Szekszárdi Vasárnap, 2016 (26. évfolyam, 1-46. szám)
2016-10-02 / 35. szám
2016. október 2. , SZEKSZÁRDI VASÁRNAP Kétezer városlakó komfortérzetén javít a beruházás Jóval a 2017 áprilisi határidő előtt fejeződött be a Bartina utca 700 méteres szakaszán zajlott felújítás. A megyeszékhely legrégebbi szilárd burkolatú utcája az utóbbi évek során jelentős mértékben elhasználódott. A kormány és a város között idén létrejött, 3 milliárd forintos Mérey Mihály infrastruktúra fejlesztési program keretében, 150 millió forintból valósult meg a belvárosi útszakasz felújítása. Az új aszfaltburkolat mellett a beruházás érintette az útszegélyeket is, továbbá valamenynyi ingatlan kapubejáróját is visszaépítették - ismertette a projekt részeit Szekszárd polgármestere. A szeptember 27-én rendezett átadón Ács Rezső emlékeztetett: a Csengey Dénes, a Sárköz és a Bartina utca felújítását követően is folytatódik a Mérey-program. Ennek következő állomása a Parászta patak befejezés előtt álló mederrendezése, a borvidék földútjain, szurdokaiban betonvápás vízelvezetők kiépítése, valamint a Bor utca közelmúltban elindult teljes rekonstrukciója. „A fejlesztések megkezdésekor az ott élők segítségét kérjük, hogy egyfajta műszaki ellenőrként figyeljenek oda a kivitelezésre. Amennyiben a munkában bármilyen negatívumot tapasztalnak, jelezzék azt felénk” - buzdította a város első embere a beruházásokban érintett területek lakosait. Ács Rezső örömét fejezte ki ugyanakkor, hogy a Bartina utcát illetően ilyen jellegű bejelentés nem érkezett. A Bartina utcai felújítás 120 szekszárdi ingatlant érintett, de közvetett módon több, mint kétezer városlakó élete vált komfortosabbá - tette hozzá a polgármester, kiemelve: mostantól az időjárási körülményektől függetlenül a környéken lakók bármikor elérhetik ingatlanjaikat, legyen szó akár családi házról, vagy tanyáról. Gy. L. Komplex célt szolgál az 56-os út szakaszának felújítása A várost elkerülő 56-os főút szekszárdi bevezető szakaszának talán leginkább igénybevett közel 1 km-es része újult meg hazai forrásból. A Magyar Közút Zrt. megyei szervével szoros és hatékony az együttműködés, melynek köszönhetően már több balesetveszélyes csomópontot is sikerült átalakítani - fogalmazott Ács Rezső polgármester a palánki körforgalom közelében szerdán tartott az átadó ünnepségen.- A város célja, hogy középilletve hosszútávon csökkentse a belváros forgalmi leterheltségét, ezáltal a levegő is tisztább lehet, és a kerékpáros közlekedés is több lehetőséghez juthat. Az 56- os út központi szerepet tölt be a Modern Városok Program keretében megvalósuló sportfejlesztések megközelíthetőségét illetően is, ezért fontos, hogy jó minőségű, biztonságos út álljon rendelkezésre. A polgármester emlékeztetett: az önkormányzat ígéretet tett rá, hogy a 6-os és 65-ös számú főutak kereszteződésében 2015 elején átadott, „siófoki” körforgalom a régi hatos nyomvonalán is megközelíthető lesz. Nos, a Bor utca teljes rekonstrukciója már megkezdődött, és ha minden a tervek szerint halad, idén el is készülhet. Horváth István is örömteli pillanatnak nevezte az útszakasz megújulását, amely Szekszárd és környéke biztonságos, komfortos közlekedését szolgálja. A térség országgyűlési képviselője kijelentette: a sikeres fejlesztések a közös munka eredményei, amelyet a Magyar Közúttal és Szekszárd várossal közösen kialakított koncepció mentén haladva értek el. A felújításokra további forrásokat biztosítanak, így folytatódhat a munka: Szekszárdon a Tartsay Vilmos és a Szent-Györgyi Albert utca kereszteződésében épülhet majd jelzőlámpás csomópont. Becze Szabolcs, a Magyar Közút Zrt. megyei igazgatója tájékoztatása szerint az országos közúthálózaton a nyomvályúk és felületi egyenetlenségek megszüntetését célzó, közlekedésbiztonságot, fenntarthatóságot és térségi elérhetőséget javító program keretében áprilisban megkezdett útfelújítások októberig befejeződnek. Öszszesen 4,8 milliárd forint hazai forrásból, több mint 50 kilométernyi útszakasz újul meg a megyében, ebből több mint 31 kilométer főút. A Szekszárdon most átadott, mintegy 1 km-es szakasz felújítása közel 100 millió forintba került. A kiemelkedően nagy forgalmú szakaszon nem volt elég új aszfaltburkolat terítése, az útnak új alapot is kellett építeni, és a Parászta-patakon átívelő hidat is meg kellett erősíteni. Az időszakosan forgalomkorlátozással járó útfelújítást a Soltút-Strabag konzorcium végezte. SZV
