Szekszárdi Vasárnap, 2008 (18. évfolyam, 1-45. szám)
2008-04-13 / 14. szám
T^asArnap SPORT 2008. ÁPRILIS 13. Nekrológféle a szőlőhegyi krosszpályáról A szekszárdi klub nem szűnik meg, keresi új otthonát Úgy tűnik, hozzáláthatunk a szőlőhegyi, a rendszerváltozás után gazdátlanná, sorstalanná váló krosszpálya nekrológjának megírásához. Merthogy az urbanizáció feloldja a konfliktusokat: az M6/M60-as autópálya részévé válik az eddig motorok szabdalta föld: az építők hamarosan megkezdik a pályát képező dombság elhordását. A hír persze örömet vált ki mintegy két-háromszáz szőlőhegyi panaszosban, akiket mindenféle zajvédelmi intézkedések ellenére zavartak az évi két alkalommal megrendezett hétvégi versenyek, nemkülönben a Szekszárdi Motorsport Egyesület motorosainak több-kevesebb rendszerességgel végzett edzései. Örül az önkormányzat is, még ha szolidáris is a szenvedő alanyokkal egy népszerű technikai sport városi kimúlását előidéző helyzet miatt. Mert a szőlőhegyiek és a motorosok konfliktusa náluk csapódott le, a kompromisz- szumos döntésnek nem volt realitása. No, és még pénz is áll a házhoz a héthektáros terület földjéért. Információnk szerint akár százmillió is befolyhat ebből a városi kasszába. Az ország legszebb pályája - volt A legszomorúbbak persze a szekszárdi motorosok, akik hajléktalanná váltak, akik így vagy úgy, de a komoly egyesületi élet megszűnése után valahogy egyben tartották a pályát. Akik megnyertek a problémáikkal azonosulni tudó, és nehézgépeikkel ingyen segítő cégeket, mert a szövetség emberei előtt is állni kell a szavukat: a pálya tényleg rendben lesz. Örültek persze a pestiek, amikor a szekszárdi titánok bejelentkeztek egyÖtödik alkalommal rajtolt Zom- báról az országúti kerékpárosok évadnyitó viadala. Immár 14 kategória mintegy 200 indulója mérte össze erejét 140, 115, 72, 32, 17 illetve a legkisebbek 1 km-es távon, változatos tolnai tájakon Kisdorog, Tevel, Mucsi, Kurd, Lengyel és Kisvejke érintésével, majd Zombán értek célba. A nyílt nemzetközi verseny elit kategóriájának 140 kilométeres távját a szekszárdi illetőségű Haiszer Ákos (Pegy versenyért, mert ilyen szép fekvésű, változatos, a versenyzőknek is tetsző, a közönség számára is áttekinthető pályája nem volt - és most sincs az országban! Anno, még a hetvenes évek végén jó szemük volt a sportágat felkaroló szekszárdi vízitársulatosok- nak, akik kiválasztották, majd ösz- szekötötték a terepet. Igen, ők, Mayer Marciék, olyan pályát építettek, amibe nem lehetett belekötni. Nem volt kérdés, hogy valamennyi géposztályban országos bajnoki futamot kap a város. Maga Kökényesi György szövetségi kapitány járt el az ügyben, hogy a nyolcvanas években rangos Béke-Barátság futam is Szekszárdra jöjjön. Ötezer néző, két napot betöltő versenyprogram, kubai(!) motorosok nyeregben. No, és a legendás Németh Kornél. Az ő hazai és nemzetközi riválisai a Hondákkal, Yamahákkal és KTM-ekkel megmutatták magukat. Nagyon jó motorja persze csak a legmenőbb hazaiaknak volt, éppen Nívó Betonexpress-Corratec) teljesítette a leggyorsabban, megelőzve Ivanics Gergelyt és a pekingi olimpiára készülő Kusztor Pétert. Városunk másik egykori versenyzője, Madaras Zoltán (P-Nívó Betonexpress-Corratec) szintén az első bolyban, az 5. helyen ért célba. Közel 30 szekszárdi indult a kerékpáros évadnyitón. Versenyzőink a további kategóriákban még két arany-, két ezüst-, és két bronzérmet szereztek, az iskolás korosztályokban pedig minden medált váezért lehetett respektálni a Csö- tönyi-fiúk egyről-kettőre, majd háromra jutását a 125 és 250-es géposztály első és másodosztályában, a Szekszárdi Vízitársulat SE színeiben. Remek kis csapat volt: fénykorukban tavasztól őszig végig versenyezték az idényt, megfordulva az ország valamennyi pályáján, kielégítvén a helyi ifjúság akkoriban megnövekvő érdeklődését a motorsport iránt. Kemény fickók voltak, kórházi ágyukon kisebb-nagyobb lábtöréssel a visszatérésről beszéltek. Kovács Feriék felettébb tudtak annak örülni, ha már a hétfői számban fényképes beszámolóval jelent meg róluk a megyei újság. Mertek akkor nagyot álmodni Szekszárdon. Még a Kaposváron kegyvesztett lett, Európa-hírű versenyzőt, idősebb Németh Kornélt - a jelenlegi ismert hazai porfelhőlovag apját - is leigazolták. A rendszerváltozás aztán mintegy varázsütésre megálljt parancsolt a sportág további térhódításának: gyakorrosunk sportolói hoztak haza. Prantner Anita, a Szekszárdi Szabadidős Kerékpáros Egyesület (SZSZKE) versenyzője megismételte tavalyi bravúrját, idén is győzött a serdülő lányok között 32 km-en, a kezdő fiúk 17 km-es távján pedig Fodor Ákos (SZSZKE) ért el hasonló sikert. Ruff. Anikó (SZSZKE) az ifi lányok mezőnyében szerzett bronzérmet 32 km-en, míg Bischof Bálint (SZSZKE) az ifjúsági fiúk 115 km-es távján a 4. helyen végzett. A haladó latilag nem lépett senki a megváltozott gazdasági környezetben totálisan kihátráló korábbi szponzor helyére. Mindig volt azonban annyi motoros, akik a pálya állagmegóvását, végzetes pusztulását megállítsák - egészen napjainkig.- Nem gondoltunk rá, hogy ez bekövetkezik, de nem csak mi vagyunk most szomorúak, hanem az az 1500 néző is, aki két héttel ezelőtt még kíváncsi volt, most már tudjuk, hogy az utolsó versenyünkre - tűnődött a város gazdasági bizottságának e témával is foglalkozó szerdai ülése után Lengyel Tamás, a Szekszárdi Motorsport Egyesület titkára. - A versenyre járó szimpatizánsaink ennél is többen vannak - az elmúlt három évtized nézőszámai ezt tükrözték -, de ez lett a sorsunk. Tudomásul vesz- szük, hogy a pálya napjai meg vannak számlálva. Tolna most is szóba került- Ez akkora érvágás, hogy esetleg megszűnik az egyesület?- Ilyen hatása biztosan nem lesz, hisz klubunkban más motoros szakágak képviselői is jelen vannak. Őket ez nem érinti, de a krosszosokat alaposan. Vagyunk azonban olyan fanatikusak, hogy túléljük ezt is.- Valami fogódzó, halovány reménysugár az égen?- Az önkormányzat, tekintettel arra, hogy legalább kéttucatnyi, kimondottan szekszárdi illetőségű aktív klubtagunk van, nem vette le a kezét rólunk. A döntést közlő ülésen is elhangzott a támogatás szó, amit nem erkölcsileg kell érteni.- Elhangzott az is, hogy Tolna lehet az új otthon. Erre már korábban is voltak kísérletek.- Igen, de erről csak akkor beszéljünk, ha a befogadás feltételei adottak, ha azt követően a hatóságok is kiadják az engedélyeket. Ezután jöhet szóba, egy a minimumnak megfelelő gyakorló pálya kialakítása. Bár már ott tartanánk... B.Gy. fiúk között Baka Zoltán, a Szekszárdi Kerékpáros Sportegyesület (SZKSE) versenyzője ért másodikként célba. A hobbiversenyzők 40 év feletti kategóriájában Sándor Attila (SZKSE) a második, Schneider Gábor (SZSZKE) pedig a harmadik helyen zárt a 72 km-es távon. Az iskolások között minden korosztályban az SZSZKE versenyzői állhatták a dobogó mindhárom fokára. Az első helyezettek: 7-8 évesek (1 km) Schneider Sebestyén, 10-11 évesek (17 km): Klézli Márk, 12-13 évesek (17 km): Nagyernyei Bence, 14 évesek (32 km): Frei Tamás. A legfiatalabb induló az óvodás Schneider Zsófia Inez volt, aki az 1 km-es távon versenyzett. K. E. Szekszárdi éremeső az elittől az óvodás korig Haiszer Ákos a legjobb az elitben Talán az utolsó verseny a szőlőhegyi krosszpályán
