

2. HÁKÓ-HÓDGÉP kerti traktorcsalád.

3. HAMSTER-HÓDGÉP rendfelszedő kocsi.26

Nullszériás volt három új gyártmány.

1. „Puli” anyagmozgató kocsi.

2. Iszapszippantó gépkocsi.

3. 4,5 tonnás egytengelyes közúti pótkocsi.

1970-ben a HÓDGÉP kooperációs partnert szerzett, a francia OTARICHARD céget. Egy év múlva szándékoztak piacra küldeni a HÓDGÉP egytengelyes pótkocsiját. Kooperációs szerződést kötöttek a HAKÓ céggel is, kerti traktorok közös gyártására. Osztrák kooperációval már 1969 májusától gyártottak új rendfelszedő gépeket. Ebben az időben a HÓDGÉP lényegében már gépgyár volt, hiszen termelésének már csak 25%-a javítás. Jellemző a tárgyalt időszakra, hogy a vállalatok törekedtek új külföldi piacot szerezni, ezért sok kiállításon vettek részt, s együttműködtek hasonló profilú külföldi üzemekkel is.

1969. július 10-én premierre készült a FURFUROLGYÁR. Megkezdték az új ipari létesítmény műszaki berendezéseinek üzempróbáját a szerelést végző magyar, német és osztrák szakemberek Hódmezővásárhelyen. Egyéves építési idő után gyárrá vált a FURFUROL.

Hódmezővásárhelyen a katalizátor nélküli (korszerűbb) eljárást alkalmazták. A teljes gyártási folyamatot egyetlen ember irányította. Kapacitásuk évi 2 ezer tonna furfural volt. Kb. 100 millió Ft-os beruházással 16 hónap alatt épült fel a maga nemében világviszonylatban is páratlanul modern, teljesen automatizált gyár.27

25CSMLHL, 1970. nov. 12.

26CSMLHL, VB.jkv. 1970. jún. 8.

27CSMH, 1969. jan. 28.

129