Szekszárdi Vasárnap, 2016 (26. évfolyam, 1-46. szám)
2016-12-18 / 46. szám
2016. december 18. , SZEKSZÁRDI VASARNAP Ács Rezső polgármester: „Elindultunk azon az úton,- Ezek a projektek milyen stádiumban vannak, melyik érinti a jövő évet?- Szinte mindegyik kapcsán folytattunk tárgyalásokat, többnél tervek és tanulmányok is rendelkezésre állnak. A távvezetéket, a sporttal kapcsolatos beruházásokat és a szabadidőközpontot szeretnénk kiemelt projektté nyilváníttatni, hogy a bürokratikus utak lerövidüljenek és a beruházások mielőbb megvalósuljanak. Én személy szerint nagyon bízom benne, hogy az új uszoda 2017-ben elkészülhet.- A Mérey Mihály infrastruktúra-fejlesztő program biztosan befejeződik jövőre. A Csengey-, a Bartina- és a Sárköz utcát már át is adtuk, ezek jó minőségben készültek el, több ezer szekszárdi megelégedésére. A borvidék átjárhatóságát segítő 10 kilométernyi betonvápás út építése 80 százalékban elkészült. Megvalósult a Parászta patakot mederrendezése, így a környező utcákban megszűnt a pincék és szuterénok az évtizedek óta fennálló vizesedése. A Bor utcában pedig - amely szilárd burkolatot kap - már a közműveket építi a kivitelező.- A Területi Operatív Program is jó ütemben halad. Milyen területeket érint?- Szekszárd eddig összesen 1,7 milliárd forintra kötött támogatási szerződéseket. Ez az összes keret közel 30 százaléka. Kiemelt cél az óvodai- és bölcsődei férőhelyek bővítése, valamint az egészségügyi alapellátás fejlesztése mellett a foglalkoztatás elősegítése. Mindezen túl a TOP keretében jelentősen fejlesztjük a kerékpárút-hálózatot. A cél, hogy észak-déli irányban, Szőlőhegytől egészen a palánki Sió hídig biztonságosan át lehessen kerekezni a városon. Ez a projekt a tervek szerint némi közlekedési átszervezéssel jár majd. A Keselyűsi úti bicikli utat pedig egészen Gemencig hosszabbítjuk meg.- A „fények városa” címre is pályázik Szekszárd?- A karácsonyi díszkivilágítás bővítésére gondol?- Inkább a város észak-déli kapujában elkészült közvilágításra...- Elsősorban közlekedésbiztonsági szempontból építettük ki ezen a két, rendkívül forgalmas szakaszon a közvilágítást, de a közbiztonságot növelő beruházásként is értékelhetjük a fejlesztést. Nem elhanyagolható érv volt az sem, hogy a város déli részén a sportolók, az északin pedig a munkába járók komfortérzetét növeljük. Amúgy idén közel 30 helyszínen bővítettük- vagy építettük ki a közvilágítást.- A busszal utazóknak is kedveztek idén.- Igen, hiszen a fő tömegközlekedési gerincvonalon, a Béri Balogh Ádám utca - Széchenyi utca - Rákóczi utca útvonalon az összes buszöböl megújult a Lidi előtt található buszmegállótól egészen az újvárosi temetőig. E tizenhét buszöböl mellett a Szent László utcában is megújult kettő. A megállók térkövezettek, de ez a megoldás nem került többe, mint ha új aszfaltréteget terítettek volna le, viszont sokkal tartósabb. A témánál maradva: egyre többen kedvelik az intelligens utas-tájékoztató rendszert is, bár az olykori pontatlansága miatt kritikát is kap a dinamikus rendszer. Ezeket a hiányosságokat minden esetben jelezzük a szolgáltatást végző cég felé, a programba ugyanis mi nem tudunk „belenyúlni”. A buszvárókat viszont már mi fogjuk felújítani!- Ha már szóba került a városüzemeltetést érintő feladatkörök egy része, akkor ne menjünk el szó nélkül a parkolási nehézségek mellett sem. Lehet lépést tartani a folyamatosan bővülő autó létszámmal?- Ez egy komplex és nehéz kérdés. Nem szeretnék újabb zöldfelületet parkolónak beáldozni, a megnövekedett gépjárműállományt viszont kezelni kell. Most megvizsgáljuk, hogy hol lehetne újakat létesíteni. A Semmelweis lakótelepen már bővítettünk és ezen az úton tovább haladva megyünk a frekventáltabb területekre. Sok évi adósságot törlesztve, megoldottuk az Ybl utca közlekedési- és parkolási gondjait is. Itt mindkét forgalmi sávot visszakapták az autósok, úgy hogy 23 új parkolót alakítottunk ki a kórházzal közösen gondolkodva. A kollégáim felmérik a meglévő helyeket, illetve kértem, hogy fessék újra a parkolókat, sokan ugyanis nem takarékoskodnak a helyekkel...- A zöldfelületek bővítésére van koncepciója a városnak?- Igen, ez nekem szívügyem. A TOP kapcsán kidolgoztuk a Zöldváros elnevezésű koncepciót, amely egy rendkívül látványos és komoly projekt. A tervek szerint rehabilitáljuk a városközpontot: a Liszt tértől a 160 lakásos és a Babits Mihály Kulturális Központ közötti betondzsungelen át, egészen a Luther térig közparkokat és sétatereket szeretnénk létesíteni. Mindezen felül - dr. Haag Éva alpolgármester asszony irányításával - gőzerővel zajlik a Helyi Akció Munkacsoport elnevezésű projekt, melynek egy szelete a Bezerédj tömbbelső új arculatának kialakítása és hasznosítása. Itt szintén park, játszótér és civil közösségi terek létesülnek majd.
