Szekszárdi Vasárnap 2005 (15. évfolyam, 1-40. szám)

2005-05-22 / 18. szám

, SZEKSZÁRDI VASARNAP 2005. MÁJUS 22. Sikerrel zárult az ötnapos Pünkösdi Fesztivál Ahol a közönség mellett a szereplők is nagyon jól érezték magukat Minden eddiginél színesebb és több embert érdeklő fesztivál volt a XV. jubileumi Pünkösdi Fesztivál. A színességét jól illusztrálja, hogy egy perui Americanta együttes is érkezett hívatlanul, akiket az utcáról invitált meg a sportcsarnok színpadára a fesztiváligazgató Hepp Ádám és egy ötvenperces műsorral szórakoztatták a közönséget. De nem okozott csalódást Mága Zoltán hegedűvirtuóz és az Angyalok műsora sem, akik az előre lekötött ötven perc helyett másfél órán át hegedültek, sőt a produkció után jó darabig táncoltak a saját örömükre a svábbálon. Az igazi sikert az István a király című rockopera koncertváltozata jelentette, melynek ősbemutatóját itt tartották meg, Szekszárdon. Deák Bili Gyula kivételével az összes szereplő fellépett a Pünkösdi Fesztiválon, akik elmondásuk szerint maguk is nagyon évezték a műsort. Ezen az estén egyébként annyi ember gyűlt össze a sportcsarnokban, mint még soha, egy tűt sem lehetett elejteni az épület küzdőterén és karzatán. Jól sikerültek az éjszakai svábbálok, a délutáni nemzetiségi és folklórműsorok az ötnapossá bővült jubileumi fesztiválon. A szervezők azonban már a jövő éven gondolkodnak, amiről ma még csak annyit árultak el, hogy a NOX Együttest szeretnék meghívni a szekszárdi közönség szórakoztatására. avaly nyáron átalakult Szekszárd forgalmi rendje. Van akinek tetszik, van akinek nem. Sokan üdvözölték, hogy lehet parkolni a városon átvezető volt 56-os út két oldalán. Azt is mondják - bár nemigen látszik - hogy csökkent a forgalom, kevesebb a kipufogófüst, tisztább a levegő. Azért viszont legtöbben háborognak, mert a rendőrlámpák úgy vannak beállítva, hogy szinte állandósult a piroshullám. Ennek okáról többen - valamennyien illetékesek - többféle magyarázatot adtak. Egyik indok úgy szólt, hogy az útkereszteződések elhelyezkedése miatt technikailag lehetetlen a zöldhullám kialakítása. Egy másik szakember azt mondta, nincs kiépítve az összeköttetés a lámpák között, emiatt szinkronba állításuk, amit csak útfelbontással lehetne kialakítani nagyon sokba kerülne. Mindkét állítást cáfolja, hogy néha - igaz csak néhány napig - szinte tökéletes volt a zöldhullám a deltától egészen a város déli széléig. Sokkal inkább hihető az a magyarázat, amit a minap a város közgyűlésének egyik képviselője adott. Elmondta azért állítják be direkt úgy a forgalmi lámpákat, hogy a járművekkel minél többször meg kellPiroshullám és a füst jen állni, hogy rászoktassák az autósokat, kerüljék el ezt az utat. Csakhogy, ha ez így van, kihagyták a számításból, hogy minden megállás, újra indulás negyed, fél decivel. töveli az autók fogyasztását. S nem csak az a baj, hogy ezzel a nevelési eszközzel napi töb' száz liter benzin, gázolaj elfüstölésére ktnyszerítenek, így havonta több millió forintot vesznek ki zsebünkből, hanem, hogy ez a feleslegesen elfogyasztott üzemanyag kipufogott füst formájában a levegőt szennyezi, amit tetéz cu^ hogy minden autó alapjáraton, esetünkben0 pirosnál várakozáskor bocsátja ki legnagyobb arányban az egészségre ártalmas szénmonoxidot, nitrogénvegyületeket. Tehát az ötlet, nem nyerő. Az eredmény éppen fordítottja a vártnak emiatt is, nem beszélve arról, hogy az autósok minden megállásnál emlegethetik azt, aki így fegyelmezi őket. Azt pedig meg sem lehet becsülni, mekkora kárt okozhat, ha a piroshullám miatt a mentők, tűzoltók késnek. Pár éve divat világszerte lett a fekvőrendőr. A burkolatba épített bukkanó, ami arra volt hivatott, hogy pozitív kátyúként kényszerítse fékezésre az autóst. Am a várt hatás okozta kezdeti lelkesedést itt is csalódás váltotta fel. Mert a jobb rugózású autók csak akkor döccennek, ha lassan hajtanak át rajta, a gyorsabb áthaladás szinte simább. Viszont a gumik puffanása okozta zaj az ott lakókat bosszantja. így ezeket is több helyen felszedik A szekszárdi piroshullám marad? - szepesi T