Szekszárdi Vasárnap, 2014 (24. évfolyam, 1-46. szám)

2014-12-07 / 45. szám

^ SZEKSZÁRDI VASARMAP 2014. december 7. Szekszárdon is érezteti hatását a klímaváltozás Úgy tűnik, még sok időnek kell eltelnie ahhoz, hogy gaz­daságosan üzemeltethető legyen hazánkban az elekt­romos gépkocsi - egyebek mellett erről is szó esett a Szekszárdi Klímakor mun­kacsoportjának november 26-ai megbeszélésén a vá­rosházán, ahol Baka György klímakoordinátor vezette fel az aktuális, helyi klímastra­tégiához köthető napirendi pontokat. Az ülésen előkerült a Sebes­tyén Ferenc szekszárdi vállal­kozó által városunkban léte­sítendő elektromos töltőkút elhelyezésének terve, amelynek gazdaságos működtetéséről pro és kontra is hangzottak el véle­mények. Hazánkban jelenleg negyven töltőállomás üzemel, zömmel a Balaton mellett. Sarkalatos problémának tűnik, hogy ha­zánkban más-más gépkocsití­pushoz más töltőállomás pasz- szol. További probléma, hogy az egyes töltőegységek csupán négyórás „gyorsasággal” vehe­tők igénybe. Ennek kiküszöbölése érde­kében az ülés résztvevői szűk- % ségesnek tartották a 15-20 perc ö alatt 80%-os telítettségre töltő, 2 120 amperes kutak mihamarab­bi kiépítését, amellyel növelhető lenne az elektromos gépjármű­vek népszerűsége. Minimum 36-48 amperes töltőegységek kellenének ahhoz, hogy csak fél órát kelljen dekkolni a kútnál... Akad már olyan szekszárdi is, aki ilyen „energikus” gépkocsi­val közlekedik, 15 kilowatt/100 km-es átlagfogyasztással: Kiss Ferenc úgy vélekedik, 2000 ki­lométert kell menni a járművé­vel havonta, hogy igazán meg­érje a működtetése. Habár kiábrándító tény, hogy ezek a járművek még mindig kétszer annyiba kerülnek, mint benzines társaik, az egyértelmű­nek látszik, hogy klímavédelmi hasznosságuk és gazdaságos működtetésük okán - akár már tíz éven belül - gyakori szereplő­jévé válnak a hazai sztrádáknak, sőt, a szekszárdi utcáknak is. Ennek realitása viszont csak akkor lesz, ha 120-140 kilomé­tert is el tudnak gurulni ezek járművek, lehetőleg 50 kilomé­terenkénti töltési lehetőséggel. A helyi „mini-klímacsú­cson” megtudhattuk, hogy tíz-húszezer forinttól 200 ez­res nagyságrendű összegig pályázhattak közösségek a szekszárdi klímaalap-keret- re, amelyekből tízemeletesek napelemes energiaháztartásá­nak korszerűsítésére, továbbá fa- és cserjeültetésekre is ju­tott. Idén egymillió forint állt a civil szervezetek, lakóközös­ségek rendelkezésre a klíma­alapból, ám nagyjából két­milliós összértékben érkezett pályázat a polgármesteri hiva­talhoz. A 17 beadvány közül 14 ötvenezer forint támoga­tást kapott, kettő kétszázezret, egy pedig hatvanezer forintot. Kővári László, a közgyűlés gazdasági és pénzügyi bizott­ságának vezetője hangsúlyoz­ta: ezek az összegek csupán kiegészítik a civilek által egyéb pályázatokon lehívható pénzt. Emlékeztetett: a klímaalap lé­nyege a civil szféra bevonása és egyfajta szemléletformálás elősegítése. A Kárpát-meden­ce felmelegedésének kapcsán elhangzott: ha Európában erő­teljes hőemelkedés lesz érzé­kelhető a következő években, az Magyarországon másfél­vagy kétszeresen mutatkozik majd meg. Szekszárd, hogy ennek hatásait minél jobban csökkentse, idén csatlakozott az uniós klímakutatási prog­ramhoz. Megvitatásra került az ülé­sen, hogy az uniós klímaprog­ramban mely lényeges pontok érintik, érinthetik városunkat: ennek eredményeként a többség tenni kíván az egyre gyakoribb özönvízszerű csapadékvíz-elön­tés károkozása ellen, de a hő- hullámok-okozta egészségügyi problémák orvoslására is időt fordítanának. Kővári László leszögezte: a megyei területfejlesztési terv­ben a Sárköz vízelveszetésének kiemelt feladata mellett további kerékpárutak építése is tervben van. A bringás útvonalak szál­kái, őcsényi bekötése mellett a Sió töltésen a Dunától Siófokig is épül egy vonal, fejlesztve ezzel a megyei turizmust is. A közgyűlés gazdasági bi­zottságának elnöke közölte: a nemrég átadott Kápolna tér hamarosan nemcsak kerékpár- tárolókat, hanem asztalokat, padokat, illetve hulladékgyűjtő kelyheket is kap. Lévai Márton Ezúton tájékoztatjuk kedves olvasóinkat és hirdetőinket, hogy a Szekszárdi Vasárnap ez évi utolsó lapszáma 2014. december 14-én jelenik meg. 2015-ben első lapszámunkat január 18-án vehetik kezükbe az olvasók.

Next

/
Thumbnails
Contents