Szekszárdi Vasárnap 2003 (13. évfolyam, 1-44. szám)

2003-03-06 / 10. szám

SZEKSZÁRDI m JLUU6HKU1 VASÁRNAP 2003. MÁRCIUS 16. vasárnap JUL Szekszárd Megyei Jogú Város Önkormányzata és az Alisca Onyx Hulladékgazdálkodási Kft. közös rovata A közszolgáltató feladata A hulladékszállítás, -ártalmatlanítás megszervezése és az önkormányzat által kijelölt járdaszakaszok, útszakaszok meghatározott időnként történő takarítása az Alisca Onyx Kft. feladata. A cél, a legkisebb környezetterhelés és a környezeti kockázat minimalizálása mellett a lehető legkomplexebb szolgáltatás nyújtása. A helyi rendeletben meghatározott területeken a közszolgáltató biztosítja a városban megtermelt hulladék rendszeres elszállítását. A tevékenység alapja a jogszabályoknak megfelelően, az ingatlantulajdonosokkal kötött szerződés. Ennek főbb elemei, kiterjednek a hulladéktároló edény méretére, az ürítési gyakoriságra. A szolgáltató lehetőséget biztosít a háztartásokban keletkezett plusz hulladék elszállítására, amennyiben azt a helyi rendeletben meghatározott emblémával ellátott piros zsákokban helyezik ki. A közszolgáltató hulladékkezeléssel kapcsolatos feladatai a szállítást követően nem érnek véget, hiszen ekkor következik a lerakás, ártalmatlanítás, utógondozás. Emellett a lakosság részére ügyfélszolgálati irodát működtet, és a műszaki irodával közösen megszervezi évenként két alkalommal (tavasszal és ősszel) a lomtalanítást. Ugyanezen iroda megbízásából a takarítási feladatokat - a köztéri kelyhek ürítését, valamint a meghatározott járda- és útszakaszok kézi és gépi pormentes tisztítását is ellátja. Az önkormányzat külön megbízása alapján a közszolgáltató a város nagyobb rendezvényei után takarítást vállal. Lehetőséget biztosít továbbá a nagyobb tárolóedények mosatására. Az Alisca Onyx Kft. a köztisztasági feladatok ellátásához rendelkezésére álló eszközökkel és a munkavállalói létszámmal készen áll minden olyan megrendelés teljesítésére, amely elősegíti a város tisztaságát, szebb és lakhatóbb környezet kialakítását. Olvasóink kérdezték Lehet-e ingyen hulladékot elhelyezni a Keselyúsi úti hulladéklerakón? Közszolgáltatói szerződéssel rendelkező szekszárdi lakos negyedévente egy alkalommal 1 m

3-ig ingyen helyezheti el szilárd kommunális hulladékát, amennyiben az veszélyes hulladékot NEM tartalmaz. A szüretre lesz áram a parásztai pincéknél A parásztai dombokon, több mint kétszáz tanya van áram nélkül. A Szekszárd-parásztai Birtok- és Tanyavédő Egyesület hónapok óta tárgyal a Dédász Rt.-vel a probléma megoldásáról. Úgy tűnik most végre sikerült megállapodnia a helyi áramszolgáltatóval, akik a gazdáknak kedvező feltételek mellett, akár már az őszi szüreti időszakra kivilágíthatják a pincéket. A Szekszárd-parásztai Birtok- és Tanyavédő Egyesület öt éve, polgárőri feladatok ellátására létesült. A környéken lévő szőlőskertek védelme mellett azonban egyre több gazda szerette volna, ha a következő szüretnél már nem kellene sötétedés előtt elhagynia a pincéjét, vagyis, hogy villamosítsák a SzalaiBagó-, Bencze-völgyek és a Cserhát-tetői ingatlanokat. Az egyesület ezért még a múlt évben tárgyalásokat kezdeményezett a DÉDÁSZ Rt.vel a megvalósításról. A szolgáltatóval végül egy kompromisszumos megoldás született, miszerint a tulajdonosok a 20 kilovoltos trafó építési költségeinek 70%-át kell, hogy finanszírozzák, a fennmaradó 30%-ot pedig a Dédász Rt. állja. Ahhoz persze, hogy az egy főre jutó költségek csökkenjenek, a villamos áramot a tanyájukra rákötni szándékozók nagy arányú részvétele szükséges. Ezért a Szekszárdparásztai Birtok- és Tanyavédő Egyesület március 20-án, 17 órára egy fórummal egybekötött találkozót szervez a szekszárdi Civil Házban, melyen a villamosításba beszálló birtokosok egy építőközösséget, más néven közműfejlesztési társulást hoznak létre. Szilágyi Károly, az egyesület elnöke, kéri minden, a közműfejlesztési társulásba belépni szándékozó tulajdonos részvételét a március 20-i gyűlésen, hiszen az építőközösség megalakulását követően, az elkövetkezendő 10 évben az áramrákötési lehetőség külön-külön, csak a társulás alapos elbírálásával és hozzájárulásával lehetséges. Aki pedig ebben az esetben nem társulati tag, annak kevés esélye lesz utólag rákapcsolódni a villamos hálózatra. M. M. Nyárra kész a híd Tavaly volt két árvíz, egy esős ősz, majd egy olyan kemény és hosszú tél, amire a legidősebbek sem emlékeznek. Ennyi nem kívánt akadály nehezítette a szekszárdi Duna-híd építését. Rendkívüli intézkedésekkel azonban mégis tartható a június 30-i határidő. Tavasszal és ősszel is menteni kellett gépet és anyagot a töltéseken túlra, aztán azért kellett várni egy hídelem beemelésével, mert nem érkezett meg. El sem indították Csepelről, a magas víz miatt nem fért volna át a dunaföldvári híd alatt. A töltéseket gyakran az eső áztatta és volt egy gazda is, aki, úgymond, gyümölcsfái védelmében, jó ideig nem engedte dolgozni a gépeket. Ennyi akadály után az ember cseppet sem csodálkozott volna, ha azt mondják a híd, meg a hídhoz vezető út építői, hogy pár hetet csúsznak. A válasz azonban az volt: elkészülnek időre. Igaz, hogy így legyen, rendkívüli intézkedéseket kellett bevezetni, hogy tartani tudják a június 30-i határidőt. Rikker István, az M9-es autóút projekt iroda vezetője elmondta, az út alapjául szolgáló földművek befejezéséhez, a nedves talaj szárításánál speciális eljárást alkalmaznak. A földet kaviccsal keverik, ezzel nő a szilárdsága, s a vizet vegyszerekkel távolítják el. S, hogy az aszfaltozással is időre végezzenek, éjjel-nappal dolgoznak majd a gépek. Emellett az is alapvető, hogy az alvállalkozók, kivétel nélkül, a szigorított határidőre teljesítsék feladatukat. Jó ütemben folyik a nagy hídhoz vezető út 15 kilométeres tolnai és öt kilométeres alföldi szakaszán lévő 11 híd, felüljáró építése is. A bogyiszlói csomópontban lévő kivételével valamennyinek kész a szerkezete. A Bács-Kiskun megyei oldalon a Sárköz-csatorna feletti hídé a múlt héten lett kész, a BátaszékSárbogárd közötti vasútvonal felettinek gerendáit a hét elején emelték be. Bogyiszlónál az eredeti terv szerint szintbeli csomópont épült volna, de tavaly elrendelték a külön szintű csatlakozást, ami 550 milliós többletmunka, és sajnos még az építési engedély sincs meg, így csak az előkészítő munkákat végezhetik. Ennek ellenére, vannak akik azt mondják, az is elkészül június végére, Rikker István azt mondta, az biztos, hogy építése nem akadályozza a híd forgalmá^ Dobó Gábor, az új Duna-híd ll^ sítményi főmérnöke elmondta, a hosszú telet még az ősz végén beleszámították az ütemtervbe, s meggyőződése, a hátralévő rövid három hónapban befejezik a nagy híd építését. Ők ugyanis május végére akarják elkészíteni, hogy júniusban a próbákat, s a papírmunkákat végezhessék. Most a korlátokat, a szegélyeket hegesztik a nagy hídon, az alföldi oldalon a befejező betonozási munkákat is elkezdték. Hamarosan állítják a kandelábereket, ez ugyanis éjjel is megvilágított híd lesz, s következnek a végső szerelések. A szekszárdi Duna-híd már az ősz óta összeköti a folyó két partját. A több mint kilencszáz méteres vasbeton és acélszerkezeten már többször is átgurítottak hordót, de az igazi, hordógurítást a hídavatással együtt június végére tervezik. ^fe -szl- Fotó: Nagy ÁgnaB k'nn bd i'iíj,! d íiX.íMijrí ?