Szekszárdi Vasárnap, 2012 (22. évfolyam, 1-47. szám)
2012-02-26 / 8. szám
14 SZEKSZÁRDI yasArnap MOZAIK 2012. február 26. Alapítvány a Gemenci Nagydíj színvonalának emeléséért Új időpontban: májusban tartják a versenyt Egy tavalyi felvétel a népszerű versenyről A nemrégen megalakult Gemenci Nagydíjért és a Tehetséges Kerékpárosokért Közhasznú Alapítvány kapott megbízást a városi önkormányzat illetékes bizottságától az idei, immáron 37. tradicionális szekszárdi versenysorozat, a Gemenci Nagydíj megrendezésére. (Az elmúlt két évben, amikor újra kritikus helyzetbe került a versenysorozat, a Szekszárdi Szabadidős Kerékpáros Sportegyesület, rendezte az egyik legjelentősebbnek tekinthető hazai országúti kerékpáros versenyt.) Az alapítványra, már az ezt jegyzők személye miatt is érdemes odafigyelni, hiszen maga az alapító, Steig Csaba, a szekszárdi kerékpársport elmúlt négy évtizedes történetének legeredményesebb versenyzője. Részt vett az 1992-es barcelonai olimpián, ahol 54,-ként, az előzetes várakozást felülmúlva a mezőny első felében végzett. A kilencvenes évek első számú magyar versenyzője volt, többször diadalmaskodott az egyéni összetettben is a Gemenci Nagydíjon is. (Pályafutásának befejezése után nem vállalt aktív szerepet a kerékpársportban.) STEIG ÉS LISKA AZ ALAPÍTVÁNY MÖGÖTT A fent említett alapítvány kuratóriumának titkára a hetvenes-nyolcvanas évek szekszárdi kerékpársportjának egyik emlékezetes egyénisége, Liska PáL A kuratórium elnöke pedig Orosvári János, a szekszárdi kerékpársport régóta elkötelezett szurkolója, aki, mint elmondta, szívesen áldoz a szabadidejéből arra, hogy fölkeressen minden olyan gazdasági szereplőt, céget, fontos intézményt, amelyek segíthetnek a szekszárdi kerékpározás, de úgy általában a kritikus helyzetben levő magyar országúti kerékpársport megmentésében. Ennek első fontosabb lépése, a Gemenci Nagydíj színvonalának emelése, visszahozva azt a régi hangulatot, amit ez a versenysorozat a nyolcvanaskilencvenes években jelentett. Mint azt Orosvári elmondta, az alapítvány célja az is - ez szerepel is az alapító okiratban hogy segítséget nyújtson a tehetségek felkarolásában. Ha bárhol az országban feltűnik egy-egy kitűnőség, annak a pályáját egyengetni tudják. Liska Pál az e héten tartott szakmai megbeszélés után új információkkal is szolgált a nagydíjjal kapcsolatosan. Fontosnak tartotta megjegyezni: az alapítvány főképpen csak felügyeli, valójában a két szekszárdi klub közösen rendezi a versenyt Tekintettel arra, hogy a nyár első két hónapjában nagyon sok verseny zajlik Európában, így sokan nem tudnak eleget ténni a meghívásnak, és sokszor az utolsó napokban visszamondják a részvételt. Ezért változtat a szervezőbizottság a versenysorozat időpontján: a nyár helyett tavasszal, május 24-26. között rendeznék a versenyt Aligha véletlenül, mert ekkor zajlik a városban a Pünkösdi Fesztivál, s a verseny szervezői ettől még nagyobb nézettséget remélnek. A Gemenci Nagydíj háromnapos, háromszakaszos lesz, s a szombat esti zárószakasz, a villany- fényes belvárosi kritériumverseny újra beszámít majd az egyéni- és a csapat összetett végeredménybe. B. Gy. Síkóstoló A Comenius Általános Iskola - élve a havazás adta lehetőséggel - február 17-én síkóstolót rendezett. A program célja az volt, hogy lehetőséget biztosítsanak a diákok számára, és így azok is belekóstolhassanak a síelés világába, akik ezt egyébként nem tehetik meg. Ezáltal olyan konstrukciót hoztak létre, amely minden évben megismételhető, amennyiben a hóhelyzet ezt megengedi, és így a gyermekek sportolással kapcsolatos élményvilága ezzel a sportággal is bővül. A gyerekek nagyon élvezték a dolgot, másodikosoktól nyolcadikosokig sokan felcsatolták a sítalpakat. Az ingyenes program helyszíne az iskola udvara volt, mely enyhén lankás jellegéből adódóan, kiválóan alkalmas a kezdő síelők számára is. Városi krimi Eltűnnek a katalizátorok Általában az éj leple alatt tűnnek el a gépkocsikról - elsősorban a drágább, egyterű kisteherautókról a katalizátorok. Amúgy a tavaly januárban indult katalizátorlopás ciklikusan történik. De műit azt dr. Buda Bernadett őrnagy, a városi rendőrkapitányság bűnüldözési és kommunikációs referense kifejtette, az, hogy milyen „rend szerűit” működnek ezek a ciklusok, még nem derült ki. Két feltételezés azonban már van: az egyik szerűit akkor, amikor már nagyon nincs pénzük a tolvajoknak. Másrészt pedig akkor, amikor a topott katalizátorok felvásárlóinak, azaz az orgazdáknak szükségük van néhány újabb darabra. Mint kiderült, a katalizátorokat az erre specializálódott értő zsiványok „kapják le”. Az autó alá fekszenek, meglazítanak egy-két csavart, majd elvágják a csövet, ami alig öt percet vesz igénybe. Az imént említett utóbbi esetben az épen maradt topott holmit felszerelik más járművekre. Viszont többen szétszerelik a száz-háromszázezer forint közötti értékű szerkentyűt, s darabokban adják le a MÉH-telepen 10-20 ezer forintért. Ezek a katalizátortopásra specializálódott gazfickók általában több kárt okoznak a járműben, mint amennyit a „cucc” ér. Mint említettük, egynek az ára pár százezer forint, ám a szakszervizben történő felszereléssel együtt akár hétszázezer forintot is fizet az ügyfél. S ez „csak” az alapkár. A tulaj csak induláskor veszi észre autója durva és hatalmas hangjáról hogy „katalizátortalanították” a járművét. A rendőrség már figyeli ezeket az eseteket, a járőrök pedig az említett körbe tartozó autókat. Mert mi, civilek éjjel észre sem vesszük, hogy történik valami a szomszédunk utcán álló autója alatt. Legfeljebb ha kilóg a kocsi alól két láb. Persze, az még nem biztos, hogy topják a katalizátort. De ilyenkor azért érdemes betelefonálni a rendőrségre! - hm -
