Szemészet, 1964 (101. évfolyam, 1-4. zám)
1964-06-01 / 2. szám
Javaslattervezet a gépjárművezetés szemészeti követelményeinek korszerűsítéséhez* GTÖEFIY ISTVÁN A rohamosan növekvő gépjárműforgalom, valamint a technikai jelzőberendezések fejlődése világszerte módosítólag hat a közlekedés egész struktúrájára, így közvetve a gépjárművezetés egészségügyi előfeltételeire -— közöttük a szemészeti követelményekre — is. A sokmilliós baleseti statisztikák adatai, valamint a közlekedés-szemészeti tudomány legújabb kutatásai alapján az utóbbi évek folyamán megállapítást nyert, hogy a látásélességnek és a színérzésnek a szerepe a vezetésben nem olyan jelentős, mint ahogy ezt régebben hittük, ezzel szemben a teljes látótér és jó adaptatiós képesség jelentősége nagyobb. E felismerés alapján több európai ország — közöttük a NDK is —a közelmúltban már korszerűsítette a gépjárművezetés szemészeti feltételeire vonatkozó előírásait. Mivel hazánkban a jelenleg érvényben levő követelmények nem reálisak, mert épp a látásélesség és színérzés tekintetében túl szigorúak, míg az adaptatio és látótér kérdésében liberálisak azonkívül a szemészeti feltételek nincsenek kellő részletességgel kidolgozva, úgy véljük, hogy a gépjárművezetők orvosi vizsgálatának országos átszervezésével kapcsolatban jó alkalom kínálkozik egyben e hiányosság kiküszöbölésére is. Tervezetünk ismertetése előtt megjegyezzük, hogy a gépjárművezetők csoportosítását illetőleg célszerűnek tartanánk bevált külföldi mintára az eddigitől eltérőleg kettő helyett három kategóriának a felállítását, mégpedig olyképp, hogy ,,A”-ba tartoznának a csoportos személyszállítást végző hivatásos gépjárművezetők, ,,B”-be tartoznának a csoportos személyszállítást nem végző hivatásos gépjárművezetők, ,,C”-be tartoznának a magángépjárművezetők. Ezen belül még külön lehetne választani /1 jelzéssel a kezdők (jelöltek) és /2 jelzéssel az időszakos vizsgáira jelentkezők követelményeit is. (А/l, A/2, В/l, B/2, C/l, C/2.) A mezőgazdasági-gép vezetői feltételek azonosak lehetnének a gyakorlattal bíró magángépjárművezetőkével, (C/2 csoport). Szakbizottságunk az összes jelentősebb országok szemészeti feltételeinek, valamint a Bonn-i és Heidelberg-i Közlekedés-szemészeti kongresszusok határozatainak áttanulmányozása alapján, továbbá a NDK legújabb előírásainak a felhasználásával megkísérelt egy olyan tervezetet összeállítani, mely a magyar viszonyokra alkalmazva reálisnak és korszerűnek látszik. E javaslat hivatalossá tétele számos olyan egyén részére biztosítaná a gépjárműhasználat lehetőségét, aki eddig ettől szemészeti okok miatt igazságtalanul el volt zárva, anélkül, hogy e módosítás a legkisebb mértékben is növelné a szemészeti ok folytán létrejöhető baleseti veszélyt. Kiszűrné viszont azokat a balesetveszélyeseket, akik az eddigi rendelkezések hiányosságai folytán bejuthattak a közlekedésbe. Az alkalmassági feltételekre vonatkozó konkrét javaslatunkat a mellékletben részletezzük. Tervezetünk magyarázatául szeretnénk a következőket megjegyezni : Mindenekelőtt szükségesnek látjuk a látásélesség numerikus kifejezését, illetőleg a nemzetközileg elfogadott decimális rendszerre való áttérést. Ma már az egész világon, de hazánk legtöbb korszerű szemészeti intézményében is ebben adják meg a visusértéket. A Snellen-fóle egység és meghatározás már elévült. A nálunk Orsz. Szabvány szerint készült és jelenleg kapható látásélesség-meghatározó táblák is már a decimális rendszer alapján vannak megszerkesztve. Indokolja az erre való áttérést az a körülmény is, hogy a látásélességre vonatkozó követelményt a korszerű külföldi előírások a két szem összegezett látásélesség-adatában adják meg. Az újabb vizsgálatok szerint ugyanis a két szem összfunkciója a látásélességben mutatkozó jelentősebb eltérések esetén is általában kiegyensúlyozott és egységes, ezért nem szükséges a két szemen külön-külön egy bizonyos meghatározott látásélességhez ragaszkodni, hanem elegendő ha egy összeget áriunk meg, melyen belül a lehetséges kombinációk mind megfelelő látást jelentenek. Természetesen az esetlegesen 1,0-nél jobb látás ezen összegben nem vehető figyelembe. Fontosnak tartjuk az Orsz. Szabvány szerint készült Kettesy-f. látásvizsgáló tábla egységes használatának a bevezetését is, mert csak ezáltal lehet az egymástól eltérő * E javaslat végleges formája annak a tervezetnek, melyet Györffy a Magyar Szemorvostársaság 1963 májusi tudományos ülésén terjesztett elő. A plenum a hozzászólások után úgy határozott, hogy megbízza Györffyt, hogy Aczél György és Túri Károly bevonásával alakítson egy szakbizottságot, az elhangzott észrevételek figyelembevételével szövegezzenek meg egy felterjesztést és mint a Magyar Szemorvostársaság javaslatát juttassák el az illetékes felsőbb hatóságokhoz. 116
