Szekszárdi Vasárnap, 2007 (17. évfolyam, 1-42. szám)
2007-05-20 / 18. szám
2007. MÁJUS 20. HÉTRŐL HÉTRE VASÁRNAP j) Legyünk partnerek a közlekedésben! Folytatás az 1. oldalról. 12 éves kor alattiaknak nem ajánlott, hogy felügyelet nélkül biciklizzenek közúton. Főúton pedig mindenkinek tilos kerékpárral közlekednie, Szekszárd környékén ez a 6-os, és az 56-os útra vonatkozik, Várdomb felé mégis sokan mennek a főúton kerékpárral, mert másként csak Decs irányába egy hosszú kerülőúttal tudnának oda eljutni. Ők minimum rendőri figyelmeztetésre számíthatnak a balesetveszély miatt. A kerékpáros balesetek száma az utóbbi években stagnál. A szerencsétlenségek egyharmadában a kerékpáros az okozó, és 80%-ában csak ő sérül meg, mivel védtelen egy gépjárművel szemben. Előfordul azonban, hogy a járművezető is sérül, például, ha az ijedtség miatt elveszti az uralmát a jármű felett, és mondjuk, fának ütközik. A rendőrség minden személyi sérüléses balesetben köteles intézkedni. A cserbenhagyó gázolókat alapos adatgyűjtéssel, a tanúk vallomásai, a helyszínen maradó nyomok alapján általában megtalálja a rendőrség. Ők akár szabadságvesztésre is számíthatnak. A baleseteket a kerékpáros részéről elsősorban a kivilágítatlanság, illetve a látni és látszani elv figyelmen kívül hagyása okozza. A fényvisszaverő mellény használata egy kormányrendelet alapján 2008. január elsejétől lesz kötelező a kerékpárosok, sőt a gyalogosok részére is. A második gyakori probléma a szabálytalanságokból adódik, mivel a kerékpáros nem ismeri a KRESZ-t, szabálytalanul kanyarodik be, vagy hirtelen, karjelzés nélkül változtat irányt, és az autós, főként egy nagyobb tömegű jármű, busz, teherautó már nem tud megállni. A harmadik sűrűn előforduló balesetet kiváltó ok az ittas kerékpározás, a „szőlőjárat”. Sokan ugyanis autó helyett kerékpárral mennek a szőlőbe, vagy a kocsmába, hogy az ittas vezetést elkerüljék. Ez nem jó gondolat, mivel a kerékpáros is járművezető, ha ittas, akkor ugyanúgy ittas járművezetésért felel. Ha a kerékpárját tolja, akkor gyalogosnak minősül. Bótáné Kiss Gabriella fontosnak tartja, hogy az út mindenkié, vagyis mivel a kerékpár közlekedési eszköz, az úton és nem a járdán kell haladni vele. Ritkán, de előfordul, hogy a kerékpáros üt el egy gyalogost. A kerékpárosok mindig haragszanak az autósokra, a gyalogosok pedig a kerékpárosokra, és viszont. A Béri Balogh Ádám utcában egyértelműen jelzett, hogy a sáv melyik részén kell a kerékpárosnak, melyiken a gyalogosnak haladnia, mégis mindkettő összevissza megy, így a kerékpárosok a gyalogosok között szlaiomoz- nak. Közúton a kerékpárosnak érdemes az út szélétől 1 m-re haladnia, mivel az autós így jobban észreveszi. További jó tanácsként javasolható, hogyha megállnak lakott területen belül, akkor ne legyenek takarásban, például: ha egy nagyobb teherautó mögé áll a kerékpáros, akkor nem fogják látni, nem észlelik. A kerékpáron nincs index, ezért fontos, hogy jól látható karjelzéssel mutassa, ha irányt kíván változtatni. A kerékpáron a karjelzés a legfontosabb információ arról, hogy ő merre szeretne haladni. Ne hirtelen jelezzen, mert a nagyobb tömegű járművek nem tudnak megállni, időben reagálni. Ugyanúgy, mint a gyalogosnak körül kell tekintenie, hátra néznie mielőtt bekanyarodna, mint az autósnak. Ha nem tudjuk elkerülni a balesetet, akkor az a cél, hogy minél kevésbé sérüljünk, tehát a sisak, egyelőre még nem kötelező, de mindenképpen ajánlott. A térdvédő, könyökvédő és a tenyeret védő, nem zárt kesztyű is javasolt. Minden esésnél a fej a legsérülékenyebb, ezért a sisakra nagy szükség van. A kerékpáros a legvédtelenebb, ezért figyelnie kell, hogy önmagát védje. Reitzi József taxisofőr nem tagadja, hogy ellentét van az autósok és a kerékpárosok között. A személyautó szeretné a legkisebb kitérővel kikerülni a lassan haladó járművet. Főként a teherautóknak, szélesebb járműveknek jelent gondot a megfelelő oldaltávolság megtartása. Legjobb megoldásnak azt találja, ha a kétkerekűvel közlekedők a számukra épített úton haladhatnának. Ha megteremtenék ennek feltételeit, nem lenne probléma. Addig is sokat segít a láthatósági mellény, jó dolog, hogy kötelező lesz, ugyanis távolról látható és figyelemfelkeltő. Fontos, hogy érvényesüljön a látni és látszani elv, ugyanis így időben fel tud készülni a várható szituációra, még akkor is, ha cikázó, libelléző a kerékpáros mozgása, mert akkor úgy kalkulál, hogy át kell térnie a másik sávba. Ha a szembejövő forgalom ezt megakadályozza, akkor elveszi a lábát a gázról, lassít, és így nem lesz szükség hirtelen fékezésre. Azt javasolja a kerékpárosoknak, hogy fegyelmezettebben közlekedjenek, jó vonalvezetéssel, egyenletes tempóban haladjanak, ne kényszerítsék hirtelen fékezésre a gépjárművezetőket, főként a teherautók számára jelent ez nehézséget. Ha nagyon az út szélén mennek, az veszélyt jelent, mert nehezebben észrevehetők, főleg egy teherautóból. Legyenek partnerek a közlekedésben, és mindenki vigyázzon a másikra! ***** Szekszárd Megyei Jogú Város Polgár- mesteri Hivatala, Műszaki Iroda részéről Leposa Gyula tájékoztatott arról, hogy számíthatunk-e újabb kerékpárutak építésére. Városunkban jelenleg egy kerékpárúton közlekedhetünk, de egy megnyert pályázatnak köszönhetően még az idén megépül egy újabb kerékpárút a Tescótól a város keleti oldalán a Kövendi Sándor utca felé az állomásig. A közgyűlés már elfogadta a tervet ennek folytatására az 56-os út irányába, és továbbépítésére a főút mellett. Ez az elképzelés pályázat előtt áll. Távlati terv egy kerékpárút építése a Kese- lyűsi út vonalán. Kovács Etelka Tisztelt Városlakó! Ezúton szeretnénk Öntől megkérdezni az alábbiakat. Kérjük, amennyiben érdekli a téma, válaszoljon név nélkül az alábbi kérdésekre. Ismeri-e a Tájsebészet jelentését? igen nem Kér-e tájékoztatást róla? igen nem Mi a véleménye a város és környéke tisztaságáról? Ön szerint, kinek kellene tenni az illegális hulladéklerakók megszüntetése ügyében? Jó-e, hogy a környéket rendszeresen megtisztítjuk? Honnan kerül ki Ön szerint újra szemét a természetbe? Mit lehetne tenni ellene? Mi a javaslata? Hogyan lehetne megőrizni a megtisztított terület tisztaságát? Ön szerint okoz-e problémát a környezetbe kitett szemét? Ha igen, milyen jellegűt? Részt venne-e aktívan terepfelmérésen, vagy gyűjtésen? igen nem Részt venne-e egy lakossági tájékoztató fórumon, ahol kérdéseire válaszolnak az illetékesek? igen nem írja le a hulladékokkal kapcsolatos kérdéseit a következő sorokban! A kitöltött kérdőívet kérjük, küldje el postán a Szekszárdi Vasárnap címére - Szekszárdi Vasárnap Polgár- mesteri Hivatal Béla tér 8., vagy adja le személyesen a Polgármesteri Hivatal portáján a Szekszárdi Vasárnapnak címezve. Kérjük, hogy a borítékra írja rá a Tájsebészet jeligét. Együttműködését a Comenius Általános Iskola és a Zöldtárs Alapítvány nevében köszönjük.
